梁浩辉:XR改造世界 加速未来的可能性

2019-11-17 12:50:58|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)瓦酗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍道堂陀,所以在这篇文章中弛添,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容琅红思,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )堆衔。作为整个车系当中的中配车型径够,MacanS绝对是性价比最高的一款坝。只需要多付出13万托讼喜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蠕捣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元都痹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价价融括:10.9万 车辆总价(含增值税)捅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷购赴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件酥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大普旅,当然这些选装件也个个价值不菲封。毫无疑问泌,我测试的MacanS同样选装了不少配置蓬,加上所有的选装件之后崩,车辆的总价也达到了79.79万扫靡觅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm搓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同撑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绍,比中低配车型长了18mm姐。从数据上看剔冗辱,MacanS除了高度和轴距之外佳导烈,都要比Q5大一些梗碌,但是由于MacanS车身足够低矮泰石问,所以从视觉效果上来说船,MacanS的车身显得更加紧凑柯射蔑,也更加运动骗菲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯幂舶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder俗尽细。如果光看前脸的话时掏伪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo全觅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带漆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19窍哆喀。如果不选装的话峰魔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吴。   MacanS紧凑航、简洁的尾部设计裸滦日,充分体现出了它的运动风格痢,简单的尾部线条用最平实的设计语言暴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型啥。同样运动的还有它的尾灯及必坊,狭长桂眯篙、扁平的尾灯造型掂丘弧,与尾部线条搭配极为和谐抄,起到了画龙点睛的作用理曹料。   内饰方面性扒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格藏吧,运动中不失豪华感辑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘摆拢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉创,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你巷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因淌表。但是有些遗憾的是火捂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬稀纯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晴卫枪,感受并不算太好括磺。   Sport Chrono组件附搔船,包含了中控台最上方的计时钟檀坪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统祷。只有选装了Sport Chrono组件痰,车辆才可以进行弹射起步趟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辖蒜崩,但就算是为了那个做工精致的计时钟憋,选装Sport Chrono组件也是值得的簿,毕竟1.8万元的价格碉脓痕,对于保时捷车主来说也并不算贵殴惮。   换挡杆周围密密麻麻的按键硷孝惧,对于接触Macan时间不长的人来说搏虹,绝对是个噩梦呈,想要记清楚它们的准确位置蚊傲,真的不是件简单的事情扯。起码在我开Macan的一段时间里帘,每次操作我都要低头确定按键的位置膝,真的不太方便艇捕。" "  在国内提到奥迪厢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L康肠齿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型幌橇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚恪,这其中就包含SUV以及小型车圣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型稼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢弗缉?   在外观方面熟,奥迪A3延续了家族外观设计圣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴徽湍,用在这样一款小车上显得更有气势合骇惠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质揉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计簇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骑绿署,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赂砍禾,辨识度非常高侯勒,同时大灯下部还带有清洗器受楔宋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辩歼谐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吧擂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绊放勾,至少看起来没那么晃眼骸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰巢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯当寞戈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汹彭驹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应腺,起到了很好的效果巧懒看。侧面的造型上在A柱位置最高淖,整个车型几乎以平直收尾稿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证取徊酣,同时让整车侧面看起来更大一些陕。   A3的车顶采用了黑白色的设计渭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大譬特湍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些位函壁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间春撤触,但天窗在外放着也只能是一种妥协了屡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎什陌,轮胎尺寸为225/45R17叭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂峡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挪袱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碑酒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉险,整体呈现梯形结构瓦,尾窗底部与腰线持平汀效喜,尾窗面积最大化保证后方的视野扛蓄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抵,不过内部也采用了普通灯泡光源丢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣蔷矗好撤免。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合身盾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况病特,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的趁闭视,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌聊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大胺潍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型孺入,S80L自进入中国之后澄灯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吼单。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品槽涟,但它所具备的那种低调内敛的气质呛施蓖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选顾瑰灌。   2014款S80L通过对细节设计的改变你福把,让自身在没有经历换代的前提下枷吃,进一步提升了性价比盗。面对强手如云的豪华C级车市巢写ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诫惕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手同碎汕,想要抢占主流豪华车的市车锟瞎,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步爬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力奔柿。   新款S80L对前部进行了细微的整容蕾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炯把无,同时也紧随时代的脚步埔疵稀。相对保守的前大灯设计携围恍,已经不再能够满足时代的需求溯憾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯寐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搪,但至少与时代接上了轨宏烷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变镭,近5米的车长和近3米的轴距表现驹,让它在尺寸上并不会有劣势胁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质窟净北。外后视镜新加入的镀铬设计拨,虽然是新款S80L最显著的改变之一赏刀盘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点怜伪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格郡降典,沃尔沃式的家族化尾灯造型烘锭,成为S80L尾部最显著的标志性设计浦颊孟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解饯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氮烁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型慰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力檬。   本文导航   分享到艰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中新簧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌讥胆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短阔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市怠珐。不过旗下的产品线也过于单一祁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蕊,所以便下探市程健,推出了紧凑级的GA3车型挠随牧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手理,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型新,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级诽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出趁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别响,也可以看作是GA3的升级版车型猾泛策,依旧主攻家用紧凑级车型市场庇什。但是作为升级版车型矛铂,GA3S在外观设计方面有所升级劣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉腺公。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型琴碾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体碉歉炼,使整车显得稳重而不失时尚感田扑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惺蛾狗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嚏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动镜卑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音邵。此外干丸脓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎倡菜,为双五幅铝合金轮毂僚筒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淖坪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长竣敞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型硷,传祺GA3S的造型设计并不落后头红,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锨玛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肖痛负,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华南,12万出头的价格或许已经超出你的预算苗士,但是无论是从配置还是动力来说哗险,值得去掏这个钱赡。可能我这些话有些官方措辞葱昆衬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法存董疏。   1.0T嘉年华外观焚戳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汕彩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术己肋缕。为了搭配这台发动机鞘灵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性皮。   内饰部分势妒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致全女,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赣贫泻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沛衰席,这个级别的车型非常少见铣矩舞。但并没有设置外部开关篙,而是需要进入屏幕内关闭磊耐庐。   本文导航   分享到床:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺显龟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外虎臼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆甫萎丧,与大众168万的海外销量相差无几憋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌磁坍完,依然凭着一款SUV车型妹,在国内获得了不低的曝光率匈美叭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谰汞陛。今年4万台的预计年销量憨被,相信有一大半都将由这款车完成揩抛辨。虽然这个价位区间的SUV里土匈,无论国产进口都有不少车型可焉ず湛啊,但路遇科雷傲的几率依然不低撂垦刺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢尼鞍际?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢侵肋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV潘梁樊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伶胖。这款车的发动机及变速箱等核心技术仑儡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型膘创,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备煞腑刻,并保持了雷诺一贯的安全水准携。而今天我们试驾体验的醛,正是这款车的第二次改款退荆,已于2013年在成都车展上市耪藉。   外型上坷挡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格虐搭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化憾店。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型凛涂,倒是显得有些“萌萌哒”平。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶羔凶悉。   侧面造型上统叙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时炬解,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘刀韩策。虽然尺寸算不上大党熬侨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的毖痪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重禾亨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疼马。另外芦,2.5L发动机搭配适时四驱系统动,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现脚顽。   尾部造型依然圆润粮柯,和略显呆萌的前脸很相称钦。上下对开的尾门很实用哩裸,节省了上门开启需要的空间敦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汾桥南,载货坐人两相宜渺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出航,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闷精茎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜钉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多连仆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例邯剑搓。当然罗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用此如。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱彻显、大黄蜂铅许纹、救护车等“老熟脸”们会出现龋,编剧还添入了不少新角色儒,比如老牌人物“探长”糕竣敌,军械武器专家“十字线”泄降,以及人造变形金刚“螫刺”等韧。对于最后这一名小角色而言端伞,它的“身价”并不算昂贵斗,并且在现实中合匹沟,它的综合表现也算是可圈可点厘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多荤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目款,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科揭鲤慑,说到这里稍寿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧棱饶乃。   言归正传搐宋,牺牲自我卷甸绕,从而使“大黄蜂”更加强大怖险晾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色藏斯硼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中段丛关,想要拥有它并不难蔡携,最低11.99万元就能圆你这个梦拱,只不过它不具备变形功能闻。   从设计以及尺寸上就不难看出郴璃钒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台搅极,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恭尽,所以对于大部分人而言猩烈闯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些懦梨殿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劫含哎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娘,具有相同的特质的车型还有福特翼博袭呢扰、标致2008截脊粕。在对表面参数对比后哪,创酷的优势还是比较明显的劫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响愤霞畦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似还峨,平和的尾部炒、延伸至后翼子板的尾灯组赊把畏、向上提升视觉的包围等等陶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扛嫁搏,当然也没有明显的不和谐感涣叔。" "     对于英菲尼迪来说晒慑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌捷裤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蓟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期天菲扯,这最为主打的当属轿车Q系列鄙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50喷席,在现在都在大搞涡轮增压的时代随,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量盆唾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎庐互,那带来的将会是另外的一种驾驶感受驾,而今天叫掳尼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型筏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的屡拖悼,就是英菲尼迪的G系列产品芜扰廓,而随着采用新的命名方式厘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变算抢,从之前曝光的一系列的概念车来看劳佰仙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格庙郡沮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赶侥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舜呕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉体手,而带有这种印象而来的就是睹轰秀:这车动力强么供享?怎么看就像是卖外形的呢毙梧挞?   首先在外观上兽腿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格炬另,采用了更为吸引眼球的设计思路谷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人恕俄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高奉澜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉垫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满修动柏,同时也充满了一种力量感歪羔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方朔岔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉块并,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缓。   在车身尺寸上递崔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整媒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捌撂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm保两,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谋莎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅淮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份帅股芯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沽赤醋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中逼懒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些倦签罚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸睦,在这个级别算是中规中矩蒂侠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列躬拎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要房屏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位畅好,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赔碾赐,同时也保留了圆润的线条风格表,尾灯的点亮效果依然印象深刻硅闪青,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准擞村焦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰勺淋死,这样增加了尾部的层次感纶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业脚赡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多礁烯烩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭咕算,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型售幕,并且入门售价也仅10.98万元灿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低峡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象栖秤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下矾巧埂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表烩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面托两即,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些硷,但车身上的差距并没有售价来的明显角扛,因为锋驭真的比它们便宜太多了么。除了合资对手以外吹辽,它10万元起步的售价驼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧尺缉讨。   铃木锋驭的外形设计上碾,我听到最多的就是两种声音茧街盼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢虑酮毯,而另一种则是感觉外观不好接受华,很少有介于中间位置的人黄蟹,毕竟外观是一种很主观的感受拒,仁者见仁智者见智领平茫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格岁脯快,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车幸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些剿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型撕弘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料仕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锣烘环。接缝处体现最为明显味丹,而且它在内饰配色上也相当讲究诫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表年免栓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型股,售价为15.48万元哆襄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比滑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撤,性价比有多高了孺弹辰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置内,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到聪谩楔。况且惮奴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汰,还是非巢燃钌唬厚道的献蜕啥。   本文导航   分享到罢盯翁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把菠捐和,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升当韩齐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动掏弹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万父妓,这作风跟大哥卡宴如出一辙休漆港。中配的MACAN3.0T车型(官方售价乾具贾:68.79万)在选配后价格逼近90万元刀,而且市场上目前一车难求泊拭哪。那么问题来了涎罗涎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蝎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大裁醇寝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊穆透,到底这两车有什么区别庞腻盲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酶闭归,帮你捋捋思路栋。   注垒: 实拍车型为MACAN 2.0T闪冻型,为了让您一目了然据悔拼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处羞敬化。   内饰安: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及侧天,可以说走在大街放眼望去到处可见单。基于目前的消费理念残涟毯,如果花20-30万去购买一辆SUV然特,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观痊抱蹬、实用的内饰纶、以及良好的通过性裸,另外还要满足偶尔越野的需求拴。面对人们如此苛刻的要求得炭靡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测澜,看看这些车究竟能否满足众人的需求通。相比其他媒体的评测方式蜂牢睛,我们易车选择了多人评测的模式赌侧魂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秃蒜唯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评柯煤繁。    此次我们挑选了7款SUV车型乡酷,分别是禄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客秒,分别来对它们进行详细的测试瞧蜜淑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诉绦阀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版苍:25.28万元   市场优惠袜姑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V趣垂蛊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻馁房观,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辟淑炕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚魏巴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道啃扯钨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足簧爽边,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计憾罗促,看上去更加的协调水霜患。   至于尾部方面寝蛙漓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了某,乍看上去有些沃尔沃的影子并挖,整体采用了立式的设计风格卵浆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腥峰,尾窗位置比老款更直也更靠后唯。   小结戈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑狙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象亲蚕讹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调焕娜,前后不是很搭调辩,尤其后部的立式设计观,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间橇,但空间利用率上则会相对减信滔摇,比较适合那些舒适一族烽胺剩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辫辣:25.28万元   市场优惠囤劳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了火慷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车褐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车败氛病,新车的整体造型十分具有张力刃筛劲,五边形的进气格栅更具立体感嘶距舍,镀铬装饰一直延伸至车灯内送享,大大增强了整个车头的时尚性彪抨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力好恍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娠就狗,但整体并不是LED的灯组设计泻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰帘把秒,在视觉增加了整体感的同时掸钢,也大大提升了整车的运动性眯。   小结匠褂:马自达CX-5在几辆车中漂,我认为是最具动感的一款烯,整车前后比例十分协调且,外加搭配蓝色车漆伤聊古,使得自身更具个性乘牢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象喘杏郸,详情请见后面的驾驶感受篇粪相。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD怕莫:26.78万元   市场优惠巢巫罗:1000元   如果不知道它是奇骏的人蔑,在大街上看见这款车菩盯俗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撵矗梦,同时也是这7辆车中变化最大的车型杀,整车不再是那么的棱角分明回匈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉举扒拣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿铺蒙。   由于采用更具流线的造型设计韭拱男,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冷餐捅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念低,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性下。尾部的造型也不再是那么的方方正正搭,尾灯与前大灯造型相呼应献酬,并搭配镀铬饰条加以点缀辈。   小结妓泼:由于我个人的车型为2010款奇骏筹剃秽,所以面对这款全新一代的车型创,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈餐墟融,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说庇蟹,奇骏是个不错的选择孙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脑慑:27.28万元   市场优惠鼎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脯咖,就得到了广大消费者的极高关注度队味,整体设计与上一代差别很大褪呻贡,不再是中庸的形象臣港亨,而是更加犀利的造型嗡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息户酒似,前中网分为两段式设计靶,但两块黑色的格栅全是假的掠侩监,完全是用来装饰用的瓦氛枢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谜砂秃。   熟悉老款车型的人都知道读攀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计醒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积法谭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谈,从而保证了行程的安全性涂。   小结柿:这款RAV4整体添加了越野套件阀水舱,所以并非其原车面貌坷都。但无论是否经过套件的选装汤,整体的造型还是十分具有潮流气息的料菠趴,另外值得一提的是收叭夯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寒,依然是几款SUV中表现最好的线鲜,注重空间表现的朋友们值得考虑肺垒交。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版雷:31.58万元   市场优惠雇妹沸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款噬强,所以变化并没有其余车型那么大罗拷恍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了录钞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思奖停,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格汹邯稻,棱角分明才是其主基调水。   后方整体没有太大的改动狈牛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了舱,设计很好的与前大灯相呼应峭算迪,夜间看起来十分的醒目乡摆啊,整体也很协调试椭。   小结宝悔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力容唾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点浚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的购,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉紊,途观还是比较不错的选择接碘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型铜较残:25.28万元   市场优惠法慌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复唬克斯的外观捌嫉,那么这款翼虎你必将也会喜欢报颠柔,因为它的造型就是一款大号儿的“缚鼻洌克斯”祥媳侩。单条镀铬饰条所组成的前中网朴逃肯,显得整体十分的修长散焕膏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔反骸凭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蕾轿犀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气迟陌,提升了整车的档次陌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑笑蛋饱。   小结急钝:翼虎是福特家族的新栋逅怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝登福克斯的身影齿乌,而对于新款父偕欤克斯的整体造型镀芳嗓,个人觉得还是很不错的料,那么如果您要是和我持有共同的观点金览,并且想拥有一辆SUV车型门额,翼虎绝对是首选范围钡起泛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肃襄顶:27.69万元   市场优惠缔欣伙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子闪呈,但随着Jeep旗下车型不断的改款护钠女,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涡饭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息陇税,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配标骋,圆圆的大灯以及垂直的中网祁,无疑均是Jeep最原有的样子抬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型敛码,无论是后风挡还是尾灯锨,都为方方正正的样子帆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间腻。   小结监逼陀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡殴住,淳朴造型及棱角分明的设计叹穿急,在保留Jeep家族血液的同时坞畏,也为整车的空间做出了较大的贡献刃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的透,详情请阅读后面的文章冉。   外观总结奶糯耽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性揪牢,基于每款车型的特性玫,有的为小改款郴、有的则为全新一代施好,所以有的基本没什么变化崩速妻、有的则“面目全非”使。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烷韭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虑剁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味骇熔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息插芯电。通过每款车型下方的小结碉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型狠磨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前囤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舶婆犊,你可以理解为营造纯正的氛围妹钨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赔茨圭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合非,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鸵拷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed秽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”峰,绅士气质是宾利的“看家本领”嫡篡。往往碳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卯绊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限旱。现在涵刻黔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让舰卞图。自古以来屉妨,“Speed”一直是宾利的性能标签磺,以此向2003年垄断勒芒冠殴胯、亚军的Speed 8赛车致敬论嫁操。    作为宾利历史上最快的量产车型沃侗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)珐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征砰花,当然狭暇涂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抹斤墓。    伴随著经济实力的提升贸诫砰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强膘成坪,当你身处被“泰禾北京院子”掳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规焙轨拎,肯定会追求更高层次身份上的匹配贿塑。我几天前去宾利销售中心柔,它长廊式展厅规乃嵌迓剩宏伟桔,处处是浓郁咖啡香锚涛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利俺哎,对其购买力是不置一丝的怀疑放。我想喇圃,只有宾利兼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胶敞械,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求摧虹船。我敢很确定的告诉电脑前的你们悸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰核蠕,在中国未来一定能卖到脱销氮校。   >> 写在文前临纳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瞳,英国品牌的表现令人忧心忡忡据厩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌切妇,它们目前都散落在世界各处堂鬼反,有的受到追捧有的则走向终点伐稿。即使获得成功的英国品牌酸体钵,它们仍为自己贴上的“德国标签”匠、“印度标签”的身份感到忧虑啃甫,毕竟峡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除徐峭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造皮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革珊协凸、原木的袅袅余香舰咯,这种气味只属于宾利挨闷对、劳斯莱斯们漠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严护访垛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头邻。    从业这么多年楔囊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拷帅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心染平试,囊中羞涩遥不可及自然很重要炯双,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦聘。我认为一辆好车讨惫妈,应该让驾驶者舒服巴、安静扳冷稳、惬意的完成从A点到B点的旅程堕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快镁测,却实现不了我小小的梦戎。我一直认为颂艇面,真正的贵族单,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极公新采,即便妥协仍然能坚守初心肌冉。此话适合改变自己的GT Speed芥骗,你知道吗攀?世上最难的事情就是超越自己弟拾,GT Speed做到了 玻匪罕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粗勤徒,当你启动它时按歌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陛坦盘。   >> 外观丘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身联冗,作为宾利目前最为畅销的车型马唉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”结阶痪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级粮详鲁。但是奢喊仆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蔷盗佃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节稿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者孺杆京,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动叉付抹。当然饥,大部分“土豪”车主也不在乎瓤僧斡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成点浪储。    外观提升不是GT Speed的精髓蓄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巨赴惭,动力晒缉、刚性兴、减重上的工作任重道远疵火狸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg慨化饲,仅有2.3吨粱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重掏首。不要小看这350kg涡蠢,几乎是一台V8发动机的重量市是。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件淀什九,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂故咐、多连杆后悬挂和防倾杆等壤聊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色袖,分别是Burnt Orange(橘)寺、Sequin Blue(蓝)桶苍巩、Excreme Sliver(银)涸。为了凸显GT Speed的特殊瞬簿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乳烹艾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选飞赔。宾利工作人员表示棉昂回,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故付娇壳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赖栖开,尤其是在中国等兴新市场更是突出咖梦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疵。    你知道胖子多么努力吗玻巴想?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时皖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形问。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纳探码。那些把高性能作为卖点的品牌叔庆,现在宾利也有资格和你们一较高下羡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沸嫌秃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嘶灵,其尺寸为(mm)馅颅价:长4806膜警、宽2227狄、高1394款波,轴距为2746mm茸敬缉。我知道诗倡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捅枷描,为了让你做到心中有数尉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巢还透。与竞争对手相比土碳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑上苔娇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车俱唱胯,哪怕国内的环境日趋恶劣晴襄炮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值戌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭敲亥,整个过程大约需要22秒嫌灯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间幻秸,从而避免占用后备厢大部分的空间逢部邢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘担得敞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚脖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感秘颈粱,没有法拉利暴躁澜,缺点恐怕是不高调路。不信你点击上方视频听听视频里声音模接。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吠: 作为欧陆GT的性能旗舰廓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角桂,不仔细研究根本发现不了它的区别练踩成。虽然外观变化之处并不算多皆沉的,但是对于轻量化骨苍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盎。" "   7月21日慈凹首,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)擂面。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嫩唐客、北汽E150惕,成为第一期家用空间王冠军下。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威角兼。它们会有怎样的空间表现贬,不如一起来见证口翘胺。 本期内容开始前衰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧狗图: 好了泰庆,正式开始第二期内容及刚。不过简单说几句相,为了没看过第一期的网友们咎暇炒:    你可能会发现墒,随着岁月流逝缝荒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恐陌坪,也当起了小爸爸蠢。恰此时矛,他们对车的选择可能也有了新的取向灭砷吞,空间大艰税勤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素旅。    基于此捍毕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浪筷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间森,让大家对车辆的实用性有个较全面融诫埔、正确的认识旁当。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测马浮、模拟一家三口郊游的情景实测汗处迫、细节空间的展示邢、实体娃娃的数据测量四个环节进行房徒花。   话不多说问,有请今天的选手莲,登衬疃 ! 第一环节纪:堆放整理箱壳,能放多少放多少    由于很多厂商小、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侯胆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时彩菇,也会帮你量化一下车到底能装多少升狗坏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数澄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号帮,并加以不同颜色区分父,目的是给你呈现最直观的感受危。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据郝饺龋,仅供大家感受一下沃纯。今天我们拿箱子说话檬萍,看看它们这种数据到底能装多少箱子蕉掏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下排:由于时间关系慕遍,我们这次只借到了骊威的低配版夏物宿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒筋,但高配版的骊威有这一功能摩匆供。 首先出场的是骊威面古岛:    状态一叉伯矮:单纯的后备厢空间 状态二赊:放倒后排座椅后的空间 状态三却:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓜: 骊威一如我们所想的那样瞬馁,空间的确是其一大卖点惨哗夯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时渴扮痢,小伙伴们都惊叹了!骊威憨,实力不凡劣。   其次出场的是致炫五:    状态一秋:单纯的后备厢空间 状态二荡疚:放倒后排座椅后的空间 状态三瘁忿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慈: 就如文章开头介绍致炫时所说枫情,空间钡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹿冀摩。通过这一环节放整理箱的测试撅守,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得汰苟篇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缺掏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一即喊孺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二虏托途:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三骨醛蒂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结识顷: 通过摆箱子的实战缴,以及上面表格数据的对比卷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利椿恭姜。而致炫与骊威差距也并不是太大兴,可见其空间不可小瞧屡廖惟。接下来又有哪些好玩儿环节端村?而两车又会有怎样的表现呢汰惕觅?请继续往下看墩。" "   今年5月蒂舒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶铜女?9挡无用侣镀?自由光深度试驾报告》)存蔫。当时丢船廊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测龚畦熔。    6月频,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吴孙丹。不过3.2L版的离地间隙侠眷抡、接近角侗梅、离去角孺盾敦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少竞你。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别陇尚湍?    几天前贰搭,我和赵璞屋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市欧,这车还行不行疾农熔?    我们的第一站裸画,魔都上海凌缓释。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消倪。在经历了噩梦般的改签读、等待慷轻捌、登机澳绷、继续等待之后闪介,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间案吉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿倾娥点:“游遍世界各地婚拼,开尽天下好车擞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鹊拉褐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方课,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的维,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多报。在此我可以不吹牛X的告诉大家臼膝,我在纽北环实际驾驶过段掳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑努石,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI签,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型股帕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮韦谷,在国内也非常抢手窗苇痊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升深寞姓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变棱目,基本保留了GTI所有特征鲍碌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升醚胆替,在舒适配置上也更加的平民化拓建。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整郊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件啦,例如两边的侧裙以及尾翼等牌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的力顷。但低调的外观也有自己独有的设计元素岛黔,例如车头处GTI特有的红色的拉线贝吵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标釜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中墓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蒋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挠瞪。另外侧,新车的LED尾灯造型也很有特色拟晃。海外版GTI提供了红色防贡棵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鄙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侍设,但国产后或许可以与国内的消费见面性巢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少柒,我把它们大概分成两类痴:靠谱的和不靠谱的放。不靠谱的原因很多斑嘿劲,有些续航里程太短姬汝镐,上车就开始为电量担心;有些性能太差同羚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比峰骋绢,几十万买个两门小车鸥吞糖,真当我们都是土豪吗隘驼?   不靠谱的理由千千万颅井禾,靠谱的标准则大致相同绦蜕。续航里程不能太短痰壳,加速不能太慢蓝赏,最好还有些实用性疲,价钱不贵就更好了垦蔼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了戚罢炽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车膜猎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恕乐,拿汽油车举例的话骋,90%以上都算得上靠谱休祭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戏,能达到及格水平的车型却不算多掠疮。我们的这辆测试车是2012款的握琼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狭镐。还好时隔两年炭勃,e6的动力系统并没有发生大变化墟同劳,只是外形和配置有小小的调整堕坍苛。   续航里程情廷氰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧掣氰失,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吓娃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车履锚,这其实只是理论值涸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱南柒,实际用车时很难达到酸闻隧。夏天空调弘肃劣、冬天暖风赣、高速快了甜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狸。   这种电动车只是日常通勤还可以农,但稍微有些想法虎,想去见个朋友恕丧、买个菜徐咸奢,心里就得犯嘀咕褪哩叉。这种心中总有事悬着的感觉很难受蚂熔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多富。   由于时间原因驾,我们只能简单测试一下e6的续航能力阮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里都箔,其中高速路况三分之二俱,城市路况三分之一瘦凌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来镶,我们的行程其实就是三段传,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)褥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)武任。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)饶,显示续航里程320公里烈龋。完成第一段高速路程时(43公里)抵堤,电池余量82%(耗电17%)楔劫蛊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)牛括眷,电池余量63%(耗电19%)毕括蔚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)猴晚,电池余量45%(耗电18%)屎,续航里程134公里(减少61公里)蔷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戊烘节:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右艰,比如第一段高速行驶阮剐,续航里程减了59公里乓,而实际行驶了43公里颂波,二者大概是0.7倍的关系乖庇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近相钙凑,拥堵路况似乎还更费电一些嫡鸽。" "  近两年拐暮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮砷躺逗,很多大厂都推出了自己的纯电动车刑诲蒜,先不说比亚迪这些纯自主品牌笆旅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妈。今天嫡细,我们就提到了之诺这个品牌举,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌囤,主打高端纤凛,并且未来也是只进行纯电动车的研发辅绦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌歧盟。今天入哺拍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陛,下面我们就对这款车型做一次体验来臂。   之诺1E只租不卖辨宿,租赁价格为蕉:日租金为400元/天刃弄,长租(3年期)为7400元/月苯舍,现在消费者就可以对这款车进行租赁芒辈。   租赁价格包含骗僧叹:车辆上牌钢舵刨、充电盒安装(7.5小时充满)恢次、保险采帮、每6个月一次定期检查保养惊、车辆维修桅,7天24小时道路救援涸纯、拖车以及备用车辆等蓄围急。   之诺1E是基于宝马X1平台打造五,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计污贫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侯祈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计暖甸梧,虽然亮点不是很多腾藉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阜枯,树立之诺自身品牌的辨识度藕哺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系腺晴,辨识度极高降眷。 既然是同平台打造判把侥,那么轴距和宝马X1也是相同的熬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎皑羞拔,尺寸为225/50 R17迹棵锻,这款轮胎最主要是为了节能考虑仓佩廉。   本文导航   分享到刚图颓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉翘查逞,它是南京依维柯生产的车型革,隶属于跃进品牌旗下旁叛,是一款定位中高端的轻卡产品软炊。该车是在2013年1月首次发布的辈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)级,为用户提供了更多的备选车型降。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现播靛料。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)杰呵囱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域彪踌,宝马向来不走寻常路店罐,旗下的SUV并非越野硬汉姥距抡,而是更加注重公路操控性瑞,所以在外形上也有着自己的独到见解糙。Coupe原本只是轿跑车的特征话烁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淘瞧任。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汰嫁。在这种背景之下墩沮难,X4应运而生我蜕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寞冀,宝马对于X4的设计便更加得心应手痢卫衔。从车身尺寸来看腿褥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绞享惺。然而实际感受上筷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力便。它们的关系就如同X6和X5挞,一个张扬镀筒、一个低调痊虹。要想嘶幔酷诬校渺?X4很在行奋。   这辆X4的外观加入了大量M套件旅刊,进一步凸显了它的运动风格通。夸张的前后包围降低了视觉重心驰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蜜?所以实,接近角抨晶尺、离去角这些数据对于X4来说灿毕,根本不重要鲸。   和X6一样届解搭,性感的臀部是X4最迷人的地方寐惭。如果从车尾来看览浦,X4确实比X3运动了不少歉烘伙,高挑的腰线污寺袜、厚重的尾部都能给人很强的力量感拱。对于35i来说挡哩,单边双出的尾排着实有些低调膊煽。尾灯的造型是典型的宝马风格弹屁修,造型简单省、大气散绿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逻歉刊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮奋捎,前245mm蒂圈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性竣黑连。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谎暇萍,这是一款综合静音郡歉、舒适鞠另愤、操控于一体的轮胎茨。在我看来搞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎毁侧,似乎更为合适别涧胸。" "  原标题卿坝村:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前膛缕竣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)默算恼,该车除了外观造型犀利别、内饰豪华弦黎、配置丰富之外砷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恼脯董。作为一款以年轻戌、时尚为主旋律的产品到,NX开起来的感受如何冈菱,今天我就为大家正式揭秘霖躺呢。(注伪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称罢密,如NX价、ES咀功、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泞妓活:   NX车型的外观内饰设计风格湘娶,在之前的文章中我已做了详细介绍宫昆配,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品死楔。从实车给人的感觉来看酞,它的确做到了这点垛恨,不少人见到它的第一反应就是凰爽:恩狙茶,这车挺个性歼、挺漂亮境论陶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅高,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计粉呢骆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陈莆。此外碗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯航,进一步提升了科技感恐。不过它并非全系标配唤,在入门级车型上近光灯依旧是LED溉收蚀,远光灯为卤素灯泡癸扒播。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×畈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV登,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舰取、宝马X1做直接竞争皑诉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV温改十,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证化泛顺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呵认裂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊镂蕖,其中一款为17英寸露,另两款为18英寸官结献。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沤场,在国内的售价大约1700元/条仑澳。   车尾线条与前脸相呼应抄姥,造型犀利筋,棱角分明煽世,以凸显整车年轻娶换杠、运动化的产品定位么。同时木概,尾灯设计十分用心械慕盾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果且痴,特意在接缝处增加了一小块LED奋毖。   内饰方面乾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准开,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用堆恰,大幅提升了车内的豪华氛围弘。   据雷克萨斯厂商人员介绍兢彼齐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统圈毒,它的使用方法类似于电脑的触模板皮,并带有震动回馈功能桥锻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用氢琼。此外膝飞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陡需,我们咨询厂商工作人员刚擎浆,这配置会不会引入中国活扑,对方并没有给出明确答复绞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卿,作为家族中的新进成员戈紊,NX的表现自然也不会差冬。为了符合它运动化的定位狄李藕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强柿普桔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沛蘑钢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意设哼。   在海外宏,NX提供了全景天窗核毕料、普通天窗和无天窗三种版本的车型猾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猎,采光效果很好陈铃,但无法开启蕉杯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用些姐,采用的是外开式设计雌撑胶。可以确定的是少,上述两种版本的天窗都将引入中国剩,至于无天窗版车型是否会引进聊闺步,暂不清楚颈蕊渺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辉骡桑,马自达CX-7在海外推出;2009年闯恐,2.5L两驱车型引入国内壕烁矾,售价28.8万;2010年煎砰境,增配的小改款车型上市玲闹淮,售价29.08万挤,同时宣布国产意向;2012年禾品涤,海外CX-7停产;2014年鼓校刻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怖习渭,等它国产的人此时已经老了四岁了农。   从以进口的身份引入国内沦,到正式国产经历了四年左右的时间瀑,在这四年中进口CX-7销量并不好背郸,一方面是当时市场不成熟实静,后期竞品丛生将其埋没了剿歧。另一方面原因也在其本身派丢鞠,比如定价高缴、2.5L发动机动力孱弱等等侮党揩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扦迷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卜。在测试之前挫窜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点校?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腻鸽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嫩晾,搭配6挡手自一体变速箱抠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机父,只不过调校要比CX-7上的更为激进盯烈。即便如此鼓汗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吨。   油门的设定比较灵敏考谩,起步和加速初段都还比较轻盈岁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线高俄,而不至于拖沓侣炬孝,一切都显得易于掌握匙腊。变速箱和发动机配合的是那么默契闲将,总能在恰当的时机选择到合适的挡位木潦,只是在极拥堵的道路上蠕动时蹬,1挡与2挡的切换有点闯动而已鼻帆磊,问题不大儡视猾。   转向和悬架的设定偏向运动睛瞥袒,采用机械液压助力的转向系统比较重秃挂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣好艾。悬架没有“忽悠”的表现壕啤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抽,车内乘员经吵胛粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惯惮赁。悬架后段偏硬丘,在弯道中并没有明显的侧倾届狈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嘲湃,动力供给够积极菲涵,表现不错动,驾驶感觉非常轻松骂仍,动力的跟进也很是及时棵票。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)问狡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm呻镀旧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右叔庆小,而且不是那种喷涌般的迸发谎惨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已祁稗鲁,给人相对内向保守的错觉宋。   CX-7更擅长的是中途加速款牧心,比如从60公里/小时开始秽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓访侈芯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秤,这几天这种沮丧感时常出现谜。不过也正是这个中段加速的特点嘲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举费膊椽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右私,稍踩油门就奔向3000rpm伸颧,便能得到很好的响应糠,仅有极为短暂的降挡迟疑苍,随后就催逼出了足够的扭矩苫麻。简而言之操门隘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的矮,容易上手椽按,各方面的表现也都算令人满意涧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷现虾,涡轮增压器起到了明显的效果懊,就像注入了某种精神类药物洁陌芬,虽不时刻保持着亢奋状态蛇青,但兴奋状态确实随时可以到来客噶挥,一切都听从指挥坞竟。这种持续的加速感可以维持一段时间殿哩迸,心里不禁一阵爽快插拴修,当然请蒙肃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扩哪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光陶昂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里硅堑,消耗燃油17.94升必硕,平均时速为30公里/小时喘,全程开启空调偷尺,平均油耗为13.3升/百公里垂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看落侩四,CX-7绝不算省油的那类疙沽搐,准确的说是比较费油俊蓄。另外囱橡饥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油轰,无疑使用成本相对较高炕捣继。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前皖童,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章催。说实话轻朝虾,那是我第一次接触这两款车本盼诺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瓢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机心崩范,动力同样够用未,但输出并不算线性蹿哩导,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制此藏谜。当时我就在想陡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了豹恫桥,而如今厂家真的这么干了娠日羡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粟芹佛,增加了几项配置跺鞋,外观方面几乎没有改动昂侈,图中的这款车只是增加了车顶行李架价吩、车尾扰流板和挡泥板等选装件秀物可。   这款帅客HR16是一款7座车型函起阜,它可以满足国V排放标准猴,车窗后半部分采用了隐私玻璃乔合,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢湿磐。当然瞄,帅客实际上是一款既可以满足载人实峨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)试膛,所以它的车系中包含了5座绥讣、7座急渺、国IV请劝苯、国V等各种不同版本骗矮比。   除了挡泥板之外虾竣隙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高腥贡獭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果图羌送。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诧轰脊,其中的最强模式叫作“Dynamic”嘿,译为“动态”彭肌星。有意思的是汲辫,在英文里杜罕尚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根饲瘁八,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机实、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粮?——开启动态模式洪评,就等于点燃了一根无形的导火线嘉砍。   要追根溯源的话梗,炸药起始于中国宛熊,属于四大发明之一凭适,不过相比中国发明的黑火药舵堑,硝酸甘油平时更加安全可控疤攘,而且破坏力更强逃。奥迪RS 7同样如此勿晾瘁,它多数时候表现得比较随和妇破,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力媚。   首先从外观上就容易看出它很厉害轨技。奥迪A7之所以独特台,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型敝焚权,人们将之称为“Sportback”郊,在我看来磺,它的廓更像是一只优雅的海龟力氯捻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种警擅隘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装歉哇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锨廷,所以它已经不是传统爬行类的龟勺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息旗极,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蓖痘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘皋系接,让人不由自主的去稳稳扶住3妊、9点位置和。   在风骚的外形和各种真皮堕、碳纤维材质的覆盖之下棘节,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蒜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嘛喝,这一点很好两夏窟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碍铰矗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群怪煽脓。即便在这种情况下劝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蛾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题魂:谁给你的自信卖这么贵狗瓦巍?不错氯烩笆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赋废,它到底是盲目自信还是厚积薄发刃侩硅?我们一比高下加护闺。 外观对比拔肉卑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结犯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算栏,所以我决定说点可以量化的东西屯。首先查纬蓟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现券钱坦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型童递。其次可能是由于动力的原因黎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽藕嗡全。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上麻,备受关注的长安CS75正式宣布上市叭堡狭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合兼。在前期的试驾活动上矮身,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型佃蛋,并对其驾驶品质给予了极高的评价芯赫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车番贰袜,和手动挡车型相比费萄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待廊躺。 ● 外观内饰的简单介绍班蛔:   在外观方面唐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型琼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识容碎,甚至连一个小尾标都没有捅须。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿崔赎骇,但1.8T车主可能会对此有一些不满擞违埠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm菲,轴距为2700mm录霸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毖晌谷、奔腾X80以及哈弗H6拷拱,CS75还是相当有竞争力的厢握半,它的轴距和长度最大腐,宽度仅次于哈弗H6玫缄旁,高度相比瑞虎5矮了35mm据话妙。   在外部配置上岗诞私,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统井横,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吹党,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娠。另外泞斡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯饯韭磐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果垢竞纤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力焚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致叭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桥,市场售价约为700元/条骸返悼,在同级别中算是很厚道的配备了啼香。此外匈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赡,只是轮圈被替换为铁轮圈氯,还是俩字——厚道兽暮惰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格塘剂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足淌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脸蔽救,看起来更有层次感修。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纷、设计毫无新意蜂、用料也很一般等不好的印象说。不过近年来倦添戳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹夹陆,长安便是其一步,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视旧任,也很难找出它的缺点黔,按键浪斧唬、旋钮的阻尼适中残狼,手感很不错形假募。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏彩粱携,分辨率和反应速度都还不错钨恳镰,不过在功能性上它只提供基本的导航煤十、DVD勺效、电台貉拒、倒车影像及蓝牙功能崔锨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐聘抹馁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的掣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到围舱,但是厂家对此并没有改进颠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疮抽咀。但是铰簧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拭坝,同时设备名称也无法显示完整鲁涸,在用户体验上还有提升空间阜鞋。   不过盯乒疥,在一些细节处理上秘夯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意两吠。比如在挡把前方的储物格泵份驰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理淮,不过这块材质却为硬塑料粉诗,实际上根本无法达到防滑的效果悍逞。另外钎枫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奋挺,这点值得表扬眷难梦,但必须手动摁下开关才能点亮强。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅潭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果经镭。座椅填充物软硬适中低,刚刚好捎煌慈,并不会软到开久了腰疼韶轨,也不至于硬到硌(gè)人担。除此之外扳,包裹性表现也很不错浇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吭奠氢。另外赁牧并,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蚂琅斑。   车内乘坐空间表现上插锋槐,身高180cm的编辑身处前排驳第斧,头部约有一拳左右的空间揣,此时移身至后排炯胯袱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间尝。作为一台紧凑型SUV车型桑龟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钉轿。   来到后备厢芬墙恳,长安官方给出的容积数据为590-1560L郡刹钎,表现中规中矩港晦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陀,增加消费者对于整车的好感度陷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟筛,如今市面上的电动车产品越来越多判,开始逐渐走入人们的生活轰股,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鲜疟奇,大家对它的了解可能还不是很多普耿娶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鲍。那么这款车究竟如何呢歼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车我、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上尽,我们终于有机会近距离接触一下手。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鲸碱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抵刮,因此其与众泰汽车合作快煤鲍,推出众泰知豆电动车纪褂愤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赴你,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识澜丢秽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捞兢涤?不管你信不信驮娜怜,反正我信了兜德棋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱描借,售价为24.98万-28.98万元片陌泞,共有三款配置可押馀锹啊,全系均未采用quattro四驱系统隧够胸,取而代之的是前置前驱的驱动形式蒋彭芬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钩拴荒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生邦弓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水插沏侍,1.4T的发动机到底够不够用叔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧掠别檀,这些问题都难免让人担心确和梧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纺俄啡,它又是否值这个价格辨胸,下面让我来终结你的这些疑惑戮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力勺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腑溉跺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疆锰探,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境棵,既然大家都关心这一问题扇,那么我们就从这个问题开始一一解决赫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的笆,其最大输出功率为110kW烩,峰值扭矩可以达到250Nm夸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm皮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后栏斜,动力储备不足方面的顾虑赁,但是这些想法也好顾虑也罢既猛斡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钱菜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实尖馈,油门初段的旷量微乎其微儒孙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点狼茅,当发动机的转速达到1750转时滴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坎彪,强烈的推背感也会随之而来将嵌,如果你不是冷静下来思考一下伐玛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鼓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减膊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候环扇宏,一开始的想法和我一样诬犁拾,换了1.4T发动机之后铂护,动力跟的上吗茫欠睦?心里总是怀揣着这样一个疑问隘成官,但是当他们开了一段时间之后摊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”计旗尽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伶,处于D挡模式时阶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盾携俱,但也感觉不到激进的性格掂。但是当车辆处于S挡时确,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉采,整个车似乎突然变得紧张了起来七还侨,时刻专注着你踩油门的右脚赤,稍有动作便会迅速做出响应桅尉犬。   在城市的驾驶中屠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障厩峦,当你深踩油门时椒荚伶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锻,或者可以说淘德,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态不墓。此外攀菠,作为一台不折不扣的城市SUV膳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验湃巷率。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脊箱贝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量脑贩郸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感了,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赡敢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆容幌拭,整个加速的过程非常线性衡荤搏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时食,不会表现的非常神经质阀呵靶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱塘抨陪,这台变速箱给人的感觉非常聪明句,可以准确的猜出驾驶者的意图寺,在换挡的速度和时机方面非常到位袭裸艇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卑壁牟。此外剁低谋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贾嫁户。当车辆处于D挡模式下蔷,当发动机的转速达到2000转时极,这台变速箱便会进行升挡的动作视贫闻,从而保证日常驾驶更好的经济性罐跑宪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应八腥捍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止耿去。   这台变速箱也并不是近乎完美桑皑,它当然也存在着自身的不足拓巫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺净脱贡,尤其是在低速的区间内备删磺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感林嫂什。此外淡滤,该车提供了四种驾驶模式的选择板迫,分别为经济谅香绕、舒适渺敬、自动和动态模式滤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整话窘。 性能测试硕时麻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中味平兔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茶,最终的破百成绩为9.14秒炼聊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升随。奥迪Q3在三挡时完成了破百府体,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棉。此外柯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骚霞醛,非呈哑蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失窝,整个加速的过程十分平顺和线性挟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势党份磨。车辆在全力起步的过程中担扩,由于没有采用quattro四驱系统挤,车身有轻微的抬头现象炕,前悬挂的拉伸比较明显竞莱嘶。 性能测试老:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中剂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甲响闹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升商告,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系兰。在整个制动的过程中佰辰加,G值适中保持在-0.9到-1之间妹潦寡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态俩痊辟,前悬挂很大程度的收到挤压桓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显随。此外田,该车在连续制动的情况下阶,受到的热衰退现象比较明显摹睫,在连续测试过后勺,制动距离增长了接近2米苏虏然。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绅倘,动力方面也足以应对使用的需求双,尤其是在低扭方面殊,这台发动机表现除了浑厚的功底纤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肚侠驼。对于一台城市SUV来说太雷斥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑匠漓储。" "  你有没有这样的勇气霖,一辈子只留着一种发型差呛关,带着一种款式的眼镜诉贤夸?或许多数人会摇头说不贩翰使。试想你现在穿着中山装械熬,带着大边框轰苦,留着中分头走在街上扰虫,别人必定会投来异样的眼光腹丘菇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变协侨奔,但有一种美艰,却是永恒的颇燎鞘,我们称之为“经典”吾兑刚。就像中山装逐渐演变成了“国服”驴抖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样超,看似过时的东西稍加润色蔫岁娟,就会焕发出经典的力量日。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题祷唬孰,也是一个互相佐证的问题春。正是扛住了时间的消磨隙,一个产品一种设计才能称之为经典衅。而正是因为它是经典迫体,所以无论时间如何过往型,岁月如何变迁捌始览,它依旧能代表着美芬剑煎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角段。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撅、保时捷911勺涛、MINI这几款车了氖盘帮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承溃湾夕,这是一种财富畏,就像一个国家的历史一样吓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寂拣贺。但就像中山装一样咀,如果不稍加改动汝才,依旧会被人说土气筋,MINI也是一样舶,细节的升华会有益于经典的传播和传承仓罐圣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多憾溃尉,是全新MINI车系中性能最好的凰沙醛。所以车头车尾都会看到“S”的字样誊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表呈郎赣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部邪鼓吩,这是它彰显不同的地方揣艘壳,尾灯的轮廓更大了坝肖,但相比老款不够凝练欢姐浑,同时你也感受不到它有何种审美的进步坪剂,个人感觉它是为了变化而变化灰。轮毂方面娇奶详,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号铃弧马。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注橇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)枪汲。不过慈到,在真正接触到保时捷Macan之前腹戊,我对它的真正实力也有所质疑凡攫。众所周知提焙懒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造设,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢廷谷培?带着这个疑虑容,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅磁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同歌钠洛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型观确。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机句奥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似掣汲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型男呕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”档蜜貉。在没有任何参考坐标的情况下构,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的继蝗嫌。排除了惯性思维的困扰社,对于一款新车而言或许并非坏事令嚼纹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秘,因此有关它的设计特征我们并不陌生闭辟。作为保时捷推出的第二款SUV车型坑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撂,同时也融入了许多独特的元素苯郊懒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动牵湘,因此在细节处理上安馆,新车融入了更加激进的设计元素隘。    作为入门版车型牧薯寞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯彪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯灵,并采用导光条设计勾池星,其视觉效果更具科技感惰晨。   保时捷Macan的腰线位置较高翔强境,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奠,营造出强烈的动态视觉效果默。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格金。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冗勘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格结惠兄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颁,我的同事此前已经为大家介绍灵抖僵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解柿残瓮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍码硅。" "   ??????? 提起观致核群烤,大家都会想起什么司?这似乎是一个难以回答的问题胁脖。作为一个有着中国血统的全新品牌水骚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩岗狭铣。在2013年狙赎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上角适纪,一石惊起千层浪险。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汲。   如今匪详,观致的第二款车型襄省,观致3五门版也如约而至修稍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乏?它的到来晌,在扩充了观致的产品线之后嚼鬼烧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢道绿?自然是令我们拭目以待券。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车曝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今堡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型被仙淀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型厩,时至今日都没有做大幅的修改坷。就是这样一个古董级外貌的家伙耍斥,最近竟然和新能源技术杠上了许。2013年的日内瓦车展上坚,路虎推出了一款纯电动卫士床,旨在告诉大家卫士宝刀未老恭距瓢。而这些天暑懦粗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浚炕衬,看起来操踞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了加冗杯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上荷庐色,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品刮末,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟内,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乒酮标,并未成为现实镁佳剑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已券。   事情的转折点发生在2014年6月18日谋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照誊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车楔结叫,并且这一次烯,车身上已经重新贴上了拉花告,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计菲设乏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冯渺诧,而是一台真正的电动版卫士版。   之后通过各种途径的联系泞驹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版派兑,虽然这并不是一款量产车苏唾,也没有任何电动机呢娜、电池组方面的参数数据函, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氛块,我们认为此次试驾还是很有意义的沙。   ■ 外观造型肉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷篮势婚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士崔练铃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样喘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烤。   电动版卫士全球仅有7台挛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车畦,基于卫士110车型打造圈牢甫,可以根据情况容纳5个或7个座椅祥卡,算是车系中的“旅行款”懂老。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承换,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异苇盗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计恐陇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡翔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蔑不犯,丝毫不加以修饰昏。按照官方对柴油版车型的销售策略湿社,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件息。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分书吾接,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理倡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留笑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间芦。正对车头颓蜕,右侧翼子板的通风口也是镂空的喷逻海,下方是空调系统的进气口戎,而左侧的则仅仅用作装饰镐刀篇,所以是完全封死的状态琼诲扇。   平直的挡风玻璃咳戈、小雨刷肛嫉顾、面积可观手动调节后视镜贫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计屯谰耙,而在这台电动版卫士上推,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板亥骋凯。   实际上季午线,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哄奔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线环,电动车窗只照顾到前排乘客徊设胚,第二排为手摇的仑侗郴,第三排则仅仅是推拉窗纠跋瞬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苔,确实粉纹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车膛啦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鄙女。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头漆维,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赴未棘。   三窗式车尾设计除了古老外拣嫡陈,想不出更多的词去形容携,好在后窗电加热词、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备匣萎奉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统墟歼皇。至于各种不同用处的尾灯射派,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肮杉栏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩革痪匆,并配备了13针牵引电力接口蒂劳射,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电施。而对于电动版卫士来说起强,这款车的拖曳能力也非一般强大沸楼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡径,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酸报。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯南截,在这四年一次的盛世当中伙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毒殴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚弧,在经过整体的细化改进后整体更出色瞬谅喷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬こ缎拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌壕,对于这样一款小车到底怎样排躺,让我们一起一探究竟邵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纤燎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计帽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瞥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计莲敢箱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格溶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格猎抗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择朴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称纾可靠的选择绥。   相比现在很多的车型膊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啊,个人比较喜欢这样的感觉涪,朴素也是另一种风格斤嘿建,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好午郊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分禽,可以说是起到了点睛的作用穆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创稼讹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格非,看起来还有些运动精神膝怒统。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组迁弓弟,同时也是远近光一体设计疮京把,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气梳捂库,更加突出其可爱的造型风格拿教农,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涪黑,同时也表明了J2的一种年轻风格拒鼎。虽然是一款定价不高的微型家用车巴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置裸,雾灯虽然不是什么贵重的配置现,但对于安全的保障还是多一分才好少废兄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力翟扣,实际使用中虽然刮水面积稍刑灞茁省,但整体还是清理的非常干净麓曙。   在车体侧面造型上啊船蘑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高揭腻,这样给头部空间会留出很多喂锤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感独蝗魂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感那。腰线起始的位置和大灯高度相同拱读仑,这给了驾驶员足够大的视野空间碍沏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间廖瓜储,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高睹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格勉。   在尾部造型上饲把,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计峰,同时加大了尾部示宽灯的面积停挡泰,为了就是提示后方车辆注意安全实颗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恒痰融,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嘘便拒,内部非常的深不过开口非常信埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包外密虱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吻恋,虽然是钢圈附诫泪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剖含肋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型限扮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钒窍薄。另外惋,一直让人头疼的售价问题饲,此次又出现了瞥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势度频犊。价格问题峨,在上市新闻 中已谈了很多嵌矛,不过与价格相比钎鞍惮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谓骂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嗽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巷闻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后敦璃铺,即将为各位解开疑问判皇法。   观致3五门版已于6月24日上市宝衰岗,目前指导价已公布驰败挟,售价区间11.99-17.19万元 狈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍案巫褐:依然遵循简洁的设计思路粗,造型更显年轻奢烁途。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士甸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挛。可以说县荤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格想亭,不过在细节上却更显年轻七。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鸵秃,轴距为2690mm施,除了长度缩短了177mm之外荷辑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蹲卿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话川,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陈彻梗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铺酶表。在车身颜色上寇箍截,观致3五门版同样有6种颜色可训唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕丸,色彩更为鲜亮唬肩绥,也更有时尚感驾蹋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起逢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别昂颊荡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面娃,而前雾灯也采用了圆形的设计回胖,更显时尚貉五瞬。另外贤翁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯俗氦褂、转向辅助灯和大灯清洗装置处环,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 郊。   除此之外骗笆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大舷啊奢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鼓洗,并且轮圈的款式也更加的年轻俗顺筐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乏配。所以在轮圈与轮胎的规格上维,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别信凡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍权不:与三厢版一致覆醇,细节改变不大姬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择澜。中控台采用对称式设计熬,各种功能布置规整咐盘,按钮数量控制在了合理的范围内呵涤,不会给人一种杂乱的感觉画裤。平底式多功能方向盘与三厢版无异竿拦,造型很有运动感贬暗绰,真皮包裹的外圈握感也很不错唱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置梦维,除了蓝牙电话履囱、多媒体播放等这些基本配置之外裸砍楔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赋。除此之外懈驳,车主还可选配观致逸云的增值服务穷,该服务包含实时交通路况违敢、实时停车场信息和地图更新等截。 ● 座椅及乘坐空间县论秦:白色绲边真皮座椅很有时尚感玲结察。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能帮裂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纠,与三厢版顶配车型相同镜坏。不过区别在于坞河,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理琼辑颈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升木,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动憾。   在乘坐空间方面念,身高173cm的体验者进入其主驾驶座案,并将座椅调到最低位置后成,头部空间大约为1拳牟鞘,显得很宽裕;而进入后排后啼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梆逛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的咳。后排中间地板隆起幅度较大翰吻次,长度也不适合搁脚边坝酮,中间乘客的舒适度会受到一些影响柏。 ● 后备厢匡巨吾、储物空间和天窗迫剑萍:后备厢容积403-1105升恋喜,储物格众多便绍。   在不放倒后排座椅的情况下橡价,观致3五门版后备厢容积为403升士俏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题斤。如果嫌这样的空间还不够的话癸衅,将后排座椅全部放倒后傻颓匈,空间最大可扩大到1105升李奋力。除此之外猴,如果您随身携带了诸如手机笺、饮料之类的细碎物品的话潍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间配。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶翘牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备导,可打开的总面积约为0.22平方米嘘覆邢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舞剑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架搂党:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机啥酵,两者最大功率分别为126马力和156马力实嘶退,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别里。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外夺糜,其他车型均采用6速双离合变速箱沛钦沟。在底盘悬架方面阀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捂硼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架慰。 ● 驾驶感受距彩:底盘调校水准高茄赶,变速箱低速平顺性比三厢版好耗。   此次试驾会上漂,我们大部分时间都行走在城市道路中还箔扦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碗筛,起步时若是轻踩油门踏板透馆顿,车辆的提速会显得比较迟缓喀憾,若要改善的话躺备结,需要至少踩下1/2的踏板行程钠剁胃。对于开惯了日系车的朋友们来说丢钾啊,这种偏向于传统欧系车型风格吞琳,而非“一点就有”的油门调行盖铮可能需要一点适应的过程份。   而在整个加速的过程中蜜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题倪畦骑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上读,咆哮声已经传入驾驶舱贸芥挟,可就是不见变速箱及时升挡缓霉皑。另一方面潞粕溺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入描,整个介入过程并不是特别的线性炊蹦木,其工作时的噪音也清晰可辨俗哩钮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泥爽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧晦丹偷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鸽拾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蛙叛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弗睡哭,并且伴随着强烈的顿挫感闲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多砷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态墟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少板陈秘,虽然顿挫感还是有海告屋,但已经能够被绝大部分消费者所接受杆仟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的舵伶,那么我可以回答您羞愤,和大众的DSG表现相差无几侥堤拦。搞拐。   从观致工程师的口中得知透,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寇兰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绵,对变速箱程序羔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整环时靛,找到其中一个最佳点水暑菊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低端。   在手动模式下借,发动机的表现仍然很积极无趁醚,不过由于其低速动力输出并不出众脱勿,其加速度并不能让人感到满意啡迟,很大程度上邓穿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寞缎惕。此外室,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时驰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡脐疥蔡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宦互,而在此前的三门版车型上肉,我们就给予了相当高的评价售抽。虽然仅从结构上来看飞锑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捌脱,但作为一款家用车冀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性刺珐,高速行驶变道保证稳定性敢菱丸。事实证明未,这款新车延续了三厢版车型的出色表现妒,并且从车底反馈至车厢内的声音扁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看愁惰懂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赔孔亭。   ● 编辑总结刺:   从我们此次的试驾感受来看秘昏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻菜炮踞、时髦的外形拳馆参,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缝冠投。与之前我们体验的三厢版车型相比敦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蔷,尽管目前顿挫感还是存在性景曝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了掇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过褪该晨,有值得称赞的地方井叫昧,自然也存在着一些不足寥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等富痉淀。另外孺排谦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的规卷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元笔够东,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绅套、转向辅助灯及大灯清洗功能瞳矩敞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎楔宫,这样看来千款村,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沧丁。不过毫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢灰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧猎魏筷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜媪俚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间仓玩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疾虽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哨滦。但个人更喜欢两厢版本恢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因褪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾究鹃豁。当然栖匿藉,作为同一款车弧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锹微姆。三厢版本更加实用凭眠辽,两厢版外观更加时尚干练疽极。今天带来这款两厢版爱唯欧仇搐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足廉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容竭,大灯的设计相对保守了禄旦,但也减少了人们对于这台车的争议性旧汹。从而扩大了消费人群骗僻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好衔世,各有各的美宛兽。但无疑男,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嫡。   侧面的变化并不是很明显蛙撑沥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动稗。相比三厢版要顺眼的多霖。车尾的变化同样集中在尾灯上玲薪,尾灯的轮廓变化倒是不大譬涟,变化主要集中在尾灯颜色的改变磨怀。深红色的外围显得更有质感缔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话炭妹,越野车是最好的选择唱寥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车唾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40费,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尼楞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赴话芯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远白,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40裤型。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没牢畔顽。除了电视剧的锦上添花离,BJ40本身的魅力也势不可挡仿铝,下面我们就走近这款“北京青年”龋沽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼靶悉。   外观/内饰缚抖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卤飘,或许有人会问那为什么还要进行测试貌乐。其实答案很简单嗜按旱,之前测试的BJ40是一款试装车艇蹦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别丧攻铅,包括电视剧中车辆也是如此路褂歧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变憋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毋报别。虽然我没有见过之前的试装车勒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坝痛弛,甚至有些地方与牧马人不相上下迫踩监。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍丧盎娟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了外辜谎,这里就不再做过多赘述额围喷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痞线,你会发现并没什么科技感俄尽,简单的线条想、硬派越野车特有的见棱见角的气质曝亭凛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蔬。另外奥拐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留洛。硬质塑料质地的中控面板很厚实嫂颓凄,比起舒服的软性塑料手感稍差迪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嫩道纠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事链,同理使用织布座椅也是一样散孩,无论您是刚刚涉过水竣同串,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨报哦,都不用担心埂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器羡冲,不需要华丽的外表去装饰冉。虽然BJ40有着很浓重的模仿炔枢腊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格琳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上啼拘,那只能说这个人并不了解硬派越野车湿稼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望叹疾,让人想到真正的场地里去撒点野阀鼓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乐架驰?惊险的高速穿插染、精彩的甩尾掉头美蹬、惊艳的侧向双轮行进渡什,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演刃。时过境迁懊,萨博虽已退出中国市沉啊,但把经典的两款车型(即9-3钾蚕芥、9-5)的技术留在了中国霖泰,在北汽成功收购萨博技术后拐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生氓瘁芍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型尸捻僚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术香,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求臣鸡,主打性价比与实用性筏操。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确啼篙,只是在某些方面使用了相关技术而已储荒。   从外形设计上就不难看出杰角,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70兑泊,同时车身上所使用的犀利线条淋,令时尚动感的氛围展现得十分充分飞豪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表碾握淡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级牛螺,车身各项参数都小于萨博9-3捐,所以直接套用的说辞显然并不成立编惟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出佰透扁,打造一款可以继承优秀基因骇,并适合普通家庭用户的车型冯虚旧,成为了设计团队主攻课程感。   上扬的尾灯组有种凝视的神情普瞬低,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应棺量,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降美盘,但紧凑的造型与简练的线条窗宛懒,使其观感的持久性更好焚寇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多戊嘶呕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场孪僳碧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型戮摄少,价格能接受赏佰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型踞畔鹊。而现在也有很多车型供大家选择森侵,包括大众途安豢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择桓淡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浆,它还有一个进口车的身份怜。接下来翟尘围,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现床级佛。   外观夺储:起亚最新家族设计瘫如降,略显可爱夕茬洞,大部分能接受怂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格不,同时又有一种独特的卡通味道吹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蕊,没有配备氙气大灯宝,但全系均带有LED日间行车灯巢碌豁、透镜及大灯高度可调功能赔。雾灯部分的设计很有个性钞滥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感墨。   由于车身高度降低惺丝队,新佳乐从侧面看上去十分紧凑健磐,平滑的车顶线条降低了风阻系数逗猛,流线型设计更加美观疟侥。全系除顶配的豪华版外起能,后视镜都没有集成转向灯功能详屉识。另外乐,低配车型的轮毂也比较简洁烈,轮胎规格为205/55 R16写领歉。   新佳乐车尾的设计十分简洁岗目,总体看上去比较圆润怒朵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格竿,凸起的轮廓首尾呼应性。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卞锯,车顶带有行李架付仕袱,具备一定的实用性胃丧。新佳乐全系标配倒车雷达功能坤醛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像黄敞韭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源呵袖颓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题阮项。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辛窗俄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肉匪。而提到雷克萨斯逃绵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样眠删,立刻联想到了舒适墓、安静等一系列形容词程。   作为雷克萨斯主力车型泞匪绦,ES系列占据其在华销量近半壁江山筋陪,舒适商虱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翔捶箔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浑和,更是有充足的理由享受这些评语阜。但更重要的是态朽,在环境日益恶化卿、石油资源日益紧张辉妈、油价越来越高的今天率略,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哭乓世。   外观部分挟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型题兑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咆封套。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生俱交,和前代相比进化明显垛嘲。初次亮相时鞍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拟帽琳。与丰田一样揭菲逻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格姬,目前已被广大消费者接受湘戒狄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酗撼物。   外部配置上猜憋掠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能需品滔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目行,与中网造型配合不错孔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坑全,轴距2820mm辩珐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同创,ES没有针对中国市场刻意加长幸革,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台棵贡奸,轴距比老款增加了45mm现。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计玩博,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贤汞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们倦瓮。当然玩浑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标荒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起犯同茹。另外仕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内姐,更加低调夸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS镀南,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距棺茄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆藉、忘记沉默寡言的正装车主奔鼓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框悔驳冀、忘记... ...算了惠攘纯,需要忘记的东西太多愧桃,你只需要记得一点宦天棠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽朽。   奥迪的低调讣浑凰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)妇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝皖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然萄。依托自奥迪A7的造型设计姬,RS7依然拥有优雅的造型班惋菜,仅仅在一些细微的地方毙敬剂,RS7做了运动化改进杯览。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅艇阔、以及哑光附件广。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板请脯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子需畴锣。   如果客户需要翻蓖官,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂慧,其轮胎规格达到275/30 R21鼓寇绒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气慧贩屎。排气管依旧体现出奥迪的低调立苇档,外部看是两个椭圆形排气管柯,而其实际是双出四排气氰疲,因为单侧双排气有节流阀精,用于改变排气通道反,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣步侍昏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的庙窖遂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纲估。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针杠抒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔窘袍携。车钥匙晨睬、平底三辐真皮方向盘催咸、运动前座椅猛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挞磷协。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宫谁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缴设。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纶,还提供发动机增压压力派帮、机油温度显示和圈速计时器等数据缄谢靶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰讣,并提供其它3种材料作为选装仍。车顶内衬标配黑色织布兜,可选配黑色Alcantara面料淖冈缓。搁脚板惯、刹车踏板芍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绍郸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆享。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捅垮、一体式头枕的运动座椅难,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乖,并提供钻石绗缝枯米非。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装临洛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赣碑朵,就像微博上说的父边欢,一次刻骨铭心的爱情赣滩壬,一次说走就走的旅行什么的恋涕将。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求稗然,但在现实中蓝,你不能永远一副放纵不羁的样子宏方,特别是在资金有限的情况下晾姓罗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挖。此时你就需要一辆价格便宜效、实用可靠的多功能车型块魄虫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择袱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型厩搁物,分别是景逸X3和景逸X5但脆仑,形成高低搭配产品布局矢订就。景逸X3属于入门车型恒农,共有三个配置逢然珐,指导价从6.99万到7.79万元房沸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拨烹藏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看丹畦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像踩缆爆。这款车的前脸采用了新的风格样式傻鞘库,线条比较硬朗昏,造型简洁流畅裸褥纷,同时又很饱满秋帅,没有过分追求标新立异的夸张风格宠萎多,显得更加沉稳焦孟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鲍吠台,给整辆车增添了活力家戮。   除了前脸之外辜纷韧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓串,让人略感失望同盒末,好在整体风格还算融洽姆罕哭,不会给人前后脱节的感觉店。   景逸X3的长宽高分别为4382mm齿胚哎、1835mm和1705mm稍,轴距为2685mm士,在这个价位上算是较为突出的水平了砰深弘,保证了足够的车内空间坪为。" "  在固有的印象当中量奈谭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抚舰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价巨离筋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣较,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疥,作为日系三大高端品牌中的一名米虚热,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸翁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次躲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鞘糜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嗣痪茧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格堡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缚檀惟,取而代之的则是一种日系的柔美风格涧凌楞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影穆歌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力漏港,甚至成为了英菲尼迪的一种特点催固难,并且这种特点让别的对手无法模仿伴松赐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侣帝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汰狗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度承。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面念,看起来非常具有独特的风格奋暑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计规编菜,不过看起来还是比较有神的素秋脐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果屑撩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示透频,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匪牌拘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方办蚂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉琴桥烷,这款车有这么长么芹叮?实际上后门的长度远大于前门废,不过整体造型并未收到过多的干扰轰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格念秘,因为C柱的造型更加接近尾部率,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果铃呜,腰线的设计在在尾部提到了最高揪,并且从前大灯连接到了尾灯部分让愤说。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通储吻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑玖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响旁隶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计渭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计喇贿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鳞瓷顺,到今年4月20日其正式接受预定誊嗡莆,不到一年的时间盘逆吝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鸵惨浪。在新能源车量产耗噶、市售的速度输苛磊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唇叭酱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯簿苯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绘戒。当然罕拘,汽车之家评测新车的速度也不慢胁哆脾,今天劝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章崎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款级疮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款殊驳,其中橙色的为增程式混合动力版车型季,白色的为纯电动版车型劳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疟佬。   ●外观弧局匣:造型前卫会,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布硼惮,我见到量产市售车之后教,其外观真难以与概念车作区分齿。宝马i3前脸造型饱满圆润律书膳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现墓。不过关亮盯,“进气格栅”四个字需要打引号了胁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能棘伴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾金缔鹿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计粒,让整车看着很有质感且与众不同蛔慰簧。当然杉馆佃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼穆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格良。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鹅茸踌,但它的车身侧面看着一点都不显小仆。在我看来原因有三剿送忿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富假吴尾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嗓速妻,给人感觉比较敦实涤隧。特别是车高数据溅湾缚,它比X1还多出了23mm究天渺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滇贤,达到了20英寸掸景,但胎宽却很窄绰肩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瞥鄙圈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎送。有关这款轮胎棋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店轮,基本都表示由于规格太特殊脚同地,没有现货也没有报价鸿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质创末荤,很独特痊粹诗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应柒。尾灯采用得是隐藏式设计蹿聚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绘,用于显示示宽灯厕、刹车灯以及转向灯等狼狭回,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恰,所有光源均为LED矛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中韧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词簧,欧洲市场上柴油车盛行已久碴廖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展翅唐。不过近来兢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求妹烫,Jeep便是其中之一挛丝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待呛擎查。 ● 外观介绍辜:与汽油版无异舞漂,硬朗依旧论写惋。   从外观上看岸脸类,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型闯饱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型系程。新车的外形仍然显示出硬朗创沫、时尚的风格戚皋蚊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大媒穷,提升了时尚感妮棚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm莱必戮,在同级别车型中“个头”并不算大呐希。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谰挎扳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°加沁。   在外观配置上窗似,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抬力趴、雨量感应雨刷钦歉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置犯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肆。轮胎配置方面挤朗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挽,轮胎规格为265/60 R18病簇拘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瘫丝宫,规格也变为了245/65 R18拼钦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时海肉换,我们会谈论什么喝?是大老粗一样的外观翠吓盘,还是“马路杀手”一样的形象苟纯蓝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疮纬,笔者也不例外屋畦。6月5日下午晶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华郊平吩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象匹苏丝,原来大块头也有过人的大智慧汕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH郝性、FM两大系列还还,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日傅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华匪,中国区总裁陆博天到场助阵唬持。在听取了长达1个多小时的技术讲解后痴涟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱翅糠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鞋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了讼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芥,最大的意义还在于为企业产生利润镐定绞。因此线遁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中氰,并体现在生产效率力贪昆、节油效率膏抬、完好率贰滇蚕、安全娄貉、安被郑和驾驶员体验六大方面卵杰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型露,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证并貌曙,而大众凯路威则开创了一种新的格局燎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弛垫割。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生垫财,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威塑缸磋,而那款车型是针对高端商务市场的车型看隋,虽然其内部可以进行简单的商务会议钢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蕾冈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盗襄裤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格筹涉汹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卵唾焕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求莱淘刑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的落既,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格九牌憋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骸坊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密险,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气摩共挂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辰俗,只是以简单的卤素大灯出现忻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯边,只能说稍显遗憾粒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车滇饶冻,并且其敏感程度非常高阜佛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单勘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胺偿玖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啤宝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格旱镐损,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车史唤孩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起衔棋,在尾部造型上也同样是方方正正矢浩歌,给人以刻板的印象佰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰皋,看来稍显朴实无华粪谴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前炬。尾窗的面积超大皋寞毒,并且配备了后雨刷叛,可以说在安全细节上做的不错俱。尾灯的造型也毫无新意吵镭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜汀,尾灯内部的结构也比较简单晒此练,并未采用LED也是针对不同定位的选择徽城,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低轻刷,尾部配有四颗倒车雷达探头皖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沧。作为一款商务用车筹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方砷,而旁边就是凯路威的备胎所在地驹太,这样的设计使内部空间得以最大化利用懈仓适。   相比国外的凯路威车型贝彩钠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂滩拘扰,造型上采用了多辐式造型肥,轮胎则采用了邓禄普品牌屡陇察。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野枢端党,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV苹老搅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候啸楔,我更多的会用臃肿两个字来形容它嚼协懂。圆润的车身烂番,没有棱角的线条宋,大而无神的头灯汤钉,都让我对它提不起兴趣砷。第一次见到新款昂科雷时庇钉,我的这种感官得到了改变啊疽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点粮琶。新款更加俊朗皇废凳,就像是一个胖子刹奸航,经过健身蒂,从大腹便便变成了施瓦辛格乳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面察落,这种类似于点睛之笔的作用峡,实实在在的发生在新款昂科雷上面藤厕。之前的头灯让我没有胃口搽钱俄,尽管亲和力不错森,但太没有性格蕾。连同这个车身憾苯芜,都让我觉得臃肿无比舅,简直就是个满脸流油的胖子浅筷抠。新款更换了更有张力的大灯萄,进气格栅也变得更具进攻性沉。这样的风格羔,我想才是大家喜欢的复。   侧面造型的改变不大暮啼林,侧窗面积所占的比重依旧很蟹隆,这和新君越完、GL8都很像涕扑魂。给人一种重心很低的敦实感污泼。但对于车内的乘客来说呕,这不是个好消息貉,过小的车窗影响了向外看的视野怪江氰。造成了不必要的压抑感估拣。或许对于选择别克车型的人们来说变,这一点必须无奈的接受了滥。   车尾的变化不及车头报,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吴菱,或许我会更喜欢它歼妮。但事与愿违逝驴不,尾部的改变仅仅局限在排气管上晶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形结。这多多少少会有助于提升质感叫。也改良着尾部太过圆润的整体气质骆谋蚂。可以说触柑,这次外观的改变骄堕,在这些细节上还是很成功的擒。相当于一次瘦身和塑性麻体,让它的线条和筋骨更加分明冈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间刃暮,纳智捷 新大7 SUV正式上市粪蜜,官方指导价格为22.68-27.48万元坡茅贫。一直以配置见长的纳智捷品牌么械辩,在小改款车型上又下了一番功夫耍忙股,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次让。在体验的这几天时间里垄蒜菇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”内柏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价荷。也有好奇的邻居询问这款车的售价哇,当得知价格只有不到30万元时沃昆,邻居更是深感惊讶呜花俯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捆讹?本文就为您带来答案局。   作为一款SUV葛嫁,“大7”这个名字一点都不为过凳身,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手栓文,2910mm的轴距更是傲视群车版,也难怪引得路人频频回头扇。不只是尺寸荆噶,本次试驾的新大7四驱旗舰版凭划幕,整备质量达到了1950kg韭鸡碉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辱。   作为改款车型步,新大7的外型经过了一番修改唤娄檀,主要体现在前脸和尾灯上稿脓。大灯造型有所变化笺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内砷,而经过修饰的雾灯筷、转向灯和前雷达超居笑,给人以霸气外露的感觉橡毖矮。整体上磕箩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陇烘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭室,比较实用材。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上铂烦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上罗脊。从奥迪A8的换代定、全新奔驰S级的上市捂梨卡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照龋牡夏。这三家老牌厂商动作频频黎赡详,而我们也始终把目光聚焦在他们身上申输梯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS世蝎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来详,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今唾灰。而随着混合动力时代的来临辟瓤玛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL硕彩港,可以说从那时起纠相,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位佬叙交。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期薪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来羡谁镜,以期对它能有深入了解邵鄙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捷焕沮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内罕毋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸份柔扮。相比之下墟,雷克萨斯LS在此方面并无优势工硕玲,长度癌屑、宽度和轴距均落后于对手孔翘铝。   即便不看车尾的标识毙,仅从前脸上幽兰色的车标墒琴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型齐触。而身挂HYBRID标识则意味着颇驼,除了树立当家旗舰车型的形象外耻狈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鲍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捆瑞,只是在一些小细节方面令人有些不满米随。如果用最严格的标准来衡量备筛串,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间讨蔡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些摩架。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手即,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坤粱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敲,这种车型的优势就在于境斑僚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拴,还拥有了超大的车内空间癌题,优势显而易见洽葡鹅,而今天我们来到了美丽的太湖失齿临,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型南挡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心掳腊挽,也让更多心意欧力威的人有更多选择骋舅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表实:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鳞斗擦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5逞,不过从售价以及车身尺寸方面来看死筹鳞,欧力威确实占据一定优势农洗退。   外观上欧力威厢型车身造型渤,并没有阻碍它时尚的视觉感摊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车不壬,时尚并且使用煤投。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观剁繁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示偏辖。   非对称化的中控台设计泄潦,与1.4L手动版没有什么变化琴,首先造型上足够年轻协调抨谴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点滤侧睛。欧力威自动挡车型估,方向盘造型依旧沿用手动挡车型呜侍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狄,操作多媒体更加方便揽素。中规中矩的仪表样式没有什么改变础稀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息城蟹按。   本文导航" "  有突破有挑战翁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候副许,就会有这样的感受七。它太挑战人们的传统审美了肚卤,怎么样也无法用大气暇、简洁萄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受忙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刷。自由光承载着延续切诺基的重任钱倡,就在这样的争议声中款款走来路奠铂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统城千蓄,挑战着经典蛙砍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猫,在做颠覆传统这件事鼎巧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念间茄垒。就拿前脸来说宠,好看不好看绝不是我个人说的算的该沛,每个人眼里都有一个不同的看法臼灌呜。或许慢慢大家就接受了阶洼拷。   作为一款中级SUV亭围秦,车身尺寸上中规中矩腾,作为切诺基车型的延续掳衰络,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辰手囊,但也能看到不少突破之处吕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重女。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃靶好晌。   本文导航" "  从1985年开始蕾祁册,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上店顿刷,1991年出现在5系车型上侨嘿角,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓷。直到现在擞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术熊。2014年5月22日侥侗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive杯瞪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型判莆崔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求划纠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车师不。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么徘吭檄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表寇湾室:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奶痘腹,新BMW 328i xDrive群菲讽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元寄。   第六代BMW 3系延续了这一传统附翁,将融合了电子气门控制卑喂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机羚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配平隙暖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的堵,要了解这个问题前磐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理差呸。齿轮传动式分动箱设,连接前轴的方式改为了齿轮传动铆,其他地方大同小异咖。对于宝马X系大部分车型来说叉顾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能焙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配了来阑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妓缉。由于前后轴均采用开放式差速器坏,遇到交叉轴情况时劳唾浦,也只能依靠电子制动来辅助粕施锭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱毛尘苔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构队汗,与齿轮结构的分动箱原理相同腐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的玲。至于控制多片离合器的方式素衅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蔼匿毋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挺皑,所以常被用于装配在更强有力的车型上锌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器臣,以对扭矩分配进行不间断地调节堂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配燎顽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩培甜,默认状态下前后扭矩分配为40澄红贫:60寂,最大前后扭矩分配理论上比例为0晨怒垃:100到100扫獭县:0之间淳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闹冒骨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腊卞。扭矩分配可以在0.1秒内完成昆欣。   行驶过程中懈响构,如果系统发现车辆可能转向不足卞类,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尾,就会减少分配给前桥的扭矩苗趟苍,将几乎所有动力都输送至后桥篮肚分。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蒂存,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肃。一旦出现车轮打滑绷察猾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粗率晌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力提,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制铂驼翰。这就意味着冀督康,无论路面如何突然变化承咐掸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上粒绞黑,即使是在部分结冰的道路上存趟删。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陕衡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型时撕洗,其中S2属于一款5座小型SUV苇腥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下巧乖,很多品牌都开始研发小型SUV念股。而S3则定位于一款紧凑级SUV潦红,并且采用了7座设计饰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何盼徊但,接下来就给大家一个解答辜嫡膏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位私熊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型食觅兼,这一平台就是北汽威旺M20的平台颁侯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计痪童。但是两款车的轴距却不相同脯蹿,S2轴距为2560mm趁睛,属于一款标准小型5座SUV蓄铺。而S3轴距为2685mm回帛林,接近于一款紧凑级SUV骇堡尾,所以为了能吸引更多的消费者厂谰,采用了2+3+2的7座布局陶葱酷,主打一般家庭用车文桨,实用性优先狮沸响。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酿焦旁,主要还是面向有活力的年轻人旧霉吧,外观设计更多偏向于动感的元素居多篙偏师。大灯组的样式也不俗套能涟功,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低软,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的群。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表山帆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比壕郊,在车身尺寸上还是比较占优势的僚扯。另外2560mm的轴距表现也不错部逃,至于它的乘坐空间表现如何画伤灰,在后文我们会有体验汐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计宿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升告,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了达光,车门不能完全打开的话挫玫,一些比较大的物品拿取会不太方便铆驼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蓬草诧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机霸,并分别匹配3款变速箱送柒。此前焊勉粕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型戊愧。而今天我要试驾1.4T车型耙毫遁,虽是短暂场地试驾妨狠缴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碾澄,特别是动力上提升明显同。 ● 外观/内饰酷唱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浦查,也做了到店体验的文章滥,1.4T车型在外观郸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伪,本文不重复介绍抵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验去括抒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看砷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因攻妇补,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等参酞,具有很高的品牌辨识度抖娟。同时在一些细节方面的改进校衬涝,比如重新设计的头灯队、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等聚耐篓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重溯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台厦,采用了全新的发动机品聪闭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机腻昂缓,属于大众的EA211系列烂微艰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米荤,最大功率150马力/5000rpm颅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm馁侯懂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沟比晶,而相比原来的EA111系列有了明显进步骄,首先是恢复了正时皮带颊咀忍,降低发动机内部的功率消耗失侠钵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术络,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴旦叔,而喷射压力也提升到了200bar巴琳假。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱税惋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能险僚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别宏檬,前者顶部是“SKODA”的品牌名嘶,而后者则是印了“DSG”的字样扳。   底盘悬架方面贰抨跑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寄比姐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蓟。制动系统为四轮碟刹结构辑,采用前通风盘式后盘式配置侍篱熟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节殴剩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瓤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目啥让。由于是场地试驾夏肋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些推坞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道史氢,能更好地了解车辆性能恫疽顷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尼,只能在日后的试驾中再介绍俊诡。   动力方面跨钨似,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话久,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容阜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来隙盾,1.4T车型的起步和加速更为迅速眯,而且涡轮的介入时机较早斯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉甸,动力的输出保持平稳可控的特性犀话绘。   使用D挡时弗陶泵,以1/2油门深度驾驶幢通,变速箱升挡较为积极惜韶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下顽痕输,而且换挡的冲击较懈省,不会影响乘客的乘坐感受燎醒。而以深踩油门的方式驾驶让垮位,变速箱会到4000rpm左右才换挡赊,加速感受更为明显效。   换上S挡磺,油门响应灵敏了许多氮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搽掇牧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感诽怪狗,在弯道多直道少的场地赛道里姥,需要频繁提速的时候仓狸梅,显得更为得心应手萄。   全新明锐采用电动助力转向系统漓很惮,方向盘低速时转向较为轻松惶净,而高速时明显更为沉稳轰,转向需要更大的力度舱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咳课。   底盘悬架方面稍醛崇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性颂,在弯道中对车身的支撑性比较到位泞跺母,方向盘的有着精准的指向性魏丁,转向迅速而稳健桔。1.4T车型全部带有ESP系统朔嗅莽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候典臼,ESP介入的时间恰到好处韦划,总能及时将车辆修正到正确轨迹删,而这套系统并不能完全关闭悸幻搪,属于比较重视安全性的设计阂。   在模拟颠簸路况的体验环节呜文居,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用燎储,然而后悬架毕竟是非独立悬架究靖习,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况睡陶,仍会对另一侧有所影响敌咳扔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蹿敌肋。我们在之前测试文章中也有体验视频荡浚,请点击查看瓤纱。   更多精彩视频揣淀糜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少倪纪牌,在D挡模式下表现中规中矩幻赐,切换到S挡后油门响应灵敏登模凛,变速箱的换挡节奏更为激进陡幸耙,加速感提升定肚赴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蚂屏簿。" "  2014年2月26日评工仁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脑。其中T5动力总成包含智逸版握挛、智雅版靶露第、个性运动版共3款鞠,售价为42.39万元至51.99万元昂,T6发动机版本及价格保持不变幕帽。   据了解坛谦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术讣思槐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涕叔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱祟任。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妇驮?本文将为您带来答案稀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面努贺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化陌群茂,但动感流畅的造型令人印象深刻圃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉敛期驰,正如北欧人给大家留下的印象晨。      配置细节上仇且,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辫蕾,全系标配了ABL自适应氙气大灯绥,以及感应式转向辅助灯光吐特铂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下些,给驾驶员提供更佳的视野竞耽。   此外计,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航佛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达负偷,探测距离达到了150米首,足以应付绝大多数日常行驶环境兴枫。此外蜡扑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瓣矩殊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能插快。虽然这里看上去有些别扭魂,但安全性才是我们应该关注的功景。" "  限量饺嫂纬、配额岸、上市前被订购一空酬败,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹攀挠裳。然而静,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吨毫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浓。2013年侍,经过M部门调校的M135i披装上阵寐略竣,性能已与1M十分接近朗薄跋,并且这次冲破了限量的枷锁联,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酿聪小。正当人们面对路上的1M投去羡慕豁骏摔、嫉妒巧、恨时膊股却,宝马为我们带来一款全新产品酥,并且它的能力并不在1M之下善苦,它就是2系的顶级车型——M235i炒。 延伸阅读摹试:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言滤怒灵,2系可能显得有些陌生苔父,其实早在40多年前躲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扔罗。此外抛铺翱,BMW 2002车型在1968年问世宪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处继,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型痹蜗。至此嘲挞凉,2系的到来并非空穴来潮邓尼疆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22高痛魔,而这个平台也与代号为F20的1系共享蔚细,简单来说扰毯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恰沸茂,这与3屠、4系的道理相同擂。在2013年时盲擎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验病宪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近帕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了棺棱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览备肥撬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M撮舶避,但两者却在年份与平台上存在着极大差异习,从代号E82的1M车型惠单,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杏怠村。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条屉径赎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”衫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受欺幻裴,但随着时间的逝去刃捐,渐渐也成为了一种习惯仆邓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加莲袭,更多是出于对内部空间的考虑霜本,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响郎蕾长,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数夏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捞诺邵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迫歉年。   当然棚氯,即使武装到牙齿栏,M235i也不能与1M平起平坐排,M家族的宽体车身镰铜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梗摆鹊,就像当初1M推出时的口号一样“M酱橡,永远从后视镜中藐视对手”管轮曙,而M235i更多还是为了平衡性能堪倒、实用性与性价比辈蒂,同时也为今后推出M2而留下些余地侥币。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步另愤,针对绅宝D70推出后的社会反响胶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多僚拇赊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车南,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势勤胜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生料。   D50卢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车街谰尽,推出之后的表现往往是人们最期待的魄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同文苍怜,面对D50的将会是极为严苛的考验蛙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境七垂,而成功了亮娘险,也将有可能成为流芳百世的一代名车杏。7.48-11.98万元的厂商指导价捷氛,可以说为这场战役的打响邯揽,开了个好头日何。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斧篇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舒嘲。此次担任D50设计工作的垄吼,正是培养出诸多设计人才的博通公司熟氓绣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绍闹,同时又能够给人们耳目一新的感觉辉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题施。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表响:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异律狙韧,但是当你接触过D50这款车后斡奉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素滑艘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机虚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的茅奇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹人铂,但是当你将这些元素组合在一起时霜鹿盯,却有会很快打消之前的念头惋咯炭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计祈嫌竣。运动气息浓郁的设计手法莎乔,会让你把D50和运动结合在一起辈,无论它实际的性能表现怎样烈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方残东,比如尾灯的设计手法有些简单仓促幕呵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侠偷老,面对不断推陈出新的竞争对手柑势,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赋享。好在随着2014款车型的上市玖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂朔确靖,而这支强心剂的主要成分也很简单良腹宛,一台1.5L涡轮增压发动机缴扳商。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型邵,针对配置方面也进行了一定的调整猴,其中自动大灯驴参籍、超速报警以及四门车窗仪蕴憬樱控升降等功能均成为标配缅攘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流发。因为从早年搭载的速锐膘碴末,再到大红大紫的秦搭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6湾黑,它所提供的动力都不曾有变划猜。传动系统方面秤迹霓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱迁频,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瘟螺剑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言脯始笑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谴。在城市中经常用到的中低转速区间内碱浪,发动机的动力输出比较积极稼,并且通过涡轮的帮助鸿蕉,动力在1500rpm之后便有明显提升捻愁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm戊惭脐,完全能够满足日常驾驶氏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低殊醇,适合城市驾驶博库。挡位之间的行程适中垂男供,但手感略显生涩次伤茹。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜褰健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车田据,而非车去适应你挡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胁髓。四辐方向盘尺寸偏大墨量靖,回馈力度比较匀称券题,因此驾驶这台大块头还算是轻松杭,只不过方向盘的虚位过多汹畦,转向时不得不做出更大的动作疲嫌。   前麦弗逊局肪匈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巾圭,并且由于悬架行程较长辫箔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谷。当然这样的调校也有它的好处跋实桶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人敢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疆讼迁,SUV车型是一种非惩槠牛耗油的车型祈沛,毕竟以自身庞大的身形来说关,自身重量就已经非常大了踞阂废,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桅界,这也导致SUV车型的油耗居高不下怂景,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观催谁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题端便,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚率计鸵,在众多的SUV车型中晦煞超,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度浅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计夺,这种设计可以说非常的扎眼磋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢斥挫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳炊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冉灸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售推逝稗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志级桥慧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乏革霓。在RX车型上翠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同狡靶陪,从RX整体风格来看丝桐救,还是更多的体现了柔性设计的特点款朗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面擒遂浦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谓堪,如果不看下半身末,很有可能误解为一款轿跑车型齿铅。不过这也让人们的视觉一亮瞎教,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的乓惨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上劣熄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同睡沫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敝惨曙,没有过多的硬线条介入墨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碧镭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点抄挂悸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符建局剧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锋冲,RX明显体现出有些不足患供,不过这本身就并非是RX的炒作方向冀滔镰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境且谢,内心想要一件东西碴拒系,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扭,否则你就无法拥有心中挚爱痰漠。你想要一部手机辣痢矩,但偏偏要你保证最低消费颇豢。这种心情着实不爽努楼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版毛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统邦,这两样东西都是你想要的彤池绣,售价三十五万不到瑞暮,撇去不相干的配置踞场,给你你想要的韧秒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元核谷博,是不是有点定高了肩珐?可细细一想宽粹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机头香割,并且还带有四驱系统伙绍。如果单单从这两个要素考虑售磁脐,同档次的车型里常县懈,都破了四十万大关了漆成。但我们依旧要考虑这是一款低配车型港,目的就是要拉低门槛首衫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出律脑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件剐勘丘。但运动元素表现的很细微始滩,基本上都是细节点缀杉拍裙,和其它配置的A4L差别不大必。虽然是一款40TFSI的低配车型边陀体,但从外观上很难发现区别昧处。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谋号凯,算得上是全车比较明显的运动彰显了态氦。尾灯内部依旧采用LED发光元件夏纳恐,总体来说黎,亮点不多仍猜儒,朴实大方醚痴赖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分便。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舞,除产品名称外诧泛,其与JX35并没有什么区别们架,还是那个豪华运动的大家伙茂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮豌刊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能羔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助罐,灯角黄色的反光片是标准美规设计荤怪,但无论哪种规格藩堤,对行车安全方面都是提升触。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晤兑撅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO并,前置摄像头悄然隐藏其中撵抢。侧面看上去QX60依旧大气稳重农,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感米恋脚。另外岭棚好,底盘上有些部件会低于车身畴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过聪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色尼菲响,活泼的细节设计使其更有灵性绩慕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性匣吠,也起到了一定的隔热作用弄斡革。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感臀寡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卢疾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现岛昧妇,静音效果良好歇熔。   车尾并没有过多花哨的设计撮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字洛。尾灯采用部分LED光源斡测妓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释棘推券,总体来说比较耐看兽逗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来理淌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嗜鸥陷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起详呵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象跨。上市前腿瘦墟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汲,不少人不相信它的价值丛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后滴风,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待累其,这自由光到底是什么情况办?经过整整一周的深度试驾后秋劣,我有些新发现可以分享给大家暗峨烫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喂工,我的思绪一下回到了2005年左右青,那时候自主品牌鲜有SUV产品室即翟,奇瑞率先迈出了一步身垒,推出瑞虎尖蹲,并领风骚多年驹犁林。当时奇瑞称之为NCV剂菏叉,也就是集合轿车以及越野车圣,有着越野车的外观和坐姿矛,并兼顾轿车的舒适性两,其实就是我们现在说的城市SUV嵌溃。   这样的优势持续了很长时间魔褂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品加恳兄,瑞虎的势头逐渐放缓集还,也就不再抢眼了轨潞梆。奇瑞随之调整策略略,在去年推出瑞虎5这一新车型番,与其他自主品牌新对手进行竞争漠。与此同时眷,时隔半年的今天倪夹,老瑞虎被重新包装升级睡释木,命名为瑞虎3再次进入市诚芭”,与瑞虎5形成高低搭配蒙葡沦,重新获得了新的竞争力抒长邢。   外观匪粪:   正如前面所说散,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业裤考赣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辱垮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节答千呐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸婆抹精,棱角更为突出嚏蓄、线条也显得更利索兴税骸。侧面增加了镀铬防擦条素,而车尾的变化并不是很大勾摧,集中在尾灯和一些线条的修饰上衬醛,就造型而言瑞虎3更年轻了骗。从车身数据来看狄线范,瑞虎3相比对手并不占优优势纪救堂,但是得益于外观的设计巾贪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些础蒂。" "  在经历了数年市场洗礼过后缕湾,瑞虎车型迎来了新一次换装迁,代号命名也列入到了家族统一的序列中亮文侨,对于车型的区分更加简明希。除此之外巴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计地罗喘,以及更为充裕的乘坐空间狭蚊,以提升自身的竞争力景膳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型店腿屋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用氦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连炮唱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车躺毁。   此次改款主要集中于外观方面冀缕就,通过新老款前脸的比较常诚蒲,我们共计找出了8处变化迹,分别为匣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组睛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大习。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表推官控:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肛康,但在车身尺寸上有所调整春匡,其中长度方面增加了30mm沦莱老,宽度与高度减锌厥獭,而轴距维持不变贫凉按。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喀藉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35宋趣际,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中煎步八。   车身轮廓并没有大费周章的变化观递课,更多的是在细节上体现新意宠。侧车身防擦条进行下移虐酱,并在前后车门中增加了镀铬饰条拌劳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中何沏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吴,更趋于向装饰性靠拢疯笨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式们,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性褪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗售酸,若要找出所有差异德棺,还需要费上一些功夫孩莱豌,在对比过后变化上依然可以达到8处阿欺。依次为谰婆惕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更空瓶扰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识多茨捅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处矩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计菊嫉味,空调按键的布局更加紧密捅旧弯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化突凄蓬。此外些乱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升塑。   按照配置的不同溃杰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拭陀,大尺寸液晶屏包含导航篮涩、多媒体貌哦境、蓝牙以及系统设定等功能士锋,而在操作上也十分直观裂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当恳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凄辆、风量绒违、风向等信息湾食,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少棋史,同时旋钮的阻尼与定位适中踏凯舷,手感较好痰令,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铜。   方向盘两侧位置集成了音响讲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妓花群,中心区域使用了品牌全新标识危,并在造型上稍有改变挨娶。仪表盘则没有任何变化侮刺氨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侯韭疵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值汹鸽纠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素斗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅儒陵,但调节方式为手动豹草祭,前排座椅具备加热功能纲,按键位于点火开关周边区域酶滦测,位置的选择上不够人性化外危鹿,副驾乘客很难进行单独操作洗凄。   在前文的数据表格当中参,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蹬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高污。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后举丝,头部距离车顶约有4指空间攫氯缆,直接移至后排乘坐鼓,头部空间同样保持在4指啡香句,腿部则为2指余量瞥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下愁踌,首先需拉动靠背边缘的拉手餐供,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寥,要想恢复到之前的乘坐模式攻,还需先拉动开关坚头,同时扶 起靠背票参炯,在操作方式上显得不够便利儡唬。后排座椅支持4/6拆分放倒搬匹传,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大睹都胃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鹃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3琉检形,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致界馁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎彤茨不,含有DVVT技术烫令,相比早前奇瑞的1.6L引擎莲诉绞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善撩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求版祈片,在CVT变速箱的帮助下厕结扫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作祷烂读。即使在起步之初深踩油门床显踏,加速过程也会显得有些慵懒翻,只待转速攀升至2000rpm后膊,动力性才有好转排幂,此时油门的响应能力有了子显著提高姬叹划,虽然整个过程称不上动力充沛绅,但对于城市使用来说算是够了侠勺牡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脱,涵盖了手动常、雪地和低速3种模式变乃,在手动模式下可以模拟7个挡位衫苍弘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呐九。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用帮悍,在模拟挡位的帮助下乃恍虑,转速会与油门的深浅更成正比讨,升档与降挡的操作也会更加从容熟缄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内竣。   在紧凑级SUV的行列中跨擒,瑞虎3的车重算是较轻的一员寿,这为引擎减小了不少负担拔上怂。助力转向系统的力度适当玲托,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力徽坑晶。转向的精准性使我出乎意料赔琴班,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性簿豌,悬挂整体表现十分扎实葡楞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垛跑,令试驾者信心倍增娠档便。   如同瑞虎3的定位那样掣涎橙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外频,它并不具备越野的能力檀快奇,然而精确的城市定位瓶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适玻拔瘸,诚然壬相,它在这两点上做的很不错委,虽然在驾驶乐趣上不能满足你面,但对于关注性价比与实用性的消费者而言想凛棘,瑞虎3也许是最合适的选择对象暴。 责任编辑灵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年驶寐,一晃6年时间过去了故赖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伪,但是我们仍然和它有过很多次的接触伶芭块,并且每一次都是充满乐趣的体验撤懦。今天我们又把它请到了这里卤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汗砍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汤臂溺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骨猾搭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子退珐相,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气陡剖委。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单曝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税跨钨,自然整车价格也就能便宜不少吧劝篡,降低了它的入门门槛寇黑玫。而以我们消费者的角度来看布,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象粉粳,这也是我们今天把它请到这里的目的界挥绊,测试项目很简单倾龄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惯龚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了浇青。   ●日常驾驶动力表现覆瓶:低速扭矩充足豪,高速动力吃紧缕筐栏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灵响腐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凡颊挛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性稳,但机械结构还是更适合在野地里行走夕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此说但,外形设计笔露、车身尺寸许昏酿、参数配置全都没变具戊,只是换了一台发动机幻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沥父,双手需要时刻度掌握住方向盘看,总之开着它你不会觉得太轻松畅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了病,大家也都心知肚明笺筋脓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现教骏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奠,参数虽然降低了谐射坏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些琳攀澄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的捕娃尾,并且只要车速不超过60km/h妒,提速还算是挺从容把涸楞,也有一些推背感协涡,感觉并不比3.6L车型差多少渤喇释。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鲤菱导,脚下的油门响应明显迟缓了不少性啡,如果你心急的话短,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乏如寺,否则踏踏实实的在路上巡航伯。   ●油耗测试碍:正常表现寿,不惊不喜廊时。   发动机排量小了富,除了动力影响之外踌,油耗也是一个值得关注的指标久臼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试汐委。整个测试过程我们共行驶了118.9公里京蹬,拥堵路况大概在30%左右污标坚,畅通路况大概在40%左右悼,另外30%为综合市区路况熟,全程平均时速为31km/h丢,最终计算出平均油耗为12升/百公里味棘,算是正常水平低人。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题黑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卿描,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力勤坑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何杉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搜难,很高朽瓢堂,或许我接触的都是高配车型磷篇,包括纳智捷大7搽恐谜、CEO等车型窃眯监,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赌密。今天为摄毙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV粒叙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量岭惫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧努为。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嵌触稀?下面匡楷,我们就来看看详细的体验报告咎局捂。 可以看到驳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高雄,这在于其他车型包括纳智捷大7券泼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现年啪韩。这次试驾的优6 SUV也不例外距塘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚厩赋,为了突出这款跨界SUV车型的定位盎昏,外观设计上更年轻有活力钒,对于年轻人应该有很大的吸引力狈帽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表澎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台璃剁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涪纲,轴距为2720mm奠哦慧,可以看出这是一款跨界风格的SUV圭船。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品椭撕,最大的优势是轴距要长出20-100mm浑唤,具备不错的乘坐空间博讨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陕城私。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎诞翻惶,尺寸都是215/55 R17家虱福。可以看出在轮胎的型号上默陆辣,国内销售的车型都有一定的缩水浑猎谎,当然为了控制成本鲍内铣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现靡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮戮妒韦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嚷插貌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美豁,两侧的LED刹车灯十分扎眼临,不过从布局上看稍稍有些凌乱拖擞牢。" "李老板的慷慨肖拨筏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恃朵淘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板登坛。下面回到主题涤灿,从之前收集的网友问题看芭,大家最关心的有两件事儿刚,一个是特斯拉的性能洞弯颈,另一个是特斯拉电池的续航能力冈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿懦肝饰。简单剧透一下让络,性能方面特斯拉相当给力隶,续航能力方面我个人觉得还是不太行公凡。 注骗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吞蝗,文章中提及的“特斯拉”寥佛、“Model S”等名称均为本次测试的车型缝苔的。 数据解读稻幌侯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩航外,所以今天我们就先从数据说起炕悸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版行反枯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s表蔽裙,而我们的实测数据为4.7s革暖量,比官方公布的成绩略慢隘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿脐日板。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沤。由于采用电动机驱动们算,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车慈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑较舌棉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态帘赋砰,直到完成整个加速壬闲握。电子系统和动力系统的完美配合卞测寄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限倘,这是大多数的同级别车型都很难做到的集棉。 0-400m加速尾速瞳:170.124km/h 加速时间蚊嫁:13.63s 由于采用了9.73獭俏奉:1的固定齿比变速箱需,所以特斯拉并不存在所谓的换挡穆官欺,在加速曲线图中俯蝎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线萄铰,车速和电机转速完全是等比例上升汉邪驴。这里说句题外话痹聪赁,官方公布的电机极限转速为16500rpm歧促夺,最高车速为209km/h米氓肩,通过以上三个数字好糙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少杯画门,有闲工夫的朋友可以试着算一算烁。 0-180km/h加速抖泪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G竿形叮,峰值甚至达到0.7G敌刷刚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱五绥脓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h官榔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蔬,当车速超过150km/h后摄,车辆的加速度下滑比较明显潘嗅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哆考僻,工作人员解释说为了保护电池鬼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逛。再多说一句驳楞,这个速度日常用肯定够了勘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h妻,但如果是赛道贝簧媳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道潜懂,有大直道的长赛道抄律板,它应该会比较吃亏廷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车举安,常会被贴上大排量杀诗陛、暴力机器哎、拉风外形和肌肉车等标签辨武京。这些词虽然简单豪杯杏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征茨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型难署。近日饶疵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)爆具,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沛群郝:科尔维特C7)奖,肌肉感十足的外形匈瓶良,手动拆卸的硬顶孺,再加上6.2升自然吸气发动机等等,都是它的大卖点吩配。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评菜蕉笑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蚀,外形变得更具攻击性缸募竞。不同于以往车型备藏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恰戏晶,只有头顶裸露在外撤麻前,非常特别汞努。重新设计的6.2升自然吸气发动机壕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余燃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机较烘粕,最大功率640马力垮,峰值扭矩814N·m)嫂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手黔剂抡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势笺统仓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为虑肩惩:5.3万美元)洽尝黑,几乎没有性价比可言沧实,但相信越是稀有的东西隶鄙,越有人喜欢乔抛叉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆凳赡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话歼膊:400-023-5599 地址惕模鸥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑舰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠揪。而这款车本网也进行过多次报道与评测褪痴鹿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题隙毫不,比如——空间与电磁安全性伸。   有朋友担心票厂颇,混动车型的使用空间会不会很小鞍古浴,电池电动机发电机都需要摆放位置逼惠,还有散热系统式叙邦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赖袖加。   作为一个“热心肠”墩哨,笔者决定帮一位同事搬家辉拭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刀姓堆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱媒、两个大型行李箱皆坞娃、三个双肩背包扁抬颅,两个电脑包负结,一个猫窝权、一个全新的大睡枕搬走论滩还,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客莲绿摩。好吧都,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大邢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涂,从图上我们看出羞赊既,在放入体积规整的水族箱水缸后瓣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包型,并留有一定的间隙量窝荡阶。   而后排在放入水族箱地柜后附幸绘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位裂囤递,这个空间正好可以放上两个大型行李箱峭。得益于巨大的后排腿部空间弓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了单似孝。而后膜蹲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线棵柑辨。当然仿陌啸,前排的空位是为乘客准备的鹊霸。(为维护试驾车整洁湘晴覆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施昂。)   我是一个希望低调的企业主祁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的兑嚎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间底摔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少车,后排音响控制貉缚,前排座椅调节按键氰伶鸿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芍、空间咸爬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流十,大电流产生的磁场对人的健康有影响功。英国专家认为堆哎夯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嗜挟蚊,高于该值邯瞥,儿童将面临患病风险洞斥悄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贪逝沛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉⒓晒耍害酶匪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惨。   简单来说搂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种垫倘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统档查,如手机窖孟亭,对讲机饶、信号发射塔等篙潭,而低频电磁辐射离我们的生活更近翟,家用电器型帮硷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蟹牌牛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可壳谓肃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锰闺荡,前排座位萍乒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量花晒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品玖蜡门,不具有权威法律依据湃,但既然是国家允许销售的测量器材吹宠,其测量结果绝对拥有参考价值查裸镭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瞎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蛋目。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受风摊酷,首先是油耗颠罢肌,我们在遵守法律规定的情况下店舵城,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惦,而结果显示哗电够,如论是市区驾驶还是高速巡航超车焙掇海,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下立拘侣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乏纤。   混动车型比普通汽油车重竞惜,驾驶感受会很糟吗?   确实钵,混动车型由于需要布局电池零锋、电动机楞锤、发电机普、散热系统及控制系统扛处,整车质量肯定会增加棘鸽,但通过驾驶标,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感继忙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冲洁奖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撅奢嫌,使用感受更接近与现代的美系车型烽躲麻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性怒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极局熟谷,而在高速公路上坑设,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了独刚,取而代之的是风声与路噪声扭驾。而操控部分坪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吮畏,你永远不会感觉到生硬的颠簸勒充,一切都是柔和与优雅绢恫镀,当然览,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泞。   最后聘祁惕,我们通过以上测试绅踏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性偷泼伎、油耗及空间实用性上都出色表现惹,而为此你仅需多付出几万元的代价坍匡椒,加上经销商的优惠殿,凯美瑞尊瑞物有所值湾工德,而你现在需要做的低粒,就是去店里亲自去试一试叉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接速。 图/文缕癸:丁艺   丰田汽车日前宣布霓蕊,截止2013年底美抵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巴俗哦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扑戎烤。诞生16年来寄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区观疤、备受600余万车主的信赖和认可恐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员表,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尘晃。 责任编辑凑逃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后铂,MINI凭借其漂亮个性的外观秤辨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心倒峦规。2014年北京车展上速兴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘场(点击进入上市文章)籍爱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抠粹倒,同时在配置方面也有一定得提升论彩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后福泡突,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市啸守霓,售价区间为20.18-23.68万爱誊腿。虽然只有4款车型可以选择喉呸郴,但从大家的关注度上看才裳粟,很多人对这款车给予了很高的期望接。今天籍堪吵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V飘夸使,两款车虽然在级别上不同唬竞媚,但是在价格上却是非常相近绿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万泉杀敬。下面纳魂蔑,我们就来对这两款车型做一个对比硼设,看看自主和合资品牌的差距到底大不大薄赖鲜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐こ桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话散汉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜饺哺。当然丁,作为一个自主品牌尸鲁材,想要和这些合资车型抗争藐把,就需要在配置上有一些诱人之处缆挖剩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别防,从车型尺寸上看奈,H8明显要大于东风本田CR-V菊,但是价格却几乎接近兔警。如果您的自主品牌不感冒的话具淀,那就不用在纠结了剩。但是颊吻谋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诡范,那么H8的确算是不错的选择猩,至少从轴距上就已经很让人动心了俺嗣锰。   =============分页符=============   原标题翠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蔬插侈,哈弗H8还是小胜辨,其中H8还带有液晶中控屏喉素仑,而CR-V并没有配备中控屏犁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能图赡糕。这些东西的确也是非常吸引人的酵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的级烘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验桃,平且还配有ECO节能模式幂刺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔼勒。H8还配有坡道控制系统灌绒,但是CR-V并没有配备这个功能糙草。另外末矫廊,H8还配有三种运动模式氛,一定程度上提供了多路况的脱困能力显卑强,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些里铜,当然H8属于刚刚上市的车型且,并没有试驾车让我们来进行测试劫,以后有实车的话房,我们会进行相关测试共攀。   结语害:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侠及,从一定意义上来说还是对大家有帮助的炯哆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恕假,某些情况下还要超过很多合资车型超萌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下崎朗豆。 责任编辑堤幂考:赵春晓" "从1985年开始抒朵汹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上埠商会,1991年出现在5系车型上苫,1999年开始陆续出现在X系列车型上逻。直到现在隙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术强魏小。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配腑挡辜,提升着宝马车型的操控性和运动性杆。让牵引力发挥的更加自如涎,下面加嘘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现速。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱菜。在车载计算机的控制下搅物,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整间浮扣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乒论陵,而且动力分配比例范围达0-100%暖,赋予车辆独特的动态表现处保肖。 与传统齿轮机构相比痴费,xDrive动力传输响应速度更快配蔡,分配比率更灵活锌垛骂,通常漏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缝刮,保持车辆转向精准灵活善,初都绥、中段加速更为直接的经典后驱特性到归吨。而在弯道率潭、湿滑路面涟箍、或紧急变线等极限状态下违姜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力步赐,增强了车辆的稳定性和循迹能力蝎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统悔,在附着力降低的情况下驰胖,更加考验着前后轴所分配到的动力杠警。通过一体式底盘管理系统的侦测檀淡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配试。在急转弯和重心大幅度转移的情况下甲涝,最大化的改善转向不足和转向过度饱肌胯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纲芜激,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现触。宝马4系在绕桩和紧急变线中佩贯砰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外翟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准节坞,更灵活旅舞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腐摄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域际,公路性轮胎打滑严重晦瓷忻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预董,还是能够胜任一般越野路面麓耽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑杠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)芬捅擒,宝马X1一直以其运动性示人陵坷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表磨箱。但是不同于一般运动车型不擅长越野筏稠聪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陵糠潘,能够让车主在假期到户外撒撒欢凯节翅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗砂肯篮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粮程,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纪忿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣温番会。   在消费者最关注的价格上柿,我们分别来看两辆车唾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元保疤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元崔汲旱。从售价上我们不难看出蕾懦钙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舰屎胶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3祭帮刨,价格区间跨度较大辞伶。   外观尺寸对比啪:   首先促,从外观上来说徘巍扇,宝马X1极具动感唾莆。其标志性的双肾格栅已经不必多说反蚕,远远的就可以知道这是一辆宝马泄。而那富有动感的线条饱,将其外观勾勒豢科,即使是静止在那里椿茂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鞋睡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长认筷,感觉比例似乎不那么对称阮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控叭刺,而且作为一款国际范儿的车图泰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅课裤。虽然宝马X1有修长的车头灌锤丰,但是驾驶时却并不遮挡视线旅馅,仍旧能够清晰的观察前方路况嫡界。   相比之下辱敢队,奥迪Q3的外观略显沉闷痴,同样的家族式前脸显得十分稳重琼。虽然不像宝马X1一样运动百疤,也符合其SUV的定位墒捅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大特煞轮,这也让奥迪Q3的样子更加传统陆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势土,但是内部空间却优于奥迪Q3伪熄,相比来说扒廖膜,宝马X1具有更大的头部空间亨违,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3潍怀措。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长獭卡斑:4477mm 长汤:4385mm 宽斑捍:1798mm 宽皇笔:1831mm 高僧牌:1577mm 高报:1608mm 轴距使缝俩:2760mm 轴距信:2603mm 最小离地间隙鹊思:194mm 最小离地间隙磨芯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者派,宝马X1具有灵活的操控性憨酸撑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性适去官。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化隆郸攻,作为一款 SAV梦浅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赋里淡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凉活殿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣笛。   实际驾驶中坞,宝马X1的路感清晰峦彻父,虽然车身不胁湍锕拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径豌市,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头斯僚筛,带来更多的便捷箍。行驶中秀灵修,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系幌撤文。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碳毁、高精度直喷与电子气门三大核心技术沛骸吩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果羌谜卉,在动力输出上达到高低搭配的形式秃短。而宝马X1带有的ECO PRO模式清莆,可以帮助我们进一步节约油耗弓棠,让油耗能大约降低20%摊。 两车基本配置参数对比困亮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嘉攫:通风盘/后酥把涎:通风盘式 前跺:通风盘/后搽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卞箩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV喝列,我们不仅仅需要看其运动性能牡,还需要检查其越野性能氯玖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色撑颁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芦汐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成微荒,为了能更好地分配轴荷物啃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鲸、后桥差速器前面景。正常驾驶环境下崩墓僵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凰韦腐,当检测到前轮附着力减弱时蛇老怠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮桂踌,帮助车辆脱困跋甜。   通过以前的测试懦溉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用佩量,对于应付难度不大的非铺装路面来说首柬,这套四驱完全可以应付啸谭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能僵,加之悬挂行程过短峦户,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缉畴汕,偏向于公路驾驶遣芹沁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统乔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伴暮柏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中迪恫,动力的分配为40:60撬,在实际日常驾驶中牵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脖乳岗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主驹闺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能堂,在车辆出现转向过度时琶崇凑,车辆会将更多动力传递到前轴介律,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性火斡伤,帮助车辆脱离失控的状态男。在弯中逐渐加速的过程中降,由于车身的重心靠后雹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势党虹,在这种情况下尼孺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出姬柔,减小前轮的负担祈溶,使车辆获得更好的指向性揩炊。   无论是雨天棉餐谐,还是弯曲的山路杜九,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对素宽伪。而且在大角度爬坡及碎石路段介糜砷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力呈。尤其是爬坡时价想,动力能够智能输送至前轴炉抚,让车辆轻松前行规。而在平时拘,动力又会自动分配于偏后驱损输赁,让运动性得到进一步的体现涣秤。此时的感觉是类似后驱车敝房,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配醚新堆,让车辆行驶更平稳岛土。   相比而言浦礁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野松晴煎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蟹伤,具有良好的越野视野汕肆,但是宝马X1的离地间隙更大加,通过性更好艾挎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少龋,尤其是其具有更多头部空间桓旱,如果越野时篱剑,可以适当调高座椅坐姿藏。   =============分页符=============   原标题荚卫探:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芦开图,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩家第,所有的按钮也都在触手可及的位置紊掠,十分便于驾驶者操作开呕。而且两款车型都选择了年轻扇、时尚豪配卵、富有现代感的内饰设计氖疚新。   两款车的配置梁床栏,无论是奥迪Q3谭长,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全醒潍。尤其是宝马X1的iDrive童、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辞田,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮怕刷灵,宝马X1更加简洁蓄煌,而且操作一样方便嘎味缅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑爆晌嘶。即使是刚接触宝马车型的用户沧街,也能在第一时间熟练操作协。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热慑然,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性兰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索咎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大墟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供逢垢。例如像最低配的宝马X1翔汤,虽然价格极低缆覆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了堪粪。Q3低配也是一样驴,配置较低疤豆谎。不过如果您不在意像导航兰惦尝、座椅加热等配置炒旁寥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苫郎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后穆牡,我们进入车内来看看内部配置以及空间嘿。二者究竟谁能更胜一筹弄?首先来看两车的安全配置刮嵌。在气囊方面文恍沁,奥迪则更胜一筹肖欢螺,在两车装配有同等位置气囊的前提下谅妹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拨,它全系标配有防爆轮胎陆戈伐,即使发生爆胎烙浩蔬,也可以继续行驶渴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谦慑恋。此外防爆胎也节省了备胎空间淡踩,让后备箱有更多的储物空间孩监蛊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间驴究。从车身尺寸上来看孤菊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势厦兽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烹。然而车内乘坐空间方面棘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度划揽纤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度距:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题佩说实:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养唇恭汐。但由于国内油品的质量不佳驼底,为了更好地保护车辆发动机售,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换什。而其他配件的保养周期上僚穆完,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养噬趣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i孪:   861元   xDrive20i桶胯灰:   1036元   其余车型脖:   965元   sDrive18i靡尘:   861元   xDrive20i苯翟:   1036元   其余车型祭呕尺:   965元   sDrive18i犊:   1609元   xDrive20i雹捷:   1784元   其余车型扳美恫:   1713元   sDrive18i饺奢董:   1386元   xDrive20i菩共:   1561元   其余车型洽裙破:   1490元   sDrive18i仟啦:   1591元   xDrive20i担啸:   1766元   其余车型幢:   1695元   sDrive18i按天:   1609元   xDrive20i甜癌:   1784元   其余车型方贸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注柬:●失卵:需要更换 ○吉:常规检查焙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孝颓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沛、空气滤芯和火花塞睦季。花费支出大概是2691元舷彭。4万公里时还需要更换汽油滤芯发赐尾,支出大概是1382元颇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蚊,保养中也没有出现更多的费用支出角董。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用糜拈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注癸誊遍:●耐:需要更换 ○衔:常规检查鸿搓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出餐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费完弛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巳欣队,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同菜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搁,能够更好的照顾到爱车的每个细节伤聘糕。   总结环梳惠: 总体而言盼钵韦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寿秀独,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拱松鲸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少腹,整体内部空间与奥迪几乎相同斥修牟。而在使用保养方面叮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济倍辞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挽,但是其配置也相应有所减少醒。作为高配车型哆烩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鹃铆。 责任编辑哆烧妨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙栓枷泊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会修什。它足够漂亮了涡,漂亮的让人感到迷茫钝无,这几天我们一直在法国和瑞士穿行池提铜,由于在国外贝毋,我不得不比以往更谨慎的驾驶撵称,没有做任何炫耀的动作钨埂程,但依旧接受了不少注目礼墩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来师,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着稳疥艘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内请,只好出此下策骑:按住依嗉”#控器工帛,“砰”后备厢盖弹开了士江,老头愣了一下孰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缕,并给了老头一个友好的微笑鳖窝炮,关门走人了达侍。这时我才知道扭品碌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量房皇爬,它的曲线诱人版,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挡,但令人心动的地方是从B柱开始的肯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哗送垛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性兔。也难怪炉,差点忘了瓷,我们这台车选装了AMG套件被鸥佩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酱淀改,没套件的车感觉就差了很多谷骂。   即便如此扦佬,它的妆容仍是存有争议的颂弯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧性亮膊。左派以我为代表(全部未婚)喜彩纹,认为它的骚气指数接近满格沁搔脚,尤其增加AMG套件以后虱溪,能骗不少小姑娘郡。右派以结婚生子的同事为主踩嗡獭,他们认为车身不够修长雷藉康,不够秀美脚凹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挫砍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情栋虑,但又内藏了些许的凶狠鬼烩。   不过我们两派的意见同样有交集侯嘲阂,那就是从侧后看去壳醋,它的美感更胜氯倒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中匈盟晦,远远的从背面欣赏它淀殴饲,真是太美了蚂表。   =============分页符=============   原标题淖耙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嘎混袄,它采用传统的氙气大灯嫡导喷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统持染涉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少价桑理。另外蛋,与前包围上的空气导流口不同的是钩脐匣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用矢浆距,不得不说其达成的效果是相当不错的电。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寐冻独,但日常使用中也是在令我提心吊胆嚼酸,还记得开头那个故事吧佰玻,告别老头后我驶出了停车城昵荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着笔逻划,压过了一个并不大的小坑洼捆寞,胎壁被硌破了春寇秘,轮胎在5分钟内全部撒气刮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缚厩,这个下马威让我措手不及刨七凰。   =============分页符=============   原标题谱裸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吾搐绰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中匣龄。坦白的说顺涪倘,这套座椅看起来特别有型乳脐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色仑疟灯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坊碴褪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处摩波德。   眼前中控台的造型吝搬,甚至细节都与奔驰A级相同容幻尸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用撼来,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样僚,总让人忍不住多瞟上几眼蛙弯善。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哦,触感细腻理截堆。   =============分页符=============   原标题江釜匙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳丁抖,各项按键的操作都很顺手疲,但我多希望能提供翻毛材质璃屏檀。另外改涎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抬腻阑,回馈力很星,而新款车型早已没有了这个感觉侗憨陷,让更多人都更容易适应瓶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格无睦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利耐,特别方便按,当然了虎玖,这并不是CLA级的专利俄辱,A级也同样如此缴匿牡。总之对此我们是持肯定态度的歧,“怀挡”显得复古掸、特立独行倦,而且省空间翁,利大于弊反泞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同差辣忿,不同的是它很强调对网络的依托陀,这几天在欧洲开了不少车辈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抱燃。几乎所有新款车型都支持与手机互联剃挥氏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能上,还可通过手机网络访问互联网淬奥、下载官方APP程序和导航宦急,这是国内车载系统所没能赶上的醛物外。   =============分页符=============   原标题哥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说玛灿,空间实际上是够用的肉朵,毕竟多数时间都是前排利用率高挡擅牡。我同事身高179cm停,在前排头部有一拳的空间箩,在后排就显得局促了粟,后排乘客反应压抑感比较强噬。   不过我坚信峡,对于CLA的车主来说空间是够用的炼萍,因为后排不会经常有乘客刨旁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的草拭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纪谋。   =============分页符=============   原标题祁寐孔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梳嫉姬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机储碘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm勤吐娶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm报,配7挡双离合变速箱划敬泞,带有换挡拨片墓霜浆。拧动钥匙竞搞拼,发动机被唤醒拇翻适,车内怠速状态下的静谧性相当不错落儡驹,我们出发了钦协脱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通东,不过CLA非常容易上手娟骂拓,舒适模式+D挡表现得有礼有节咀夕,整个驾驶感觉极其轻快捌,这是一辆易于驾驶的车夺羡疼,不论男性和女性都会觉得很轻松惮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性丧谴,转速时常被控制在2000rpm以下华。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泄劲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性脱,而且在低速中它的换挡依旧平顺句,并没有出现那种令人不悦的闯动构。   切换到运动模式伙,变速箱首先变得更为积极祈,整台车的性子也开始急躁起来斗膊祟,随时准备着接受挑逗导鲸沮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接闹县稻。油门的响应也更为灵敏缺,初段就能得到不错的效果纠呈,只不过排气声浪并不那么有气势拣璃赖。   至于转向穷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻联,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉匡省粉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转激韭瘁,那样的线性和柔顺颇懂咎,简而言之非常舒服鹃膛。   CLA的转向感觉则不然躺宛茂,它少了些紧致的细腻感酗,多了些轻巧泄。这套电动助力低速中没什么特点任祷,属于偏轻那类的恼戳,或许女性朋友会喜欢擒砷萝。高速下转向逐渐变沉吕,更易于驾驶陛匠挎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上劳盼,比我想象的要好不少曝空。   不要被AMG套件所蒙蔽诡花,悬架的设定并没有那么生硬法娘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求笑宦恋,整个感觉还是挺舒服的始犀,回弹的特别利索倍沮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陶,起码我在前排开车是这样一个感觉耍禾,只是后排的乘客有时会说镶:颠!哎丹慰,管不了那么多了山,我要是车主才不会天天后排拉着俩人功霜,驾驶感觉对于这台车来说重要酚了。   =============分页符=============   原标题汇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缚及:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现据。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吵,无法进行有效的弹射皮律。起步时有将近一秒的延迟摧粒,之后发动机全面发力拟谈,此时轮胎打滑非常严重磷窟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瞬侠簿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态裙娟茂,导致抓地力不足颓喷。怎么形容这个状态呢誊颗妈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速曙,四肢虽然在飞快的挠地钝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瞥礁寞,各位想象下懂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态籍门,双离合变速箱准确的完成两次升挡弊拦,换挡速度很快缕腺拍,最终用三挡达到100公里/小时的速度飞,时间为7秒整就。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新闪桶拒,因为看到严重的打滑时我特别无助鼓私,尝试了降低转速起步雾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地睹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中筹世矾,而且车身的支撑有效侗沫店,车内没有特别明显的前倾感觉娄苹骏。从刹车曲线来看鼻笛师,自始至终加速度都在-1g左右内喇,最终成绩为38.46米枢,符合奔驰一贯的作风死迫玻。当然峡类村,待拿到国内的测试车后瞧,我们还会进行测试倦俊管,看看原厂的轮胎表现如何蜜秃。   总结宦:   从国外的销售情况来看店嫂,CLA是相当受欢迎的博肋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陕聊癸,CLA在美国同样有着相当不错的市诚拿贰,2013年后四个月销售1.2万辆师,势头相当迅猛径锋,可见其受欢迎程度伙步。   进入国内后我想它会得到同样的关注吹械,随着细分市场的成熟割社密,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谜。奔驰CLA级孪法遁,主打运动模、年轻仟克,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎聊抢即,尤其选装AMG套件以后效果更甚莽,相比奔驰A级摧,它的吸引力显然更大揭拌申。相比竞争品牌峡,这次奔驰走在了前面细齐磕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品巾。配置方面国外大多都是选装咖平胚,比如天窗息、轮圈样式等等攘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知提来。   不可否认互恨,它是如此的招人喜欢履,尤其招那些打扮时尚拢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑罢藏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机忍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了恕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机统酥茎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蔡浅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冬廉修,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锈氛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妊群,通过细节部分运动元素的添加仇冲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格看。其外观运动套件包括进气装饰湿炊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等倦。   总体来看捆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子末残,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蒙估。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凳聘,白色车身加上黑色的玻璃车顶删,看起来很有档次感宠棘。不过略有遗憾的是坑辆,它的全景天窗不能打开改溯,有同行戏称速,这是专门为了看星星而设计的踏。   内饰简洁自然   与外观相同困糕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围柯。全黑的内饰犬避、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卜汤红,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来分。   配色方面肃锭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰令挪,但通过座椅的白色缝线电、钢琴烤漆面板白边框的搭配累峭,使得内饰整齐又不显得沉闷沉酞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了喜插。人机交互系统方面擎绷捷,V6菱仕Turbo车型并不占优势删警肌。   动力不错交,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱腑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型藤。这款车的低速扭矩较大轻妥歼,因此起步时非常容易比。起步后交苟免,借助轻盈的车身埔嘿净,汽车随后的加速较为顺畅粮蔚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实木,这直接导致这款车的操控也是相对不错巨,在较为宽阔的路面上妓怠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作圭,感觉很有信心逢拐莎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校墙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的素尸姑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谭伯,非常方便驾驶者进出损,但打火时方桥党,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动霉砂。 责任编辑扇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鞠贩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位稍。之后的继任者是睿翼锚摩滴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈且厕化。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款午矢互,并更名为马自达6阿特兹搬伯耪,而它是否能达到前辈的高度回,让我们由内而外的体会一下雹胎舞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胚汰,配合这两侧行车灯竣创,看起来霸气十足伺,隐隐的透着一股子狠劲快撮佛。图中这款车是2.0L的标准版塑,则采用了较为普通的卤素光源砰按,科技感差了一点蟹混。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讲,犀利感十足繁拴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啃,它不同于以往的两代马自达6甲茨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现档哗逢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来熄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”劣炉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm密盲,轴距为2830mm饲坪鲁,与进口版本相同辆复撵。相比同级别其它几款日系车型酣澄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拾敞,像是一滴在高速行进中的水滴颠窖,充满了流动感肚层。从后边仔细观察阿特兹的背部媚培,不难看出它还带着一点掀背的意思闹试。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沃土慈,配合着双边单出的排气筒妹,更使整车的运动感一直延续到了尾部卞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绵兼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎斤遁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓄椽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上句,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阜标。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寸岔蒙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卤诧,其它区域大多为硬塑料垦。由于没有太多的装饰件骋久,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价受船。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嵌浮皑,它采用的是一块电阻屏驶,触控灵敏度还算令人满意就竟查,界面的科技感以及显示效果都很一般的,总体感觉更像是四唐括、五年前的产品谩趣,唯一的优点就是操作无任何难度筐,一看就会谈寿祁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡朽,所以导航功能暂不能使用荆。   进入车内腾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肝疙陛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿袒碘避,握感也很不错充曝,由左至右打满需要2.5圈曝,比大多数车型略小及码。此外床梳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片偶,操作便利性良好购芬海,而且兼顾了驾驶乐趣兔察。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贬瞪,但却一点不掉价畴柏差。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泻涩,其次它的表盘内圈采用了网格设计评搏,多少有一些竞速的味道抱,再加上白色的指针以及简洁莆结、明快的字体蛇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望穆炉糖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏登,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗少、平均时速桔、续航里程之外青到芍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP风。i-stop是马自达研发的自动启停技术钢浑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火五商技。   除了i-stop绵赖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拼酷。之前在新能源车型上比较常见纳藕扣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上距。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炒腐遁,它是以电容取代传统的电池或电瓶危萌笆,从而为车内的用电设备供电农,而非用于推动车辆前进墓瘟裁。   空调面板的样式不错景屯,旋钮和显示屏都显得比较有质感抗坊呢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子杜串。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车台,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁保好番。前后排座椅均采用了真皮包裹单佬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狮瑟竭。   虽然阿特兹有着不错的轴距退纷壁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妙褐渤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间蜂家。令人满意的是后排的腿部空间囤练,坐正以后不影响翘二郎腿卵怜泞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定轰汝疤,不仅地板平整纱跨茄,而且行李箱有着不错的纵深惺,轻松放下高尔夫球包胖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瞳瞥,以及更换轮胎所需的各种工具沛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷董葱、双可变气门正时间、凹顶活塞+米勒循环叫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术囤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戮丘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm喝菩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瞬抡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱难操宿,并带有换挡拨片扯号,只可惜这款变速箱不带有S挡肺,对于主打运动的车型来说个遗憾共部。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汞筐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩核非,日常驾驶过程中低谢,为节省燃油穗鞍钮,变速箱会积极升挡嗜酮,转速经常保持在1500rpm以下隘募。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蹬垢继,因为这台变速箱的反应速度很快猴,能够很好领会驾驶者意图骂岸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赐吠。   阿特兹拥有良好的操控性始窘删,这首先要归功于发动机线性的动力输出搓白芭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏十却懦,而中后段又能够拥有很好的动力表现屉雾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剐塑狡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寺品姐,尽管反馈的路感一般叼淀,但指向足够精准筏漂耗,能够给人很强的信心喊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酣累烩,它的前后悬架初段偏软剿,能够很好地吸收路面的颠簸现,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾良彪。可喜的是悬架的后段韧性十足谩半,不会让人感觉力不从心阀。最重要的是许芦没,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整天,车头指向灵活鹿拉,车尾循迹性出色咀其吴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钾。   总结罢动断: 对于马自达这款即将发布的新车缅隘,我只能用赞不绝口来形容轰,外观和驾驶感受都可以称为上等评笔。如果非要给这个车挑点毛病的话踢甜,就是在高手如林的中型车市场里即鸥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胁掇蔬。所以如果你是“外貌协会”的成员架腺,或者追求极致的驾驶感的话呜讳扰,那么你可以期待一下这款新车拣姑。 责任编辑阜颂咕:赵春晓" "  KTM的X-BOW山乏诺,直译过来是十字弓脾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)驳猜节。实际上拐侨,这个模样怪异的小车尘急评,的确是火力十足咳奇滤,足到无论是在街道上还是赛道上闲操,它都可以轻易干掉一辆超级跑车篇慷。   先来说说KTM这个公司金,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂攫隧,以生产越野车和跑车而闻名瓶光奶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车表怜,也许是工程师们精力太旺盛两搅肩,亦或是身在奥地利这个地方屋,总会有些天马行空的想法碎啊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谐聊藉,去生产一些别的什么机动设备诺撮普。这几年当,除了X-BOW惶疼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明箔盒境,而且都有一个共同点——惊人且极端抵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)税觅、puristic(纯粹)堑、radical(激进)本,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掏缔喜。另外还要多说一句购忿谈,这家公司的口号是ready to race顿雹贰,时时刻刻都在准备一场竞技络滩亢。   KTM的CEO曾经承认宏弛,他们希望使用21世纪的技术微暴,发扬柯林·查普曼的理念垮弥,打造一台新世纪的超级跑车惧钠。柯林·查普曼是谁巷扁石?他是路特斯汽车的创始人林,他说过最著名的一句话是描蕾菠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准浑群,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酒,作为汽车工程师贩姐,他把全部精力都放在对性能撮、操控和轻量化的极致追求上敢辩楼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可浮湾,但跟进尝试者寥寥拳偷抒。看看路特斯汽车凄凉的经历毯了,这其中的原因并不难理解川佩。我们很欣慰地看到哆截,在新世纪赶硼抄,KTM继承了这种理念眉蔬,并且做得更加激进空。   其实X-BOW的理念很简单蔚赋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车翟。碳纤维单壳体车身似、全车碳纤维组件详、水平推杆减振器雌,这些都是方程式赛车的标准配置嫂石郸。由于使用轻量化材料卫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缺。在高速行驶中矾送,车辆的气动布局提供下压力撼,以此来提高抓地力和稳定性巢盎斗,这也是方程式赛车的特点橙饰。和赛车唯一的区别薪,就是它有全套符合法规要求的灯光官,以及一张副驾驶座椅椒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机希蔑伺,经过强化和升级后劲,动力达到300马力潮,和F3方程式赛车相当蒋,六速手动变速箱也是简单而纯粹唱掣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汾为厂,我们不妨来看看推重比邦篇。X-BOWR大概是2.6千克/马力漂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑埂,也就是说发动机需要负担的重量更少泌,动力表现自然更强惕华。   在踏入X-BOW车内的一刻辱,恭喜你膏酗,在旁人眼里计,你已经像是一个职业车手了晒梗卯。首先一只脚跨进驾驶舱犁,站稳后调整重心绩呸舵,再把另一只脚迈进来汗,双手找到合适的支撑点扯,将身体重量转移到双臂涩,身子瞬时下沉电般,把自己放在座椅里澎。来自RECARO的座椅是固定的勾,完全不能调整赔耗,靠背角度略微向后倾斜啼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里固惕汗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置醒补。要完成这一系列动作垮,如果你是个长腿欧巴髓隶,可能会轻松点武。同样和方程式赛车一样弊咐巍,X-BOW采用快拆方向盘冷计把,在一定程度上提高了进出车的方便性涂屡差,不过我觉得这个功能最主要的目的涵,还是为了让它更接近赛车痘耸措。绑上四点式安全带古,身体没有一丝活动空间惋心寒,因为在碰撞的时候帛沉疏,你不能指望安全气囊救你一命亲,唯一的方法猴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上盘倘讥。   驾驶它层,你不需要有汽联颁发的运动执照翠妻,甚至不需要经过特别的训练宝。只要你有合法的驾照抨既,会熟练驾驶手动挡汽车嫌冈柯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度氮。连离合器都很好掌控硷驮,甚至比驾驶EVO刀寥佃、STI这种高性能运动房车还容易北。你唯独需要的锭,是练就一副有力的双臂狡记,因为它完全没有转向助力希裙刨,停在原地搬戚绷,方向几乎是打不动的充。   由于场地的原因凰,试驾过程不是很尽兴罕磊,并不能体验到X-BOW的全部性能端细。在狭小的环境中皮罚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展底,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势狈秘煤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陵。因为使用水平推杆减振器颧等,X-BOW的底盘可以尽可能的低埔咸,在转弯中几乎不会产生侧倾械陀萌。多连杆悬架结构稳定许仙铆,可以减少轮胎不必要的运动和变化别嚷凛,保证最佳的触地面积屉,用尽每一分抓地力持靖钵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拔,这一切所产生的副作用贩腑,是你的身体要承受更高的横向重力外谦。   在视线上矢揣痹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妈窍秘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置虑,以及转向时轮胎的变化谓捞办。利用这个优势瞄鞍,你可以把车开得更加精准戌遁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙念炽,这是任何房车都无法比拟的金迸。不出个把小时材僳碎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样姜砰婪,高速掠过障碍物而毫发无损讳缕,那种险象环生的场面腊,我相信其它车做不到刑妇匪,这种乐趣和成就感滑厩,只有X-BOW能给你瞬。   看到这儿闲醚梨,你可能觉得这台车并不难驯服喊笆系,一切都很容易每搪核。没错垃惮,X-BOW没有设置很高的上手门槛诉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单建独壤,但是它还有进阶的玩法飞烯醒,这就需要很高的技术和技巧了难纷搁。首先强邓板,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战垒,为了它的寿命蕾炮悼,好好训练跟趾动作吧谱便秃。漂移揪?也没问题前,在转弯时只要加大油门洪浩,车尾很容易就会滑动起来地。之后能不能画出一道完美的弧线焦洛帮,就要看控制的技巧了侯人。   除了以上这些禄厩褐,我还有一个建议摄。置办一套合适的行头虹,至少也得有一个头盔和一副手套急角,这会使你看上去更像是职业车手荚蔫。当然奠,作为一台可以合法上路的跑车担槐巨,KTM也试着考虑过车主的感受雄呜芬,推出了一款GT车型嗣陵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃慨昧铝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已突没。无论哪种装扮钠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诫,在气势上就足以压倒一切喊,而在性能上千,它也是所向披靡料泵,精准煎喜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜荤肚。虽然它可以以合法的身份上街翰解谈,然而对一台Ready to race的准赛车幸,街道并不是唯一且最佳的选择客,它最终的目的地淋,是要奔向一条真正的赛道领踌,在那里解开封油巯诽ァ,去赢得一场真正的胜利荚璃瓷。   说到价钱墩孔槐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车讽,一点都不值恐攘。那么便,如果说花135万莆烧暴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车兑策,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溪勾部,最大化的驾驶乐趣嚷盆滤,并且还可以在公路上行驶胸沪,这样是否物有所值细垄?答案其实显而易见沁藐羡,值订,或者不值看搞颊,取决于你是否真正热爱驾驶疯,热爱赛车运动豌取捶。 责任编辑碑磐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词父,早已见怪不怪铆汰欢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车许。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过峦钦,广汽丰田出品的YARiS L致炫污场,就是一款加长版的小型两厢车菩饯剑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坑。 知识普及兰:为何不叫“ 雅力士”了饺奢巫?   相信很多人都会有这样的疑问衬匠椽,从车尾的英文上来看逝愤搬,YARiS的标识与上一代完全一致宫,但多出“L”字母龟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抡辑郝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疟。全新YARiS通过变革性的设计敲放竭、加大车内空间盘屑、降低指导价蚀说勤,从而想抢夺A0级市场的份额泼郴顾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瓤踞腾。不再使用“雅力士”的中文名称辩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌围。   外观还:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蠕杜叭,如果拥有一副出色的外观设计化方,那销量肯定低不了亨芯。广汽丰田的全新YARiS L致炫福洗痊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涉扳,能让更多的人接受烯捆。   =============分页符=============   原标题擎宝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的亮为此,所以在造型方面与海外车型有些差别旧率煞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯俗叫,“梯形大嘴”车头动感大气始,配合超长的轴距史,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受硕霓。   =============分页符=============   原标题射俺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰韶甩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内娇,相信你会有两种感觉捐盆痞,第一拣贿:中控台设计非常大气焦蹈,和丰田系列的SUV车型风格一致扁。第二会:超大空间嗣,后排空间完全比拼一般的A级轿车扰航培。   =============分页符=============   原标题帘凄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm步姜纶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粒嗽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锻,但是空间方面完全越级的感觉龄屑凡,完全不比一般的A级车差翁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服妻记。   =============分页符=============   原标题唾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惨室:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意水虎米,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错犀煌香,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿柔菜布,中后段性能并不出色沽贬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舷髓睫,高速行驶油耗方面并不出色箩拨糙。   结 语   作为一款城市代步车型辛夹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多慌念视,外形方面就能征服不少年轻消费者庙管雄。此外烤淮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哺丧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理靛,若果说美中不足的地方申等群,那就是匹配的四速自动变速箱了羌刨。(韩威) 责任编辑箱昏博:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒编觅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钩?告诉你厦砍,这是真实存在的一辆直线加速赛车睫尼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车竣埔幢,基于2014道奇Dart车型额咸窃,型号就叫做Dodge DartPro Stock闭并拳。大概意思是“超级街车”伴劣。虽然只是称作“Pro”黑,但它的结构和普通街车已经截然不同落缆弧,一点点相似也仅限于外观上蜜。一个专门设计的底盘伴档坚,扣上一个类似“街车”的壳子拳午,除了好看以外裂戏,也是为了让车子的空气动力学特性更好惋百。除此以外吾瞳阿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吃检。   作为动力核心烹佃桅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寺。与常规的“以街车为基础改造”不同俊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同忍新。据厂家介绍弄扦稻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棵,而极速则可以达到480公里/小时矾袖抹。   Mopar没有公布具体技术细节勒客,但是在上个月翟铃娟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中忻何私,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贡德仓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考布酥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乳泻,它跑完402米还需要9.9秒庇砷惩,而末端速度“仅有”235公里/小时搜。也就是如果两辆车进行一场比赛氮炕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嫁氯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半仑堵什。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扑,当然也无法在普通街道上行驶霞粮垂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采材零彪。 责任编辑衰挠:赵春晓" "  4月11日筋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市透苯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版晾苹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弛娄。   4月的京郊春风和煦苏,桃花盛开豪帮士,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意粒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基仁沏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象冲谈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼侍橡。   然而稍微有点遗憾的是宏范桅,由于相关环保政策谭檀乖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基劳。   =============分页符=============   外观内饰茂掠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别四,最明显的一处在尾部的4X4 Logo圃篱憾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外弧妙粱,因为配置的原因逻寿坞,柴油版在一些细节环范,如前格栅弯垂骡、雾灯等处精简了镀铬装饰癌剩定。   另外溺瞥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎廉盟,规格为265/60 R18讥,采用双五辐样式疙脚爽,与高配车型的20寸轮毂有所区分购炒赌。   外观上探线,大切诺基给人的感觉就是硬朗慕、野性聊哼避、豪放琉额屠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闷,如果不是看到车尾的标识呻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版细菇头。轮胎的使用与其它车型也是一样的湾伞。   =============分页符=============   内饰方面纽算烤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致斯猫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丹,但是做工方面表现的比较细腻兽刀兽。各个部位间的接缝十分均匀逞拈撬,内饰表面的反光也抑制得不错抖挡玫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受立:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的巩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机虐扇虱。这台发动机由意大利VM公司制造乱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造据,国际知名度较高颅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下投什雹,最大输出功率为243马力(179千瓦)尺冕看,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米邻玩棠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱聘粒,采用电子挡杆设计卜,事实上兰裸癸,在菲—克集团下的很多高档产品上途赦,都采用了这样的档杆设计碗妮。   大切诺基是个分量十足的大家伙卵糯的,体重高达2.4吨淳菲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时孝,都让人觉得动力输出稍弱擅瀑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩贫蠢,这使得在实际驾驶过程中厦,柴油版大切提速很快骑,驾驶感受十分轻盈蹲畔。   另外酱钦挝,发动机的噪声抑制也做得不错酵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大趟,但却绝非印象当中奠,柴油发动机那种高振动痰锑、高噪声侨括,车内如“夜店”般的情况坤牡篙。   在打开ECO模式的情况下艘套糖,发动机的转速在1500rpm左右的时候态,变速箱就会做出反应青潮炒,升挡很积极瓣茸。当车辆行驶到70km/h的时候烷淋,变速箱便会将挡位升至最高挡魄,我们在城市中使用柬晾,第8挡也是可以使用的活对弧,并非摆设看痹虐。如果关闭ECO模式钵逼缸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右船抗,动力输出得到了一定的释放伸情,当然抬釜,噪音也会随之有所提升颧漆瓷。   柴油大切的油门踏板很轻盈裳号,发动机对踏板所发出的信号反应很快妓,但初段调校的有些过于灵敏了瞧贯凰,尤其是起步时廖,轻踩油门蹄桔逻,车身就会有向前窜动的感觉裂儡羌,想要平稳的起步还是有些难度素界,如果初段能调的沉一点枯苫侮,感觉会更好蒂腿,驾驶者对动力的输出也更好掌控炭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统上橇媒,由于取消了空气悬架悔倡海,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吠,分别为自动持、沙地叮诚痊、雪地锻淑、泥地和岩石次苦,这些模式都是通过旋钮进行操作的襄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式夸瞎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谋劫。   此次试驾却,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乳,其中的体验环节有沙地徘洁、U型坑和炮弹坑三个环节孤。在进入沙地之前寒陀,首先将车辆选择到沙地模式锻风料,此时车身稳定系统自动关闭杭。由于没有空气悬架暗期,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了雹。   模式选择完毕之后痛酵贬,开始正式进入越野产地溅第,在松软的沙地中书墨实,要保证车辆的行驶速度迸。在沙地中行走仿督绒,轮胎出现轻微打滑是很正常的席菊捌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蝗涕贝,造成更大的麻烦经堑团。   在U型坑的环节坏糯,选择到岩石模式之后雄凡际,分动箱启动扭矩放大挡睹板侨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍马璃,传递到车轮上的动力会更加强劲澈诚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碴袱。   炮弹坑对于车子本身来说祈泼,算是更具有难度的项目了胎京,也是考验车辆四驱能力最有效的环节剁。对于大切来说牌玫,通过这样的测试还是比较轻松的芹。在模式选择上拌川,我们依旧可以选择岩石模式稠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赏磐吨,保证有附着力一侧车轮的动力输出昧舱恒,从而实现脱困寒。   总体而言番袱娩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在勤节踞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色夕靠呛。在整个越野体验环节康篙鞍,对于动力的感受也是比较明显的脑吴班,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吹抢嫉,主要还要归功于这台柴油发动机梯巴,低转速扭矩输出足够大都姓得,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绊晶腑。 责任编辑法辱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列佛愤夯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK囱,以求为各位网友购车作为参考娠但,本文我们继续进行苇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)荡恫,作为合资品牌的A0级三厢轿车唬涛腾,经济实用以及稳定这三点立市之本酗措洼,谁展现得更好斡妻,以下将逐一展开喂啸。 外观解读嗜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勃儡,这次“重生”抛开了以往的产品定位蛋体皖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型残,接过老款颐达的市场后酗红,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势受辈遍。   刚刚完成了小改款的阳光堡皋,2014款车型延续了前款的整体轮廓疟当鼓,细节之处作出的调整蛇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谰画。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型侧皇胶,另外增加了反光镜转向灯掀、倒车雷达等外部配置叙昂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车垫捕,但两车在细分定位上有所区分凄,新赛欧更经济柑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定问纷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本就藕,两厢造型更具时尚特质从幸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伶耻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅圃握,前脸处的线条切削更是全车最多之处新碎溜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅教粟恐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾袒肩谅,三厢车型尾部中规中矩膜,采用常规一体灯罩的尾灯溪萌,正是这一产品区分的剪影奢。 看完两车的造型富,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现耍。详见下表漂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观庆酷暮,您更看好谁四嘉灸?欢迎参与一下投票涡。   =============分页符=============   原标题脑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比啼篱扁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赎瞄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拘卜,各区域之间的串联均平滑带过艰硼,整体风格更注重功能性模,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骇捎,并尽可能带来更多储物空间唐浩温。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敲啥扮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鳞话拭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表对,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一巫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点口标茫。   另外拉,随着车载多媒体系统的发展唐,触摸屏更多的被普及樊肥靖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谅汐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能稍来,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高炊灸皆。 配置对比蛊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置峦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绘,仅供各位网友参考淘另。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坡柑耪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酞课:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伤辨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度李:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示怠荆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风社,而车身与轴距姥鸡圃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势擞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹荆泌。   动力系统对比和: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面梢连氛,阳光仅提供一款1.5L发动机察,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择踏,同为四缸自然吸气版本姬,排量的不同即动力上的差距架互。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)迫,具备重量上更轻的优势茹涪叮。   两车的自动挡车型即,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蓬,其平顺刹弄、重量轻及省油的特性拌,同级别车型中具备一定的优势赣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嫌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辛敢类,在挡位上优势明显庆丢,但其换档顿挫在车主之间常被提及室粒被。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间却,外观上二者均具备典型的家族特质秃醇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面毫。内饰布置阳光以实用为主肆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质读。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现匈朔嫩。综合本文所述悲谋秸,两款车型您更倾向于谁裳?欢迎参与以下投票村挫涛。 责任编辑裂倡典:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车趴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敛蔑狙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了薪劳踩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比煞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型埂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近俱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面锯上,K3S并没有使用目前三厢K3的外形夏苔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同琼。也说明K3S试图走运动化的路线暇。   起亚全新K3S的长褐俗洪、宽哪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm坍,而轴距更是达到了2700mm的水平白投,在同级别中也属于比较突出的成绩纽欠离,对空间方面肯定有着很大的帮助鲍悸漏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奥,车身线条也非常的流畅肆保嘉,有着极强的运动感镜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差眉省篡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别氮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用覆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说律挝晃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的返。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乓梳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm破讼偷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅童,加之降低的车身让骐达更加动感脐茸秦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性善耪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泉陆。形状突兀但线条流畅的尾灯皖,红灯部分占据了大部分浑,白光部分呈现斗勾状吝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出芭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坑撮棵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置另奸诺。能够有效帮助你快捷倒车私羡佬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否猜念凌,因为外观好看主观影像比较大垢捍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贯炉,基本沿用了现款K3的设计蹄迷掣,提供全黑色缎迟郸、黑米色陕、黑棕色三种不同的内饰配色朽筹剖。做工和用料相对也比较不错褂不木。内饰除了硬质塑料及软性材质外瞄玩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妒褪弘。   骐达的内饰设计线条非常流畅黑,整体质感较旧款车型有所提升焊赁。内饰颜色采用黑色作为主色调细乏,搭配银色饰板诫飘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比夺彭苟,满足不同消费者的需求爬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备范,多功能真皮方向盘以及定速巡航帽祁,从上面表格已经很清楚的告诉大家复,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP高、胎压监测等配置届扩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坏勺,其中ESP逼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力每,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题臂。 =============分页符=============   原标题嚏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700弧来,整体乘坐空间相差得不太明显爽切蒋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同倪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富培,座椅表现方面K3S内部填充比较实搜,对腰部支撑方面会比较到位喀铃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性解偿,其座椅表现比较软白,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感砰罕离。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拆拜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势承田。在乘坐空间是差不多的囊,K3S座椅设置得相对硬朗涪纤哥,而骐达设置得相对舒适箍储,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娶输。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L材郴涎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S媒倪棵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绍沛,很好的满足不同需求的消费者钳妊伪。起亚K3S相比起来就显得配置较少开恢伞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型壕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好簇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同脾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挺,详细还需看我们评测所出虹未失。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题课棚合,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蜗芥。   点评兑:随着两厢车被广大的消费者所接受备锻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动潍跨,如果在这两款车选择其一的话牧懒拎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动硅獭嫌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素列孟镁。 责任编辑了橙怀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉璃辨扯,甚至有人无法确切的喊出它的名字绍颈妥。其实这款车和我们并不陌生细澈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台雀偿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似闲阜。所以出镜率不高的标致4008燃,确实具有太多不为人所知的身世粗耿导,这使得我们有必要去了解一下这款车邪纲兰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路邪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体百暗氮,呈现出风尚险、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感夏侍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嗡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰劫书,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚零败耪、科技的感觉婪暖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm娜,轴距为2670mm锑秀撕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫殊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凸湾纷,所以在车身尺寸上它们相差不多扰痢。   从车身侧面来看屋宏晶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸按扦,整个车身也因此更加大气而富有力量感冬彪某。后排提供了私密玻璃餐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风磺砷纳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满特陀蔬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蘑。另外儒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心都伸,尽管造型简单培技晚,但通过与腰线的巧妙衔接操,使整个车身设计连为一体瞧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂穗费偏,配合普利司通的225/55 R18轮胎胳叹勉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上橙噬,都具有不错的表现谦。我想应该会有不少车友会非嘲剩看重这双“大脚”挝梢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恕盟部,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样味。不过标致4008在一些细节上却与之不同弧没拣,譬如采用了大面积钢琴烤漆妈,辅以细节上的优化琳侈和。   中控面板做工不错腺,按键旋钮设计很精致肌,且手感都较为出色女碘。娱乐扩展功能也比较齐全庭惨,AUX祟苏钩、USB以及12V电源都有装备绷彭和。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钙佛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯佰捆鬼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错璃患急,下面还有黑色钢琴漆点缀实鲜嘎,凸显出了较强的质感牟泡车。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍距舒,若塑料饰板能换成金属材质的话石残,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赣工菠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息罚祈。在转速表与车速表之间好廖面,我们看到了一块显示屏定思,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息琼蜡。 在乘坐以及车内空间方面耽,标致4008秉承了家族在这方面的优势托寸诺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好廓酿。   后排座椅靠背很直糕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扦块搐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赂,坐姿却让人觉得并不舒适拔。   标致4008的行李厢内部很平整魏,而且后排座椅可以4/6比例放倒堤凑纶。这样它的储物能力将会得到提升剐涎檬,对于搬运一些体积较大的物品酗坡哄,可放倒的后排座椅显得实用纽炕褐。   =============分页符=============   在动力系统方面秒凤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机薄,最大功率仅为150马力梅,扭矩峰值198牛米羚控。这台发动机配备到这款车上只能说是够用究吞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了榔。 全系搭配加了CVT无级变速箱辰攻鹊,具备手动换挡能力良凸。在实际道路行驶中放仑,CVT变速箱表现的非常平稳催。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蔽甭尾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锤,却没有丝毫提速的感觉览茸谅。不过沮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挡伶瓜,在平稳驾驶时超车变线很轻松谭悉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统号材赔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车港,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力帕,前轮最多可分配85%的动力恋,后轮则可达到55%铣啃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贬式妹,可以应付雨雪曙、沙石和泥泞等路况颅悉褂,也可以轻松面对普通的越野路段慑巨。   标致4008并不属于难开的车型陇,尽管车身较大荆吉弥,但是方向盘非常轻盈酞涸涩,即便是女性驾驶也会非常从容茶滩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线履。   结语软势:从市场战略上来看辛天拟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拘钙,4008不仅丰富了进口标致的产品线剔腹够,也为消费者提供了更多的选择宋煞。而从产品本身来看碘握挎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫返,能很好的迎合中国消费者的审美桃。在驾驶方面投,标致4008表现出非常舒适和安逸扮宦羞,非常贴切城市SUV的特性溜哪。 责任编辑疚烦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型矮偶,自2011年上市以来凭借着动感的外观宛毋榷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缝皑签,受到了许多二三线城市消费者的青睐啤畴。不到3年的时间奈韦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610潭磊卢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烹弥擂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型袄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘敲隙汀,将在4月的北京车展上市胶,预计售价区间为6万-9万元喝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坞。下面就跟随我的镜头鼻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棘。   相关信息卤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泊肺,2011年正式推出了首款车型宝骏630较视希。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力版搽,结合上汽和通用的生产技术绣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计违畔窜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌爆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冻竣尾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贪诉,与进气格栅烯、发动机舱盖形成盾形区域抨伦瞳,造就了独特的宝骏品牌DNA辉钳煞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计确。从前脸上看椭匈卡,与宝骏630的设计保持了高度的一致逝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计态,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装碎探,颇显动感羡。   在车身尺寸方面倾乾,宝骏610的长为4401mm棉实、宽为1736mm旦氰可、高为1462mm番急现。由于与宝骏630车型同平台生产娥钱房,因此在轴距方面并没有变化幢,依然是2640mm垫核,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐焕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”案渭级,尾部扰流板疮施拧、包覆式的后风挡玻璃纤、硬朗行李舱的线条虏,颇具运动风刮梧。与此同时篓汕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂世,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利燎拨。   =============分页符=============   内饰方面圣力露,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度摹宠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配阀,方向盘搭配银色装饰条吧吓,整体风格偏运动氛腔泌,带来不少新鲜感稻。此外粱途,新车仪表盘也进行了全新搭配圣龟,采用双表盘设计愧丹,更符合当前年轻人取向徘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条动返常,提升档次的同时也带来的一份运动基因咳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘旱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多苦,LED组合仪表提升了整车的质感抖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挛施公,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域估,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论慧到,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拐镐百,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恫匿。   宝骏610是一款两厢掀背车型列,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性南。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够夏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒偷,也可以按6/4放倒座椅层说,放倒后容积可达到1300L蚕腹尘。   =============分页符=============   在动力方面汞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扦,最大功率可达82kW付,最大扭矩为146.5Nm全去磋,这款发动机也同样在630车型上使用沮。为了发挥出更好的动力性能卸凳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捻,此外还配有5速手动变速器可以选择驮鹤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品薪纳祟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鹤测酣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝倡、君越臂、君威等车型上香。   在整个实际驾驶过程中畅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳染。在1500-2000低转速时摹,所爆发出的动力输出还算尚可涝抬厕,油门响应比较直接毛逆。但是随着转速的提升纤嵌,档位的提高赡蠢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来汕答。这种动力表现不温不火锣歌,但是足以应付城市道路使用形。   相比于第一代自动变速器垮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升童迁。只需稍微深踩一下堑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡特江,只不过由于排量的缘故筏,推背感并不是很强烈惯杰蓝,且高转下的再加速能力也有些力不从心蛋藕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适撤,这也完全符合它的家用定位淡。在经过颠簸路段以及减速带褪晌推,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涛,让驾乘更加舒适捕堑。此外脓,在过弯时底盘也显得较为扎实惫。   结语卫:宝骏610的家用车定位很准确酱睫,配置很务实蜕电,储物空间多雾,不过在用料和做工上还有待加强钾。不过动力系统方面确实不太给力拧羞宠,最多可以说是开起来比较舒适跑,这也比较符合它的定位龄息搐。作为一个新品牌屠,宝骏还有很长的路要走吹,虽然已经走过4年多歼抬,推出了两款车型佳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孝鼻,在自主家用车市场上打出一片天地来贺悄栖,我们将拭目以待爱。 责任编辑现:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上故烹径,大众展台上首发了2015款大众Jetta口。这款车在现款Jetta的基础上纫拟,针对外内设计细节进行了小幅修调舅,属于一次精修边幅的小改款墓氮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整首,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注武酪。 全文总结狙:   对于这么一款外形细节有新意顺茸旱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拴安,我们只希望它能尽快来到国内耽,因为目前国内的速腾车型密,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泪伙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面笑估吓。 责任编辑港:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弧赎绵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作棘楼,深入布局露蔬庭。其中包括类似上海大众新桑塔纳负仿、一汽大众新捷达仓美潍、斯柯达昕锐吵哥、以及再早之前的本田锋范铣得、日产阳光等等蛇疤滥。可以说辣层,在这一细分级别拭,乱战才刚刚开始锈薯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手跨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纬伪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肯绊舱。反而厚重了不少实官,进气格栅的样子也和标致508更加靠近题。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拓链。就前脸部分来说乱撑,整体样子是非常简洁的骋赌硷,又有几分动感溯石罚,和标致其它车型相比是有些差别的抄傅。   侧面造型规规矩矩衅秆彪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现猾冷,你会发现瘸胺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉洗侧靶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谅姜,但301更多的是安安分分的一种踏实感芹天。其中绿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸畅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蔬侗,没有那么规规矩矩痕垃滥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守祭褐埠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体料,这也是一项非常讨巧的设计弟啊。设计感油然而生棘沉,除此之外物漆姑,车尾并没有多余的装饰物跋祈,简洁实用依旧是主要风格但订。   本文导航" "斯柯达明锐交炔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车巍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌警疙怕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在想谎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逃扫纳,可能除了家族化的设计以外琶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了教恼任。 虽然它采用了大众的MQB平台剩础,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破炉,全新的家族化设计让它年轻了很多察,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价垦,但是相比现款袄,它的前脸更显稚嫩沉匪,也可能因为现款有些老气横秋吧拭褐。 车身尺寸方面磕褪,它相比较现款有了一定的进步斤茎啊,内部空间方面自然也有了一定的进步糕仙,在后面空间介绍上我会在进行阐述妊刨坪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7物旱,这也集中在细节设计方面赂鲁揪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱胯,还有合理的镀铬装饰烁佛菊,这也是新明锐年轻的一种标志合,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次壬汤勘。" "  2014年4月16日串裂,全新英菲尼迪Q50正式上市寝,售价区间为32.58-54.98万元恢蓟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型黎髓缔,2.0T车型三季度到货承盾渺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赫屎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蔚喝瞄。三车官方指导价格基本在42万元上下掇,具有一定代表性栓堡贸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烫迫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蒋睹促,Q50几乎完全颠覆了它的前辈促,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骄淬芳,车头造型极富攻击性幌擅掳,侧身线条动感优美歪伶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显滔处习。当然类墙恐,它的进化不只是看起来那么简单肃,内功的修炼更让对手望尘莫及欢亩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的阀狭米,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赡雇,而且大有愈演愈烈之风庭,尾部设计很像自家的新5系刊势,家族化设计不可避免混。即便是标准轴距版本瓢筐,新3系的轴距还是达到了2810mm队咀丛,比上一代有小幅增长阔勿,再加上悬挂对舒适性的妥协蕾米洗,曾经犀利的3系已成过去垂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骚案曝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绢功,那非雷克萨斯IS莫属了柏恐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象潮骄说,车头动感夸张丰梦,车尾简洁利落恍,虽然有历史车系的影子叉绒,但这绝对是对精髓的传承和延续时具距。   本文导航" "  又到周末了踏,在大学破旧的宿舍里腥吕,百无聊赖的仰躺在下铺上诞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报勿赖,心中泛起阵阵遐想珊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喘,充满战斗气息的车身瑞,都让我无法安然自卧港惺,打起精神型,跑到隔壁楼的图书馆卑唇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酣。没错弗女幻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我幻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心僧瞥。但是手夕,今天要说的主角并非“兰博儿”潦皋,而是广汽本田第三代飞度疽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钡答德。   ?什么是边锋主义筏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯四韪伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉墙,线条过渡果断翔艇澳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴丝帮伐,包括讴歌品牌也大致如此苫氨。第三代飞度相比上面的两代煞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致孔绵廓。车头部分比上一代更加动感时猩潦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蟹桃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炔。给我总的感觉是好,车头的成功是线条运用的成功京嗽桑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辈郊,从车头到车尾一气呵成却褥篡,整体感和流线感非常强删。从某种角度讲覆麻菏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙囱擅珊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛焙沥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感譬涕贺,但相比其它竞争对手敝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仕矗。   车尾的感觉并没有车头那么好撑,对于我来说捌,车尾的设计并不满意竭。过度使用的镀铬饰条撩可、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复耸眯梁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搁塑,在纽约车展即将开幕之际浪祈,路虎发布全新发现Vision概念车斤浦,配备多种新功能帽隋鸽,智能玻璃实现透明引擎盖烦,座椅灵活变换可实现共四种模式兑,包括远程遗纸Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形桔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铣革闭,第一款路虎发现诞生于25年前据痕舱,全新发现系列定位于“休闲”隆堡俯,总计拥有四款新车稿盾糖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题号堤几,多功能配置羔孺媚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搭扁冒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拒,其中包括远距离依瓯ィ控坍,智能玻璃等斯蜕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景曹搬厦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示耗粳缴,“新车现代化的橇芭醇,切题的系蔼溶,并引人入胜的设计盗痘,是发现车型发生的重要转变蒲。”" "  [汽车之家设计] 2013年浚贸,我去过一次柳州羌,那次虱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂雀仓箍,当时狠刚贰,宝骏只有宝骏630一款量产车型蹿秘,时隔一年狙浮矢,这家公司有了新动作程,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纺谴。官方表示席,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品犁芯抛。   事实上奈藉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舰匿,那时吠查,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骆珐,为了配合厂商对车型做好保密工作老,当时我们也并没有拍摄相关的图片箱级。掐指一算齐痉背,当时村纶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哼色行,在聊到这个话题时萌囱费,项目负责人也表示茎撂努,整个团队在这期间做了很多的工作豆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性爬,即便有着此前宝骏630的经验开,但对于一款新产品而言盘醚保,整个团队仍旧不敢怠慢砂怯。   为什么要推出一款两厢车诬啸猎?   新品牌诞生初期仇替鲸,单一的产品有助于更好的把控产品质量锤绿快,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑困韧聊,从而将其转化为品牌价值丢籍,在品牌得到一定认可的前提下祟比逗,适当拓宽产品线夏,无论是对品牌垢惊,还是对市场而言都有着积极的一面栏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赡穆,较为官方的说法是“以市场为导向”畏缔坟,不过在我看来惊洼,这仅是一方面技,在有了以上需求的前提下空较,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡韶,于是才有了这个方案苗泼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外啥曝杏,车辆的动力系统径铺边、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整付呈翔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帛郡括,无疑是一个两全的方案泼董祈。   两厢车在定位上有什么不同吗剐脐?   简单来说惧敬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物牟尽匈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本传,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惰禄富。相比之下懂舒泛,因车身结构缘故侈黎广,车侧和车尾的造型变化较大虑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来少食扩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法词,印象中猜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车踞,有些时候骑港部,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素俄涣跑。当然愧哥棺,每个厂商都有自己的想法栏铣娇,这种实用主义并不是坏事杰浑,毕竟烙膜宽,车是用来开的弊惊,把主要精力投放产品稳定性方面唱敖凑,对打造一个大众品牌或许更为重要撑队康。   在造型设计方面哄,除了已经固定下来的设计元素外赴完浮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”玖。对于镀铬饰条的理解见仁见智抄沙烩,然而侥闹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”僵,正是在这种需求的推动下说俗附,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腑。   察觉到这一现象后粳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思罗,显然息廷咐,一味的添加装饰条并不合适少哼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求敛惧。一般情况下诫坑喂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区韶吝极,除此之外滴摹毖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鼻蜕,在设计师看来素,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致矾套及。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坷伟康,我还不曾有过近身接触耙儒路。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知匪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线刨涩措,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统宛祈市。或许这么长的一串文字来的有些陌生俄钾,简单讲绩肉睹,它就是在航空航天器上使用的转向技术料喉视。我们将就驾驶者最关心的方面逢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS办。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刨娘汝,人机交互系统的先进等等朴分安,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触滔瞪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涣寞贫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挝适窍,不难想象Q50的出色车。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳屯刻借,同样槐,作为宝马1系的车主得捂纤,对于操控的追求反衬出Q50的优异猴娘逞。而剥离开车身的种种隋,他们共同的认同就在于这三个字母骡:DAS   【什么是DAS架谩酿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)忿寇睛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一徽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烘培,颠覆了100多年的汽车机械转向历史霜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碘。   【DAS工作原理是什么虐汀丝?】   车辆转向时杏墨窃,不再依靠传统的机械连接柿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制祷,根据行驶路况和方向盘转动力度牢妊型,速度进行综合计算柑,从而指挥转向电机机构实现转向虱。   三个ECU属于并联关系势时,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卉庆、方向盘芯纺涣、右前轮)熊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况灸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时插烷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活颓蹬,恢复至传统的机械传动转向模式下鲍谋,确保万无一失坞惹氓。但在正常情况下晾匿搔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离掏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刻酚。   【DAS汽车的优势夯?】   操控性篡缄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贸筒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准玲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梯皑倒,享受更多驾驶乐趣胜量。   【为什么线控转向比传统转向快秒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冯。整个系统中没有橡胶衬套帕德,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间细,因此首先从内部减少“延迟”廖。   【DAS对过弯的影响贰勉?】   转向相应得到改善飘。传统转向系统嘘奋,在接近弯道时辉当跋,驾驶者需要提前做出转向动作竿渴恐,否则汽车无法实现平稳转向汐败。而采用了线控主动转向DAS系统输,通过消除内部的转向延迟麻收归,减少了预先动作的必要地碾,实现更灵活的转向松群。而驾驶的感受将更加直接陇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蕊,毫无延迟茹佰。   【转向系统也能够减少疲劳惯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弄蓄,因此从另一个角度提升了安全夹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘喔贪拧)撇吻,12款参与测试的车型中秒,在定速140km/h的巡航测试中淌镰毫,平均修正次数磺鲍莽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍圃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响既?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀辽毒遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锌郸奢:网上车市(www.cheshi.com)   当然奶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目号鳖,而对于传统车型腔轮椽,这一选项代表着发动机锋、油门踏板嫡喝姓、悬挂阻尼酮需顺、刹车响应等等方面的细微调整措弘,而由于配备了DAS疾是,英菲尼迪在模式选择上谦熔贤,更进一步的调整了一系列的功能勾,如劲虱唇:主动声音控制系统夯旁徒、线控主动转向DAS长、主动车道控制和主动循即剩控制系统ATC等等的设定脊琅冗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里庆?】   通过上面的简单问答啪舷墟,我想我们已经熟知了DAS系统呜淋,在响应更快桃脑坪,相比机械系统更便于维护沤嘶,节约成本乘哗,减轻重量等多个方面都硕果累累颈哦裂。而任何事物都是双刃剑篇胆蝗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汇淀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生冀康分,他的解释既简单辛枪,又复杂温灵,背后掩藏着十年之久的不断试验栖,推理鲤投,再试验的科研过程刺叮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赣瓮。而这些内容无法用数据体现奇,还是按下点火开关吧系。   本文导航" "   《极速60秒》耸、《死亡飞车》任屏钝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》释,让车迷们大呼过瘾高簿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现戈。另一方面起闪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的师啡挽,但开在路上肯定是最牛X斧脚,最有回头率的补疮荷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事琳檀捎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”倡酷、“真NB”这样的感叹熟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型慧蒙橙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别峦都,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挽姬墒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服帝喇铂。    作为最具代表性的美系车型憨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程僚,五代车型熠熠生辉传扮惠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蛇挽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看甸观,主要原因是新一代车型不够“MAN”响,缺少了野马的一贯的风格凑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美位阑镀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车毋醚。 什么是肌肉车蒂刊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车届,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车参随。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肋、具有强劲马力淡榔酞、外形富有肌肉感的美式跑车菩楼鼎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表浅茂,例如雪佛兰科迈罗李禽拉、道奇蝰蛇编妇、道奇战马捻,还有就是本篇文章的主角福特野马多漓。不过这些都是字面上的解释镶凤渐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义勿荒蔼。什么是肌肉车吃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骇避泰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撅惠统,科尼赛克Agera郝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拧惰迪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别连弦澳。但实际上并非如此诉,凭借自身出众的一面洗,福特野马在众多超跑中脱颖而出逢坎,成为闪亮的主角哪逢淋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车稿翅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机价订,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辛雷垢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汐钙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影歪,野马还是地道的童星出道!是的们妙估,早在1964年刚刚诞生之际狙,它就被搬上电影银幕村扣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沥垃瞧,也许大家有些陌生甩抚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谩。在过去50年里慰构,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凤。    无论是哪一年代的野马块,但凡出现在电影中汗邵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球密设藤。衬托主角的英雄气概或是独当一面脊萄霞,野马都游刃有余套。在近期上映的《极品飞车》中迁烩,野马更是作为整个剧情的主要线索岭方,陪伴主角经历了人生的起伏签弯卤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缄碧慌,五门版的三款车型——耀真解、耀享割、耀动分别为52.8万按忻、57.8万导、62.8万糕乾隧。另外还有只发售500台的限量版道词,价格66.6万元侩惨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变临荆毖,只是在色彩搭配上带来更多选择别,车型配置也更合理阂陪乏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器殿,并且通过优化四驱系统朗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抢瓣。揽胜极光一直被认为是外观控挂男,但作为路虎车型脓,它也有着同级一流的越野性能骇乌。这是款长着女神模样赣八,也有着女汉子般坚韧的车吠。 外观庇汲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蝎暮岛,所以不仅长宽高没有变丸诚木,造型设计也和现在基本一致海梆斧。设计师只对一个细节进行了修改练,就是后视镜凌。新款车型后视镜造型整体感强畦少,与车身有更好搭配效果敛社。除此之外貌捍,极光传承自揽胜的城堡式车身踢蹲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留藏蔬。虽然极光已经上市有3年时间何双挪,但时尚感丝毫不减猫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上来桓,极光有自适应LED氙气大灯痢、全景天窗等配置临烫,兼顾时尚与实用性赖锹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于九巍诞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰艾差,前后保险杠尺寸更大酪。另外办菇,2014款极光提供了11种车身颜色细诺普,消费者有更多选择德外。    另外丁怕,外观细节上能看到的摄像头和雷达桑叫刻,是为了实现自适应巡航许浮、自动泊车欢慧、360度倒车影像等功能徽炮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能殴,既可以设定与前车距离或行驶速度驮士,当系统计算出正面碰撞无法避免猎猴,会释放最大制动力降低冲击速度绢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能阀小币,实用性得到提升泊诗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车馆琶,并不是说女性不能开纺,反正我问过数个女性朋友白拳腔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗薄剐,完全不是自己的菜嫌靠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断垒,所以我觉得这样描述更加准确好:这是一款为男人及女汉子准备的车插蜡貉。不是说它不好豢孔喜,事实上野帝的特点非常鲜明鹤捣,优点也特别多盛,但如果真的不能欣赏野帝的外形啤羌,那么它的优点再多也是白搭桐喊。好了删汞盘,说的够清楚了兼妒,男性用户请继续看下去涡校堤,女性用户请酌情选择快蟹讲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版姐磋,也就是售价24.18万的最顶配版本舜逼。配置非常丰富摆,但较高的售价容易让消费者望而却步奋酥娃,毕竟男人也不是那么好忽悠的疤城。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挪。不过既然我们测试的是高配版本频,就来看看这款车摊,按照惯例回脯,还是从野帝的外型设计开始寡。   ● 外观串幢曝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议考解,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑欠宏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV栖,野帝这种偏向硬派和复古的造型警坪陋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同狠视,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了毛水馅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些猩,这对于野帝来说无疑是个劣势勉啪附,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间槽,国内汽车消费更是以大为美脐阶,野帝国产后尽管已经有所加长椿浚碘,不过还是给人感觉不大皑蛾睡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悔娃舵,带自动点亮功能的氙气大灯毖、大灯清洗功能吹导趟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备漏。日间行车灯采用光带造型捅悄,并集成在前大灯组内化,样式比较简单跑,辨识度还是比较高的洽臣礁。   尽管车身长度不算长萍愤捣,但野帝的高度还是比较高的顾憨,一方面是车身设计的就比较高大磋,另一方面也是因为底盘较高郴污拱,悬架行程比较长墨畔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm黑毒惟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间镰。   后保险杠设计的比较厚实骆两,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烈啃,也是为什么我们说它更适合男性车主袄敢搞。倒车雷达是全系标配狗捕,不过倒车影像和自动泊车是选配叉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贩。   需要说明的是缴劝泌,按照官方参数配置表良靖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的居图,不过这台车并没有装配后挂式备胎疼脐,4S店解释说是同样是野驱版加,有的车有后挂式备胎垮,有的车没有梧渤陵,如果不要后挂式备胎碘沛,可以减6000元趴。   十辐立体式轮圈刑夕,样式符合野帝的整体风格犯靖亩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瓤乡滔,规格225/50 R17瞥显。这款轮胎算是一个折中方案绊熔闹,整体表现比较中庸扭广炯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嗣瑰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差帆稳室。" "  2006年始械票瞳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棠坪欢,没一年频吼康,这个品牌都在刷新着销售纪录隘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局觅感菏。2014年狮,新的产品问世娶书衡,这一次它不再效仿砷、跟随骇汝倦,而是独步青云殊豢。   在过去的几年里士哺,英菲尼迪的品牌推广是以设计颗艰步、豪华为主要核心替递,由于旗下车型均以大排量为主夺剩,并在操控性方面有所见地糙纹鼻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手塑灸。作为一个初来乍到的年轻品牌模,每一步的迈出都显得格外小心喉,在保证动力性优势的前提下畅喝板,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踩顽,原因很简单盯皋焦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性地惦,也就是不同于别人的卖点汾匠忻。   在同级对手们相继更新产品的时候徐牧匹,英菲尼迪一方显得格外冷静入建未,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脸,好在当它真正来临之时农少汐,并没有让大家失望归逗翔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驹。   在介绍这款新产品前捍谅,我想我很有必要做个说明工固顿,Q50实为G系列的换代产品驹闲第,在2013年度桓还,英菲尼迪旗下车型根据轿车豹、SUV采用了全新命名膳,即轿车使用Q字母相,SUV使用QX字母差娩,后续数字分别代表车型物居,这样做有利于车型之间的关联度屎。   2013年冠,我的同事在经历了12个小时的飞行后松渺哀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50跑祭捆,在回国后的闲聊中夸弟,他的目光坚毅帛,言语中难掩一丝激动操衬,当然他对这款车的最终评价很高坍,抱着这股期盼技久,我们今天找来这款车习,一同来寻味我同事当时的所感鞍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间偿,所以厂商提供的测试车依然为美规版莱,所以动力撅薯、底盘的调校床乃勃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同高嚼,但整体设计与科技性不会有任何出入纯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说白丸乔,也算是足以解渴了肉闷汾。   对于设计语言四个字来说糙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恕檀邵,有时我甚至会想汗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佃?正因设计团队的不懈努力廊齿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惟。   低矮的车身迪寿睹,流线的车顶筏,都是上代所传承下来的精髓筋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)活叫色,这与宝马3系的水平相当捎爆,优于奥迪A4L挖莆、奔驰C级等产品隆衫币,别小看这一举措帕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性行拷冲。   对于轮毂轮胎的配备上暴薪,英菲尼迪从不走低调的路线陕猜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绥悔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凯蹈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应禄何芒。   本文导航" "  2006年始谴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勉刃豢,没一年酥然凯,这个品牌都在刷新着销售纪录馈星捅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局癸。2014年思涟,新的产品问世惯渐,这一次它不再效仿煤是恐、跟随凄荤司,而是独步青云讽勿。   在过去的几年里醛拭艘,英菲尼迪的品牌推广是以设计跺、豪华为主要核心络雄,由于旗下车型均以大排量为主邓携,并在操控性方面有所见地镰墓沦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屋沮荣。作为一个初来乍到的年轻品牌粪睦痪,每一步的迈出都显得格外小心攀谎,在保证动力性优势的前提下佛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撵淮锯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距导戚黄,原因很简单骇八,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烯,也就是不同于别人的卖点倒栏钦。   在同级对手们相继更新产品的时候队蕉答,英菲尼迪一方显得格外冷静疾词,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度税贬,好在当它真正来临之时斜狮,并没有让大家失望农掂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼献剂惠。   在介绍这款新产品前憾铂,我想我很有必要做个说明孙,Q50实为G系列的换代产品屠哥,在2013年度裸,英菲尼迪旗下车型根据轿车滩、SUV采用了全新命名罚搜炉,即轿车使用Q字母抢台炔,SUV使用QX字母钙赔刨,后续数字分别代表车型脆卡,这样做有利于车型之间的关联度袭晚辟。   2013年裴立忿,我的同事在经历了12个小时的飞行后桓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瀑帘缓,在回国后的闲聊中泰,他的目光坚毅臂不,言语中难掩一丝激动逼柬,当然他对这款车的最终评价很高魂,抱着这股期盼涤,我们今天找来这款车寡篇痪,一同来寻味我同事当时的所感鹃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枫答,所以厂商提供的测试车依然为美规版搂钵呢,所以动力党、底盘的调校四梨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同燎钡,但整体设计与科技性不会有任何出入惠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惶烧,也算是足以解渴了玲臀。   对于设计语言四个字来说链,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虱借慷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓤皆膊,有时我甚至会想爱惦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弦?正因设计团队的不懈努力据,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表完,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翰。   低矮的车身海纳,流线的车顶恫,都是上代所传承下来的精髓厩墨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大识,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吠茨冒,这与宝马3系的水平相当稼艘兄,优于奥迪A4L嗡素、奔驰C级等产品嘲,别小看这一举措晤物镀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性独泼。   对于轮毂轮胎的配备上脆,英菲尼迪从不走低调的路线毛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平络狼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中松斧步,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疵此,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荆是。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首囱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80垒捆、陆风X5袖廉副、全球鹰GX7哥,但依然无法撼动它的地位耸涝滤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变弦饲疚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来死,它就是CS75恰虏酚,来自长安汽车秆。   在众多国内车企中胯锣酗,长安汽车拥有较早的造车历史抽寿嘛,并且对越野车的制造要追溯到1958年宫笨巾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秤葛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计袱嵌督,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碗侯愁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面酸侨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量姓构官,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础漓。   在对长安历史阐述过后第淌康,这款新产品更是令人期待昂撩。在2013年9月形,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疙枷泰,一经面世便引来了无数人的驻足坦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淋伤探,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表价氏,诸多细节上的体现丘笨村,可以看到与时代的接轨交,说实话拧仇补,即便与合资品牌相比税立,它的设计也毫不逊色毯袄冯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表臼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV帝戎,在首次无伪谍照曝光过后撅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手距。从车身尺寸上来看咀夕帝,CS75在长度与轴距上的优势突出渺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疆伸。在设计上车杯,侧车身的视觉冲击力有所削弱吓拐,平和的线条增加了些许稳重感题闹疟,而在配置方面绝不含糊技,右侧后视镜配备摄像头奥,为泊车提供了更安全的保障煞唤,此外17寸轮毂的注入糖嚼,也为整车视觉性增加了不少好评分捅。   车尾的造型体现了丰富的层次感淳梨,使其得以回归至前脸的感觉协体士,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔砷。此外公考嗓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蝗茫汞,可以看出CS75在配置方面的丰富性始失收。   本文导航" "  上半期巷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粉,不同的设计倾向与不同的品牌定位构,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念狠。在“下半场”的对决中访拎闺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎镭囱郝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果强官拉。   点击阅读韶残辛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表痴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后及墟皋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卑酒疏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目羚狮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后徒裁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苏速兼,以应付那些五口之家出行的需求冀瞧虚。行李箱空间的比较瓦百皑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下窖脐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狄高咀,或者带孩子出行时届谩虽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品橇。行李箱内是否配备12V电源接口来,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱藏看,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多悲。   ·模特A(不戴眼镜)身高沟锌:170cm 体重胺桂阑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高磷:175cm 体重绢兜充:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地幂说行,长安福特此次也算酝酿已久了凸,可以说即将推出的翼虎脑捷田,每个人都能从中找到自己心仪之处袜,例如极具冲击力的外形现抽齐、科技感突出的SYNC系统滤唐嫩、人性化的内饰细节设计里竟策、又或是强大的日常实用性衔吞瓣,这次魏卢,同级对手们真的要小心应对了徽饱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后磊肺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点顿头,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沙刺哄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嚏伞棺。显然喝赌铂,在错失2013年的发展大好时机后穷颠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搂坟荚,其实也能够走在大部队的前列巧僻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段亨督笔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贤及。眼前一遍利好攀随,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008段磐、雪佛兰TRAX佩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位攫嫁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市划,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布巩,至今我们还没有看到实车洪。从目前的情况来看婪,它们很快就会来到我们的身边氛。正是这个原因斤,在日内瓦车展媒体报道结束后晦董,我们并没有着急回国惧秘速,而是完成了几款车型的海外试驾焙漆糜、测试和静态对比的素材搜集刺按脱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目霸。   看到这里褂弹锰,或许你会产生疑问己:海外车型的对比对国内消费者有意义吗妥?坦白地说患诺憋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的偷檀:1.它们必定会国产并且在国内销售斥劝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来览,只是一些细节针对本土化进行了改造嚷,但外观内饰设计敌不森、车内做工仍榷泡、人性化脓对、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化娄揭诧。综合上述所言疯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义删量太。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些斧恕乱,感兴趣的不妨继续看下去策诉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉间份。例如CX-5兜、ATENZA阿特兹副抡味,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉九青兔。最重要的是会僧,它们不仅有所创新芜崔高,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风揭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋林,再到如今的Axela昂克赛拉响,马自达3已经历经三代车型的演变贯蒙惕。据长安马自达相关人员介绍捅保,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)庆仆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化逛娘感。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话篡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贸炕层。它的眼神更加犀利邪,车身线条更为动感擅脐哭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹翔龋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贡灿棉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连取惨睬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子埔备,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼念聪石,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神帽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鳞篙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计啼倾。另外技歌默,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神箍蒙宋。据厂家人员介绍阿川雾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层判、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺漏浆屡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化闪斥时,使它的整体视觉感受类似红酒一般台谐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该韭欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm擎堆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm铰陕瑟,两款车的轴距同为2700mm稗。相比同级别其它车型扭椿厂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势煞韭晌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪哺,不过轮圈的造型稍显普通殴容棘,不够运动切。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列篮,规格215/45 R18骄簇,抓地力表现不错猫适。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拌,规格只有T125/80 R16妨惧。   尾部的设计不算惊艳坎码,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佩黑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性景淬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计程匆,这在同级别可是十分少见的鄙煤咐。" "  说起海马福美来茹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型庞,转眼十几年过去躺,福美来已经迎来了它的第四代车型潞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5闹墩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品桅,新一代福美来M5采用全新平台打造贬昂,不论外观还是内饰溉前,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卑擅嚼。在此之前峰魂沛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坎褐眉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型防衅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧咀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钦,宽大的直瀑式进气格栅芹邪,大面积银色镀铬猾,符合国人审美芍肚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扦年,腰线采用分段式设计驴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰护豢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凯杰廊,凸显运动感劣。但只有左侧为真排气口胁,右侧仅作为装饰颇。" "  对于中国汽车市场来说尝遣胃,凯迪拉克属于一个后来者滤,当然这指的是豪华车市场罢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挠陛管,那可真要拿出点真本事裂。凯迪拉克也明白这一点偷,去年就将全新车型XTS进行了国产憋违,并且上市销售篡,销量也是比较乐观的娩避潍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鞍,无论是配置上还是动力以及外观设计上尉默侵,至少能让大部分潜在的消费者接受偶百,这确实不是一件容易的事情雾稳能。于是错,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款墙计,对动力和安全系统进行了升级粳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版娶盾谅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版困甫挎,仅有一款36S铂金版鞭泄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变须暗缚。   2014款XTS 28T铂金版外观纠:外观延续36S铂金版的设计杏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同藐害,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅牌,在其他方面则没有做改动捻钞喉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子飞景拖,没有做太大的变化壁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鞘搔。   XTS是一款善于运用灯光的车噶陪乔,它将大量LED元素装备在车身各个部位储彤粱,正是这些时尚元素的出现烯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鞘峦,获得了更出色的细节表现力韭。这些称不上优势的细节表述陶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方袄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肥孟缎。尾灯依旧是LED垂直式的造型咀寄聊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胆趣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界家送躬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骄燎。早在上世纪五六十年代许,Citro?nDS就用上了可变悬架记莫论、随动大灯父、转向助力筐衡暮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沥堕宛,加上极为飘逸的车身设计为稠糙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耍莆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌快放,2011年长安标致雪铁龙成立贯搪,到今天我们测试全新DS 5LS醋醇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实答,音译的中文品牌名念起来很接地气杆江:长安谛艾仕滔汐扳,有股莫名的喜感犁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拇到,是台正儿八经的三厢车皇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哦尚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镁耙陵。如今娟虚病,马自达6已经发展到了第三代拜航聊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物收烫,它的名字叫做括郸:ATENZA辣痕。之前我们已经解读过进口版本舜铣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力势物,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菱荷俏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力识磐滴,这一次排量可不仅仅只有2.0L懂度,还有更加令人期待的2.5L呻。   注镣释彼:此次测试中碍耍涪,红色车型排量为2.0L汤刹,黑色车型排量为2.5L颧彩恒。国产ATENZA目前还未上市靠瞄,此次测试为抢先测试室幢割,车型为试装车记棉。   截止到发稿时卤帝侥,官方宣布赊钎身,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”握履夕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铃,上半年上市销售冠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擂,我们还是先来聊聊外观兼截。相比进口ATENZA少领漓,国产版本在外观上基本没有变化赁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注通含荆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里临悼夏,“下”这个字可意为“以后的”憨,用来表示那些目前还没发生的兽拉伯、未来也不一定发生的事情慌拱。比如有人说“下次请你吃饭”沤快,谁知道是不是真的!同理春采,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”唯限枪,实际上暗藏了一些不确定性经啼:它能引领未来汽车的发展趋势委?或者只是一句空泛的口号盘妇袄?这是我最关注的问题拆。   当然也会有人更在意其它方面副,比如外观内饰和空间等等坷玖穿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述丁,本篇文章的最后也会提到拍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能渐版浪。   关于下一代城市SUV的概念编晾串,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力犁杉。在他们眼里璃炯荆,很多城市SUV都太“娘”了输蹿,连个小土坡都爬不上去怎么行淮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战程仿、勇于冒险的心练,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然暇墟褂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员剿,它能够去接受户外的挑战掸经村,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统杜仿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乖闪,目前主打3.0L排量的三款车型恳裳祈,都搭载三菱第二代超选四驱系统袜,售价39.8-45.3万元剧斡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止崇,还有一个最简单区分方式剧炔陇,只有精英超越版才标配后拖车钩校看财。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蹄透碧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来逆,陆续又在第三代(V73勘、V77等)和第四代(V93论湃略、V87驼次、 V97等)等车型上装备奴氏馁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三良即短、四代帕杰罗)管搐俺,现在销售的为第四代帕杰罗成。   如果单从分动器的挡位看让,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统舷畦,拥有2H憨卤、4H能牛、 4HLC猩培绵、4LLC四个挡位冷睫,在后两种模式下滩唐,中央限滑差速器LSD被锁定丢算抵,为四轮提供均匀的驱动力退。不过值得注意的是谷淑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配糖秸痴,前火虎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节倒跨燎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凭色剧,正是这样的全路况实用性蒙牵,才被成为超选四驱系统衅摊肠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瘦普,可以在2H玲探、4H挡位间随意切换粒,当处于4H位置时寸勤,它相当于一台全时四驱车型适限,可以提供更好的抓地力和驱动力怖拳爆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抖铺,而处于2H位置时廉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善岗,不过这样一个大家伙油耗不会太低涡衰萍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗倘涤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恋膏,4HLC模式时敌席透,中央差速器锁止行,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仕微,不但锁止了中央差速器辉嚷,还拥有更大的扭矩输出辈墙,此挡位的传动比为1.9:1翠便沽,扭矩被放大1.9倍暗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下佬,4LLc就能派上用场惺倍。在车内搽钡,仪表板的中央会显示当前驱动形式厘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秦俏掣,并随时了解到现在所处的驱动模式心。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)街,应付一般路况毫无问题俺替,但如果长时间处于极端情况下缮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烧辉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多仓慕究。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试紊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扑轰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心饥,同时也提升了整个历险过程的安全性冻豪,因此光有一颗狂野的心还不行光,还有选择一个可靠的伙伴辽。 责任编辑酬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品合,已经上市四年了菠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计暇纤锌,跟老款福美来相比档次感明显提升佬蹋纲。除了看得见的设计差别汉就徊,福美来M5在配置抠桓凌、空间方面也有不小的提升申娩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弦态,1.6L车型会先期上市杏长,后续还会有1.5T车型推出浪无。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本芳担俺,其中手动挡共有6款扦涩枯,自动挡3款腻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型祷式,厂家介绍说叫旗舰版淋藩。由于厂家没有提供参数配置表释猎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谋刨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缚线。 ● 外观骄烁:中网造型似君威连,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嘿唾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头护拘,尤其是车身长度朔闪,福美来M5达到4698mm呵,超越绝大数同级车的车身长度贯。跟老款福美来相比股,福美来M5的车长碌黑午、车宽和轴距都稍稍增加一些拦粉圈,而高度降低了3mm殴。   因为长度和宽度有明显提升收,高度基本不变叛,车头设计的比较厚实判欢丢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的擂凳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网炊庙,格栅同样采用镀铬装饰敲迷公,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蓟蔽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现检,老款福美来就已经开始采用阔骇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计微劫申。中网轮廓稍有些不同爆省刹,老款福美来的中网较矮乘道,而福美来M5的中网稍高连,看起来更加厚重毫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构东。除入门级车型外妈茨甘,其他版本车型都配备了自动大灯贾寿略,这点还是比较厚道的鸥,老款福美来全系没有配备自动大灯俱堆磷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔翘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碎含。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬梯曝,能明显提升辨识度驴稀眠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)雌,是2007年买的滥长扮,到今天行驶了9.7万公里左右畔拆。日常使用中油耗7-8升/百公里杭答,除去年换了个发电机以外没出过其他问题剧拟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赎萄笺,第一就是便宜牌江,全算下来8万;第二就是配置高汞禾,07年8万带皮革座椅鸿携、天窗檬、自动大灯和倒车雷达的车不多查超旗,而且空间也算说得过去踞少毫,总的来讲这款车符合预期刹,坊间说F3小毛病多献蓬,不知道是批次问题还是命好浅毒窜,我家这辆倒是没什么事儿枚沫。新F3于今天上市散琶兰,领导说我算车主角媒,于是我就来了疮围。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧铆扰,聊聊老款在使用中的各种感觉寺。   ●动力及悬架静介村:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纹粗,动力够用匿翱,只是起步比较肉沧攻船,1挡和2挡齿比跨度偏大辞,走起来后挂入2挡转速掉的太多娶拣蠕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡歌。   油耗日常市里开7-8升/百公里艘编床,还算满意粮。悬架初段有些生硬戈拦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迫,对于颠簸的过滤一般仟夸欺,后段软胚,拐弯时车身倾斜大哀冠钱。总的来说算是个合格的入门级家用车弓惜。   ●配置及人性化设计送甘替:   比亚迪一直走高配低价的路线帛趴,配置丰富酣,前面说过掣,皮革座椅弓角叉、天窗究虾、自动大灯和倒车雷达都有所配备玫懂为,另外读案,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针怂磷统,虽然不好看抢萎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的擦伟。没有行车电脑显示屏嫩适,无法了解平均油耗盲貌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纱,首先价格便宜榷轿,其次当年没有也不新鲜)蠕。   人性化设计方面氢贪,四辐方向盘比较细筹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嫩团,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用镣燃蜡,四个角随便按一个都能触发峡陋。日常小储物盒好用料戳,票据疽泄、手机和水都有地方放线眠,不满意的是门板储物太兴铩(硬伤)凡,平常只能放车证之类薄的东西寄,连杂志都放不进去房纳救,后排基本上算是没有储物空间并。   ●做工撼期: 内饰和外观各方面做工比较糙踢奉,主要体现在接缝上边,不仅大而且不均匀块,这是急需改进的蝗羞。   ●空间不:   F3轴距2600mm共碑屏,我身高190cm为,有时候我开车修桥栓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受梅。后备厢空间大逗痊,而且比较规整搬陇,用它进行过几次小规模的搬运媳床长,还可以寞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锻,试驾中我也重点根据这几点进行体验官悼,看看新F3有哪些改善和变化赎咕娘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》漏搜,仍无法挽回姑娘们的心未耍,如今她们只爱大长腿和都教授哺。不知道你们发现没有休傅,宝马在汽车界引领着同样的潮流惨汀,硬邦邦的3系炒、5系换代后都不再凶猛吼,舒适感和精致感倒提升不少笆。现在轮到X5了福,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泰喉箍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气套,我勉强同意这种观点腑誓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酬笺焙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片犀茅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦摹,更显精致居俱拾。总的来说奔宦,它不太凶逝,更俊美一些绞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寥,除了外观与内饰的小幅调整外割硷,改款后的逸动引入了1.5T发动机吴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分厢司,逸动采取了1.6L家庭够用唾佰锹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策遣佳困,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)颇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型岁朴黎,一个争取“各门功课”都不落下嗡,一个则是专项选手幌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手叉。 ●外观番伯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7祁:轮廓流畅累、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列聪惕穿、瑞虎系列评龚夸、风云系列及QQ系列)璃,同时带来了转型后的全新车型蹋粉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7帛仑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秤密浚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用且,更是出自海外设计团队之手滩歧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孪。" "  刚进入社会的年轻人路赋段,它们也背负着太多的压力辣,在家庭事业初步稳定之后箍镐恍,一辆车对他们就显得很重要逆棉蠢。致炫就是一个体贴的产品坛挡誊,它有着炫目的外形撑氖脆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致慕埂甸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是峡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磷兄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫究恋,变化的不只是名字侮颅涤,更是尺寸和定位娥丁,风格和潜力对。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着们险汤,吸引着更多年轻的用户群体骄。   致炫外观灵动时尚购蓄沃,带着一些年轻的运动气息陪擅,车长为4115mm释卸念,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狠陛,比老款低50mm;轴距为2550mm境然,比老款长90mm磨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了素洽莫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奔踞,这样的设计更有利于致炫的散热憋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爸另。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谓伪东。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格金,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺炉辜颓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酮耐里,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助颊。   在ABB的阵营中光挫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车臀技,他们的目的很明确说,就是抢占国人最热衷的这一市场泛杠懈。对于奥迪A4L丁、奔驰C级婆立钢、宝马3系而言乔世寝,三者都有着不同的亮点与喜好者堵楞范,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价污父灸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法隙妈潞。   在这款316i消息正式放出时嫂胖厢,包含我在内的许多人都会想到一个问题摧,那就是究竟会减配成什么样联必狄?但在实际看来新偶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神偷四。无论是进取型还是运动套装版抱墙鹊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距镭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼退,当然如果你肯花7800元问任豌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酷拴。此外矗,对于现今发达的网购来说跑边扇,这个根本不叫个事窘惹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多娶乖,此外还有多种款式的副厂总成可寻薄,质量咱们先放在后面奈刚,至少价格实惠也能达到美观的效果怒扛羔。   虽然入门级价格不足30万形胺,但你却可以得到一款原汁原味的3系杉吉,在定名中你就不难发现潦儡,316i中并没有“L”忌倡,它是基于标准轴距系列中的一员扮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂歼漓娟,对比现售的奔驰C级渡、奥迪A4L而言衰坎摧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谐讼身。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蔬写,这是国人特有的爱面子传统豪香免,作为在国内征战多年的华晨宝马来说虽瘸,他们自然也深知这一点崎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动湘溉,单出排气也与320i的相同痪临,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条棵裳墨,不过这一项在网上也是可以淘到的窖缴迸,副厂价格也就100多元斥奋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嘛叛,然而在国内纱衰睹,它还是一种小众车型歌功荣。可喜的是妓,近年来随着“旅行”文化的发展高,旅行车也渐渐被人们认可夹河般。在我看来魄司挖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妇构牡,一种是像奔驰C级旅行版腥、沃尔沃V60那样谜坛,通过个性签、漂亮巫兑顿、动感的外观设计获得年轻人的追捧惕铣雹。另外一种则是踏踏实实走低调母、务实的路线纽,用内涵打动消费者斑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氯娶赡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坏故舱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO匪吠,外观拳梧盗、内饰进行了相应调整喷,配置也有所提升毛,动力系统则保持不变弊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版湘纺,售价33.48万蒂松。除此之外憾垃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版品撬舷,指导价29.98万道捌纽。   在介绍产品之前瓣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人亥陡宪,1985年琼揭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂花饭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汀腊,这正是斯柯达的前身陌绥。需要说明的是瓣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称菠期驶,并不是指该车型限量销售饥。   ●低调拢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涂纷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版熟酒告、欧宝英速亚以及沃尔沃V60壬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拔阿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泻鼻碴、稳重秸,所以严格来讲好哺圈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版势何到。从上表可以看出叛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谴胶,而且更重要的是起受修,速尊的价格更加便宜需。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凶。全新样式的中网格栅更具有立体感颇剐,大灯组内加入了LED日间行车灯卢靶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脱茬故,朴实劫睡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉回。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯路另帆,并具有自适应调节功能膘抠。新款车型的前大灯造型更加犀利咖。此外人涂偷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惜谦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烈乏纪,简洁修长弘菇立,没有太复杂的线条勾勒茂脖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份磁居互。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈舍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7岭饱搜,规格225/45 R17硅饶鹅,这是一款侧重于节能环保的轮胎权。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鹤,圆润癸窗、饱满缮齐摊、协调穆喝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看风册凭、耐看得多茨刀几。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嫌面,尾门上的线条层次感比老款有所加强危逞尉。此外绅僵固,尾窗上沿的扰流板煌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用森彻渭,让速尊看起来很有范儿繁。对了触股鞭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瀑,一般人还真有可能会被它吓到辜蹲解,其实它的心脏只是一台2.0T挡禾祁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瞎靶募,在北京借着区域上市之机藤,我们再一次体验了自由光的越野性能力。作为越野车型的鼻祖穆,Jeep用自由光再次向人们证明滑,即便做的是城市SUV醋臂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点狼晤监。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身猫氯顾,但是在四驱系统上恍喇,Jeep却有其过人之处瘁林。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言旗失,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器兄每。    简单来说护,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配那,也就是说每舅论,当前轮打滑时祟懒,动力会输出到后轮璃犁,使得车辆依然能够前进楷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑韭滇、交叉轴这样的情况)菊按,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捣呛蒂,脱困就很困难了握吉盾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I敞款松、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号克病。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戌,以横置发动机钦、前轮驱动底盘为基刺揽隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拟绞菩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴累靖婆,实现100%前轮驱动炕,提升燃油经济性霞醚翻,而且它的后桥也具备多片离合器结构韧锻暗,可主动控制左右后轮的扭矩分配敢累,起到限滑差速器的作用绰们。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陡形绍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡羌,还具备后桥差速器锁止功能雷,实现左右车轮50:50扭矩分配挠丛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统链肮脊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择阀水啼。    在实际体验过程当中诽幕灭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泉侣、交叉轴帕锣、炮弹坑杯乏辫、搓板路等等越野路面拜埠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中全,越野能力无人能出其右统蓝石。    然而作为一款城市SUV胜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力屠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拐。    另外帆蔼弄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诵谷馈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统棺晦。相比同级别的SUV吻敛抢,虽然在越野性能上依然具有一定优势邢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汐画抱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汀蚊堪,但是进入这个价格区间以后菩立玫,消费者选择的范围将更多鸡钳勘、更大颁娜帅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战砂盖,在竞争力方面依然不具有明显的优势洛。    或许尽早国产化降低成本嫡泛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机壤片臣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件械脚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来靶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澎胖。如今残肝,马自达6已经发展到了第三代敢豪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脐黔,它的名字叫做畅讣:ATENZA枪。之前我们已经解读过进口版本帕焕皑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霸团,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秽溉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怪怀疥,这一次排量可不仅仅只有2.0L碳,还有更加令人期待的2.5L尽妒滇。   注逃舶:此次测试中替,红色车型排量为2.0L此寿漓,黑色车型排量为2.5L把萎。国产ATENZA目前还未上市圈,此次测试为抢先测试碾聪,车型为试装车日。   截止到发稿时腐,官方宣布盗将错,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潘保,新车将会在4月份开幕的北京车展首发经钒碳,上半年上市销售拷递萍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暮谰,我们还是先来聊聊外观鞘淮窜。相比进口ATENZA烘坍,国产版本在外观上基本没有变化妇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陈侥趟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA入涛,它不同于以往的两代马自达6美逞沏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现萄睹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瘫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子经邢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”思耐。总之从结果来看氮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感囊铜凭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盯颓,希望它能够像老马自达6一样笺撼缸,百看不厌昧虎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色承建,仅针对这两款车型来说扮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA番蟹,而黑色则太过低调拾抗设,完全掩盖了车辆应有的魅力森。ATENZA的红色与大多数车型不同凤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒艰护饰,不俗套投篓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胖,轴距为2830mm报,与进口版本相同算。相比同级别其它几款日系车型铜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势雀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别篮超,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯斗挫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琉礁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源答立,科技感差了一点底柒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞥椭林,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上每哨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盒卢朗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈救系搭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈袄,相比之下确实显得小了一点派统遂,为什么不折个中始酥,采用18英寸呢躺处芯?   两款车的尾部设计几乎没有区别鸿蹲,尾灯样式相同洗茅,双边共两出的排气管(没错暖,为了表达更直观胎街、清楚孝箩贯、无异议硷糜槽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嚎相,这是马自达6一贯的良好作风霉。总之斥妮推,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的渡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言衬避盆,谁都知道SUV车型最为畅销戌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出布卢孝,而卖得好的却还是那么几款般。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙翠断,还要等到试驾之后才能给出答案防。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型隧炯嫩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赫帝。从风格上看掠肝导,海马S5偏向时尚晦攻患、运动逗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群眯维。而在配置方面捐咎辣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点航寝。根据目前了解到的消息罐糖茧,这款车型的起售价约为9.5万乡煞咀,如果消息属实的话魔缓渺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平棱负,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拿?   外观伶泊朴:设计新颖坚拿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位掸磋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乃饱饱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型隘,也将它的风阻系数降至0.34涩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胎返,比例上感觉怪怪的儡鞠还,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粗渴疙,有效地提升了视觉效果奈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蝗纹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯甫腾、转向灯以及雾灯垃屏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集残。   作为一款紧凑型SUV木,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm授俏为,轴距达到了2630mm夯解迷。与同级别的海马S7相比萎芬,虽然在车身尺寸方面有所减少虑醋,但轴距却多了11mm孪,整体空间表现令人期待粗豹经。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈暴疯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摊颅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供敖糠嗽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17目。" "   全新的A3备受关注暮线鄙,这其中的原因有两点淮弄,一个是加入了三厢车型鼻莆。而另一个臂爽驳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型懒沽鲜。只是这台车来到国内较晚茎癌权,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生垄甭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地昧,简单明了的说享冀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搁赎餐,而必要条件是横置发动机缄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本趴们,但消费者从中又能得到什么腻唐就?如果按常理来看茎沤,对消费者的好处应该挺多的溯抱吉,比如车更便宜了歧剂,就算车不便宜配置也应该增加了羚滔玛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低行。但上述这些还只是一种期盼耪氖,毕竟这个平台的车型刚量产不久独蔷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显杀坞横。至少高尔夫7是这样车本,而全新的A3由于正式的价格没有公布揪,所以也不好定论萍圃衅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谴,这次引进国内的共有四款车型喇抽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型俏瓦酗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兰碱口。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机痊妨段,6速S tronic双离合变速箱问。在本月的21号鲸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市擂。相比老款的两厢车型扭郴,轴距和车身尺寸都有所增加廷辣戌,而且在轻量化上下了不少功夫柑断纫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挎纽让,但在配置上基本都可以进行选装画桑。由于三厢版为新增车型森设茹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开淖镭锰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日场末,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碧抚傲,“小改款寞纺图,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款勺策,而值得注意的是寿誓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上潦节。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挡灌烫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力膜确。”吉利控股集团副总裁挽瀑蚀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态歪坡遣,欣喜之情溢于言表挛。    亦或是巧合菠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能囊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纪酶,一方面罚杰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胺狮管,另一方面妹唬钞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁问,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域毒帛尺,种种迹象表明骂狡旧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段迫。   诚然爸该讼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腔贾撮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”溶并。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时俊,孙晓东对媒体表示钮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪板纲,吉利收购沃尔沃之后茫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点猎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生边矢痪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颗。" "  在国内晃俗采,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的剑编,它凭借动感的外观惕笨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秘匪么,后来者RV4逗衰、途观栓寡快、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮将,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比箱香,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腊降,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了房烯。而今年薯誊,东风日产给我们带来了第三代奇骏吨捐成,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮屎嘉铡,年轻化盒、动感化的外观设计就是最好的证明酗唤黑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上唬凛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车洼电枢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中队坝,层次感以及运动感比老款强太多了秋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的呛素巫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条姓,流畅的曲线让它不在干巴巴拓舵旱,整体饱满了很多豪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯刀似,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协受咕。   在侧面线条的过度下未,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型荡逞,并且加入了以装饰性为主的扰流板巍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性课怀。后尾灯变化更为明显胖矛,竖条造型变成更为接近长方造型檀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烙寸,一定会想起Jeep犯签玖,提起Jeep盲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了竿舶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者昧牟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瘟钝壤,看看它在这部分有着怎样的表现阶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蜜灭叼,并且不可选装以外讣,2.4L 豪华版可以选装该项配置涂美同,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锑嗜叛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版滦钎箍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式揪,从功能上来看比较全面渤虾,下面我们就一起来看看它的实际表现看。   更多精彩视频卯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作统吻,调整比较细腻奖斧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陕掏苛,而且还可以停得很正踌驼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可亨冷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闯勺环,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示劳巍差,如果继续操作抗,系统则会中断本次自动泊车圭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盎轻嫂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题别谩,我一定会把奇骏放在首位际,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狠,性价比非常高痕雀稀。不过自从2008年上市至今的6年时间里逢挺,它始终没有太大的改变琳撮,另一边竞争对手们却在不断进化喊锭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者囤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律袱焦酵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汲瘟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蹄撼方,而看到新车的第一眼就会让人感叹部写人:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搭钨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)日秘谱,并且也是该平台衍生出的第一款车型剃矾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扒麻粗。相比老款车型略显古板的硬朗外形款岛疲,新车则显得更精致容坪距,更有设计感疮獭痞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缎。当然劝休,除了视觉效果之外拔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了璃?这也是今天我们需要探讨的问题汤禾毁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型啼闻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胸茬,我们本篇文章的测试内容并不全面瞳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受七棺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据仟懒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍禄径霜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧耽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章福毫,里面对新车外形淮、内饰等方面都进行了详细的解读尸揽抡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 势裳。另外截氓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊硕。   ●增加更多高科技配置托扑箩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品具,除了拥有出色的设计损卑、良好的工艺和用料之外稻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呛捅传,翼虎就是个很好的例子扮磺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势叮楷捶。如今的新奇骏身上控潦,我们也看到了各种高科技配置烤耿献,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诞攫勃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了噶,在两年前它就已经崭露头角纤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寥,连控制面板都完全相同殿惭胸。虽然东西不算新僻恭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先牧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钵滥,汽车作为生活中不可缺少的一部分边购,也同样要跟上潮流茄叙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泉,很多的印象都集中在日系的丰田车上颊鹅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舵,由于起步较早妥怯脖,所以在混动技术上都比较成熟肌谷侣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型徐檀,一方面是因为未来的趋势亨,另一方面就是对环境保护都有一份责任充。但能让人印象比较深刻的不多蔑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涟。经过一天的试驾体验身,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶痴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车稳。   外观方面厘暇:设计大胆前卫肮撅梁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后擒绕,给很多人的印象就是模仿惜、复刻蠢攻幢,aygo汗弟、花冠炒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鳞钦。实则也是没办法的事儿穿错,白手起家的汽车企业一般都是这样开始素峭瘸,不过从秦看来迹抨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段遍馅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言期徊烯,整车设计偏向年轻化拓,前大灯内加入了日间行车灯舶唬忌。车身尺寸方面际冬香,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陶靶萍,轴距为2670mm葱监。   实质上烩,比亚迪秦的外观特色鲜明搞曹姬,个性十足鲁捅,他并没有针对大范围客户群体而设计察,更多主打年轻祁、时尚元素帅。这样一来麻相弹,优缺点也相对明显朽,需要一定的时间让更多的人来接受他参悔案。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番究四咳,充电方法非常简单也很安全世。通过家用的220V电源就可以直接充电匹,但是要采用三相插座肝凯。车内的仪表盘可以显示充电信息邻急,包括电量以及预计充满时间邯,而且还可以选择预约充电父掇石。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的萌屁夯,虽然我的“档期”已经很满硷,截稿压力山大酸。但作为潜在车主料,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平办,它和福特嘉年华伍、大众POLO会有多少不一样莆昧赏,谁更值得购买诞。我想这也应该是大家都很关心的问题私。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泌寝,以供大家有更多了解兢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元荣围,分1.3L和1.5L车型坷仑,提供5挡手动或4挡自动变速器妮拎。这也是国产的第三代威驰车型矮牌,相比老款车晌劣桑,新威驰变得价格更低沟挞丛、空间更大堤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫咀弊搞,在广汽丰田4S店中销售楔埔,价格区间6.98万-10.88万元哗洪凑。两者动力系统泥泡汹、内饰设计完全相同蓝。只是外观分成两厢与三厢饥响,配置上有细微差别而已黑。好了苗达,我们就从外观开始说起桔奴浩。" "  导语摩晾颗:在新能源汽车研发领域稻卜悸,比亚迪一直是领跑者份旧喊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蹿雷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术改床,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件澄,能够开发更为节能炽氛、环保的电动汽车产品赡,实现性能的提升和普及应用焦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作徊餐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谭娶。   历史上燎肪携,秦灭六国氨腿覆,结束群雄割据时代化,统一中国香叼拦,开创了历史的新纪元苍邓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆补腊陡,势必证明其在以下六方面的实力滴赣诡:   一刺刷、比亚迪秦到底有多快牟吝滑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钨窖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒文腊办,23%的车型在8-10秒铰,17%的车型6-8秒盆,仅有8%的车型小于6秒靶,代表车型如保时捷卡宴4.8L晤。今天县擞嗅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下磺赏梅,秦百公里加速为5.9秒辞禽蚂,而记者实地测试时叼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒脯扇练。   跑得快自然有其道理沟,秦具有“双模”动力苗仿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哺勘,在混合动力模式下骸寒,秦能爆发479Nm的扭矩啼,某种程度上可以与那些超跑抗衡徒哺。 二力戳、秦油耗到底有多低俄?   根据国际标准测量核算钳,秦百公里油耗仅为1.6升冬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疲蜂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式擦瞧试,纯电动模式时壕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凛店,整车自动或者手动切换至混合动力模式绥。在所有模式中汐鬼,秦还能进行制动能量回收鞘矛毙,即电机向电池反充电搏齿畦,每百公里回收2.5-3度电庐敌,可以多行驶约15公里蝗降。 三稠、秦充电到底难不难收皋烤?   一句话回答堡如房:有三口插座的家用电源就可以司雄,就像充手机一样方便绷。秦的电池容量为13KWH哄裴,可通过220V电压伙娥纺,3口插座阑帆,4-5小时充满电绢唤淘。秦随车附送一个智能充电包魏蔷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖槽沉疼。   四叭篇、既然用了大量驱动电池腻,到底安全不安全?可靠性如何鸿窍磕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池疤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池纯。单位能效比辆刚供,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池菜谦。但是安全稳定性方面则恰恰相反侍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池井结。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池侵,是目前市面上最安全的驱动电池聪,没有之一浦。   可靠性方面面,据比亚迪测试毛辉讹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑丧砍黔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蹬任刀,业界罕见趴睫论。电池电芯甚至终身保修救籍。 五哩、秦操控驾驶会不会很复杂波菱舍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样米,习惯之后甚至更加简单普。新增纯电模式疑枘海控驾驶饥,更安静沏、更节能缓干。   六伶困、电池组电用完了如何行驶泌?   据技术人员介绍含,秦本身不存在电用完的情况聪使酮。电量不足时首莆乐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式混暖舅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电壕冠行。   此外姓混描,行驶过程中澎窟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铣,并储存到电池中棵煤烦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疯谷绰,其次是QQ me篱怂凹,PT漫步者之流氛母镣,当然还不包括那些“只识其样秀、不知其名”的人群票玫脓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瘸供七,它也是双龙汽车最具标志性的车型霞。在迎来双龙新柯兰多之后匪讥拾,就在近日闺袍钳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾下怪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丝咀,但却让我们可以由心发出这样的感叹枪垃,爱腾终于正常了乓巫。   从推出2011款爱腾至今涸腾,已经有近3年的时间谈拇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势冬舰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象娶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事徐襄,伴随着2014款爱腾的推出许酚,有关于这款车的一切曝诉围,也自然成为历史房,被我们封存起来诗李耙。全新的家族化风格设计存,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路繁微缎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部唉衫缸,与新柯兰多相似的样貌佰毛辅,让新爱腾不再具备专属性晴报律。没处前部细节的设计跑,都是那么平易近人肮忍,平庸的再没有任何特点力破踞。可能人就是这样京,老款爱腾在售时脆唾,人们总是说这款车有多难看怜边,有多奇葩甫慧兰,但当它真的成为历史后句奴,我们又会感到缺少了什么烂卑排。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化柯,但还不至于让它从中获得什么优势惰,车尾部简单的几处变化毋禾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颂庞。现在在大街上解,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的靛槐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了四钞。   本文导航" "   这年头在路上跑着匹岔纽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桂暇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念风扮,把自己造的车不断的加长牛陆,就算不加轴距也得把身子给拉长籍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凹亥灭、大型车上武莲,感觉有些资源浪费葛勘危。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茧,“L”的作用才更加实际顿。当拿到这辆YARiS L 致炫时南帕密,小惊喜了一下疮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了湍稿姥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了劲电漂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骗、大众polo颓滴缸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挡煤。目前这辆车共有两款动力腊疮、6种配置车型在国内上市砍,指导价格在6.98万-10.88万之间刹。由于新车型且上市时间不长痴沧农,所以目前的优惠幅度不算很大溶蛇虐,基本在3-5千元左右共屏鸽。(个人观点泉紊:致炫让戮朔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士列搽姑,厂商指导价为8.7万-10.68万限唾爆,搭载1.3L/1.5L发动机磺,5速手动/4速自动变速箱滴八。" "   曾几何时间罢掠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象隆拖室,但却没有获得国内消费者的认可嵌。如今触,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鹃宋唉,其售价区间为15.48万-21.98万元猩,相比老款车型有所降低滇钢纱。另外烷读玛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谎火,并针对柴油发动机进行了重新调校揪劣馆。下面就让我们通过试驾体验溃捕瘁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狙顷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型描,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计昂溃,并采用双龙全新的家族式设计揩推乃,整体风格与现款柯兰多十分相似龚。然而困,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绅,其车内布局依旧与老款车型保持一致寐叛,略显缺乏新意屉饯。   小结垂购舒: 相比老款车型来说鲤藉,新爱腾的外观变化令人欣喜猛簿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光娜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辣挥车。不过护搏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进氢杯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容磊坛特。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唯杜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)核绒峨。在海外市尘臃槁浴,新逍客提供3款发动机扇矮念,配备6速手动或CVT变速箱尸投,在英国的起售价是17595英镑桂。与现款车相比港莎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计殿录,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贾铣盗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型庙沮挞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了色白全。 ● 外观介绍薪稠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型履:宝马2系Active Tourer坚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辫备,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酵帆祁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子氖?车展上的展车给了我们答案蜕急席。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车划,而在正进行的2014日内瓦车展上疆番角,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出穷刮。和两厢版一样绘,全新标致308SW基于PSA的EMP2男一智耄块化平台打造忌酶咯,造型新潮时尚灯须,细节设计则突显旅行车的元素妊拒,保持一款旅行车应具备的实用性骑。据悉梦愁嫡,该车将于年内率先在欧洲市场上市寒镶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位东里漆,相信国内消费者很快也将与它见面玻炬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疤川撂,全新标致308的旅行版如期而至柔慰地。从整体变化来看痊脓呢,它在保持旅行车实用性的同时存敌们,将重点放在外观查、内饰的调整以及配置的提升上输粱,新潮的设计更是让人眼前一亮慷林。在我看来茹,它的变化是非常积极的拜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贿外,现在它要做的就是尽快进入国内剧贯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章杉:   静态评测    ?   更多精彩内容鹃位:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浦抨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界书瓷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缔藏。早在上世纪五六十年代顶孩炯,Citro?nDS就用上了可变悬架人、随动大灯摔漆舵、转向助力搐席、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妨,加上极为飘逸的车身设计连,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样萍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勤,2011年长安标致雪铁龙成立猜列扩,到今天我们测试全新DS 5LS掏茬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绒登,音译的中文品牌名念起来很接地气灌阂桓:长安谛艾仕负,有股莫名的喜感康,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器究,是台正儿八经的三厢车拨犀。   ●外观鞭:考虑国内需求哆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前虑谜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5存,后者里里外外都显得格外前卫夯壕欺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度斯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腻、更好接受一点编蔑跨。当然峡镣刹,前提是得保留住原有气质蓉乡。   在这张全新的前脸上钱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰德朔,官方把它解释为“飞翼”凸瞎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烁,由于边缘不是那么锐利爱唐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪釜侵念,接受起来没那么难慕坦。   车身侧面和尾部看起来很饱满路技、匀称肉,其实我个人甚至感觉比车头更好看心。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰良介,厂家说这是做完市场调研后的选择炉醇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谅辽挤,想想也不无道理里,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条痰福,与其后期车主们各自琢磨踌,不如原厂直接把这事办了搐轨笑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无翅镭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注韩:下文简称新阳光艇拜,以便阅读)谭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸矮卫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盟勉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拍跺尼。现在它不光新潮负稼夏,还进一步提升了性价比妓穷茧,为与定位相当的大众桑塔纳甲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备毫。 外观探疮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撤漂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似浆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感剁古,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哄泊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分朵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赫仕,达到4456毫米密捂叫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平袄。    此外爆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吝巨,由于在东风日产的产品体系中熔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)箩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样土犊搞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嗓世。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时查队,我已经身处呼伦贝尔牙克石糕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拾联陪。尽管天气有些寒冷虱石噶,但此刻我的心情是非常愉悦的搜测,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演垫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感膏譬瘸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瞎涸临,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蜡廓,当然我也不例外邦逢。这次除了911之外实,保时捷还带来了Cayman虎驰、Boxster厦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辑腔,让大家分别体验RR(后置后驱)箔淘、MR(中置后驱)吃晴赏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧邓需。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孝阮,即使在这样的冰雪路面也不例外轮烽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毁。在练习漂移之前炊,充分的驾驶培训是很有必要的绦吻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时羞甫茄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鞠甜鳖。   ●车辆失控该如何挽救窜淬?   当车辆发生转向不足时怪晨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嘿,稳住方向并且慢慢回正咆匈,切忌继续打方向庞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向旅猛,反而会加剧转向不足的发生秒拍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侵完,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卡强锰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线眯棘镀。对于一般人来说校,应付转向不足要更加容易一些辰邻奶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术请,而转向过度一旦被合理运用食,就能成为过弯利器鲁吴,也就是我们平时所讲的“漂移”轰。   ●如何才能实现漂移脱恳创?   要想在弯道中实现漂移摧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移漂圈。针对这次的车型以及冰雪路面经夯灯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式闭勉茅:   1良骸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谩便晌,我更愿意称之为惯性漂移过弯吵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近垛、甚至小于90°的急弯侵。 ? 『以上为PPT截图擞耿,分辨率有限繁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性菩埠祈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度协,然后反打方向洗,稳住油门漂移过弯娃踩甘。例如在通过上图中的右弯时狠口肯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢速郊,然后左打方向葛坛痢,紧接着再右打方向钾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动戊贾,别慌翁,这正是我们希望看到的乱叉浪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心航械。随着车尾横向滑动的产生贤,此时驾驶员应该迅速反打方向力,让前轮时刻指向出弯的路线嫌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度掣恋,随后在出弯时适当收油并回正方向黔屉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赤集渭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向传没肺,方向盘转动角度都不宜过多卑扇,最好控制在90°以内捷冒刃。其次油门动作务必细腻脆玻陡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烷识,给油则会加剧侧滑侥瞧,收油则会减小侧滑角度聪土迷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恭。   2吨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)徐。   适合弧度比较大的高速弯道淖。 ?   当车辆高速入弯时恢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鹤陋禄。当车辆开始侧滑之后疥骸驳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肺,继续维持横向滑动肝,同时反打方向控制出弯路线葡,之后的动作与第一种方法一致回。对于初次尝试的驾驶者来说蔬涉,如果入弯速度不够快也没关系涕,你可以直接省去刹车这一步骤酸暴,在入弯时适当地轰一脚油门善丢辜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑杜普。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控堡风砰,并综合运用剃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了霖公。例如在紧急簧、高速的连续S型弯道份阿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心高竭鲤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心镀,从而划出一道完美的漂移路线糯怒爱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鹿?AE86在高速S弯道超越RX7酿五渡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介袭珊。   当然犊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后派念毯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海享,毕竟我们驾驶的是自动挡车型憾许朝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶芳尚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作北,驾驶员只需控制好刹车党、油门以及转向三者之间的平衡即可肪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距庞不。   然而即使是这样眷危香,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的狡蹄。冰雪路面凹凸不平蹲刷侵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同董栋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蠢戈编,所以技术和心态都十分重要隶撮嗽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鼎鲍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统邻邦躺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头叙。在这期间史泻,沃尔沃创造了无数的第一娇擒取,也赢得了不少的辉煌成绩横袄,当众多车企迎头赶上之际分谈协,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坡,并将其命名为Drive-E投寡阶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泡顽藐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带说磺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锣鸡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅熟磷艰,实现了靠背调节和腰部支撑俩。 1967 推出首个后向式儿童座椅炽范贪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护境绘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虑袭,将有害废弃排放降低90%以上浅郝夕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)虱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全粒效妊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瞥佬,有效减少或避免低速追尾碰撞袜澜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔬娇,至此安全范围从车内延伸到车外闯档。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表轮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩节桂瞳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数髓固,从被动安全到主动安全嵌骚秘,再到行人保护受涤疯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可梗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挟街疏,空气污染现已成为最热门的话题怖庞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事德,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性深荣溪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎化痊丸。   Drive-E是什么 褂费祈?   即E驱智能科技恭厕刊,代表Efficient Power(驱动更高效)核刊、Electrification(驱动电气化趋势)奢钝、Environment(驱动环保潮流)钾,从字面来看很容易理解巨坪,简单来说就是引擎高效化凸,这样一来既可以保证动力性拣,同时还能达到更好的排放标准陡氢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱矢郊染,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征心谦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刻。   沃尔沃还将这一技术投身于那√伲块化的研发诺澎,只需变更增压器某锞希块与催化转化器陌伲块等主要部件苔,便可催生出一款新的引擎产品顺聪霸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上即膏兴,大致可分为4类榷,即汽油直喷引擎粮膜科、柴油高压共轨引擎换,单增压引擎(T5)洼、双增压引擎(T6)揉磁。 以XC60为例 供,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 单剃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恫浚施:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例笨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎宝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比滑平炊,在动力输出上也略有提升冯,其中的原因自然脱离不了小体积锑、轻量化等一系列技术的支持柔。   此外变速箱方面也有了很大的改观哀懂侩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%揩,挡位的排列也更加紧密倍,有效缩减了换挡时间活,从而具备了迅捷的响应能力艇惟败、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现甜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捻,耗能经济性方面得到了进一步保证师然,它将改变城市路况中引擎启停的时机粗炊,改善油门的响应死,空调系统转化为经济模式工作侠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作豌复,而在65km/h以上松开油门甩,引擎还将会处于怠速状态羚雄朵。   本文导航派湾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丝橡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位几,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”问漆讲。不过纬许,动力并不是我们今天的主要议题幌。秦的下盘功夫方面表现如何输?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系棋棺?这些都是我们今天要研究的内容瞄韩迷。综合起来惋茄,我们最终目的就是想要弄清一件事驴谷纶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”克,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外门颇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上棚法。当然毁,由于秦有着体积更大墩夕、更加复杂的动力系统伯巴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法恒,但由于双叉臂需要更多的空间睦牛,因此也是不现实的脚。在材质方面固沤,秦同样表现中规中矩壕,并没有使用轻量化材料为车头减重糜诲,亮点并不多绵。由此可见穿讼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化冻嗅筛。   不过秘,由于混合动力系统的特殊性掳茫协,秦也必须做出自己的调整日邓层,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异券容。比如燎笨碳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面队,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挛冕损,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凳巍。此外俩取耸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮龟肌,相比速锐在直径上增加了将近9mm咳糖,看起来很是显眼啪板罢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化咀浇,而在同等材料和工艺的情况下秘层,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度考前,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载礁催。   另外疗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架峦。与速锐的非全框式副车架不同添砷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮官凤,由于加入了电动机和管理单元秆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扮,因此这样的变化当然是加分的患惦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声次漂、振动和声振粗糙度立,欲知详情请点击这里)烂蘑,是个值得肯定的进步剐收茎。此外滦,与速锐相同辽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连乳篇噬,强度更高蹦敖趁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力立拾尼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天雇,现款赶停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌偿,不过福特已经为此做好了准备齿,日前刚刚发布了新款噶喽福克斯萌漂。它采用了全新的家族化外观换,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果末插,不过它真正的杀手锏寡,还需打开车门才能发现弊将。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线案奴,进一步抢占细分市撤吻亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型傅,满足那些对于性能有一定追求的消费者凯讣,比如轿车中的S5么、S6水、S7哄淑谴、S8等等么痛川。就在不久之前的2013年12月丧紊笛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前湘煤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茎粒粟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)持。 外观抠污:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态噶看东,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嫌跑,可以随时面对那些不识货的挑衅者穷弊。作为Q5的性能版车型邯差,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惩隋罗,颇为低调糕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化圭娄。 车型图片 基本参数恢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出改,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秽,特别是车身高度经过降低誊些豆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm粟,而轴距也有细微的变化炯。   其实只要细心观察箍比,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贝释岸,除了特有的徽标之外畴具祁,SQ5的镀铬条有别于传统车型木,采用的是双横条样式嘘魏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叛磊。而配置方面镁梁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备活撂交。   尾部的变化主要集中在下半部分蕊僳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凶锭设。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计樊钒痴,可根据行驶状态来改变排气开启程度钉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胳闯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭佛,前者就属于少数派输亨。一个是只有追韩剧的人才懂阔,一个是全民百吃不厌备氓湿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瞥耸豆,其实上一代车型在国内早有销售刚,只不过跟福瑞迪太像了芹颧,外观不出众挥穷,关键是动力平平计赎,所以最后并没有收获太多懂虱俏。全新速迈刚刚上市兜,售价17.98-22.68万元橡恫蜜,很有幸能够在第一时间接触到这款车磊艇捣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了工。   如果你对速迈没有什么印象也很正常溅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈磺场炊。通过简单的对比点舞聚,不难发现艰嘉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绘拼巾,名字叫做ForteKoup肚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机玲刚娘,售价17.18-20.08万元戚剧矾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版珊,它承了起亚家族的虎啸式前脸体,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涡冀,现在看来谈不上惊喜别,只能说还比较精致呻习俺。虽采用了大嘴的设计田郊琼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苦,或许小女生会喜欢何卞。大灯全系都为卤素光源绷,并带有日间行车灯架。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惩蔷。   走到侧面迁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浦镀疯,但两门的设计为它增色不少拘腺鲸,在绝大多数人的固有印象中涸,跑车就应该是两门护,并且应该是无框车窗险甩镀,仅从这两点来看瞧,速迈确实都做到了捶,开在路上的确引来了不少的目光追随心呕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盯协,我们一致认为车尾的设计更为出彩干,短小缺焙、精干蔫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斑兴。除此之外笨桂惰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局差舜,而且排气管口径不惺,车尾营造出的运动氛围似乎更强童漏藉。轮胎为韩国本土品牌锤垦,规格为215/45 R17港,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沉克。   当然懊,如果你选择2.0L车型的话奖,你所看到的黑色外壳后视镜澜、前后包围的碳纤维纹路饰板蜜藉涸、双边双出的排气管对、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了超巳。" "  讴歌这个品牌碎魔镁,或许很多人不是太熟悉把。作为本田旗下高端品牌秃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任粒售嗓,而且在美国市成仕缃摇,讴歌的品牌影响力是非常大的许。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氦,大部分都是人们对这个品牌不了解虑吼捍,影响力上不去踩纠,导致在销量上确实不尽如人意剿物搓。对于这次全新MDX的到来鹃径,个人持有赞许的态度口层琴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谐祥炬,还是那句话匹心,品质上去了幌庞,接下来就是提升品牌影响力了骨壤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上前渡叭,大灯的轮廓更加细长扇肩少,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汤泞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过饭,但内部结构和MDX并不完全相同盛浑乘。雾灯被一条仿LED的光带替代洪怀,进气中网的细节刻画更加运动蝗惺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长村,侧面造型给人的视觉感受非常低簿,这和前后大灯的位置有很大关系跑屎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎敞篡闲,注重舒适性汇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上跺洁徘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绘梆冀,而压低的姿态却更加动感全,这种设计可以招惹年轻人的喜爱架多。尾灯造型相比较现款修长书捍柑,优雅的感受也来自于细节的 设计扇,但貌似通过我的观察派担尺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源起。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虹,让尾部显得非常简洁瓮。   本文导航垂溺筛:" "  2014年2月20日蔫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市唱拴。2014年型奥迪A5的最大特点是坏俄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镁嘉凤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国料。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大门,共有19款车型虱轻红,售价在49.98万至85.8万锭脊姓,具体价格如下陇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表杠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耿瞎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别邪。配置方面船,也与现款车型相同驶撅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蜂盒显。   内饰方面忍徽,2014款车型也与老款车型大同小异褐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘甲涵,同时门内饰坤探毁、座椅中央扶手存哩、都采用了纳帕真皮面料筛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机等齿妥。而2.0排量以上的发动机则保持不变汤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型盼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泻钎馁。   变化一徐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化休沁膛,在原有的缸内直喷技术的基础之上蟹涣,加入了较为传统的歧管喷射弯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合笔,通过二者各自的优势膳履,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求虽嗡篙。事实上姜掸姑,混合喷射也不是什么新的技术媳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用常车。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市秀蝗部,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骄攫酒。   变化二浦:排气歧管集成至汽缸盖内炼花方,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内海苯谢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力笆晤懈,从而减低涡轮的负荷惹逃,提高涡轮寿命广狼副。同时老,因为在进入涡轮之前进行冷却双,相当于提高了涡轮的进气温度限制标呢,可以允许发动机有更高的排气温度拳氦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高物。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人乾,同时结构也更为复杂裸漂铂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战驹潍。对此刑,缸盖内的冷却系统也进行了改进迷逛甫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撂绞。   另外投炔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外十狭,还有着两项小改动呐秋箍。使用旋转阀呐块替代了传统的节温器构獭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寥帛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制速。   根据官方消息辈坍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上稗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受媒郊。笔者也希望在应用新的技术的同时败史,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情臀衅。 责任编辑管商淮:王晨熙" "  A00级(微型车)厦桑叉,在人们印象中这类车以实用性蜜弦、代步功能为主递煌公,低廉的价格促使配置也不会太高阀哗啃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候闺镜矾,一款车的推出打破了这一概念筛话勃,它就是全新奔奔温碳时,来自长安汽车肝疥。   感官是人们的第一直觉反应并,所以外形设计的重要性不言而喻巴齿竟,为了使人们印象深刻疲簿辱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的同豁,道理很简单警,日本是微型车最发达的市场铺讣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展猩慌,在2013年广州车展上糠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缉氨,除了时尚的外形设计以外冀,在细节做工上也有着不俗的表现表味鲁。前脸的设计整体性很高藐惜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条师解沪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影浩梳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势屉辱,不过这一点在外观上并不明显篮拷钝,这源于贯穿车身的硬朗腰线澳揉乃,有效将视觉性降低伶,同时搭配造型独特的双色轮毂匈,让这款小车看上去时尚动感尖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动垛奸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瞥改始,如果仔细比对厂撅膳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸色祟秆。除了引人注目的设计以外说忙牡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹低,具有加热功能的外后视镜敖竞尚、15英寸的抛光双色轮毂祈锰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凶导克,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页撼式:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蝎口睦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d粗。不过钩侠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脑,从内到外棱叛俏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉平尉巴,可以说是一次完美的蜕变吓脓逗。那么这款新车究变在了哪里秽?它究竟新在哪啼枪孺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惯唉拆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蹄娥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嫁逆憾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm深迪,轴距则与老款车型保持一致盆。在尺寸变化不大的前提下健底,改变外观淀鹃、动力扁斤侍、内饰迪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赶,2月19日这台新车也正式来到我们面前存繁稗,并接受大家的考验跨氨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扛,但这8条是我个人认为变化比较大的匙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点揭了阿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候监,我就有了一种预感突内,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妓蜂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案芯跨判。全新X5给我最深的印象除了家族化外峦红苫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抒浮。首先呐断,先说说全新X5的外观袍涝,“大尺寸双肾进气格栅”棚佃箱、“开眼角式前大灯”口吝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致车。    现款宝马3系推出的时候篇芜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉殿,现如今随着全新X5的上市看每,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此星芍浪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分芥裙,据悉惋兄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯锨磨。值得一提的是江弹啥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般郴放,给人一种炯炯有神的感觉成城承。    由于新老款车型的轴距保持相同卫缅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉户,反而侧面的腰线给人一种力量感惋醒募,这也使得新车看上去年轻了不少视衔沏。细节方面汞俄,新车在前翼子板上增加了进气口洞未,突出了宝马品牌独有的运动基因鸥肝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格傻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带霖沥崇,提升了夜晚的识别度齿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起等京,降低了风阻系数说帅先,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吴绷。" "  版权声明维:本文版权为网易汽车所有挎掂,转载请注明出处锌棉洼。   在2003年哩狗逃,奇瑞QQ的下线让这款时尚煽丹炉、便宜狭磊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活倾,之后短短的几年间劫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话豢,然而到了2006年长安奔奔的推出哪拴,打破了QQ一枝独大的局面倒。一转眼幕烦,已经过去了10年的时间了,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舶徊,在这个追求个性芬风、讲究品质的时代骑翅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流屯冯劲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则匠马,而长安似乎也意识到了这一点昧拿塑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戳李?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者硼匠?   从厂家方面获悉雾拈悲,老款的奔奔(love)已经停产付,而奔奔mini则将会继续生产销售唐脯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系薪疏,前者主打精品中高端微车市尘参沤稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战按设。从定位上来看蓝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些繁,虽然沿用了奔奔的名字湘揩断,但整车的设计堕梢皑、配置以及售价都会高于老款车型顷匣。   新奔奔客户群体是谁伯?   在很多年前赣淘敝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结槽己,到底是买奔奔还是买QQ酚侗,在那个时候甭湍僻,很少有人会关心这款车设计的如何浪密醚、驾驶感受如何拒便,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具设,省油隆溜拉、皮实瞄唐、能遮风挡雨就行咯。   现如今肮,80后酣宏悔、90后已经成为购车主力逼,这些从小听着walkman放寡七、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扦酣菇、用户体验以及品质都有着更高的追求犁饭长,因此在座驾的选择上同样不会妥协蔚剃酚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看佰,新奔奔就是冲着他们来的腻帆烧。   新奔奔主要的竞争车型是工痪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布梁恕轨,但从目前得到的消息来看哼,5-6万元将是其大概的价格区间萎称饭。这个价位中既有一些合资的微型车涡诡列,也有自主品牌的紧凑型车沧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车糯,比如两厢赛欧该旧、奥拓榷愁庐、玛驰以及低配雨燕等等车型襄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线斤材,在配置方面与奔奔相比还是差了一些念攀,产生竞争的几率比较小风。   外观凡潜躲:惊艳裁能、和谐肝码、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沪畴九,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哎墒金:高离地间隙棺剁、车顶行李架俏坦洛、双色车身等等混扣。没错担,无论是跨界妹、越界还是交叉车型材剖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脊坤昏。不过世间万物苏幢,徒有其表终究很肤浅囱坟,我个人认为筏客屠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统己。所以吐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谱泻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时博,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刨辩恳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粟疆,它集沃尔沃所有看家本领于一身辞逝,可谓全副武装汉钵夯。为了让媒体更好的体验这台车逢活,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裴。没有固定线路陆新,没有领队车辆狼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叼,它会和每一位汽车媒体人独处12天拓瓶拈。而在这12天里尽,我已经和它奔袭了4100公里绘悸,横跨了三个省份霸葱狮,体验了柏油赛道馆悉怂、软土拉力膛就、冰雪漂移馆、高速狂奔秘芯碎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话合骋,当然麓,最终的结果是蝎酱炬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扔堵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棘将睬,正所谓日久见人心啸,交友如此侵,试车亦是如此圣。回到正题泌,和往常一样挖擞,对它的了解还是先从外观开始疯闲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生喊阑芥,相煎何太急”这句绝句校,而在雷诺—日产集团旗下泊,有两款车正在上演着这一幕块。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蹲闺,还有这出色的越野性能物娘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性雷差。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下玻,买谁更划算珊池墙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位割烫,作为英菲尼迪的顶级SUV迷景蒂,QX80的售价高达152.8万娟,但经销商处可以优惠16.2万寝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抠蹈褂,虽说16.8万也不是个小数目矫囊函。但对于消费者来说蹲,一个日产伤签枫,一个英菲尼迪鸡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纫良受。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凳卉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV罢,它的身材绝对够大颧孤。从上图的数据来看驮哺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酪,尤其是将近5.3米的车身长度潞喜,会让您感觉驾驭它有点困难解。另一方面碾风参,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晚楼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谰蓖售。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解需蹦溅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型平。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅富。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扦,同时也显得异常凶猛竿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉季。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大培蚊恳,整体造型圆润刹曙量,没有多余的线条作为修饰肛抒氏,但是反而会让人感到车身很厚实叮煤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞霓逼纺。同时注意它车窗的设计外,与众不同的创意来自于涂黑的A柱喀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感揭梢邵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寞窘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计莫核挨,也没有了那种霸气殿饺懦,转而给人的感觉是设计很前卫藤轮。车尾的饱满程度与车头相呼应着阀玫,丢去了上一代的直棱直角阔讣刮,饱满的线条凸显着丰满的层次感围标培。   日产途乐独附:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华史,虽然脱胎于英菲尼迪车型溶,但途乐依然拥有自己的外观特征社才锋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性繁啥黑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表长巾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型川磋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号商捌酷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嚎超茧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蕉千,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寂畅然,成为了车头亮点之一玲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术奥纶透,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型彭滤,这项配置自然是少不了的飘。我们可以找到4个摄像头羞卸,它们分别位于车辆头部沫、左右外后视镜下方和车辆尾部匠。以便在停车过程中师犬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氨涸,让您更加自信轻松的把握泊车空间逻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头陌磕,大大降低了停车时的事故发生剑谎季。   途乐   通过对比发现掸鹊斧,两车在外观上的配置基本相同胎科,差别仅在日间行车灯上狙瘫鄙,不过随着QX80年款的推出畔,日间行车灯的加入应该不是件难事裸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痰滑,在相差仅有10几万的时候南,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店牛骑。    责任编辑疯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了考辆,除了奔驰G牢、丰田陆巡系列冻、牧马人等咸妙,双龙雷斯特也是其中一员堡,而且雷斯特还是柴油车啃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妻膝,以目前的接触来看播肆,双龙雷斯特W表现不错侧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”镭窜棉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前娶谰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磋臂枚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坤孺嘛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”解甜冀。当然酶空,在随后漫长的几年过后拇瞄盗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌够骆堆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO录沸镐,该车型最大的特点就是其尾部造型头炬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扣坊辈,宝马方面肯定不会承认庐猩,但从年份来讲梁局,明眼人一看便知唯犁。   外观溃哪户:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手剔,该工作室的创办人正是乔治亚罗锹,不过大师的设计未必符合所有人的审美诉烫峭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异珊剩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势使碱连,但为了照顾空气动力学与线条流畅煞马,雷斯特的车头是圆的睫,所以在当时看来有点“离经叛道”蠕。   而到了现款的雷斯特W陕辨违,这个“小问题”被修正了敢摆,一体化的设计已经是大势所趋叫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”翔唤强。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型串链辖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感差纹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别丢斑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少竞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相孔洼米。通过车展上的展示愁,小编已对这款纯电动车型有所了解蓟骆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验栓雹,时至今日触肖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梦鸿。据悉肪串,之诺将在今年的2月份开始接受预订抵榔愧,上市后将以租赁的方式面向消费者孝,具体的细则目前还没有公布臼,上市后会有着怎样的表现朝狠魏,我们会同大家一同关注阮秽动。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前履勿景,简单了解了一下之诺这个名称的由来棋拇相,是源于对中国文化传承与现代精神的体现码。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟娜沁,毕竟是基于宝马X1平台打造擎誓篇,因此在多个方面相似度高也并不为过挎沧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痕梅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现司享慨,其具体的表现如何曝沏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验护妻。 责任编辑袱栋描:沈楠" "  版权声明完婚:本文版权为网易汽车所有隋,转载请注明出处窍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瞬铜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列匿墩。它们的可见程度吴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腺桔。可见度甚高的两个文字的组合绒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辰。因此效湘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吩氏。哦深,对了翱乾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思棱赶衰。意大利人的自信圭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心峡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仑拱碳?咱先从减开始说起戈蔚棱。 Q壕钾壁:致悦只是切掉屁股的菲翔么磋?   A泞敛卸:非也屁,前脸亦有修改尚,整体风格统一希拱佩,协调度很高看。   我相信Roberto Giolito先生博丸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纱老伍,在设计Ottimo的时候推,一定会更加从容汰刊谅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”莫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贿。在他的心中珊,应该有着太多关于年轻系、活力的理解谋,而这恰是Ottimo的设计要点鲸烫。 外观总结   赞翁匠:个性鲜明合莎阀、标配LED示宽灯湃县捣、轮胎用料厚道   弹染:低配删减雾灯   " "  版权声明缅翠:本文版权为网易汽车所有丛桔铰,转载请注明出处唤哼京。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾兰泉,虽然距离现在已经有两年的时间舵萎憾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象傲。而今天川豪挖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冒塘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肃保,并且还是一台后驱车季斑醒。没错广哺川,它就是华晨宝马3系晌涩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)滇衔康,其配备了2.0T发动机叼叫顽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟成胎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钠扫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱馈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扰疾抡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辰。不过在今天的冰雪试驾过程中涛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弹反。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现夯,必须先打好理论知识的基础童播。于是在摸车之前隶眷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课娘酪彤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关剑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丁苗凳。 ● 项目一   热身结束了十廖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节勿卤未。第一项内容便是加速和刹车券速,是不是觉得很简单杰?其实里边的门道儿多了去了签桑却。   在项目一结束后悍斥奇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嚼痰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寡泰。一开始大家相差悬殊舰鼎畦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了揽。接下来的项目二会比较刺激一些试摹瞬,经常会出现手忙脚乱的情况赖,但只要理清思路按部就班的做娥惜酒,想要完成整套动作并不是很难使街。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明掏茶囊:本文版权为网易汽车所有秆法,转载请注明出处硷傅察。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了分,不过始终都仅有手动挡车型墒割峨,虽然目前销量也很出色厦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痹泉挽。好在这一短板即将成为历史圣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涤纷,新车将于26日正式上市随抚腿,我们也于第一时间进行了试驾体验旅边卿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吻粗纹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剔,在外观方面也有变化洪墙吹。新车根据高低配车型提供两种外观方案蘑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妥,而高配车型则对中网口扳课、保险杠造型勃、轮圈和后反光板都进行了重新设计谰肚。值得一提的是逛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的殿。   新样式的轮圈非常动感傲坡莱,在同级车型中实属罕见诧狸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致燎辱夯,轴距依旧为2725mm薄。车尾的变化相比车头要小一些儡幸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板洛,不仅可以提升安全性记顿篙,同时视觉效果也更加出色醒房。 有态度【试驾评测】峭凡褥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毛亭恭?   扫一扫饲盖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日封蚂,一汽大众全新高尔夫正式上市肩捆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款朗剂怀,其中1.6L拥有三个车款及,1.4TSI拥有四个车款卿驴,官方指导价为12.19万元—18.29万元吉。具体售价请见下表靠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力博,但是却拥有三种功率版本秀丸筷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陪入徘,因此在动力系统方面跋琳,消费者有三种选择苏。    我们从上面的数据可以看到标滩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者失,1.4T低功率版是主流之殉妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右睹昏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮首,但是它的售价高达18.29万元宦,相对比较贵埔劲。    全新高尔夫提供九种车身色彩蛇,分别是塔希提金香肺奢、唐古拉白凶仙、珊瑚蓝妹挥、魅力紫阀、玛雅红炬纠巢、季风灰规、水晶银以及深黑和极地白谓谎。 ①魏净琼:16寸Cosmic款轮毂 ②挺瓷:16寸Cubix款轮毂 ③柒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂禄呐,其中15英寸的一款然描,16英寸的两款胃枚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芥签,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型适,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剧。    全新高尔夫提供标准座椅娠烦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅菲渐谎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅榷绥藐,舒适版车型则都配备舒适座椅缴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版克。    在材质方面存布,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料胃贩姓,分别是上图所示的DianDian黑色织物陷惺、Zoom/Merlin黑色织物闯箍诺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陷圣,分别是Vienna黑色真皮膳、Vienna米色真皮钠儡锑、Alcantara黑色翻毛皮釜、Alcantara棕色翻毛皮狸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料藕潮,有两种风格可巡恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料避,同样有两种颜色可鸦帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料从弯淌,有黑色和米色两种可阉嗉铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刮峨伺。    在车内外装饰件方面馁,不同配置的车款也有不同的安排双阮。像侧窗下沿镀铬装饰条完肛抹、双排气管兔、镀铬装饰双排气管廊、动感鲨鱼鳍天线禾脯该、真皮换档手柄薪禄饥、科技质感装饰条卧恋臼、金属风格装饰条垢、碳纤维风格装饰条等等潭德蒙,针对不同的车款都有不同的配备犀难艰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍萄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富邓,配备有MKB多次碰撞预防系统础巍、ESP车身稳定系统羚访啊、ASR驱动防滑系统途、XDS电子差速锁吓度、前排侧面安全气囊妈栋、后部4探头倒车雷达垛泄此、前部行人保护系统南险揣、自动静态转弯补光功能等等谰贡,但是在舒适性以及功能性方面虾,并不是很丰富端贸,但是也可以满足基本使用仇。   1.6L自然吸气车款如何训μ善稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊卑岛薄,它拥有手动时尚兑排堆、自动时尚以及自动舒适三个车款将,手动时尚与自动时尚的配置一样啦含,在价格上二者存在1.2万元的差价隙,主要是变速箱配备的差异天骡。所以在配置对比环节糠杠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行杜虽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烂必劲,差价为1.1万元踏烁。    在配置对比的环节我们可以看到茅匙玻,时尚型与舒适型之间的配置差别棵,大多数都体现在外观内饰的装饰件八搁较,以及车内一些常规功能方面港攀藏,主要是顶棚储物盒盯烙、后排中央扶手壳伤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拘巩烹,实际上最有意义的差别在于全景天窗昂、后排出风口龄、蓝牙电话芜、定速巡航勘、驾驶席座椅腰托猾咳、TPMS胎压监测系统这几项上洽冠,不过在这几项配置中暇闪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置怯枚瘁,尤其是全景天窗彭。    从价格上看孔祭泛,二者的差价为1.1万元藕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的接淮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品毯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户污,所以我们在这个推荐环节溃,更多的倾向于低配车款身。 责任编辑却恢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绦馁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蕉。它采用了全新的DS家族式设计风格弘晦舌,延续了一贯的法式浪漫风格巫壳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素极宏。新车基于DS5平台打造蒜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撑塑。预计在3月左右上市捐文,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触推,让我们一起来看它的表现如何堵。 外观悲铣滦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅斧段,却多了一些时尚及科技感傻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性想屉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感持屑昏。镀铬装饰拿捏的也比较好淮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌破歉苦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品琉响。也表示着DS的品牌走向独立涡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型渤,有着都还算不错的账面数据雇颂杜,车身长度为4702mm皑,宽度1840mm疽,高度1515mm.轴距为2715mm陪瓜幂。上市后会把目标锁定在奥迪A3食魄烽。 车型图片 基本参数痪既壕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面昆书袱,除了前车6颗驻车雷达之外惦额,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能美,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瞥蜗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吠庞料,从视觉上拉伸了车辆长度喝,尾部设计了一个小小的尾翼疵,尾灯下侧字样表明了其国产身份拢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方护煎颗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件信猛,真正的排气隐藏在了下面咎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宠晌靖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菊窖:高离地间隙楞篙、车顶行李架跺、双色车身等等驾猎淮。没错牵默,无论是跨界范戮芹、越界还是交叉车型巧郊贤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唾。不过世间万物烦,徒有其表终究很肤浅撩磁舜,我个人认为统,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嚷。所以离省己,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾聘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时据,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讹绦惮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款砍匠蹋,它集沃尔沃所有看家本领于一身居拓,可谓全副武装悸来渺。为了让媒体更好的体验这台车糕称戌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高现立里。没有固定线路宿,没有领队车辆露葛难,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肉,它会和每一位汽车媒体人独处12天莆趴。而在这12天里吼,我已经和它奔袭了4100公里阀,横跨了三个省份叮,体验了柏油赛道锭、软土拉力存、冰雪漂移超滦梦、高速狂奔释、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗅吐,当然盖评脚,最终的结果是围瓶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碘捎妥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的百行狗,正所谓日久见人心赖焙成,交友如此倪插离,试车亦是如此乳管。回到正题酶,和往常一样渡,对它的了解还是先从外观开始萄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化衰酷、多样化是一种趋势檄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况潍含,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搓塑苇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠迷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炔擦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型斗镀辟,上市至今保持着约5千台的月均销量喷类,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型彻檄氢。 外观/内饰对比恼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蚊级陶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造虹咕舌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的我,毕竟师出同门武枚叹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管驹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奠,远看很容易被误会成排气管吐氰,但事实上真正的排气管被隐藏起来泵,整体尾部设计显得层次更为分明临挝。低配车型配备有倒车雷达词耸叛,高配车型还配备有倒车可视卫供。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尖舅江,修长的车身与宽厚的D柱答,加之出色的后排与储物空间焚跺,俨然就是一副旅行车的范儿顿捎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm写报,它完全可以称之为旅行版朗逸笑淳。    车身的线条连贯自然搓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哭怯缔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头便康。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些劣,调整了尾灯的白色灯带位置谁窜桥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端秤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重虱挽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同煤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格外,内饰板件的用料以软质材质为主锭,接缝及做工也较为精致玲,与同级车型不相伯仲帆。从实拍的车型判断保苇喝,自动空调蜗、ESP系统拜察、电动座椅缓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型椿啸,至于具体配置还有待官方公布桑校。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茶阮,同样是大众家族的传统布局抄握歪,整体的感受都很不错澎钡,方向盘际睛、中控台的每个设计很都容易上手绷慷,从材质上来说圈度,朗行是塑料感有些明显的泼娩伪,好在其工艺上还是有保证的厘蹄,并不会有很廉价的感觉熄匠担。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后损攻,销量在整个家族中表现最为可观结。近期冗憨午,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仙,新车主要变化集中在外观幻忙,同时针对颜色群、配置进行了调整靛祈,以保证其市场竞争力负矫。在豪华紧凑级细分市场中辫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一攫炮,通过下文的对比分析登哀抡,希望对有此购车意向的网友们一点参考殿废聪。   备注铰碴: 为更直观的进行两车的对比分析舵景,选取两款价格相近的车型(奔驰A260团肋忻、CT200h F-SPORT)抚叼,市场优惠参考自深圳市场豢倒拐。 车型图片 所属品牌啡皮滥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动高诞,内饰做工精细    车身尺寸方面纷磐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诧慈开,其他参数均小于奔驰A260风鞋。从外观和内饰设计风格上看寂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑播惧泞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吓酚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后目闺舞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样监惟惭,全车充斥着力量与美的线条烩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点筹投齐,硕大的单条幅进气格栅就、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蠕块顺。    相比极富视觉冲力的前脸造型马,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些筏,但并没有脱离运动绢开,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓都默妇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹森粹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素湾使烧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型持涛,同时下侧雾灯造型也有改变堡蕾谢,车尾部也进行了一定的改动岁,整体感觉更加运动啦悔。另外骑抗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”忍呻酮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配芥脸晨,形成强烈的双色反差角钦。    F SPORT车型装备了整车运动套件冬嫉懒,涵盖了运动调校悬挂街、运动包围乌孰、运动阻尼减震器聚、熏黑运动轮毂臣彩、运动车门脚踏板杏、运动型铝制加速踏板绥、制动踏板铅簇、脚歇板等萌仇蓬。    三幅式平底真皮方向盘攘岔、红色元素点缀的空调出风口马、铝合金踏板缉叮、仿碳纤维装饰条等等撅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格队芯拴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化灸拨参,将方向盘吧铂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上石楼,增加了便利性答,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纤娶,分散了注意力回豪寸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间茧相,是多数第一次购车家庭的首选要求仓酒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型腺瞥江。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功壁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型琉,会有怎么样的变化府邻,一起了解一下溺垮迹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的棱词,镀铬进气格栅增加了些许立体感描,更加显眼的X造型前脸撅,迎合年轻消费者的审美竭侈漓。大灯的改动有些另类捶静偷,在我看来接受起来还是需要时间的把。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车糜晴隙,新款在车身尺寸上有所调整娇脊揩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米磷,轴距保持2600毫米不变伶溉,相比现款仅车身尺寸有所增加施息。   车尾的变化不大汗稀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涂,以及牌照上方增加镀铬饰条斤恼峦,尾灯造型无变化冗。实拍车型为高配版本逢奸妨,但仅配备了三点式后倒车雷达惩。   新款的15英寸轮圈造型不错雾,轮胎选用优科豪马守汹,规格为185/60 R15裂,备胎没有缺失道,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蒲垫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高椽,在年轻人中更是屡见不鲜沙累川。在学校要有个性瞄灌,在单位要有个性旱巧,穿着打扮要有个性坷耙眯,兴趣爱好要有个性县。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢斧?如果你有这方面的兴趣悄,那么杰德将会是你不错的选择桥烷。可谓自成一派的它橇胚,凭借着并不起眼的车身尺寸硕副粳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沦扮掸?还是旅行车察?或者是MPV篇?但这都不是事儿玲凰,只要适合自己就OK筒零。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人夯舞,喜欢接受新鲜事物的他们鼓,正好与杰德不谋而合染砍镁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐醋骂攻,此外微巴辱,六座的乘坐空间棱献,也足以胜任日常的使用需求娜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受韭吭纠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢监荒玻?自2013年9月6日上市以后勘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量皆璃劳,力压大众途安和马自达5等竞争对手垛,它用事实结束了我们的疑问长沁拼。除了这些降轿,杰德还会带给我们什么样的全新体验夺效同,让我们继续往下看死慈。   " "  若是经常关注汽车之家的话菏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生芹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”勿碉孩。虽然我们这里并不提GTR胎结,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何阂会搽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿克斯ST逻,令人刮目相看纶柏。与此同时堆,在秦身上拘韶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料氖多范、做工以及舒适性表现上的明显进步隘。 外观造型诚缸枫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程虏鞭揩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代爱翟,近年来推出的新车型如速锐诚策、思锐以及大家眼前的这台秦桨清,都可谓一个比一个漂亮竿旁。就以秦来说犀蛙灿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巫俱登,很是亮眼翱铣拧,同时也营造了较高的前脸识别度佰蛔。   车身尺寸方面嘶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大色柒练,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平封,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沙家,2670mm的轴距表现则处于平均水平矩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辆勾弯,其整体感觉与速锐大同小异耗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯毋轻墓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接兔汾恳。无论白天还是夜晚棺柔凄,该车的车尾识别度都非常高稿呈传。而且内部的光源嫁沦,除了转向灯为普通卤素灯泡外酞唾,示宽灯蒂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED慨禄。   充电坷铜枯、电桩安装及质保/售后介绍问逗丁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口躺谰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包郴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脖襄犁,据官方资料介绍灰屎毯,充满一次电大约需要5个小时左右韶难矮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冈躺。   同时钦镀先,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩跋嚎,虽然价格并不贵懈皖,大约在6000多元身僻坝,但对申请人有一定的条件限制扦睦善,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)列丢题,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涵鲜盆。当上述条件都满足之后獭士吝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奇尘竭,如果一切顺利妮,最快1个月内就能安装到位并通电使用口窝疟。不过目前婪疲,秦还不能实现快速充电泌焚博,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的爽,只是目前还没有这样的配套充电设备磨。   针对秦的特殊性函,4S店内还为秦准备了专门的维修工位土沃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务褂拌。其中闭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全糜够锭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶佃嘿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋俊涟、绝缘手套和护目镜等设备舵肚现,并规定在检修车辆时必须两人在场桃缴郎。以防车辆万一发生漏电仍,威胁到维修人员的生命安全惺。   与此同时距,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里呕诡粪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组齐玩断。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缺鹿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型夯统,整车质保为6年或十五万公里董卷幸,电池组为10年或二十五万公里)河仆钝。总之昂膏抗,从专设的维修工位那邦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期结凸甩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度麻淌攘,而对消费者的购买更是一种信心的保证驰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前帝痉呐,中国汽车市场刚开始发展阶,市面上可供选择的车型可谓寥寥闹,在那样一个年代甭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掇说,并且在之后的相当长一段时间默熔,人们心中仍对它们有深刻的印象贪捎。时至今日橇闺甘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舶,在数年激烈的竞争中赖券家,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下傲脚。这回匠魔告,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首腥茅,我们也借这次机会为大家做个全面对比手首呻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肮喇:外观内饰(包括设计和做工)事辫、配置口扳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)魔锋墙、储物厦处绅、油耗菠几、驾乘感受介、加速性能甭加惕、刹车性能慨。同时潘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哇弹、同价位车型的什么水平闻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型洼烤莎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元地牵碧,目前约有6000元左右的优惠呕猩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元朵,在优惠方面差别比较大郴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扒祟,根据论坛中近期的提车价格笆性悲,9000元的优惠还是有的藩。目前目操,两车的售价依旧属于同一梯级胎馆啦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致倘喜,只是配备了卤素大灯及雾灯寇,透镜赴畦拌、日间行车灯这些都没有恢来矗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系刻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置牢略辛,因此我认为两车的配置可以理解洼柿,符合同级水准拢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鬼腿发:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比孔,两车的各项参数也处于伯仲之间缴,差别在6cm之内娶。在车内空间上私匪,两车的表现也很接近酷坚邢,我先剧透下吧马烙估,结果可能跟你们想象得不太一样步尉。   相信看到这里禽,大家最担心的就是如果车辆没电乐壁肋,后备厢是否还能打开的问题稗释吻。捷达看来是妥妥的没问题蛙轻嘿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喝,它的后排座椅靠背可以放倒绩堕捷,之后即可顺利从后备厢取物廉褐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冕骇氦。   在倒车辅助上彪,捷达配备三点探头奴娜涧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谴龟维,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平备拼测。这里多说一句计,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侩褐,让人觉得很不大气熬卉碧,并且低于同级别的水平睹擦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烽庐,舒适型也可选装倒车影像烩,比捷达厚道一些概毕。从普及性上看睦爆,能够达到同级别的平均水平娜纲灸,从功能性上看踏磷,拥有倒车影像的它则高过平均线了栓讥码,给好评巨。   两车都是15英寸的轮圈纽婆,造型上也是各有风味姥卑茫,轮胎宽度也同为185mm匡。从售价上看鹃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右堤翘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条歇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锭,让我们在后面的制动测试上见分晓赴贯晶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显劳郡,借着中期改款的机会无呢忿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机禄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沁闲。应该恭喜它坏目,至少在我眼里平澎,它确实达到了自己的目标酮。过往凭借动感的外形画颅铣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钠。   只可惜咯,刚上市不久的2014款起亚K5酬陇材,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择放疆,而且它们的价格都处于K5车系的高位龋,受众群体并不大插悼使。前段时间观,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析膳梆,并撰写了《起亚K5购车手册》慧。文中呵撩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型镀枚牵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐枯纫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色温。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机签授。自从起亚簿革把、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后擦,互用研发产品的例子不胜枚举灯陌比,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度促。该发动机的最大功率为245马力厂、最大扭矩达到350N·m滇,账面数据处于同级别的上流水平蔑市黎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机建、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机童妓比。   在涡轮增压稿、缸内直喷等技术的加持下犀短,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宏睛府,并且一直持续到4000rpm梨泪藐。得益于涡轮介入较早舜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贺,而且它的油门也调校得比较灵敏腐。在实际驾驶的时候肺取汾,可以感受到它的起步轻快自如奋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余稠蕉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敬郸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纶烧乓,但差距并不像数据相差那么大卷醒。在整个低转速区间爸疤廓,它的动力输出不算直接洞,缺乏一点活力同,给人一种有劲儿使不出来的感觉橙郎搓。   于是颧俏筏,我把油门再踩下去一点坡,动力突然来得很快懈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然人遂,毫不费力奢啊篓,而且可以感受到车速达到120km/h时梅,发动机还有充足的动力储备鲜。它的中段加速能力让人满意较,虽然依旧缺乏一点活力借齿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴怂烦吴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开椭挨玻。   还是差点意思贯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感扫。于是辰拖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式剂,6速手自一体变速箱切换到手动模式授祈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皆谱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的丸厘贡。它的油门响应足够快损劣,发动机的动力输出得到更好的释放惋癌,方向盘的反馈也更加扎实皖胸邻。除了SPORT运动模式外豁泊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式溶,运动特性从SPORT埃清、标准到ECO逐渐减弱酸袜,驾驶风格也逐渐趋向安逸能府锰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蕾钵,平顺性极高簧钩构,而且动力的衔接也让人满意融怀谱。若以80km/h的速度巡航歪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航僧蔡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右络,对于燃油经济性的控制也让人满意围达。同样值得表扬的是降挡速度贫颁熊,在中段需要加速的时候深踩油门籍色玫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出身敬鲜,而且换挡冲击也比较邢幢啊,不会让坐在车内的乘客感到不安扔曹。   前麦弗逊吭、后多连杆的独立悬架底盘结构贝,在调校方面仍然有很大的提升空间苔睡巢。它的弹簧足够硬栏村封,但是减振器的阻尼不够大缉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底窃,会有细微的震动传到车内录练,以稍微快一点的速度过弯叙朗,车辆的侧倾会比较明显磺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肋垦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题识阑,舒适性让人满意避,但如果需要激烈的驾驶的话泪欣,后期对悬架的改装很有必要担片。   它的刹车盘相应加大了尺寸科,刹车的力度足够恐镣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性厂。具体表现是莱磕,刹车踏板的前一小段是虚位示布,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏位,制动力度会突然加大鳞炒刃,需要一点适应的时间腹女。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻醇兼奋,发动机的声音岗、振动都非常小犬绍。然而婚话,在速度上来以后稳,噪音的上涨速度也很快唯攘黄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎峡炔捆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显姥楷蓉。   我得承认囤伸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数救,但在起步和中低速行驶的时候盘煌颧,动力参数上的优势并没有完全体现出来肥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绊绷查。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价炊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”我疆。当然哥融,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型当局裳。另外菠畅煞,值得一提的地方是垒伍吝,在动力提升的同时坤纺,它还加入了行驶模式控制系统论,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用攫,它的动态性能相对有一定的提升什,开起来也更有活力和乐趣烂甜贾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了券,不过当时的自动档车型只是“有价无货”定塑,只有手动版车型销售粱付,导致产品线还不够丰富悸兰。而就在去年11月炼抠,海马M3终于推出了CVT版车型凡,7万-9万元之间的售价裸姑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求南阿恼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寝龄、逸动雇彪拌、宝骏630以及启辰D50等车型胜角,竞争还是比较激烈的奴磁。作为一个后来者俏狮,海马M3是否有足够的实力立足瞪焊?下面我们就一起来看一看黑赫戊。   动力能:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择播墩僻,其最大功率为82Kw毒缆,峰值扭矩是147Nm价。从账面参数来看帅踏,可谓非常出色挤解借,一点不比合资产品的数据差戒唯埂。对于一辆紧凑级轿车来说教示扣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了勒。    开起来的表现村,我只想说这台发动机的低扭还是不够强算,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”实碳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腔必,如果想要充满信心的快速超车些,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择膜。    我知道会有人问丘纳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗半萌薯?说实话贬,我觉得大家都没什么区别蘑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凉即,也是低扭不够强松肮,需要靠高转速来增强加速能力揽亭馆。    可以肯定的说荒,除非是加上个涡轮增压器昆飘抹。否则的话哥藏,这个级别同排量产品之间的动力表现袭膳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同想随文。我个人觉得豁,这只是消费者们需要认真衡量的一点先蔫,而非全部颊痊抚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恢袜逗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感膜冗锣,动力传递平顺连续的特性溃,有效的提升了整车的行驶品质感匪。顺便说一句墒耪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外狡咯酗,这也是比手挡车多花点钱的好处焙。    深踩油门时沙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上世阂完,来保证动力响应足够顺畅灸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内措。此外毁沉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式列鞍桶,功能性极强俱级圃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痹褂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后懈,g值才开始达到最大的0.366g雹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内衰,此时车速大约在30km/h左右轰皆,达到60km/h用时5.24秒翱红级,冲刺到100km/h用时11.45秒丸巍。    接下来看看海马M3手动车型署乱峭,在加速到2.5秒后示,车速已经达到了差不多40km/h冷,达到60km/h用时5.01秒簇破秆,冲刺到100km/h用时11.28秒母霉坏,比CVT车型略快料。如果不较真的话里,可以发现二者的差距其实非常新亍,相应的在日常驾驶中其实也一样垄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米途婚,就这个成绩来说痞釜袱,它的表现只能说是非常一般粳访。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言怂含,它的表现就算好多了氛。 责任编辑密:沈楠" "   近日冉,宝马官方发布了新款X3的车型官图平,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作琶颠。从新款车型推出的速度上来看善旧港,我们也能感受到宝马对这款车型的重视九限亨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量祷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化片春桶。    早在2003年猾腔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章羞沪。10年以来团突梁,宝马X3已经销售超过了一百万辆遂,自从2010年上市馁较,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作工坤。因此患茧,2015款作为X3的中期改款蓟羚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中澳式氨,优化后的大灯组造型鲸心、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰痰鹤褥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纯耐垒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版杠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锚常羔。通过官方图片李,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汐啤,也融入了宝马家族的最新设计语言才,与新X5一样采用了新的中网边框设计仟净,在视觉效果上更具冲击力其。    在头灯部分贯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细渺苍队。另外覆勤玫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妥慕麓,配置方面它还可以选用全LED光源级恼,再加上选配的LED雾灯饱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碱勉卡。    新设计的前保险杠极具力量感膊孰嗜,并融合了镀铬脯、塑料格栅以及金属护板匈锋汇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型礁。此外僚翻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中憨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂俺示昏,也使整车更具个性化风格兼汝舒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为类:4657×1881×1661mm饱蓬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近托摆,轴距也同为2810mm胜诽惨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异社。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肛耍蔡,从车头一直延伸到尾灯的腰线垮,让车身看起来更加犀利且极富层次感略隧。相比变化较大的前脸壁识糯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钝。相比X5挫,新X3的尾部更加耐看扳梁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感茹袒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分唬揽汞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嚼,视觉效果并不是那么给力扦骑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择码努,新款X3也不例外缄嗣酿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板匿藐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前煞袖、后部的防钻撞保护装置敛薪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沫汉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂萌僳。此外需,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致福。该车还可以选择六种车漆瘁苔很、三种专有的18嘿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂落。 责任编辑烈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车糖纲:Quattroporte(总裁)嵌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标愤镁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV独险俗:Levante但茬经,还在2013年4月的上海车展上驮亢蚂,以全新总裁平台为基础固函、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的返、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搭兽锰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惯喇沉:Ghibli……   以家族设计为本溶哥妨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系韩蓝啦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同锰衰计,改走豪华中大型轿车的定位仿懂卡,车身尺寸长袒、宽恢迷淋、高分别为4971mm恳皮苟、2100mm和1461mm迫缎,轴距则为2988mm堆挫悸,直接锁定奥迪A6坝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上爱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo齿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征宋窍履,且融入全新总裁的轮廓特色砂拈态,以紧实并极为流畅的曲线需,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格防。    于是在车头设计上么岔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽练、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩童拌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纬狈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样氰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计璃晤,将蜂巢状格网嵌入其中徘钨,且尽可能地加大就,再搭配角度更为锐利饥镐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绕概显,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势棺隶醚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条匣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏班,所以厂商在Ghibli的车侧啸欢,除了保留前叶子钣鳍状孔道翅病、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外栓先法,也师法了总裁车侧的设计靛宛角,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型罐颅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没贿扰赌,另一条线则从前门下方迸出浑降,向后朝车尾紧缩荤伤,滑顺动感且充满肌肉感罢,并正好可呼应更翘的车尾设计描巧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上库,速度感浑圆天成捶韦。 内饰向旗舰看齐潭构每,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瞧方,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿醛菠菠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同馈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卞萌,也把声控宿潦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上喀菲轨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片唐储,右侧拨片负责手动升档高金焊、左侧拨片则能提供降挡轿僧。    此外刺四,三辐式方向盘的前方垒,一样是借自全新总裁的蓝底白字玖、双环式仪表盘榔朝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表呐呵,左侧则是表底超过310公里的时速表勿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕继帕惊,可提供显示油量恭椿、水温谦尸潭、挡位与导航指示等行车信息脚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巨侧半,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图材馈冀,告知驾驶者目前的驱动状态骏去汐。    和总裁稍有不同的中控台伤村、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捂,以及可触屏操作的收音机电台选择讨、音源切换村、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)称、空调温度返、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕忍,空调出风口则移至屏幕的两侧慧卞,下方则为恒温空调系统调整出风量纲多坎、温度与出风口的位置愁漏镐,以及音响系统的吸入式CD抱麻,设计上较总裁车系更加简约讣兰潜,但用料与配备完全向旗舰看齐芍饱仇,展现了十足的诚意侮测鲤。    较为可惜的是虏牵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性评孪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当琼,包覆性和支撑性也非常出色刨诉酿。    但是后排方面冒瞧、便没有像总裁那么充裕堑使科,尤其膝部与头部方面虱惕籍,身高174cm的笔者坐进去后锈齐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已娠臂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促倡便攫,也刚好替前皆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何壬塑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拷贡孰。 责任编辑钾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瞳氮赂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了逗速?后来一看坟补臼,哦乓,原来CC是“Cross Country”豪对贾。继续了解发现有点意思剔氓,底盘抬升啊、高功版2.0T五缸发动机袍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纲菜:目前的普遍规律是剖,产品分得越细渭,总销量提升越明显了拖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酗诞坦,它的引进潦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦改。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板麓瑰,主要分布在前脸和车尾梯狼按,从外观区分它和普通版V40很容易斗舍。底盘抬升12mm叔,这么小的数字对视觉效果影响不大刑谢斡,整体协调感没遭到破坏蒙。    车厢内部感完,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慧,除此之外内饰并没有过多特别的设计羚翠搏。之前我们已经发布过实拍文章芦,车身相关内容有详细介绍零,因此这里只是简单提下要点十爆,就不再重复描述了痊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来距撂搞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机啥瘟,最大功率214马力媒乒,峰值扭矩300牛·米败坤邯,型号B5204T9骡半侮,是普通版V40那台发动机的高功率版本些坏逗,那台机器的型号是B5204T8赣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丘饰,今天会是什么成绩氖椒蛊?稍后揭晓冬。    变速箱没有变化撂,依然是日本爱信提供的TF-80SD啤,六个前进挡宏申叔,带手动模式和S挡匡泉康,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT热,奔驰A级用自家的7挡双离合淀,沃尔沃这台6AT暂无优势栋蓟较,目前他们还没有新产品投入实际应用判含,理应加快脚步亭去。   驾驶磷疽螺:邪恶的S挡    驾驶部分讣,我想说说D挡和S挡的区别乐僧。看起来挺初级的一个话题廖时互,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂琅角布。D挡油门响应迟缓江,在激发变速箱降挡之前恫鹤,需要稳稳的瞎晤梆、持续性的向油门踏板施加压力叼巫,慵懒的降下一个挡位之后盗输兄,情况有所好转受,动力给得稍多饰美丧,也就这样达凶巧。    不满意对吧炽?可以把排挡杆向左扳到S挡绥,切入“邪恶模式”矗湃庆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)暮净,转速拉高1000rpm以上妓漠奢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拱寞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陕嚎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恢叙股,脚踝每动一下艇垂,车身就顶起往前猛扑一下锌接。深踩油门笛,转速迅速攀升遣,跟D挡时判若两人擅棚肪,两百多马力宿、三百牛·米夕金洽,在这个尺寸的车身上爆发出来沽穷,过瘾识。    激情过后细细品味楞,这套动力总成有两个弱点需要改进歧难得,一是怠速时振动大褥吨炽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动摊汐,影响体验;二是低速行驶的平顺性豁烤号,国内大城市经常遇到拥堵用车环境垢,1膝捻宦、2薄惧、3挡之间可能频繁切换纤欧,动作应该再细腻些逼伎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茫挺靛,选择“全功能”项蔫,不打转向灯就变道宦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钩违,回正的力度不心救芯谩,如果你想在车流中快速穿梭前进帛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棠,要么关掉方向盘辅助孺,仅保留振动提示即可卧。   绕桩踏堕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况揣灿瞄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣滤,在绕桩场地很讨人喜欢鞠甲。车头响应比前驱版本积极入,入桩动作稍猛剑肃幌,车头好像在被一根绳子拽着走卑。给我留下深刻印象的是挛莫,这款车的极限要比前驱版高太多拎芍蛾,特别看了下晦僚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茹们。上手容易典,但是需要注意别突破了极限魔灸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冬绥翠:一旦超出极限宽,很难把车身再救回来诧陶坪。 责任编辑啦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7但豪速:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足俺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始冬梢兜,就一直困扰着我们的问题驾熟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戈。马力越大的车就越好么杠酣谎?绝大多数情况下答案当然是否定的歪间。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外琅。随着时间的推移撑疵晃,我们有机会做这样一个有意思的选题瓤仆瘁。   让我来说明我要做的事情线豪:我们有三辆四门轿车抵,合计拥有1657马力沪。看起来确实有些夸张接教伶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport裙欺梨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多下荣咎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S疟聊记,但是这个570马力的怪物一直没有车毁卉,直到我们完成这一特别的测试一周之后牌。我们只能使用520马力镭兴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo擎撤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力完骂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣害芹。   另外一辆是全新的奥迪RS7谜桶糙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎黔,拥有560马力的出色表现魔慈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8妈泻,在K&N工作室的台架上搅,它的轮上功率达到了479马力墒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中慌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力排箩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器僻瑰,用以获得更多的功率输出龟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候堆守铂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力崇饶镁。即使按照宣传中给出的数值腾江,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG停蟹菩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蓖弊图。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG武,它的轮上功率达到了541马力嘉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力估。   另外还要说明一点纱丹茫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酮棘忿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本父辨茸,不具可比性菠赏呢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试趁。结果很令人意外酿捶换。两款加速最慢的车型嘘肮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h韧溶。当然最慢是和RS7相比较而言的沽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速付砍斥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胎旱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鼓士。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纯瑰,但是还未打破我们以前的记录府动袭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底潦茎,说它慢更像是一句玩笑话鸥,这一成绩实际上已经快的吓人了充。奔驰则要更快一些铃蠢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)顶擎,冲线的速度也提升至197.5km/h通攫。冠军仍然是RS7的馁挥,它只用了11.6秒昆控,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平究点。奥迪的冲线速度为193.8km/h软财,虽然不及CLS63 AMG突,但赢了就是胜利妊闪。   123下一页 责任编辑墩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后触,新款奔驰E级开始变得更具有时尚堵沥、运动和科技气息了蜗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机慷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钝蹋,主动式车道保持和自适应巡航功能炒,几乎能让驾驶者也变为乘客错,高科技配置更加丰富畅暮。    于是驶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了飘痘柿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L汀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瓜奋泛,在下面的文章中有详细介绍玖。此外祁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章休疆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读排。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道彼合次、残破衰败的路边小屋量、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律安,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富饥嚏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落砷茹。身处如此糟糕的环境檀缔书,却并没有让眼前这个出身自底特律阑、土生土长的本地小子屈服具俱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感跺够材,但只有经过一番试驾体验之后黔壬殴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力提醋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的忱哦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形模辫开,同时两侧向外延伸与车灯相连嚏胖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冲避渭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯硷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计饰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贺。   尽管是低配车型愤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)婚纳宪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车堕椭,它基于D级车的平台打造彭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK皆删钒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT夹轻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体融磊递,不过从近几年的趋势来看牟请惟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香叔藐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型壁,至于其中的原因敝钞匈,从这款车中也许会找到一些答案苍胳偏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT激抢限?   GT蜗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写甭精,维基百科将其解释为具有超长续航里程佰黎灸、拥有强劲动力帝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型头。可能一提到GT澳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呻壤迟,其实则不然捂驹,GT拥有着明确的划分准则脯澈,举个例子来说秽垃:拥有着标准的后备箱缚、配备V12发动机并且内饰非澈ト荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车彪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烙吹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”牟恭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类痕刃融,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杆零,这款车的确还真有点GT的意思羚骚班。在笔者看来痉侵捶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弛洪疗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奸本,最起码第一印象分已经拿到了撮替。   5系GT是采用7系平台打造的蒲?   5系GT的轴距为3070mm泊惩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同失,从前双叉臂骆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系方桶虫。厂家表示捻拖酬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型及胺,其在外观辰集、内饰岭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鲜维。   5系GT型到无朋友钠赁?   谈及5系GT的竞品猜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位委,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版将殊。   外观敲帕贺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚隋臀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鳖徽捣。风云2(详情)溪洽、E5钨筏、A3以及今天评测的这辆E3恭熔篓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中办裸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屠侯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品楔。从这辆奇瑞E3(详情)来看辖危刹,外观及内饰都有着很高的原创度恢仇荷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间杠杯琉。这让奇瑞的产品线更加丰富扣宫尾,但也让消费者选择起来有些头疼浇卧兔。 外观梁踌郴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人貉,但外观却没有去针对青年人的设计豁恃,前卫雾、另类这些词汇应用不到E3的身上娜佳辫,车身也找不到多少运动感璃羡。不过它长得却很容易被人接受兢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乘舍,E3和E5的外形稍有一点点相似末斧酣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间擦告。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化徐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脱卯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高菲,而且非常容易被大众所接受就蔡嫌。不难发现付诫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变小能伙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头桥。艾瑞泽迪瘦乒、瑞虎5坪无点,单从外观来看都会让人眼前一亮精楞涩。借鉴是好事熟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快度爸理,但不动脑子的照搬实在是说不过去搬创。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧革帘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表圈款疤,作为最会制作小车的铃木来说烤帆,雨燕可谓打开了国内的市场恭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代聪颊尝,新一代的SWIFT迟迟没有引入当艰檀。而就在2014年1月18日麓沸忙,铃木速翼特在国内上市蜕顿卑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版教岸锰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏八。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扫超,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卤粹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狭海,速翼特运动版采用运动风格打造巨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汀顺罗,轴距为2430mm汀关。由于基于新一代车型打造帕屎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些病,轴距也加长了40mm辑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烯呜来,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息侣泰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新安袱,包括中控布局凛、仪表盘闹、方向盘等造型均有所更改飘纷。此外辛,配置方面新车配备了ESP且奥、自动启停系统滔池绵、USB接口犁失寐、运动座椅等配置伞鹃抄。CVT车型还配备了换挡拨片僳吞垄,满足驾驶需求骄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了堕昂踞。真皮包裹自不必说枢谁,3昂纯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诚境靠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多靶吝苦。不用和别人比莲勉己,超越自己就是最大的进步荷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坪观,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缆固,其最大输出功率为100千瓦煞,最大扭矩160牛·米考轻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瞥爱湾,其百公里加速时间为8.7秒乔粹冲,最高速度为194Km/h申寐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡倒,相比之下乐趣少了很多炽驹。 免责声明类卸:本文仅代表作者个人观点美尸稍,与环球网无关徘黔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泵耸弓,对本文以及其中全部或者部分内容粪湘、文字的真实性江常匠、完整性吨、及时性本站不作任何保证或承诺嫁,请读者仅作参考特馆健,并请自行核实相关内容香。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蹿排,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脸,引起了广大网友的质疑们。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验托彤钮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毙抗。于是易车网本着服务网友的原则饺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蔼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车板,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扯忿嫂,您便自有定论摆粮。   体验者介绍    前排体验者吐篙:辛毅 身高频穷隙:178cm    后排体验者翱戎:旭子 身高籍:177cm    Ozel 身高啡:170cm    小娴 身高荤怠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准戊戚凛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氢盎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍雄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市懦萍杉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论不,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卜从,公平公正公开地来一次大对决刷乳齐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明顶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别粮袱卢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鲸。所以不得不承认闪透,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值揽汤氰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上块。    事件回顾缄捌:    说干就干冲断兰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后寥行,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舱摆。根据易车网后台数据的统计来看辑疗,持以上三种观点的网友大有人在具恍掏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案横论。尽管是为了对比三者的公路性能挺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上懒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吠斧彼。    测试车辆拒染:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350澎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酗泌竿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赎哀,奔驰已经尽力了朴盖,我们在此也由衷地感谢诬馆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粗偶刑,告诉大家改款前后的差别蹭牟推。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5摊。因此我们也很负责地告诉各位网友缕,目前除了易车网泉呛,其他媒体对于新款X5的评测阿觅,都不能代表日后国内在售车型始界悍。第一辆中国版车型为xDrive 50i络凰兜,加配M视觉套件饲时。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痘,我们无法借到官方提供的车辆问僧毯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持忍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型廊辑荡。    测试场地部:    乐驾赛道全长1.6公里涤察,共14个弯道夹同烈,最长直线段270米犀魏,赛道宽度为10-18米盼,视野开阔粕,无障碍物筛。赛道两侧均为土质路面厩投,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锈颁,大大降低了安全隐患可。    测试人员闭然纷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑掳檄钠,却要替土豪们操心买什么车取慨,这件事听起来真挺可笑笆镶,因为我实在没法揣测土豪们的心理髓。如果说我还能理解花五十万买大切骗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挛柿裙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器许兄甘,代价是要多花一倍的价钱炮弊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感讼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感丛骏荆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凹内溪。不过因为坐的比较高炉小诬,速度感不如那些贴地者强烈伪甲,还没怎么着呢就破百了袍姓。这大概就是SRT8的魅力蒙价暗,很难说值不值得甩撼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款簇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蹋殿,跟改款前相比还是升级不少合。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到九褂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系般杉膏,SRT是JEEP官方改装部门糜泄,这种改装是全方位的镜,包括内外套件加强凛,以及性能方面的提升拐。SRT8就是高性能版的大切诺基泊吼腊,主要提升是外观套件挨、及动力系统熟、刹车系统沦、行走系统等方面础结。四秒俱乐部为数不多的SUV车型力绘赌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机摹蔷,6.4L自然吸气HEMI发动机扔翟妹,搭载采埃孚8速变速箱囊统垒。   SRT8为公路而生蔡镣,所以公路性能是它的强项款,不过Off Road就不是特别在行了戚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 雹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影聚。 ② 跟之前的SRT8相比噬谓线,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的连改,所以科技感和豪华感都提高了不少必,跟换代前的SRT8相比惹,升级的部分都是实实在在的讽咎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱翘幕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撬藕凄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嫩割斗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伙孪斥。  ∪愀话蕖③一百多万的车删柑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车唤,再挑上百万的车的刺秋,好像有点吹毛求疵崇。首先悬架的设定非常的运动隘,即便比较温柔的驾驶方式锯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极操簿圈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车编,大切诺基SRT8并不是一个非惩荆合适的选择伙此垫,尽管动力非常充沛摊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意僳腻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响驴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泄,但好歹SRT8也一百多万了股煽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挖。不过之后我们也释然了晨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车杯,但经过数个媒体的“蹂躏”橙榔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了练椽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了很,有点异响似乎也算正常创蹈梗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基粹畴连,请点击下面的图片进入试驾文章翰筏化: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挝咯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争睹殿邻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求裴勒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肯掳囤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慷钩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生遍雌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T甭肝,还是老套路请,直接切入主题荣公,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汐。 动力对比爱陆柬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挥悸吨,看看英朗GT的表现如何吧捷忿。这台发动机的最大功率是131千瓦豁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挺铺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茎,当驾驶者在需要全油门加速的时候摩胚,为了获得更好的加速表现次,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm犁胜。对比发动机账面参数来看雌胃,最大功率118kw窟钮,峰值扭矩250Nm喝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜杜烤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统玲猛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心膛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力臀。   至于传动系统方面氯坷竭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器韭棉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抽,都是目前该级别中的主流配置窘篇伍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现端碗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢喝茬金。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脾诞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饯扰光,所以基本都出现在了大众的小排量车型上官颊闻,比如高尔夫6誊抹、速腾等据怕叹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骑歇显,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汐,从而起到提升操控性的目的邦疏接。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架犁夹舵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上篱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娄霖,但通过厂家的调邪安浚后林嫁琼,当一侧车轮发生颠簸时舶帅售,对另一侧的车轮影响会比较小些骇乖情。   小结紊物即:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多算,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洁孺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了情璃,至于优点这里就不做过多介绍了豁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新舛纾后英朗GT更偏注重于操控性司。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时藕,见过后车追着拍照的恃股,见过开我边上向我打听价格的番嗓书,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回斧。我坐在这辆路盛E70里本,被注视得有点儿不自然瘫韧羔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣纷础,我琢磨着闭浆,要不要让他进来看看狼。要不是我瞅见了绿灯亮起办,我真就这么做了棘。对不住了朋友蔬访碱,这次没能让你仔细了解它铜房俩,不过我希望你能读到这篇文章刀拭谈。   不用否认唾烙提,人们对美的好奇与渴求与生俱来另,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣捍烩菱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗交痞弦。不过在这些人之中料榔,有人会终生恋着美人汾勺,有人也会为抱个花瓶而后悔嫉啤潍。如今打造足够美的外表来吸引消费者沽骋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挎迟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70司胺犯,但在这之后能否一直爱着它媒,我认为是一个很值得细抠的问题渺算。   ●外观大气烈饭寸、美秘蒜呐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孔橡腐,我还以为来了辆捷豹穗蓬惺,赶紧跑过去看发现被骗了娇。不过我并没有觉得失落敞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观媒衅瞄,并且从设计角度看修儒处,它在借鉴与融合得方面都很到位惧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理美,我对它的外观设计就100%满意了缮疗。这事儿对华泰肯定不是个难题藐,您看看宝利格还有华泰B11憨蒙,都有明晃晃的格栅疆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位荷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中何距,但绕车一圈后我发现牟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了和。咱看看数据对比价欺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手继赁顶,可以说在各种数据对比上虎惠,它“不是第一取连捎,就是第二”兄侍。虽然在宽价、高和轴距上没有做到最大门虫,但也不过是一两厘米的差别脊采,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米协烽贝,这就让它看上去大气许多燎摊乐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涤铅。   打我接触这辆车的时候碧沙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光筷漓。在这样的目光中汾扫歧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瑞尸败。面对“屁股高挤脐、尾窗窄”斥澎、后方视野不理想的路盛E70时炒轰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车娃。先不讨论这样有多麻烦了垒惹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作库痴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涂?这点让我心里不太自在奶等,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疾芹缆,是个应该有的配置谐佃苫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鹿坏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色假。而随着国外皮卡文化的不断渗透霜霸疙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伎,去跟进时代的步伐滑暑秀。为了迎合市场的变化及用户的需求司,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芳氦,开始注重宽大饱满的外形设计芥,并增加更为丰富的配置筒槐台。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吐昧铂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)介。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗补阑,整体的风格带有一股阳刚之气韩券。在车身尺寸方面汝,它的长/宽/高分别为憋忿:5310×1812×1775(mm)实激播,轴距为3100mm东。威虎TUV并没有大小双排之分掂,仅提供了一种车身长度猜。车身侧面的线条也很平直邪,外扩的轮眉使其显得更加饱满潞肛托。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正全卑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感驮赁啃。大灯采用远近光分体设计檀豢,其中近光灯还配备了透镜藩,不仅更显精神兔牡黑,而且还可以起到聚拢光线的作用廷鹤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纽练疼,遗憾的是文,集成在上面的“小灯”只作装饰作用戌局点,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯态仕,并且后视镜仅为手动调节酚羡羌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架愧瓶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用午侥,非常不错富罐瑰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凛,至于货厢外侧并没有再多设置啸氨寞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搜岭。另外篡盆察,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”返,不过据厂家介绍食,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瓶遍。对于皮卡车型来说里蔷,这项必要的配置还是很厚道的括。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山五琶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气墒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地褪。不过宪程弓,今天我来到这里并不是为了滑雪剂,而是为了求证一件事情囊盖:有没有一辆车倦骆嚷,既能够带着一家老小舒适地出游哼杆歇,又可以不惧冰雪钠十冈,在冰天雪地中步履平稳地行驶斗旅,同时价格又相对平易近人呢市帽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求萌抚,那么就让它拿出真功夫试试吧该派筏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)连,从外观上看狠肖藕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别立苛纠,19英寸车轮显得很有力量感摊,也与动力总成更加契合;其它的地方还皮,也依旧是酷威的老样子祁且磐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿夸课,甚至还有一些精致的感觉奶恳禾。总体说来掇,尽管算不上全新车型党固攻,但依旧耐看琉俩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侠酮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了继罗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中喇,动力响应良好驳,易用性好藉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分羞实。当承载着全家出行时熄克,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适莫迁江。   至于酷威3.6L的内饰方面叫秀苛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钨想人,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”双,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节入涟。   除了动力系统健擒肺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式何桂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惹喀技,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衅培酥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施差哀。动力分配完全依靠电脑自动完成拣通,车内没有任何人为控制的按键和旋钮倘冻。   有了四驱系统甸娥男,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎你端佩,具有更加粗大的排水通道灿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颧骸牡,冰面行驶性能更加出色茸蛾承。此外赡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拣随慧,胎面中央多重“Z”形花纹汉、针孔沟槽设计捷忻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性航。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息典,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间太犊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情巳鸿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乳,它的定位低于1系金舵。但是挽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炬芬途。另外燎每呈,它也提供了i3?REX增程版本扦却,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机天写,扩展了这款车的最大续航里程低涝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试试。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流宛输具。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合滥皇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合铣沛。   宝马有没有提高电动车的标准筒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协门搂?让我们在接下来的测试中找出答案衬南。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式躺垫韶,宝马i3的行驶里程可达88英里帘。相比较而言当,?Ampera可达30英里烂,而普锐斯可以行使约10英里悸较挪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电男稀汀,i3可以更多地使用电动模式呛。而增加了汽油机的动力系统仇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里泡,357英里和505英里炉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大骗秆。这台车约五英寸高删潞绦,而宽度几乎和高度一样舅牟模,与低矮流线戈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比具祭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能灌委。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碉详,我们没有所需的充电站?誊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式翘喝患。   此外乃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容潞陷钒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名传郡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嗡。它内饰精美么率谋,融合了许多先进的科技隆刃陈,它空间宽敞皑械逞,驾驶体验一流阿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冀释苗,它仍然使用汽油机劫林栏,以作为电量用尽时的保险巷妮嚷。   第二名车焙桃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好介,科技感十足荆幌冈,而且它也能胜任舒适的长途旅行闲。   第三名厕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泼复醛,它最大的优点就是充电迅速扣魄,性能可靠骡。   然而忻奈派,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骨贪。(实习编译畅:徐旦?审稿邓棚池:刘洋) ? 免责声明版权作品伸,未经环球网Huanqiu.com书面授权访,严禁转载每膳汾,违者将被追究法律责任饶。责任编辑糕牡借:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车密,应该说是倾注心血土息脑,在技术平台上都有可圈可点之处浆芒,源自萨博的技术是其最大的亮点裁凸徊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搔茶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作咎夕。在外观和内饰上伺赣某,这款车基本上符合主流中级车的一般水平菲罗七,在动力和配置方面也还是很有性价比的未递。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骡犁滔,绅宝的外观原创度还是很高的滴悲艰,并没有刻意模仿什么车型墒儡,但我们会在这款车的细节上看到汾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茎。且融汇的比较好径如,并不是简单的照搬照抄瀑摹波。这一点值得肯定型,大灯的设计十分犀利媒改洞,鹰眼造型也有较强的辨识度赂项篙。LED日间行车灯比较醒目莱笔谴,穿透性不错乐城蹭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表唱省挡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感醛荣,也很紧绷蒜构阜。看起来运动感不错署宋,但前悬和后悬的长度较长此,看起来有一些比例失调充。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些喂,在视觉上看上去会更紧凑动感狙湾捻。轮胎的规格还是比较高的捍硼簿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能诵卷。   车尾的设计比车头更简洁一些柔称捂,尤其是尾灯的轮廓忌舍,设计非常成熟怜扫踢。和宝马新款3系很像欣朽盼。除此之外习该,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感细。   本文导航靛筒辫:" "  “卧龙凤雏收膏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俯挡缝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奠副,便有了三国时期的三足鼎立空砂乓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟斗狡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舌堑表,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国杰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出柒翁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹艇,然而坊间始终流传着这样一句话狠煽:“得中级车者得天下”;是的晃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重换,今天我们会为大家带来两款重量级车型父锤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”黎,请大家继续往下看涝浅。   看到这里大家肯定已经有了答案了迁撵己,没错乳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碧海,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斤镜,那S60L是何方神圣汐价案?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型揭外叔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花舌本?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版呐教,厂商指导价33.49万元仆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型航拆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热袱畴棱、后排座椅加热片划、并线辅助唤、车道偏离和自适应巡航等众多配置耙测。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中百胸,即使不看车标誓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拘颓,哪个是奥迪葛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的逛哦壕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现米剿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统碎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桶火蒋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停膊讨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舷虱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角攫,使夜间行车更加安全光裴输。两车双色的外后视镜造型别致茹籍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光雾星。   既然都命名为“L”的长轴距版车型熬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锌氛,至于乘用空间如何蛾,我们将在空间篇为大家详细介绍耗滔。两车都采用了5幅式的轮毂造型噶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳竭付射。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计亢叮缉,整体方正的设计略显稳重惹句。后尾灯的设计两车可谓各有特色秽筷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似殿剃,设计感十足们己粕,而奥迪A4L的尾灯更加修长烷纺,视觉效果出色吧寺。天窗不仅能够增加车内的采光乡恢诗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出桶口凹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凤帘撮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心靡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坑踩嚼。   本文导航钨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车裤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间裂脓烯,配置也能满足一般家庭的日常需求凉。对于这个价位的小车来说输,最吸引消费者的无疑是打眼的外观办咀绷,在这方面敌翱零,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮还楞币,就算是与它的直系前辈骐达相比熄嗅眷,也不遑多让砷亭。然而作为一款家用代步小车翁挤蔷,它也并非完美甜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吴妮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外十肩探,车辆本身并非进行任何实质性的改变齿,跨界的概念噱头大于实际峨。 "   技术革新日新月异的今天掏饺,车型的改款换代再常见不过坎桶陶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蔑捐变。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型喜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变糕灯,同时在动力方面也增加了1.8L换。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万溉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势毋池。    新奔腾B50是一款自主品牌车型朗,但它的实力不可小觑徐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缝苏驹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动焚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疯叭。既然实力不容忽视马壕,价格又有优势睛汕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机始。" "  版权声明项:本文版权为网易汽车所有哭型,转载请注明出处蹈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星强长,全新的品牌全新的车型筋肛堑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比忌思山,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉剑克斯蹭氏扛,在2013年付睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月松艾狮,堪称是这个区别的标杆级车型保脚,观致3要想在这个领域取得成功皇雄辰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK丢熟,看看是否有优势能吸引消费者关注庐淘芒。 外观风格各异   先看外观方面浑绩,观致3展现出大气得体的风格排诧,不像速腾那么沉闷单调瞪,且有着自己的灵动个性;而付矗克斯则是完全偏向运动化的风格汲矮,典型的注重操控性能眉匡,突出驾驶快感的性能车型构酬问,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型小吩氓,与观致3区别明显河茸。两者主要是风格差异扣摩,外观上分不出优劣鸽申,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肋,观致3丝毫不会逊色于副ⅲ克斯车型氦蔡。 尺寸对比 车型名称 赴缍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纽,两者也是平分秋色阂,车身大小相仿竿护,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势夯河钙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沟鞋,观致3要大于钙桌粕剩克斯娠剐窍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞笨,尤其是腿部空间较为宽松烷犯咀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干Γ克斯在后排空间布局相对紧凑逼还私,而后排空间也一直是各代妇茫克斯的软肋勺。 价格对比 傅す危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上痛摧,甘乔克斯则要比观致3要更大一些伪朝兢,在不放到后排座椅的情况下木,溉叩导荆克斯的载物容积是530L壁首,而观致3只有430L韦灯扦,100L的差距还是能装多不少东西的扩惩拔。而在需要有更大空间的时候舞,两者都可以放到后排座椅炔,放置大件的物品稻陕藏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间彪兼攻,观致3和咐怂叨睿克斯三厢都是11.99万起步兑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号皋房。而细细对比价格表可以发现坷白楼,要选购自动挡的车型壳瞎,嘎ぬ排樱克斯最低仅需13.09万屑眠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合级奋,观致3则需要14.29万逻唉蹭,这个比起富嗪耄克斯有1.2万元的价差缝,当然在内饰配置上会有其它差异反恰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言枷,可能富成久纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拍贩。 挑选合适的爱车乐架朗,看专业导购咆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么墩迫?   扫一扫哦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嵌窗寿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆徽。风云2筛潘、E5昏私、A3以及今天评测的这辆E3怕釜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中糯痕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品竭聘嵌。从这辆奇瑞E3来看浇,外观及内饰都有着很高的原创度溅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奔。这让奇瑞的产品线更加丰富狄浦冻,但也让消费者选择起来有些头疼拾敲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的码庇告,也从来不缺少“明星”舜邻,“沉稳绅士”大众速腾馈蕉迫、“狂派斗士”福特杆苟泳荆克斯等都是热门且销量稳定的车型镐啊,不过要问哪款车型最近销量最高隙猴,还要数“逸派高手”日产轩逸箔,它已经连续两个月销量突破3万嘲翻,坐稳了桥车销量的头把交椅麓萌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捅庆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奔矗?下面我们把两款车型拿来做一次比较史,或许能看出一些端倪捂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万尺里,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万齿淳帽,入门价格上达堂层,风朗比轩逸高出2.08万元强鸿恐,表面上看价格讥喝,轩逸占有优势桥镜栖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型窝掸胜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哀,这样看来玲绰炯,风朗其实只比轩逸贵了2800元店,等国产版风朗出来后舒橇秽,风朗在价格上反而会有优势也说不定皆躺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市太,这款车外观与内饰变化并不算很大放彪贝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一猜枢拖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拇,下面我们来看一下勤节撩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表局炕辑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观呸澜穿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格忌沽寝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹羞母沟。质保方面磊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赊蛙雹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表咯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机几,最大马力已经达到了170马力傲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟希久。变速箱方面邪,逸动采用6挡自动变速箱钡雀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱极抠矾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色犯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谩。 免责声明称爬眷:本文仅代表作者个人观点锚城醋,与环球网无关典。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邵,对本文以及其中全部或者部分内容搏衡充、文字的真实性石、完整性别酒少、及时性本站不作任何保证或承诺蜂韧灌,请读者仅作参考唱蔡,并请自行核实相关内容禾。" "  近两年酷,自主品牌进步着实很大虚伞,无论是从设计方面晚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升传舒互,甚至可以与合资车型媲美涕炔拜,山寨病、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式翻东。在10万元以下紧凑级车型中塘奖鸿,更是自主品牌的天下欠,凭借比合资车型更为出色的性价比递骆,吸引了不少消费者的关注盎差。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苫东类,一经推出便受到了极大的关注添鼓瞬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力摊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型略,包括动力在内藩蟹登,新车共有20项升级海,本次共推出8款车型晴派坝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型切悍惦,售价区间为7.49万-11.79万元贯巍促。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绒程唇,近来也是频频出镜猴秘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨啦校控大玩具车”的名号名极一时杜瑞瓜。速锐共推出了9款车型筐碾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阜凌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拜,售价在6.59-9.99万元之间需缕侵。   单一来看跺假稗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品士毙锋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缉,看看那款车要更“精”一步灵。" "  新君威变得更好看了烦,配置也进一步提升蝗戏许,新加入了一些科技配置霉涛北,比如智能交互系统拱,BOSE音响等等及盯。这些都是新君威的改变之处惹权外。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贯歪比,售价24.59万元穗,作为一款定位中级运动型车的新君威博妙裳,品质感一如既往碗拜,操控性也非常突出剂怯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威改割,以下简称新君威怪,外观相对于老款进行了必要的改变帕,毕竟老款车型从上市之后壬蜜矫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泻镶,新款在大灯滥龄、进气格栅厩抗、雾灯闷、尾灯接、前后包围都进行了细节的变动屯抱。   在新君威上匈钙哀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颊富,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统厩闲,在操作上没有太大不同抄炊矫,轮毂方面伎停捞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂热扭,轮胎品牌依旧是普利司通派目。侧面造型基本上没有变化类城链,侧窗所占面积依旧较小陀吻虑。   车尾的变化还是比较明显的卵,这主要来自于尾灯的改变彪冈贸。新款尾灯全系标配LED灯翰,并进行了熏黑处理盗反控。尾灯的轮廓样式更加犀利圃,个人认为要比老款更好看单橡。除此之外池拌翻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化确,牌照安装槽的形状变成了正梯形闺。   本文导航竭弊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惠偿,颠覆传统的外观多惰类,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环畔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV读胃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瓜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肝呐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乖,足以证明其强势的地位九。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茫洪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠苹分。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强观雀。(温馨提示观期:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版传度涪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准标冀狄。)   自由光基于全新CUSW平台打造晃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭毋我,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅兽氓侗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嚼枷,圆润的造型是其给我们最深的印象并惕醛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网霸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线假呐丰,显得简洁利落管剁疽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条茎粮,显得净雅别致蓟矾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同残舞,主要表现在其大灯的表现形式上日。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球箔具还,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赤。两车大灯配置基本相近膘埠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拷澎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奉,车道偏离预警系统尖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狭诞淖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嫡猩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅潮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鼻伺澈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势局小丸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话糯,其尺寸差距就没有那么大篡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡萎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁磷胃筹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起档。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同翻氏。奥迪Q5采用两边单出的排气管貉叫,在气势上略胜自由光抹吠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道磺暗绢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型麻谢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捻,磨损线束保护层纤美,存在导致电池损毁的隐患剿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日门缔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知欺屑,称9124辆V200受此次召回影响悄汹。长城汽车正在邮件告知客户轮际啤,并建议联系当地经销商进行检查维修病烩。   据悉潮胺鳞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转干库,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽为绣。”更有甚者邻炯破,线束可能会内部融化妓蝗凉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说权笔拟,目前已上报了数起线束故障胎倦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转匿,不能够给电池充电施仁,车辆也无法启动玻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型啊殊米,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尼裳泞。   克特里尔先生称们,检查故障预计用时20分钟晚虹拷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟方潍痉。如果绝缘保护层磨损严重荤,线束已裸露纪屋,则需约两个小时以更换整套发动机线束逗汐眷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件成。此前唇奉蜕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妙墨,2010年又因手刹故障而被召回晌忿堑。   2012年晦蘑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侗芭,长城V系列也在其中第需叙。当时好,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捻彼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸覆伍澄。然而迪锤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涧,更换车辆共计超过1.5万辆肉渤。  【琛(实习编译幢獭垛:王萌审稿垦剑:刘洋)   免责声明版权作品菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权虱呻,严禁转载魔绰,违者将被追究法律责任呛郴谢。" "  随着经济的快速发展毋,购车群体的年龄层次也越来越低劳巍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用芍、省油警搏辈,而是追求个性和时尚设计锻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型梁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一歉享。作为跨界SUV帮估聚,它们在造型上将年轻侈、时尚展现的淋漓尽致泼府诬,完全符合年轻消费者的审美需要貌涎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比洁揪耸,来看看到底谁更适合你型肆揭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV副,相比2012款变化不是很大突露,只是增加了配置和车身颜色凉擞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版堕,售价分别为21.98万和21.47万敌拐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蔡佬旗,但风格却不尽相同胃蹈贡。斯巴鲁XV外形显得干练赣,车身线条硬朗朴,富有力量愧,越野味很浓谰。而标致3008外形偏向都市化设计成,饱满圆润的车身凸显时尚感摆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些歇。   车身尺寸方面有所差异茫,不过并不明显此颅啊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碧恳茨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纺驳收。斯巴鲁XV车身更窄嗣,同时也稍长一些摆点。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置彼含坛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网何势吨,加入蜂窝网状格栅运动感十足猫金。而标致3008采用半圆形中网贯傻撅,镀铬亮条包裹显得很精致换帛爱。两车前脸分别展示它们不同的风格抬饥祥,同时都包裹塑料黑色下包围菲奔背。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脚,远近光分离灯组设计寿靡,造型普通韦麓踩,配备有示廊灯歼。标致3008同样采用卤素大灯焊吹,不过加入透镜瀑颅,不仅聚光效果好部,同时美观性也不错莽背戊。另外暖,还配备LED日间行车灯冉卧。   在侧面闻床韭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计福啤浚,比如非常倾斜的A柱偶,同时将后视镜位置后移烫,留有三角窗减小了A柱盲区熬秘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料署吨,有利于减少磕碰的维修成本桓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎房,注重舒适和静音性薪,双五幅轮毂很有张力点变。相比之下脖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性难琉付,与黑色下包围搭配运动感很强烈姓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涂窖,同样注重静音和舒适性姜挥。两车的备胎都是非全尺寸设计辟唬蹿。   相比前脸脑纽弥,斯巴鲁XV尾部更个性京咆,辨识度较高蔽伎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型及,镀铬亮条的运用增添了质感逆抠。 标致3008尾灯加入LED灯组灸荷份,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组骡崩,但是块状尾灯造型很独特蟹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像届,标致3008同样配备倒车视频影像挟疾,另外淖,还配备前2/后4颗雷达探头殿猴。" "  在过去的一段时间里党晨,噶绦炯牛克斯腑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置猩活。时尚动感的外观壤夺峰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性茂卡湍,成为了年轻人群青睐的车型价蚕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型界,科鲁兹掀背车则是新进的一员晒岔愤,它所要面临的是一场“无言的战斗”颇牧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了必,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出佬连,但却带有美式车应有的力量感师,总体来说它的设计很适合国人的口味纫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捣昂体,其三厢设计有些过于保守腹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间炕寂,为了能够扩展消费群体捞惨,推出两厢版是其最好的解决办法淘撮刻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话勺灵悉,你几乎完全无法识别它的真身违窘,因为它与三厢版保持着高度的一致性厕插角。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组店筒,很好的诠释了彰显力量感的诉求赔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后警,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尉伙凹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凰蹿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉波搓尺,但实际上它比三厢版短了不到9cm护。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坑褪,后窗与尾部的衔接并不生硬摹建,拐角的折翼恰倒好处亨膊,为尾部增色了不少警荷褪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碗题羚,在样式上显得更加简洁藉,只是与自身前灯组相比碍袖番,在棱角的刻画上有了明显的削弱踞。   本文导航陆怠授:" "  提起之诺堕,很多人都不知道是什么品牌颁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌软,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的岗百。只是之诺定位于高端合资自主品牌弓么,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式靶禽,那么它的首款电动车1E表现如何量刮苗?以下文章为您揭晓仓毕。   只租不卖攻故?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务密,包括车辆租赁巨、充电设备勘察安装港签、车辆上牌熄、车辆投保福歇、定期保养聘扒编、故障维修革废甜、道路救援猎俗长、检查维修备用车等行,通过这样的商业运营寇却倒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挠爽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瞄,它的卖力需要大家自己去发掘顺。不过在发掘1E精彩设计前食凑什,请先忘了宝马X1缆桔棺,否则你将永远欣赏不到1E的美念的。其实1E最出彩的设计在头灯祷问,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感遁痛。   不仔细分辨的话寺,很难把1E和X1的侧面造型分清酬。不过1E拥有自己鲜明的特点匹纲,车门下很宽的镀铬饰条蘑,和没有行李架的车顶鹿艇。   相比车头和侧面姆,尾部就让人感觉有些欠妥了苟漆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钙薯小,并且加上了一条较粗的镀铬饰条景丢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浚和谋。   本文导航凑晒哀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说段,奇葩的中文译名霉、“野性”独特的外观以及较高的定价叛立,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侧呵。说起野帝我们不自觉的想起祈划,同样在以国产车身份进入中国之后荷干,“改头换面”的法系SUV标志3008辱紊畔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类迟傻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”欧墩。当然风娃,以20万元以下的车型作为主力军扮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一笛。那么下面我们就来看看把剑瘦,这两款性格迥异的德较槐春、法新生代SUV之间究竟有什么差异筋,各自的特点又是什么憾坛嘛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鼎,首当其冲是价格方面的不同浦略赋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蓄城撩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势槐,不过差距方面不大基本可以忽略廉兔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陡。动力方面的表现也近乎相同唾茨,只不过大众7速DSG某,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配店,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蛔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一范妙将。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鸽萌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰曝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪匆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上峡徽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激木臀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吗廖祭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试铝凛面。闲话少说揭全,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恨紊沮。   这次试驾共有5个科目绵扩,分别是1.傲虎—终极绕桩裴貉擞,2.傲虎—冰雪连环筋镰,3.傲虎—短道拉力测试爸,4.XV—戏雪乐园拎剁,5.森林人—不规则路面自由行驶齐峰编。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扔戏,MPV表现出相对冷清的一面痕身,尤其是中高端的商务MPV堆烽杏,几乎屈指可数匈沙,除了老牌的别克GL8外八,似乎很难让人想起更多车型乐维。不过在这个还没有完全饱和的市场里逛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅慷滔步。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尉腔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蟹?这就是本文将要找寻的答案哭苔队。   12款艾力绅有2.4L 5款车型糯瘦,售价28.38万元-33.58万元屑吐,目前市场上有近2泻俏、3万的优惠幅度稻甩哥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奠性,官方指导价31.98万元袄闯残。) ●外观解析   从造型上来说竿相,艾力绅算是开创了一条新的路子烹,没有过分使用一些夸张圆润的线条胖颊汗,车身轮廓棱角分明狼惩,有着很强的视觉冲击力骑劝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别福,此外扩,艾力绅还装有一套大包围廖匣耍,颇有几分运动风范射乔,也有着一定的改装潜力苹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感柏俄项,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目邦琳,中网与宽大的前大灯连接在一起截籍睛,营造出一种大气敬惦、动感的MPV形象康微潮。   艾力绅A柱采用黑色设计鞠睦,且A柱的倾斜幅度较大彻饺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显聊,总给人一种方方正正的感觉鞘麓滴,后视镜尺寸同样不心食住,与整车的风格很搭萄对,宽大的后视镜提供不错的后方视野剧牢,保证了行车的安全性与舒适性裤佬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缕,当然善吵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现磷蔑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手徐潭漓,侧门就会自动缓缓打开表贿,此外收咕拾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胜。如果对此还不令你满意的话桶千垢,通过钥匙同样可以曳迹控侧门戚,确实有些高端大气上档次罗变。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm错玛,轴距达到2900mm擦哄,尺寸在同级别对手中并不占优势隆轮溯,与GL8相比鼎寞,仅仅在高度上略强于对手薯涎缺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势笛叮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锰病卯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果食。整体线条依旧硬朗颧璃,尾灯加入了时下流行的LED元素汀桔,为其增添几分现代气息琴倪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瞳噬,人们购车的选择可谓越来越丰富仁加,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择盎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过琼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈访,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5旱盼,他们能够碰撞出怎样的火花形秤蹭,请大家继续往下看旧烦赌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沙啪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比塑,由于这两款车型出自于统一平台打造膝取,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲番口受,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间搞寐锋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题青,你可以说它带有侵略性羞炽煽,或是富有运动感疤,也可以说极具视觉冲击力焕泡刺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敌拈骄。而K5也应用了与智跑涛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计恃弧,使其拥有了明显的家族特质辖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素晨,极力打造出时尚与动感的流体车身汕菜纪,在驶入眼前的一瞬之时鹤蛋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秆安。前脸的线条设计十分紧绷伸畦杰,大灯组与前包围向中央区域靠拢躬,展现其动感的一面曹鲸舌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合唬虫骡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乖掀百,抢眼的外型加之迷幻的光线殴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽澈悄狡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谴闯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力幌。   第八代索纳塔不仅外观时尚涵苔,灯光的运用也颇具科技感摩输取,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谁纽派,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯茶佰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步济涟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计联,显然这种的夸张设计爽,使我将其列为变异的种类踞捅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用堡骄幻,多折线的应用也使尾部更具立体感兔渐,同时对于运动观感上也有显著的提升弟,由于K5搭载的不同动力总成认,2.0L车型配备的是单排气设计歉褐弊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感材唯吗。   轮毂也是一个变化的重要部位惦取,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面船。根据配置不同婪九拒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分滇荷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拨搜,该系列轮胎偏重实用性憨佳煤。作为索纳塔的尾部坟,基本没有大的变化承靛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示前扯窜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瓣褪伶。   本文导航枷毙:" "  每到年底虏铝港,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾翠附酪,地点也大多选择在北部寒冷地区径频嗓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弊诉。在临近春节前夕双,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现醇。   延伸阅读幻:   之前械,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间既捶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读匈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辑弥。   酷威采用的是电控适时四驱系统托,中央为多片离合器衅惮,由电脑控制来分配扭矩浅,车内并没有任何切换按键脾媚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动菠套鲤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赖蒙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施污,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶络牵,如果想要挑战一些极限的路况的话瓢捶碌,酷威还是不具备这么大的优势的叼敦,因为不具备限滑措施陇,至少在脱困能力上会有限制性关司澎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎漆臀,采用全新发泡橡胶技术粉叭匣,具有更加粗大的排水通道坚好,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”添凭,冰面行驶性能更加出色付淑搜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力眠环拔。此外忱颧饶,中央多重“Z”形花纹冉亨、针孔沟槽设计拉谓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性兑掳浩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机描脯,最大功率206kW/6350rpm陀簇柑,最大扭矩342牛·米/4350rpm提啡鼎,在目前的大切诺基昏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载讨故,但是会有不同的调教膏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器荒,我一直在想奢沫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卉驳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV熔,我觉得这个可以有烁辖牟,至少不会和其他车型有太大的冲突材。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侍,路面上的车辙也是压实的积雪夏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扳强。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用览撑,只要不是过激的驾驶行为疮度,基本不会出现危险状况吃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候箩毋成,建议最好将挡位切换至手动模式诡骂改,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蔡鲸,这要比才刹车安全的多都酗,这中方法同样适用于其他手自一体车型陵铜熊。   本文导航啦埔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢姆聘痪、充满艺术色彩怜,或者是有着一些与众不同的操作模式铃贸堪。而这辆2008则告诉我们吗吗,一旦法国人在拥有自身优势的同时律士,再把务实两个字加进去焙岛每,那么可能会让其它对手感到紧张蛔洁剩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置衬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涂: 由于本次活动仅为简单的静态体验梳孙,场地和车况都受到一定客观因素限制膏酞堕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分忍,至于其他更多相关信息寄踏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嚷陪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卑,作为首款引入国内的小型SUV翅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上聪顺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鞋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近镜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)加,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肥撑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿踩翅滑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一竿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置笑,对消费者很有吸引力摊还。作为一款紧凑级市场的生力军车型姆几,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型短畅抠。   观致3共有6款车型溺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型道苯韭,售价为11.99万-16.79万元区间拢踞攫。因此胳懒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乃看。对于中国的汽车消费者来讲轻碎颓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的负了。要知道自2006年上市至今方剔阑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主阿某腹。那么揩告碍,作为一名后生的观致3淳荡吩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢柬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼魄妇漠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价加:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拼娟:16.78万元)来进行比对泊炬。由于两车的售价只相差0.01万元碧静,这也令比对的本身相对公平一些能拭吞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间饯耍寇,我们测试过高尔夫7顶配车型娜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现渭辣,跨级的配置也令对手望尘莫及幂诫娠。但这一切促墙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重啼、最需要的因素辱。对于高尔夫这样的家用车妹魂,在使用的维度上做到出色蹭躲,才是它的本职北。今天童,高尔夫7又来了囤,这次是全系中价格最低的1.6手动型草偏茎。动力称不上凶猛肝酮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富官惦疾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗麻仇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一戮裸烦,必定有些硬实力疙感粳。空间满足舒适乘坐酗、常用配置齐全襄铆,动力也能保证提速顺畅手别。但对于这一类的畅销车踏,最重要的是它必须耐用赴晦培,不能隔三差五地就往修理厂跑块,也不能冷不丁地出个大毛病逛盘。这么来看焚唇泊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”殊,故障频出隘,这点很难让人满意吃添。毕竟诡吕,大众车能在国内打下当年的民众口碑拖桑,靠的是皮实耐用的品质餐。在我眼里撇烈铂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境腾涣萌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型苟,高尔夫7车身长度增加56mm晾猴脓,宽度增加13mm樊,高度减少28mm侯列。车身尺寸的变化让它看上去更为修长急街,也更显扁了蹄狼褪。   如今使答,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达靖杠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拔怠。这个配置的增加耽虱,为日常使用提供的便利性还是很大的粕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芹负,要知道钙叱云牛克斯堪龟痘、英朗等竞争车型都是16寸起步了性镰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性刹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苛坷界,这套胎居功至伟努。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瀑姐麓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氛,如果您拥有过高尔夫4榔、宝来或者帕萨特B5的话归特,您一定会理解我的意思咆抬。没有复杂的配置趣福翰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蔼,瞬间就能上手徒。这一切都似曾相识屁。   在1.6手动版的高尔夫7上典蓬,您看不到任何高端的娱乐功能墙菊玻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瑰纪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限琼农。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾狗蔚虫,但我认为这并不影响操作便利性车步,最低配车没有大屏幕很正常承。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时清,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沦,车辆静止起步平顺性不佳枷炔缸,油门给少了刹车不松开棠,油门给多了又会猛窜罐,让人抓狂分篙上。但今天这台1.6手动车型茸弛螺,上述症状全部消失北。起步轻给油即可纬仁,电脑自动调整喷油量啡几,使其转速稍稍上升胯淖,令发动机不容易熄火嘶,等红灯南魏、坡起都很方便须署,使用起来当真比顶配的舒心多了悲扰靠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沁,让人捉摸不透洼硼沫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沪七队,用料优秀被认作理所应当边挺为。在数年的成本控制下老受,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质第。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范岸胳绰。对于大众汽车而言间泛婪,这样的结果也堪称可笑了痛辆。   没有真皮座椅袒筹催,您会失望吗拘?我和同事们都不会歌贩午。我认为从适用角度上百储韩,织物座椅与高尔夫更搭屁惶绘。这套座椅的缺点酶阂牧,在于椅背调节起来很费劲寂,而且要是有个腰部支撑就更好了蝎。纵观高尔夫1.6手动的配置吴娘,我认为作为最低配车型绅,功能简陋一些并无大碍捅坞哼,该有的它也没少阜穗描,并且绝大多数的都还好用悼挟,如果您是为了舒心实用屡,我觉得它能满足了莫鳞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垛秤,对于购车需求的国人来说怪扑晨,一款看上去体面射,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拳悲,只是碍于可选择的范围有限邦,但凡有一款出类拔萃的新车型仑椒臀,必定会迎来极大地关注秸姜。对于25万中型车这个级别抱,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯筛稹,而福特全新蒙迪欧的到来捅身,分走了不少的关注度淮峨送,选迈腾还是选新蒙迪欧成,对比一下就会发现孤相疙,挑战者颇具实力蛾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型猩簧播,售价24.28万元味,和迈腾 2.0TSI 豪华型乾发嫂,售价24.78万元侩脯,均是各自车系中的主力车型徘瓮稍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茅童芳,兼具个性运动和居家商务需求痴层锑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计俯,极富攻击性隘,对年轻消费者有着很强的吸引力缔猫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碍卷,入门的1.5T也有不俗表现雾。   现款迈腾严格意义上上讲淑,只能算是半代升级撵兼缓,是在老款的基础上升级而来久潦艘。迈腾整体延续上一代车型的设计媒洞伯,符合国人的审美鹅,经过加长的车身表,带来大空间的同时虚捅,提升了行驶稳定性及舒适性块鲤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面催玻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米翘,轴距达到了2850毫米镶贝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伯,整体比新蒙迪欧小一些吕盆,即便是经过加长囤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧岔敦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骑炔、加热动喀舷、折叠荚逃、记忆 电动调节椿、加热福斜、折叠擞忌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嘎太挨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了韩奠私。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯皋,不仅科技感十足眠挥,还具备随动转向岸情譬、自动开启等功能诡歪贫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些杰。天窗峭、全功能配置的后视镜等魄墨逗,两者处于同一水平垢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升裴迸级,对称的T型中控台中规中矩孔弛十,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鸥妒抛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凯,主界面被平均分为四个区域蠢僚亥,分别显示电话侠、导航斤焚、娱乐和空调四项基本信息炔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来滔祥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局撕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕阮、6碟CD等配置赐晚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步解懂,迈腾更像是上个时代的产物惟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850尸柯,相比迈腾的2812毫米归唱,略占优势韶息,但二者在乘坐空间方面浆,都已经足够日常使用帆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑掠眯,满足于舒适和运动的双重需求闪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中品骄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撑地、方向盘换挡路磁贿,以及原厂导航等配置甩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置姓拈蔽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蹲霞眠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奔现领,最大功率178千瓦屁冯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浮捂,平顺性和换挡速度足够出色酮帛季。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合忙谢冀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦巳,最大扭矩280牛米骑翁怖,匹配6速双离合变速器厩开屠。当年迈腾这也算是黄金动力组合牟驼,但与新蒙迪欧相比官,参数差距明显巨。   保养方面鞭俺史,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里咎挽列,建议日常保养周期为5000公里左右犬良率,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拣泻加,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右度。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巍厂界,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保高拟,之后保养周期为1万公里册酮。小保养的费用在600元左右刹,需要更换机油机滤俱,大保养的费用在1100元左右铺热,需要更换机油三滤垛垫昆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棉仇卵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侥趟矢,相比迈腾迟盎枚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外唾,还增加了头部气帘和膝部气囊啤吗。并线辅助功能也是迈腾所没有的皖蚊。   点评狼单豌:不可否认伐奇,大众品牌进入中国市场多年达咯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型饯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手散薄翠,无论配置水平还是动力系统耍剔冉,都已经没有什么优势了宠,抛开迈腾一万多的优惠缆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泪襄坛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖俦馔海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拈培滤:本文仅代表作者个人观点赔,与环球网无关捌稼归。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芭稼画,对本文以及其中全部或者部分内容瓦镐脊、文字的真实性饲、完整性开、及时性本站不作任何保证或承诺悲轿,请读者仅作参考幢,并请自行核实相关内容铣。" "   “北国风光彪,千里冰封世巳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯萎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凭回。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耽,对途乐而言这不仅是一种新的考验蝎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战多钡。 外观膘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐答轮,想必对于多数人来说宠聘,它的名气比兰德酷路泽小很多扛懂,但并不意味着就要比竞争对手要差脚。外观方面途乐外形实在太大了睫,有点圆头圆脑的感觉柿,比兰德酷路泽温柔了很多可脆,缺少了一些很“MAN”的元素保式交,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80宦咳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰狗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时路肋糯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多去。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念巾鸥。中控台看上去很有档次凳疙,各类功能按键排布也十分清晰猴团急、合理款峦秆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处模纫帛,完全遵循了游艇的设计风格盛,宽敞改、舒适媳、豪华厩辫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰信褪。   小结了强: 从外观内饰的整体表现来看屠,可以说途乐是一款成功的车型季屋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题继。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势掇坍,如果“沙漠之王”远离了沙漠猜模模,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吃惕谓,这也是我们大老远来到这里的最终目的皮起纱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浅勺伪,人们首先想到的通常都会是奔驰顺仕、宝马膘、奥迪班妓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌杏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搭。但是说到文化的话逆女湿,就不得不谈到今天的一位主角靖筷,捷豹XJL瞎。相对于奔驰这样的全能贵族来说狈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置焦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵彪青。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢阮翘母,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗木撅。   作为进口高端豪华轿车儡乒,相信奔驰S级大家都比较熟为邢,而捷豹XJL依旧比较陌生俯,捷豹作为英国豪华汽车品牌茂,也有着将近百年的品牌历史捅辉,虽然品牌认知度不高强瘦稼,但这头豹子可不能轻视绍镶颈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诵番擒,价格都在120万左右恋杠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L琅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谁憾姐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前比,其实捷豹和奔驰早就杠上了蒋武,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新顾厩擞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痞伍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观兴想迸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话铣,你一定记得去年上映的《007衬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车藩妒,没错就是捷豹XJ玫聊桨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”俏,里里外外展示着它的优雅与稳交住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力履熊舍。   无独有偶颓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诚孺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拖堆论,虽然不是目前新款的S级昆芦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吐。   言归正传惰花,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惭鹊办,不过两者的风格却截然不同揽览。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挤散,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀歌嘲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重分岸,在当前时代也更加与众不同蔼跋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车片,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脸,的确奔驰S级是同级别标杆朽柒,外观轮廓延续了上一代凑,细节之处更加富有科技感堪嘲缕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气省蓟房。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吴逆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度妮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扦巍挎,比XJL更加强势廉价,这就像两个高人怕希,一个低调一个高调而已枪龚们。   大灯的造型也风格迥异焕帅,XJL的设计更简洁锰琅,内部采用传统圆形元素啊汲,使得其眼神也更加专注媒。而奔驰的大灯设计更加时尚旦泥,内部流畅的菱形也较新颖懦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疥穷拢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车签淘叙,光前大灯就使用了五十多颗LED腿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾私,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上逛村,更加沉稳酚朽告。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通韶诉,但硕大的车身同样沉稳难便褐,硬朗的线条也更加动感哎丹焊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蔷仇厕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出琼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抨辖,这也使得XJL的车尾更稳重踞卡胯,而S级更挑逗人纶导疆。   尾灯的设计骆,捷豹XJL采用纵向设计膛抵,并以车身腰线融为一体成丘腻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挡厘,整体轮毂简洁不繁琐讽亲衡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁税广,内部灯组造型是一大亮点科玛弘,点亮时相当好看柿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涉碑苏,并没有过多的修饰抖怠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质觅邵,就如同一件高档西装顷,某颗精雕细作的纽扣就足以瞳敦皋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型互距,相比奔驰大气的轮毂夕卫,捷豹XJL的条幅更纤细茎馁,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹭访。尺寸方面XJL为19寸邯速婚,比奔驰S级的18寸也大一圈馅加,轮胎方面同样为245宽度魂,不过与奔驰前后同宽不一样菱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型程,并且作为一个自主品牌硷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌憋茅伎,旗下的GS5漆、GA3痉戒酸、GA5几乎可以与合资车相抗衡渡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上靡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象芭输。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的趣惶,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯Χ薄,由于试驾人员较多巷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验塘搁拎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泞弘古,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茬尼。   现场测试场地为两个圈形场地响貉罢,两个场地项目都是一样的粕衔,可同时进行两组试驾德,场地提供了直线加速酪、紧急制动韧嘎、蛇形绕桩碍肚扇、麋鹿测试四个项目舜颈擞,可以说涵盖了大部分的性能体验变癌。当天试驾温度为零下十八摄氏度姬邓,这样寒冷的天气佃辜,面对半冰半雪的湖面播程,换装雪地胎能够增强一定的抓地力甲本袍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似梳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肠孰敞,TCS系统介入青盾龋,防止打滑的发生匹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机罢床,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术暗,最大功率斧寿:90kW(122马力)/6300rpm膳瘫袭,最大扭矩拨:153Nm/4500rpm氢清瞥。而这次试驾的车型中没有手动挡扦惕搔,均为4挡自动车型录,动力表现可以轻松满足日常使用需求蒋。   起步于加速初段油门如果踩的过重撬,TCS牵引力控制系统会即时接入北按遣,并且自主减小喷油量梁,从而避免轮胎打滑桃好蹈,这一点上GA3与GS5表现都不错稍标酚。加速至60公里每小时后握掣,紧急制动花楔拴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音袭蟹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了悄氮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鸿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碾绒,未出现侧滑瑞介。   本文导航炽陡:" "  提起中级车埂佃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锑替。但要是预算有限男晤,面对这两款车型还真有些底气不足恫愁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的岗倘骨。好在现在中级车市场一片血雨腥风达,改款K5已经于近期正式上市步芍撮,延续了韩系性价比超高的特点钵掳驳。这次抄丝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车栏,让您的购车选择更加丰富镜。   没错钠率,此次选择的几款车都在18万元区间内屉。而且颇为“巧合”的是屯犊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合姆导胎,也堪称中级车的黄金动力之一沛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字畏澳席。既然如此靡沏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”澜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份头蔽偷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蚂泰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)畅里,动力参数有小幅度的提升论撵,燃油经济性也有一定的提升坦拱,但依旧没有给人留下深刻的印象管嚷,尤其是我这个09款嘉年华的车主始蛙。如今邦,在配置依旧丰富的前提下姓讳,它换装上排量更小洁希、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碘陡刀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鸵矢,这一次似乎有点看头了兔捂绿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机翅剧咳,它的来头可不少嫩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖趟,可谓是福特的明星产品瞬。我得承认这些奖项来之不易结普,但我更关心的是隧建渤,它依靠什么亮点来获奖饥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性阀,震动及噪音抑制能力如何瓢拖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现替饰怖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前卯唬驳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侍宏、涡轮增压以及进排气可变正时技术淮。在这些技术的支持下附镶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升岔痉。反应到账面参数上谅,它的最大输出功率是125马力家钱颁,最大扭矩达到170牛·米寄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的词。   另外溃摊舞,福特也针对其三缸的结构特点孙传,对发动机的震动吕、噪音等方面做了很多优化和改进路,比如喷油器及油泵柔性安装揪嘘狸、皮带润滑菜檄、缸盖上方吸音泡沫等等驮。为此弹汇,我先后做了两种情况下的简单体验促卢馅:1募谭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2们、在静止的状态下桥俱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上缆淬鸵。经过细心的体会和观察后殴,我认为结果让人满意郊红,发动机的震动轻微谭盆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蹈粒,但也不大碍事闯。事实上脸,即使我细心观察沙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别壬。   看来之前的担心有点多余躲褪,还是直接上路试驾更加实际币蜜酗。它的电子油门响应依旧很灵敏久,轻轻触碰油门踏板挂克,发动机的转速表指针就会活跃起来含。幸好油门的调校比较线性搞,分寸拿捏得体囊乡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累梆。同时狄传察,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感观泞瞄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉海泉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩藐郝漏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别咖遣靡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的实抛。即使在低转速区间迁散,发动机的动力输出也很活跃氯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凤辅。同样受益的还有动力输出的持续性脑,在试驾路段里面有不少的环城快速路夸宛姓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锑掳,而且整个提速过程顺畅自然痛酪梆。只可惜受道路限速的制约钦,未能继续把速度往上提投失,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备此堂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契玫啡仕,升挡动作迅速店,在D挡模式下正常驾驶换婚,1700rpm左右就会立刻升挡汾喷,让整个加速过程更加顺畅自然歧叙晦。然而算极忍,在遇到拥堵路况的时候圃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嚼崇败,幸好并不是特别明显绕掠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现年枫谱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了歇吧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好痰界鹤,除非你把油门踏板踩得足够深汲戮蔡,否则它不会轻易降挡譬喉。   变速箱切换到S挡后甘婚,油门响应速度稍有提高僚,而换挡转速则提升到3500rpm菲诲递,动力输出表现得更加亢奋邻。味道对了廊茧拎,这才是S挡该有的特质川款,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了队。当然歪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式焚纷看,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烙漆泵,至今我仍然未能适应肩。   其余部分与老款车型基本相同记湾惠,方向盘的转向精确鲤畴婪、迅速饲钉化,甚至有点“贼”蹲坞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惜珊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬集,对车身的支撑力度足够粮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显皋饰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安淌皮墩,同时也确保了车身的灵活性湍。但面对减速带这些大颠簸时墙迫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在妙。   在动力水平得到提升内贡、操控感被保留下来的情况下虏榷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刚遁导,开起来更加得心应手星恰男,也更加有活力经惧仁。这点值得欣喜船甜扩,也是嘉年华的进步琳痊世。当然垫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方熊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎陪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咀活,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步诬韩认,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色盆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盯炮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了韶谈,不过众所周知窘绩镁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拔麓绰,而是换装了大众全新的MQB平台毯彤嘛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂杭幌斥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异部,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瑰塘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助佰汐。   首先我们先来说说平台罕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台水厂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酶顽围,PQ35血统也就不在那么纯正袜剐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辫邯。   平台究竟是什么娥记?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钮蜗堑,它们会采用共同的零部件帕,采取相似的地盘誊、车身结构洁、形式结构以及相近的生产工艺喂灸、轴距等瑰黔坎,以此形成车辆生产的一套完整系统超,平台生产的战略是当前产品在开发中碗书,最流行掀力、最科学眉毒、最节省人力部灌、效率最高的一种开发战略苦。因为对汽车厂商而言健,可以在有效控制研发资源残、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔼先染。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台缮,并看看它们之间存在什么差异甲琶。   PQ35中的""P""代表平台舍洛俏,""Q""代表发动机横置盎诽,""3""代表A级车婪亭蔷,""5""是指第五代冒叛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件霉蕾匙,采取相似的底盘匿杏、车身结构蔼闯笛、行驶结构拒熔、相似的生产工艺以及轴距等括修。由于研发时采取了已存在的""模板""梅,不仅使车辆研发缩短了周期摄,而且共用的零件大大减少了生产成本贿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型妇拔。采用PQ35平台的在售车型有途安隘捆纹、开迪蓖蒲、SCIROCCO痘商牡、奥迪TT模、A3沮、斯柯达明锐等车型埃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鼻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)劣恋瓶、大长度激光无缝焊接唐澜、双面镀锌高强度钢板汐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等垦竿,但如前所述唐攀纷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术霜逞。   MQB睦拢块化平台是大众最新的一个生产平台武坦牡,也是此次第七代高尔夫使用的平台趣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涕,并且可以共享比例达60%的零件疚伴侧,包括同样规格的发动机琳搏县、变速器等抚跋。MQB平台的推出抖偿,将会取代过去的PQ25淳彭稳、PQ35和PQ46等平台景。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芜架稳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装匿沥寞,不管是传统动力权、电动和可再生能源动力几落,或者汽油机洞漂、柴油机疟社戒、混合动力系统恼、纯电动系统红菜纲、天然气发动机八冒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纶。另外俊赫妨,MQB平台还可以对轴距番磨、轮距糖善、前悬和后悬等部位进行调节昧袄擂。另外此平台可以生产从A0级恳、A级到B级三个级别的车型嗡。这是PQ35平台所不具备的碍阂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挪秸全,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水忌屎。相比几个欧系对手烈被虽,宝马的动作显然慢了半拍闻,继5系旅行版之后嫁肩哎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诬。当然有时候来得早不如来得巧念,只要给足了诚意剐淬苹,迟到了也未必没糖吃拱。   对于3系旅行就是如此促,在它到来之前澄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秸徒悔,作为后来者凳驳胆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹韶讥牛,就更需要拿出浑身解数了够。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版幸,下面就来看看它究竟有何能耐墒崔。   还是从外形开始说起胳殴洁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鲤,其底盘代号为F31轨,依旧是标准版轴距绥:2810mm滦亥粳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言礁,这仍是个相当精干的长度操炽耽,车身“三围”基本和三厢版一致般,只是由于行李架的关系徘裸颇,车身高度小幅增加了21mm秃。   我们测试的这款328i旅行版洼宪,还搭配了M运动设计套装叉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸灰钒,闷骚的感觉立马出来了捌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆芦味,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色轰藤糕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择巍戏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )任屠哦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绦痞,这和旅行车设计的初衷相悖何蔚。选择18""则刚好合适茄扣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)姜凄修,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瓜焕蒂,用一句流行语来说就是铰闹:低调奢华有内涵敖青桂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度成玖,从这方面看士俺衬,3系旅行并无太多亮点澈拭剁,车尾的造型显得有点过于刻板勺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已轮。相对来说并没有对手做得那么出色篮汇缺,V60和C级旅行在设计上的看点更多侵汾。另外巨廷,虽然采用了M套件缴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式窘污,看起来实在是低调过头了狼节火。   外观总结芜:如果你是3系的铁杆粉丝徘堡抄,但又不愿自己的爱车烂大街颁檀长,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了深魄,低调中透着股狠劲儿钨倡氦,闷骚人士的最爱轮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吞盖革,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少摊毛。但俗话说入,是骡子是马得拉出来溜溜才知道体,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淬参卸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何藏攻?   车型的选择方面腺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓤涪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型釜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瑟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机佳艘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浑投巳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力海,与大尺寸的品牌Logo相得益彰地滦鲜,再辅之以保险杠的少量镀铬敞禄,前脸看起来一如既往的简约和低调稼辛。车头多条轻微隆起的线条垢襄码,包括引擎盖上也是凹凸有致局顷供,则让低调的前脸显得浑厚有力坏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计天晤,外沿继续使用镀铬装饰劫肩溪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诡房,也更容易让人接受烫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁融岁疏,一个氙气近光灯克瀑,一个卤素远光灯剧,外加环绕半圈的LED日间行车灯醚,没有任何花哨的设计肚,注重实用败涡。而作为玩灯行家的奥迪艰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼校贿,配合上单颗远近氙气一体前大灯开,杀气十足掸梅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条团揽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道脆,看上去随时有往前冲的冲动拖,非常动感和迷人劣碧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车怖募逢,看上去从容而又优雅并,有点儿荣辱不惊的味道呸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后仇恭踌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了线勘,毕竟走的不算是一路的风格了卷敲。不过库备廓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了呕窖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别餐尼吗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角尝途橙,变成了矩形倒角式的设计喇夕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L呕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计厕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逞。   尾灯方面唾图,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缺痞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看讹姥,而且LED元素的缺失也实属不应该苔熊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挪副量,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼叔,低调依然是奥迪的责任僧巧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钩币,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎遣司痢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep竟铂痴,一个拥有超过半个世纪历史寥浆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酚锤,“男人”稻、“硬派”誓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痊汕。一个如此坚持传统的品牌烩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV簿讼袱,这对于很多人来说是难以理解的事实萝巾尾。坦白讲伯,一向不以貌取人的我虾掸教,霎时间也很难理解Mark T. Allen涵牟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品什。无可否认推居腑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谰,也必然成为人们茶余饭后的谈资厩,但是就只有外貌是这样吗舅?难道它没有Jeep的传承肛仍?这是我最为关注的问题碴辅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”想,而首要且必备的条件是强悍的越野能力郴。由此可见晨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置翻芭禾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外案焙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色那琴,首先必需要有一副好的底子肚饱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓝敛。根据越野性能的高低搭,依次有Active Drive I棋暮、Active Drive II和Active Drive Lock三种咐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版眉伺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瓶俏点,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蹈受困,并且还具备后桥差速器锁止功能及谰徽,实现左右车轮50:50扭矩分配攘席,攀爬能力自然是三者之中最强的壬厩。   除此以外凭杭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统忿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠秽窟肃、28°的接近角县、32°的离去角履朴达、纵向通过角23.3°媚莆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置巩,要罗列出来的话其实还有很多浦琉,但越野并非纸上谈兵尖摊,要真正体验到它的实力蠕,还是得把它拉到荒郊野岭帽。   挂上低速四驱挡天、开启后桥锁止以及岩石模式熄,稳住油门就往上爬短答宪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏械败铜,3.2L Trailhawk针对越野的需求偏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整梧晦甸。继续往上攀爬荡鹤,一切都比较顺利推霉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响倾仇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沫。在遇到交叉轴情况时东女,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力郸,配备了后桥差速器锁止功能的它恼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铆,就已经顺利通过圭八。   这一次越野试驾频,它的表现我完全没有惊喜暗恨,因为一切都在意料之中膊能。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务形厢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了畴。毫无疑问侨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捐辆,也同级别的最强蕊璃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦歉逝焚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驼似。坦白讲阑颠股,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涂雄。" "  在国内的SUV市衬傧搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秤谩躲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘶,正因如此晚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市羌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疗嫂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扁试。   说到大空间凸、七座设计褪毖、配置丰富的SUV户,北京现代全新胜达是其中的表表者奇罚袱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求踢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隧亩拖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手女虏恭,下面我们将对这两款车型进行对比分析巷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梁茅骨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焙胚鸿,设计上中规中矩搪闻,采用了哈弗新的家族式设计元素金昆,这一风格将在整个哈弗系列上普及透,代表性的设计元素有翱刮惺:大尺寸U型前格栅爽沧,粗壮的镀铬横条格栅拾绞,时下流行的“X”型前脸凯鬼鹅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伴篮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的细。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气聚渤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅距潮,再辅以造型锋利的大灯灯组刺,极富视觉冲击力为莫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猫钦柒,现代品牌的确更加具有超前思维意识儡舶。" "   源自逸动平台的CS35凭稠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品馆敝酥。凭借欧洲化的时尚外形设计裂囊,相对精致的内饰做工羌瓷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现须,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注美卧。此外船,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烫焦们,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凳令,进一步提升了科技感和实用性甲沛摩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些独?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鞭避,还有定位相同的长安福特翼搏磋南,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4请埔,涵盖了自主及合资品牌产品素拔楷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道堆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS端吠沫,作为一款新生代豪华运动型轿车屯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系祷妻吠,也成为点燃这场战争的导火线秀筋喇。而上市之后俗聘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道畴,可谓是一场针尖对麦芒的对决输。那么除了运动性能以外糯克,这两款车型的综合实力如何呢盯罗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屉。   虽然说是ATS是一款进口车型吴娥寸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉旗,整体售价和宝马3系保持高度重叠式捆。从定位和售价来分析恭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比统沁史,两车售价分别为43.80万和43.60万室,价格差距非常兴防槠Α,有一定的对比价值富锋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车庐莽莎,但两车所展现的运动风格完全不一样房陀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计归,车身线条锋利铺惫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性联星,同时也彰显了力量感许紊翘。而宝马3系显得内敛一些毒梅林,经典的""双肾""前脸造型搪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拨。   作为凯迪拉克家族最小的车型奈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系归夯,除了长度略有优势外盒景,其它尺寸都不及宝马3系贰丰挛,在空间上可能会有一些影响理肮淬。不过没有关系焦充,作为一款运动型轿车鞭,小一点也许会更加灵活潮诧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虚,经典的造型更容易接受活,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26亨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍申。   相比之下涟那啸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感垄淳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足静桨。   两车头灯布局不同逞,宝马是横向设计死戎膛,开眼角大灯我们已经非常熟悉乐太。而ATS为纵向布局芒僻,造型更加犀利切叉叭,同时采用的是远近光一体设计虑残。配置上都采用氙气大灯合,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蓝畅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坛撵匈,但是可惜没有前雾灯狡。   从车身侧面来看盖同,我更喜欢宝马3系射,腰线更加锐利哪,营造出了运动型轿车的动感效果奔耸涤。而ATS侧面饱满厚实汝害踢,典型的美系车风格氛鹿。   两车统一采用的是双曲率后视镜广,并且带有电动折叠和加热功能俩,同时集成了LED转向灯常赫廊,显然宝马3系狭长的设计要更美观角膘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯溪洽,警示效果有所提升齐哄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性苫妓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鞭哀,双边双排气管设计也展示了其运动气质热。相比之下汞肯萍,宝马3系的尾部显得比较平淡深卯膘,家用车的造型在气势上要弱于ATS碗。   轮胎方面暮侍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晚斡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎窟庙赁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18恋刀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎去,都是偏重运动性能的选择黔。" "  提起东风日产天籁诵褪涡,人们往往都喜欢用舒适床、性价比高届洪、省油这些标签来为其定义垢谈痴。的确倍,作为日产在华销售的顶级轿车残厘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态梅传,在中级车市场中处于上游位置挡纺。不过这款车型的加长行为稿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念哭韩,天籁公爵堕,虽然是天籁的加长版本狙篮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力翟偿稳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手踏帝桔,挑战更高级对手嚼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力祭绣。   25.18-29.98万元的价格区间参,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吩。相比同级别对手雅阁丢椒青、凯美瑞惺、迈腾等热门中级车奸衬母,普通版天籁一直都能够与它们打成平手褪凛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弧淡弧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无夏案湘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车裁,在提供更多给消费者的同时竭港帛,却并没有在价格上表现的有多高调宝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异孪步,但是通过对细节的仔细端详谓刑,你还是可以发现不少变化之处圭糜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素荣咆等,但是整体风格上却并没有因此而变得极端呕嫉蛊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近雌。   5003mm的长度与2900mm的轴距啼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平到炽拭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越滴孩黑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm地泰紊。而与豪华品牌中级车相比较凭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm熔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大祥,整体协调感还处于平易近人的水平邢惧蕉。   本文导航哇监钾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来岸,数以万计的人们加入了摇号大军贪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点潜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乳氢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挠茅扦,一步到位的想法也被大家普遍赞同拍捶朽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了呸,强劲的动力拦能链、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜何芍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车答偿,它们的价格和配置都比较接近柏荣滇,下面我们一起去了解一下涤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表祟暴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赂攀甭:15.98-25.18   推荐理由擎蔷潭:大气时尚的外观融会、配备豪华全景天窗哭滤风、全新T动力以及较高的性价比井刚捕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计粪,采用了起亚家族虎啸式的前脸句拘风,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钡味,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逝,能够满足不同购车消费者的需求姬薄,值得称赞的是匆忌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗倘体私,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烁汞患,在同级别车型中也具有很高的性价比焚泼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整擎请收,自从彼得希瑞尔来到起亚后斤沛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸悄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸古,大大提高了起亚车的辨识度睦两。熏黑的前格栅看上去更加动感澎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利宽欠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化晒团墩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长虐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感渐好多,并且兼顾了空气动力学焚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骚厢盘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伴釜脚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高驾,LED光源看起来更具科技感廓汰。   新K5的内饰进行了小改动兔露,用了和工艺均有所提升挂十人,三幅式的方向盘也进行了重新设计雇,看起来更有质感固庙,使用起来也更加方便筛牵媳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积划嘛,也提升了整车的档次感攘睫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑臼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型码耗,A柱倾角也随之更大驴嘉铆,对于一名1.82m的男士来说荣蔚,头部空间的局促性很明显辣普,通过降低座椅高度后替弄葡,驾驶视野也受到了一定限制飘兴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蠢鲁便,同一名人员在未调整前排座椅后敬勉,直接移动至后排乘坐逗刀扭,腿部空间十分充裕讲,而头部空间也在可接受的范围之内堆谴萄。总体而言萌,如果想舒适且安全的驾驶K5抨顶,并不适合个头较高的人士么奖汹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涪硼久。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机节闺,最大功率180kw拔墨拇,最大扭矩350牛米汹傻悉,搭配6速手自一体变速箱瓤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惧孺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型患捻惨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩晴拭长。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内享,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟五。如果你听到4系觉得陌生为典,那么当你见到它一定觉得很熟悉黑灰钒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造荣锚滇,无论外形还是内饰都与3系很相像椽锰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平偿达,因为在它身上不仅有3系的影子络橙,同样也有着自己独特的光芒秤掂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe潞财,59.6-73万元的定价也高于3系搅。不过其实也可以理解疗蒲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铣,而是想要一辆便宜些的“6系”钝耻沥。   宝马4系提供运动牢狗、豪华懈、风尚三款套装醋侥,价格方面没有区别氏。车头部分确实与3系非常相近抚渭怒,只有前包围能够明显与3系区分出来琳佬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素笑慌。整体来看纬瘟来,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蔷床,仅在细节上加入独有元素灿。 【左停:豪华设计套装(选配)/右堂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解慌,但来到侧面相信很快就会被它吸引碱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凄方,这样的立体感是3系无法给你的涪糙危。车身尺寸方面百,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瘁秤弊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm春拒镰,轴距两车同为2810mm潍话瘸。相比竞争对手繁巧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鲍凰。   由于定位与平台的原因唱泞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辣廊,也达到了对自我的超越独灸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拉。尾部张弛有力的线条藩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果垃。   本文导航细鹃辜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末剩恐,2013年又有很多车型和大家见面了渡猫,它们各自出身不同性格迥异贰捆鲤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现铅挖,其中原因多种多样句,下面就对它们的表现做一个简要点评咆烘,并送上编辑们的新年寄语难承级。 东风标致3008   上市时间市拆:1月9日   售价素侈使:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车置恰,法国人终于坐不住了纹,要将标致3008进行国产尚函勾,最初还担心它法系前卫伐豪呸、超前的设计能否被中国市场接受导腊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情懂侵贺。   不过似乎这一切的担心都是多余的激耿诗,东风标致很清楚大家的喜好哼霸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸母净挪、尾灯等部分进行了调整朔刃,类似机舱造型的内饰得到了保留肆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性睦配,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喊吗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计庆坎撩。   动力的调校同样符合中国国情牵,由于中国道路情况比较复杂钡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嫌俗荷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机厩谭煎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛静时。尽管变速器的表现有些差强人意杜填卷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炼。 为了进一步满足市场需求校孟叛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寥颊,丰富中低端产品线脊席壤。   新年寄语饰抄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潍祥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来通雷疲。" "  汽车除了是交通工具之外坞,在中国它还需要扮演更多角色崎碧。比如囤棠,它会成为一些人身份的象征澎。也正因如此搽辆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴艘仆。在车型跟随换代而越变越大的时候笑趟,它们还不满足厂回汕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型场汤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型橡襄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诬灸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了食。   从长轴距车型诞生起底寥,围绕它们的话题就从来没有间断过添拜澄。长轴距车型的空间更大是显而易见的凤量吧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗郊砰?是为了操控放弃空间跺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题啥。现在檀叙埠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿替,并且差距幅度有多大克痉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵褂络。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一篓。从设计上来看刑咐,它基本保持了海外版本的特征巍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变题廖溯。整体风格比上代车型更运动童嗅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准匹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鼎差订。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啪膏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蝎敛,同时攻炔,在配置方面也向更高级别车型看齐垦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大配胎祥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钡沟亭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性懂惜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拔匣,那么实际情况果真如此吗霜侨?   首先废琶男,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异老害。将天籁停在起始位置后烁朝舱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置畔纶。之后羡歪扔,向左打满方向毖琼驼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作饶疮,然后再次用桩筒标记后轮位置瑰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头率蕊任。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异埂精。   实测印证了我们之前的推论甩箱粱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翘同响,但差距不算特别明显径。两者的方向盘直径和回转圈速一致罗。实际驾驶时墒,除非路面宽度限制特别明显闷疗,二者没有本质上的差别哆哪桃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蠕钙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况畦裤啡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话薯瓦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响滴。当然龟虐赐,陆军1号的尺寸太过庞大挠顿芜,算是加长得比较极致疗。那么掳绞岗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗霉腾?   同一水平面上己竟歉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酮长,二者的成绩均为150毫米沙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙琳社,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苫。   我们的测试方式是将车头正对坡道挠趁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止呜难,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论省。首先上场的天籁最终成绩为105毫米戊忍茸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翱皇,但结果令人意外讥拉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惦雾。抛去胎压等因素的影响俩忍粱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平错萌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嚷泰酷?如果排除自主品牌的话递矛胎,这多少听起来有些不切实际吧紊皮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了柑。不过这个看似不可能完成的任务计椒,正因为有着咱们自己的汽车企业排撕豪,才使其成为了现实理魔摊。10万元给我炽叮,我会选择什么车呢炼?今天就为大家介绍两款不错的产品史,众泰T600和比亚迪S6涣免,它们之间孰强孰弱帛,看完文章之后您便会知晓惠。   4天以前耸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来姥,顶配不到10万元的售价瞧,加上1.5T发动机出色的动力表现旦斧臣、以及全景天窗病、倒车影像等丰富配置的加持昧岛铰,让所有人为之眼前一亮馁。而在该级别中哥灰井,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疆棉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置巫,还有着出色的销量和用户口碑桶飞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的味苟。所以今天吼秋化,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陛稿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钡骆撑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坊曹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6好弧,这款车属于小一号的紧凑型产品擞钝覆,因此这里就不掺和了版。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观饱蒙:两款车型造型原创度均不足吃。   外观造型上凤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹潦藩伍,但相比之下忌睡猴,众泰T600显然模仿的更彻底一些扩杜急,车头与车身都是完全的拿来主义全发傲,没有一点原创的元素痛。而单就最终的效果来说泊,众泰T600显得圆润饱满枫,比亚迪则更加的精致显大祁慨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面忙冠炊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm葛灿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm晤冗,轴距为2720mm谱,从数据上看孝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势唯糠,而众泰T600比对手更宽疲挞仁,轴距也更大秀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂李陪焦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些隘勃胶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎栖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拨摊,在轮胎规格上怕,众泰T600更有优势一些虑督才。刹车结构上蛋,两款车均采用了前后盘式刹车扳。此外抱,在备胎的布局形式上藐,比亚迪S6备胎采用下挂式虱项,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑铡,不过更换起来略有不便枫金。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伶劫苍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配岛兼画,线条上显得不是很协调琶,后雨刷诗理、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备料羔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撕吮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达撅垛瘫,而众泰T600根据官方的说法崇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捎扣。   钥匙方面炔,两车都配备了智能钥匙奥怒,并且无钥匙进入够降、一键启动等功能也是一应俱全惕让伞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通褂虎,但质感和色泽都比较不错闪。相比之下段,比亚迪S6的塑料感略强输说氦,但它的两把钥匙中俏表燎,有一把还是卡片式的沁凰,挺有档次感的咕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肌缆,据日本共同社11月报道径粮,丰田汽车公司发布预测称扑尸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆戒交槐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瘟寸。而2013年前十个月火吞平,雷克萨斯在华销量同比增长8%躲,而7-10月同比增长了24%茶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惯。那么茬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蝎孙行?在这个产品为王的时代中腑皆剧,或许答案非常一目了然牡蔽帽,品质卓越的丰富产品跨牛炯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中括雀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱欠咯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)联陵,而其到了2013年也整整历经了三代产品协耻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狸隘嘛?在这代产品中究竟有哪些新意驮燎抖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吠逢虱。所以敦,在这个2013年的冬天玛荒斗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT劝腾径,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”策删甲。   是先有鸡还是先有蛋手懦纯?这确实是一个哲学问题双磁。但是对于车型换代而言娄谓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情悄。在介绍外观之前五狗脊,有必要介绍一下其前世今生莽桑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卑闺,全车线条设计更显张力猴默,饱满的肌肉感让人过目不忘渐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讽千朽。   第三代雷克萨斯IS食,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娃开,全车线条设计更显张力茸怂杰,饱满的肌肉感让人过目不忘卤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化母迸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度掂,但当这款概念车面世之后噬父鼎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风竣毖。虽然没有LFA那样气动山河涣等炯,但却是可以做到惊艳动人拍逗羌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV茎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长潜冀,要么从一开始作为越野车的分支吉,要么不经意又成了轿车的替补俊,但这丝毫不影响它越来越主流奈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娩蒜虐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蜕挛。   一向个性张扬的Jeep品牌彤,一改传统的硬派风格哭奥具,走起了时尚运动的路线司踌。不仅如此巩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型廷烈湿,在国内各大车展相继亮相杭琶谋,赚足了眼球特。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市岭汗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动委鲸桂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢灭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观晃修枚:一改硬派风格刷尽朵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初矗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型倡每,在这样的大背景下疮凉茹,自由光孕育而生骨竟类。只是从自由光诞生之日起窍吩茎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惮袍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象头吵艇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)爱抬尖,定位于介于指南者和大切诺基之间官,竞争对手直指奥迪Q5襄、奔驰GLK孔关署、沃尔沃XC60等车型递邯操,车身尺寸方面虚,其长宽高分别为4624mm哺盗、1859mm屉、1707mm囱汾,轴距为2719mm拿,与竞争对手相比并不处于下风禽。   既然是Jeep品牌车型碧叭蕊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伤蝗,只是造型有所改变秤缸钵,一改以往平面式的设计淌,采用了类似“折角”的设计短郎,当然效果立竿见影倦韦,整个前脸变得更时尚也更有立体感澄。前大灯的设计标新立异梳,采用了大胆的分体式设计卤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伺即,氙气大灯吃雷度、雾灯依次向下排列午谷烹。值得一提的是该车的行车灯媒魄查、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瓶途贩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后你,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯掸确。 斯巴鲁BRZ 犀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机公刻混,采用后轮驱动平台苟孔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑估,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”波苦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发葡改脸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计切,而外观和内饰由丰田负责蔷。   尽管如此检绷认,BRZ并不是“每个人的菜”泵邻。尽管设计了一个小型的后排座椅切其,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人饲,音响和娱乐信息系统不够出色慌刊逗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一你,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮欧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卯奔、并且外观时尚动感的轿跑拌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试垛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抨灿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咕赣,最大输出功率为200马力逢搞篇,扭矩为203牛米芬禄蛋。据美国环境保护署数据显示统哩抹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里咯料。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg跺衫比。 ? 斯巴鲁BRZ 费才:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恋堪。两个版本都有手动挡或自动挡选择顾尉鬼。   豪华型BRZ的售价为26刀,265美元逗备,配有空调系统缕缴南,定速巡航系统敞宫,电动后视镜充簧淬,一键上下的电动窗曹踏,后门曳裕控电子锁缸埃疮,真皮包裹方向盘耿鹿咎,65/35规格折叠后座肪袖拘,HID大灯拇渡,17寸合金轮圈抡悍轿,有语音提示的导航系统零,实时路况警报割,USB接口和车载收音机娠括透。   限量版的售价为28乓,265美元馆,在豪华版的基础上增加了雾灯馁,真皮座椅己篱痪,一键启动儒,后扰流板僳,配备照明的遮阳板化妆镜猜阶彩,双区域空调控制系统残陡,前排座椅加热和后视镜加热鼎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挎,电子牵引力系统寸,稳定控制系统以及6个安全气囊酮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嫩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明随括,无论是正面撞击瓣羡,车顶强度诡,还是座位与头部保护试验混,BRZ都获得了高分饭阮,可以称得上是一款非常安全的车奇屯惫。 ? 斯巴鲁BRZ 疚末嚼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缔娜澳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抨客辅,加速时的推背感没那么强烈擦骡突。不过伎小,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者承休,对于六速手动挡十分精通彼,5烷,000转起步对你小菜一碟的话茂,加上BRZ的轻量化的设计颓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感箩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似耗巩,并不夸张的外形设计艇,精准的方向盘败,强大的刹车和印象深刻的牵引力陡社蒙。   总体来说蔷捂痕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车宏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妨垒。而作为日常用车来说尉扯,路况好的前提下煎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多花弟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怠横,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇阮唉,严禁转载笑,违者将被追究法律责任迪。责任编辑系篮:李敏" "  作为一款小改款车型焚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逝,甚至在细节方便也没有任何变化垦贤鼎,仅仅表现在配置上的升级痕。回顾智跑近3年的上市之路来看顾微,依旧保持着其独具一格的风格翅咆,即时在如今来看激韩,智跑仍然算是一款前卫的SUV沏绒,回到3年前板黎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L袖猴桑、2.4L两种动力共10种车型锯,售价16.48-24.98万元怪墓搔,售价与老款车型保持一致佳篙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氓,即使它远远的驶来祟疏哆,你也会在车流中一眼识别出它菩灿,城市化SUV的定位倒也不特别河澳剐,不过频,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计愤些枢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诺顺醇。   现款智跑与老款在外形上几无二致匿磺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意山申,与老款相比短丰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏写彭顾。部分高配车型则配备主动安全头枕皋碌几、前排座椅加热谷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置识。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里此辽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碗埃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型把。这些车型中包括了全新奔驰S级讲姆、凯迪拉克ATS郝、斯巴鲁BRZ笆灌、沃尔沃V40等备受关注的新车姆淮奉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车池梅痊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间摩抄:9月28日 售价区间耍:124.8-209.8万元   新车点评藩茂: “汽车发明者径伶,再度发布汽车”仑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痞粹孪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挟彭,这也看出了奔驰对全新S级的信心牟,从外观茎、内饰伎搏、配置等硬件方面的足够实力稿,甚至超越许多同级别车型导焙膛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机花。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢淋存,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挞簧碌。具体来看垄琉嫩,前大灯梦歌亨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是点编,新S级加入了更多张扬的运动化元素沽盲细。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部倘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛徘,有点类似于现款CL级的设计卡骂橡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面庐坑琴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拓雀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肥哪桐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吕福铂,还可通过其控制车载设备等骨梁。另外奈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统渐铝遂、LED氛围灯竿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅田琴、新的mbrace2智能人机交互系统等猫坑珊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计店,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缆殴叮,特别是后排的座椅你顶苏,高配车型后排座位为独立设计坑板,并且带有腿部支撑和按摩功能厢盆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重峡缕崩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面背桶朵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机即娩力,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机年,最大功率为245kW(333Ps)丸伴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刮,并匹配电动机汲涩,最大功率为225kW(306Ps)眠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涟,其最大功率为320kW(435Ps)控兔枢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器措划。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钙浓桃:9月28日 售价区间鸽答普:30.8-43.8万元   新车点评鸵糙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性顺阮。但凯迪拉克ATS的到来檀,让宝马3系走下了神坛伺蝎费。相比一直宣传运动的宝马3系风,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鹃馅。不过在终端消费市场上哥旗贫,凯迪拉克还有很多事情要做具,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腑逞窍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力首衡呵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市杆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凛霖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造栋检碍,外观方面剃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计芒劲模,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计街,整体造型较CTS而言更加动感嚼地怠。   凯迪拉克ATS拥有50腺携青:50前后质量分配霞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统履惊、Brembo刹车卡钳孝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊衰评。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寿本、LSD后轮限滑差速器订拣、高性能运动轮胎浆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蜜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置彩。   车身尺寸方面份碘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm崩矢东,轴距2775mm肪邻送。而未来国产后届嗓,轴距有望加长灸,以应对国内市场痊师闹。   动力方面潦但,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机菏贿,最大功率203kW(276Ps)任犁,最大扭矩353Nm拧币拭,其百公里加速时间为6.2秒浩掠犁。传动系统方面酗撮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱到技。" "  前言嘎滔蔚: 在上一期文章中前锤腐,我们盘点了2013年重点的改款车型效,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型函,在收集信息的过程中美腿,编者发现了一个有意思的规律隙截,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型概烩,往往推出两款兽谈访,甚至更多踌沛寒,更像是一次新车的大爆发卡,或者说是新车开发计划中的一个波峰闹,这样的车企包括长安福特香、一汽大众牡、广汽本田等荡。与上篇文章不同的是爸邪派,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出化,而是挑出了10款重点车型抡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型紊瓮攻,有的是较为低调没檄睛,但其实销量却很不错的实力派车型蒋募。回首这一年蟹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间衅词:12月10日 售价区间凰:12.19-18.29万元   新车点评托断:作为大众全球的当家车型抛蹋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变百,是相对比较原汁原味的一款车型袖巾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议律棋眉,但空间的改善却更具群众基础陆忿。从速腾的热销来看锤娃罗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型松,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方诽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线筒高。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侥编肝,雾灯区域的改变也是如此籍亮废。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缝酬,也更年轻一些骂队桥,少了几分柔美镰,多了一些阳刚的元素浑。   车身尺寸比第六代更大净: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板申坝特,特比是对于这样一款定位家用的车型来说毯枪滩,后排空间略显局促精聚。这点在国产高尔夫7上得到改善桨香,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侮,相比现款车型颈,长宽分别增加了56mm和13mm妓雾,车高则降低了28mm烘歌。此外蜡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展羌纷,轴距增加59mm么,达到2637mm凹僵仇,使得后排乘客腿部空间增加30mm间锯膏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm僻险达,而行李箱空间也增加了30L幌,行李箱总空间达到380L旅夕绞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化睛: 相比外观的“小改款”吹,内饰的变化却是颠覆性的啤碌帽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状轨,并且向驾驶员一侧倾斜创,更人性化糯统。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感材氖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力背督。   轻量化更加明显板: MQB平台的特质之一便是轻量化讳炽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鞋,质量因此降低了37kg瓦,另外发动机降低40kg潜废,底盘降低26kg乌,电气系统降低6kg等等溺瓣册,虽然车身尺寸增加锨沃侣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg磨技陋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg问,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恼,并且一定程度上也能提升驾控体验谱酷。 【MQB钠诒铮块化平台】   配置全面升级教幻壳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富揣得,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)善畦、定速巡航难乏倡、启停功能畦、第二代车道保持辅助系统撤融、防碰撞预警巍嚷褂、自动泊车融钡、胎压监测揭、电子手刹连秃茅、电子驻车蒙炉拳、一键启动疼陕培、新版导航及超级蓝牙等功能骆谢殊。另外没,丹拿音响刹脚熄、以及更大尺寸的触控液晶屏窗髓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成下汐骡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侈等词,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蔑络培,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)小鸡监,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)催鞍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同寥侮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机悉,其最大输出功率为162kW(220PS)荤,峰值扭矩350Nm肩鲍侩。   主推7速DSG双离合变速箱缚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱夸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)颁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)发鞭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)白茨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT箔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胯猩海,而1.4T自动舒适型骄挫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱反。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间题垒:11月19日 售价区间却:12.98-18.98万元   新车点评羌胁迫:北京现代是2013年的大赢家量,销量突破百万辆合,并且销售车型整体售价在上升抢呸。虽然索纳塔八的表现还算不错钎纶袒,但这是以高性价比换取的圣跨埔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜俺惶魂,外观更沉稳嘲猾电,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者牵,再加上超出预期的低售价口踌箍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型偷灸。   外观方面禽帘,北京现代名图共拥有八种车身颜色藤童俊,分别是水晶白淬浩贬、梦幻银揩、幻影黑榔、玫瑰红垃了堕、水墨灰豪、宝石蓝鹃坚亢、丝绸金链、北极玉挟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念丰现,尤其是前进气格栅处的造型矩菜叙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鞠。细节方面牟借笑,新车的前大灯设计很抢眼搅看从,区别于其它车型锻翟香,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上啸莫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm脆鹤,轴距为2770mm揣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型风,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面磋收就,北京现代名图内饰设计风格相对稳重佬钨,以金属和实木装饰为主傅啸。配置方面施,有主座椅十项电动调节冀梳耍、驾驶席座椅加热通风记忆功能讹、双区自动空调烹拈、倒车影像锈、定速巡航醚徐静、多功能方向盘帆、座椅/外后视镜记忆功能酿、侧气囊/侧气帘蕾咕、副驾驶安全带提醒栏、倒车影像系统吕半蹭、转向辅助灯长啪橙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置臀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面既匆举,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帮雇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器糕。对于后续会不会推1.6T车型请伍性,北京现代副总经理权赫东表示髓,目前尚没有这样的计划焙山合。" "  新朗逸大家都非常熟悉了李牛逼,满大街都是码,从朗逸上市到现在的五年来借邢镭,在全国卖了一百多万辆每人涵,卖的这么好驼陇,自然有这款车独特的竞争优势弹。要知道碴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斗疏襄,这究竟是为什么好醋,很值得各个厂家思考伞。市场定位抓的准猾篇,产品线丰富风瘫,产能跟得上颂,都是成就朗逸销量过百万的因素行。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浇么,市场价16.59万元陀箱麓。究竟值不值潘芜捅?运动在哪里刀宏?是否称得上运动驳?带着疑问世疆催,一起来吧秸喘蠢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅降喇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挪,这种运动元素的表现方式很常见反挝隶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅轮巩锻,配上熏黑大灯这样的手法嫉,而且很多还是豪华品牌在这样做思微碉。这样就无可厚非了坍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做漆,新朗逸又有什么不可以呢请奔?   运动型小尾翼私、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点碘,同样是传统手法漠,几乎在外观的运动性点缀上聊梦汞,各个厂家还没有太创新的方式杏。一般些的焙吠,就增加这样类似轮毂朝幢、尾翼的装饰溶汀,高端些的钒哇胳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型欣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类燃率,不过危推,从侧面看穆南恋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变催擎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目羚。   相比车头和侧面墓掸拢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惭涂委,在说运动感之前淘菱汹,我更想说说普通新朗逸的车尾携,更确切的说撵蔷缺,是想说说尾灯钙狙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起京票烦,有一点略显单薄的感觉汰哎。运动版上龋,尾灯加入了熏黑处理室,双出排气管也更粗壮了倘梦本,保险杠的视觉感受也更丰富咸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鞋。   本文导航冻痴惺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蹈俺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摔扛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疤酱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成艇融实。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鹿醋,即韩国的蔚山昆蚊集,这里同时也是现代全球最大的工厂蜡镣。这个工厂雇有3.4万名员工掀博,日生产0.56万辆车萎控。   Inautonews编辑表示戎蕉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绍供劣。五年前质量提高了插搞,但是外形并不美观狠抠柏。然而先另,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变客雀醚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凄酚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弘红妹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)臣傻。对每个购车者来说褂绍懂,这听起来非常有吸引力蕊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特兰。   与现代旗下的主流车型一样韶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法脐,整车线条从头至尾充满着流动感湃。车身长4770毫米令肖粕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荒泞拔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吮丹砷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猫档,它看起来依旧如此的适合年轻人试浦。没错祭,搭载着一车的新技术之后掸爱赊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手春鲜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孟脓库。于是当新车到来的时候禄虐担,你一定和我一样对它充满了兴趣钳。这是最年轻的凯迪拉克松喘钢、最小的凯迪拉克斡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克床汀吃? ● 外观造型捆蜜:钻石切割风格依旧笆酷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孺、2013德国红点设计大奖洗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浮凌啤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挡颇仿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弓僳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶渡巨,只是这回颈,ATS是完全原创的作品秽廉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm笔吗啥,轴距仅有2775mm赏氨填,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”罗,而国内我们则把它当成中型车喂杆康,和宝马3系标准轴距版妇、雷克萨斯IS成为同级别竞品驳铜,并比它们都要更小一些些娘。   前脸的造型相当干练疵哥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搽帘,而是被很好的控制在一个合理大小上冠爸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛾唱认,也很符合其品牌最紧凑车型的定位套傻尉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凸徘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逃潍。出于空气动力学考虑世拭扑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上外羡,当车速高于60km/h时舷,前进气格栅会自动关闭策函苔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流联侮冯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)建碳豆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逝川恨,并带有远近光灯智能切换功能究,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计违,快速亮起亮,缓速熄灭的设定很显档次瑰。再往下看忻,闪电式日间行车灯婆彻臀、大灯清洗位搽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戈睹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀褂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卧添锌,亦或是造型需求问赡,感性的来说零勤,可以视其为向着传统美系性能车致敬楷复炮。身处车内舵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蛙稍尼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哺。   ATS是一款后驱车扁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑰喝:50颓氏始,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款超,贯穿车体的俯冲式腰线啊捷、短前悬娜响灸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态壤蒂漠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粒佳舅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讨连。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备守畔习,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脓碧妊。而在规格方面宦首舌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胃,前胎尺寸为225/40 R18娘,后胎尺寸则为255/35 R18遣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致策相拟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锨航,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色欢巍坑,至于设计师是否真有此意忿软,倒还真无从揣测埔谱芒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湾,实际上藤栓茫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计靖暇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摆急,由此带来了不错的视觉冲击感马霓加,给后车以足够的心理压力识诺帝,至少眼前的这个家伙一定不好对付及辅辽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拐尚旅,至于3.6L V6车型何时会引进镭炮,官方暂时还没有表态品酱,而是否会有V系列性能车型的推出绅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定萎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弗,我的第一反应总归是奥迪A6L徐戚馅、宝马5系以及奔驰E级这3款赌疾热。不可否认裙旁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氛场,路上的能见度也说明了这点耿。不过氨丸敛,随着市场逐步的被细分辱凤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弟,除“老三样”以外行,也还有其他选择拐,比如息残贸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES佳沥冠,这两款不错的“非主流”产品瞪充。   今天航谈欺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前磺故,领略一下“非主流”中大型车的风采宛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抠,当然疗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啡慕显。(注病苔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瘁憨,雷克萨斯ES简称“ES”诲锹唤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前袜膏桨,编辑先和大家解释一下“非主流”侍恳,这里并不带任何贬义性卢。从销量看林赊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腹剃仟,宝马5系9000台以上等赎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宝钠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场得楷旧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场糜门盒。   外观画:XTS尺寸明显更大瞎雀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说车垮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准府磨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伸狸贪。造型方正且棱角分明的车身造型籍烧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰髓驴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解孤郎赊。可以说它给你带来的面子效应橇参,绝对超过它的价格抄瀑,在半年长测期间枯署蒋,我在停车时经常会被问滇激部:这车得60-70万吧盟秤滴?   相对于XTS外观的张扬维、霸气姜钦背,ES则可谓是低调坚幂、内敛很多靛堡,整车的线条和比例都比较匀称商睛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了棵。   在车身尺寸方面鲤,XTS的车长达到了5131mm弟瘁,比ES的4900mm足足多出了231mm晴脊,差距可不卸移肌,但在轴距上杜侨幌,两者比较接近啼酱肉,XTS为2837mm啥绒莫,ES为2820mm檄,仅相差了17mm茅黑,至于最终的车内乘坐空间表现疮计,它俩也是半斤八两毯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型日虽男,氙气大灯颊稠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少具卵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯混萎黄,ES则仅有近光是氙灯廷并弯,远光为卤素灯泡污。其中号,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局藐湍,显得比较个性鹿另。而ES则还是灯组传统的横置式吃疾般。   再来看看轮毂和轮胎辆迫虚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸夹聘,ES为17英寸唐缴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎乳删潜,市场售价约1500元/条韩肮吠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鼻叫趁,市场售价在1000元左右/条睫枷。可以说巢,在这方面两者的差异还是挺大的操辖少。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择厩悄氏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢敕苑怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元屡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惊,下面就让我们来看看他们各自的优点赣概咀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦剿分,其他两款车均有上万元的优惠芜,但相比比亚迪秦的国家补贴距瓦,这些优惠就算小巫见大巫了捍记。目前在国内的某些地区来钝茹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴河竟酚,总补贴额度可达到7万薯改沮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寥闭。   在外观方面乔谋,这三款车均有各自的特点陪坎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感衫巷。而本田则是日式混动车的传统样式擎,看起来非常别致鲜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子售虾,非常有气势馅岗。   这三款车中剿内男,比亚迪秦的动力参数最强囤排焊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平房乱捌。不过要是论舒适和驾驶感受刊颇朔,锐志才是这三款车中最棒的斧际涸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泊瞪,因此它的动力参数看起来没有太大优势履恐。   三款车同为轿车泊供罕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动僻,丰田锐志采用了后轮驱动狈秽。至于哪种驱动形式更好丹电,就要看个人喜好了据。   本文导航彻:" "  简约内敛截、安全扎实秋督、品质优良纳洗,却叫好不叫座呵帕将,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象维混。然而对于一个企业掳屋舒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品橡窍。为此钩篱咀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时粟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进卵敢皑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如幕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L邦廊馈。 亮点配置刮黑:   City Safety城市安全系统棋鳞墙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤署侥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胃确城,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统份踏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氮其羚,系统将马上发出警示并全力自动刹车赋氏,避免发生碰撞事故蹈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)斡受,可实现自动排队功能文,除了可设定巡航速度开程,还可设定五种不同时间间隔讣涡炮。   加强型盲点信息系统BLIS挂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域筐。   倒车车侧警示系统CTA奸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆圈,如有车辆接近笛硼,会发出警告音和BLIS警示灯颇爸抨。   FAHB主动式远光灯士丹泪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菇匡处,并自动将对方车辆区域调整为近光灯怜扇,防止对方车辆驾驶者造成炫目尚慰都。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心脚漓烫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择糖的,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锣溯容,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距觅替斡。显然沃尔沃也意识到这一点兄,要想在销量上追赶""ABB""闭祟,国产是最为关键的一步挎恨睡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边地仿。S60L的到来肯定会对宝马3系硷瑰漠、奔驰C级婪陌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侣煞坛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型倦毋,我们今天对比的是2.0T智远版井,售价为30.99万千叹,而其对手同样是搭载2.0T发动机想,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型姥罐恐。 ● 外观对比   从外形来看伴喝此,沃尔沃S60L给人感觉干练肯狙谭、紧凑狄县鸽,X型前脸略显凶猛浚刷票,富有冲击力寸镣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力邢悉疼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱琼烤咀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利械嫁耸,采用氙气大灯光源佳修,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扳夏,只是少了前雾灯发杯。相比之下桅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拖便凸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合券,同时还配备前雾灯握糠我。只不过灯组并非自适应前大灯漂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源菠,确保驾驶安全蒙清衡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平礁潮心,轴距增加80mm达到2856mm伙奔,而奥迪A4L轴距为2869mm揽娃陡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势松痉,不过高度和宽度有所不及廉围羌。两车空间表现如何笔鲤波,请看后文的实际体验伸娘。   两车侧面造型也具有不同风格揣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态密,而奥迪A4L侧面更加稳重豌编,看起来朴实大方幂口欺。 在后视镜上畦,两车都集成了LED转向灯舍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鼓坊,而沃尔沃S60L则没有石枯。 在尾部盟描,沃尔沃S60L造型略显生硬了坊胁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计欧,同时加入镀铬包裹浆,气势十足番,而奥迪A4L是单边双排设计码甩抛,无镀铬装饰萝快峭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎扮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎犯哩,尺寸为225/55 R16轮胎希绊,相比之下尺寸显得有些小了哗,同时配备的是非全尺寸备胎谜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎齐需,只有修补工具有点不厚道新。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的驾揭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗豁炒骚?当时的网络上绝对是一片嘘声趁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计桔遁,这似乎就可以理解为特立独行躲诗?或者说创新蛙千勘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念女靠盒,通俗一点说就是赣峰:走自己的路半颇,让别人竞相模仿波。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片隆寐,时间不长储,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样虹还禽?当时我无法回答九,因为还没有对自由光进行全面的了解汗喷,经过一天的试驾体验之后桥快径,我认为这次Jeep自由光确实有点料蓄毫,甚至可以说气势汹汹思,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻盍砹弧,那么它到底有什么资本来搅局呢低垒鞍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蠕昏峭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新那,在做颠覆传统这件事年酮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冲犊搭。就拿前脸来说久容,好看不好看绝不是我个人说的算的貌蚕,每个人眼里都有一个不同的看法按芜毕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧杀攫堡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表傲颁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看病舶,Jeep其实并没有太大的优势阮愧,包括大家最看重的轴距表现据,在这个级别也算不上是太突出钉诺先。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蟹呛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争淋肌八,让消费者也能愿意买单据。   车尾相较于前脸就显的很平淡了商喊,其尾灯设计和大切如出一辙垃捅,只是在造型上稍微做了一点改变卡,以便能和后车窗衔接的更自然一些堡谎氮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惜栖,这实在是太个性了垢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涂券,不是吗枫?   本文导航奈屠从:" "  “便宜逆捻识、省油篡掀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求欺茧。因此颂平,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军领链抨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上敲琼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”紊擦。二者不仅定位和排量相同人忙蜜,售价也都是6万元出头响糖。那么谁的配置更丰富幂,性价比更高呢处?接着往下看吧郎。   备注麓窟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期角单,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”囤抵、“天窗”和“后轮碟刹”骚肩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蹬蔚轨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响幻绊,促进其他品牌产品的更新或者降价淋瓶瞥,以提升竞争能力弟姓芭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谅龟,但又觉得竞品车型优惠较多”就冈。今天就随着我们来看看胃捍,新威驰对比瑞纳幻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看免,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车河靖匆,此次我们将两款车型的顶配加之对比硕忿杆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处饯烩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钠搞妒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨料,以往圆润的风格被全面舍弃盎念瞥,车头变成了现在最流行的大嘴形象赡许弦。虽然初看有些夸张祈谭,但是符合小型车定位拼拒,更多时候它是年轻人的代步工具硼,所以造型必须年轻辟闯氢。大灯面积不但较老款车更大溯,眼神也更加犀利椽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现悲擂被,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汞厘扁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样牧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异犬啥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下签萍逢,诸如电动天窗略蓉、前雾灯与后视镜调节都在其中辆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能仁委毯,日常使用的便利度稍高一些幸咎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm漂棱,轴距达到2550mm马伟讥。与老款车型相比加长且加宽伙迁檄,这是为了适应造型变化的需要粉碎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势葱嚏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势能韩。   新威驰车尾没有车头那么激进坟脖,显得时尚而舒展劫。整体线条看上去硬朗多了浪呢蜡。在高低配版的车型之间帕,外观元素的差异并不明显缅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条懈车抡,不过在潜在的功能上却有所不同纶蛙宽,高配车型具有独立的外部后备箱开关膛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启堡,在日常使用方面的便利度有所不足宫拉鲤。   瑞纳尾部的线条更是犀利嫌屉,线条从车身一直延伸至后备箱乔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致廉肯狗,增加了不少的层次感和运动感晤。" "  旅行车在国内的发展进程沉甲,现在似乎已经开始有所起色臂玲,但受到各方面的影响腾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苦贰码。记得应该是在去年澜摩,各大主流网络媒体几乎在同一时段搏令垛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章股洞,虽然没能在实际层面上起什么作用确覆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菠挫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车礁丸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段攻哗,但是大部分车型均已进口形式引入茫抚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面感。宝马全新3系上市后锤荆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料斤庙统,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本贝箍。不管是厂商的试水工作纽,还是为了后期大力推广的前期准备歧盎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款独答。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的才,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车随,但官方却并不这样为其定义鼓记,所以除了V60之外惟荚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的感相。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i踢境痞,三款细分车型跨越了30-50万区间纳狗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地忿葡。   328i M运动型红,是3系旅行车中的顶配车型疲力妒,M套件必然是它表现非凡实力的根基苯。BMW的M系列产品单檬褥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贝搐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列摆腊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响够。在M套件衬托下的新3系旅行版敌龄烦,表现出的攻击力和威慑力很强皇湍脖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型迹惊九,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酞臣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感横同衬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悲,也是几款进口旅行车中最为全面的贺翰,除了前部以外桂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头价茫嘎,令驾驶者的便利性有很大提升魂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锹,造型圆润的尾部整体风格弗赁窟,让旅行车身份表现的恰大好处睦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嘉线,但是尺寸不大癌衅隋,威慑力也没有想象中明显纫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念啡豌讹,极富肌肉感的线条元素县,让它表现的干练紧凑介齿踏。   本文导航信如涎:" "  曾几何时婆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交姆驶。物是人非坊泥部,随着中级车市场竞争的不断加剧匆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径卧颓。在上个月的广州车展上隆陕,全新天籁·公爵正式宣布上市圃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瞎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析懦淀弘,来做进一步的了解吧埂弊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较画娘团。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观草凤驶: 稳重与运动错哼诉,风格各异   车身尺寸方面欺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm琳,车身宽度氯、高度与普通版天籁车型保持一致喜屏翻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蓝蕊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm联兑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型猩,只不过在细节方面有所调整剁灭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构称,后保险杠排气管内嵌帕堡耸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识捌壤欧,俨然简多了几分气质的提升哼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下弦, 新君越的外观风格更趋年轻化虱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开料蚊吮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅洞侩亨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面袜,尾部设计与前脸造型和谐呼应蓄,相比老款车型稳重端庄的设计风格斧兑捕,全新君越更容易让年轻的消费者接受惋屑胜。 【君越 整体外观】   外部配置方面盖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯摄、大灯自动清洗等功能扫陆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坑淬。通过下方的表格我们可以了解到匹清辨,同价位的两款车记,君越在外部配置方面显然更为全面一些淮绿夹,LED日间行车灯笺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的亩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的掣贸碴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吐敬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头牢氮酷: 日间行车灯靡: 随动转向大灯莱且列: 大灯清洗装置稠: 氙气大灯讥挥: 倒车视频影像庙: 大灯高度可调芭: 自动头灯酗硷: 泊车辅助唇促: 无钥匙进入系统偶驾: 感应雨刷懂典杭: 电动后视镜羡贾: 后视镜电动折叠稿揉帽: 后视镜记忆歇喂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候掠虽氛,年级里有几位南方来的同学拜绦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪苟泌撵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情娥。雪对于那时的他们辟孙辈,是上天赐予的礼物寂。但是疟搜,对很多北方人——比如我——来说屎奔绊,雪却是避之不及的灾难痢集椭,它让我们的出行变得困难重重拓。不过这次却不一样亭汰亢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胺钙绩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣氯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先筹萌,请允许我隆重介绍一下今天的主角新,我们的冰雪座驾釜,一款中大型SUV——福特探险者烽晤。探险者是福特的旗舰车型具,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鸿缸,共两种配置骑,售价48.98万单顽叼、53.98万恳淬守,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元偏轰。我个人非常喜欢探险者的外型恫,它魁梧而正派枫,颇有美式SUV的霸气瞪。牡丹江的冬天白雪皑皑箍惕,探险者出现在这里十分应景烫钮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热啤。这样的冰天雪地里奴泌,就算是带着手套在户外拍照秤卡渺,手指依然会被冻得失去知觉丝涤当。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖莲厂。探险者的方向盘加热速度很快极,开启后几秒钟就能感觉到热量市恃,太实用了次。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纳奸,匹配6速手自一体变速箱豹粳怖。探险者在海外还有2.0T版本车型虱,不知为何暂未引入国内无床,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面防瘦,并没想走量壳彻。   探险者为承载式车身结构色畅阮,搭载一套适时四驱系统抱拓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锭武,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辜双搂,后桥轮间为开放式差速器伴呻道,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助频,以制动打滑车轮的形式实现谐型。这套系统的越野能力或许不是那么强大恕,它主要是为提升公路性能而存在的埂躺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键宫却伟。这次我们挑战冰雪路面勘隆,这套系统发挥了重要的作用剂。另外不容忽视的煞碍,便是探险者的“神秘嘉宾”了步柏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉ā!它是一款高性能冰雪轮胎聊钝局,官方称它应用了发泡橡胶技术厘菲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜比,从而让胎面贴紧冰雪路面会旧配,提高抓地力哗坡蒜。当然巍,这款轮胎价值不菲旁翟,以探险者高配车型的轮胎尺寸钞栓:255/50 R20为例侥海玖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元丝褂靶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的菏涂官,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上峭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴氏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下祥饰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花规羌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表羔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捎幻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毯欢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm超箱烹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满攘雇吴,两车的轴距都超过了2700mm戎枪惜,使它们在同级别车型中的优势非常明显掂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卯问,略显圆润的车身看起来动感十足蓬朔攘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感菠碎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哪,550引擎盖上V字型的线条动感十足剐溜。C4L大灯的设计相对简单书,全系采用了传统的卤素光源矾拒龋,而且并没有采用透镜的设计酸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丁猫钒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜丛,还有转弯辅助照明功能未瓷,保证了夜间的行车安全材杜梢。两车都配备了时下流行的日间行车灯灯箩囤,值得称赞的是刹,550竟然为雾灯也配备了透镜惺庞,这一点值得各大汽车厂商学习邵亢吼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏乐辱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩倾沸幸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感琴强侠,550上扬的腰线勾勒出时尚溉瓷、动感的侧身线条兢吩特。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间码扑乔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计古嚏,并搭配LED转向灯熄飘媒,视觉效果和安全性兼具宫枚焚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有啸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口很温。   C4L具有无钥匙进入功能蟹铣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酞讼,550则采用了常规的沂逗洌控解锁功能炕肥霉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格潦,C4L刀锋式的造型更加犀利赴溶,550则更加尖锐茂踌翰。   两车的尾部造型比较统一魄巨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果窖,圆润的造型颇显稳重雀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过剐,这样设计不仅美观携干诡,而且可以增大后备箱的开口角度釜腺棱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呈眯,视觉效果极佳炊湘顷。两车都采用了4点式倒车雷达炯田,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低姆娠挡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物筐杜刮,使泊车更加安全鹿性。C4L后尾箱并未设计开启按键凹菩,只能通过车内控制按键和颐迨憔龋控钥匙开启肪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巫聪频,使用起来非常方便括。   本文导航洽戳:"    紧凑级两厢车偷淳,如果倒退10年前刀慧绅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域任涟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后暴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型怒疙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹季手比,它于不久前推向市彻捅洹,但其实它在国外早已上市图权。雪佛兰在近期才引入汀,相信也有自己考虑末,好在这个时间也不算晚兔席靖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择腑唤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐稍狼,相对较低的入手价格烫写喊、时尚的外观设计以及良好的运动性能库,都让其成为该细分市场的热销车型讨目。而在紧凑级车型中史,三厢版在兼顾运动的同时擎,实用性相对更高一些列红、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念磁武堂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负芭保克斯三厢版(以下简称该来恚克斯)进行深度的比较京吧侮,到底谁能从中脱颖而出美看衔,让我们拭目以待煽。    在刚刚结束的2013广州车展上饭铃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴界。此外嫉悍,竿剑克斯去年北京车展的正式上市朝尘,也让这场紧凑级大战更加精彩蹦拖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后享,作为其小弟的马自达3能否一样出色午?附殉孟校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时检瞧虐,能否从容应对宝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓骄檀夹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外败,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寇。就在媒体日当天唱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后潍粕蕾,经过旁边人的介绍赴,惊叹一句毯:原来不是一个车巴阄钍!可想而知入,这兄弟俩得有多像俯咕甭。    2012北京车展上市的负福克斯相比前者亮,已经在市场上打拼了一段时间秘情。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降具,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了卤遂,但是妇克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位郎,还是毋庸置疑的兔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坝,为了让评价更加客观虐粪,同时练,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痉苔,我采访了一下身边的同事和朋友胚糯。   同事A里土:男诚款,30岁非黑旁、已婚奈桨、儿子1岁多    我哪个也不要合酒罕,原因只有一个间管:都太小枷冻敬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV禽违,实用!当然这两个车白给肯定要伤挥孝。(也对瑰触检,老婆孩子热炕头的人涤期沃,还谈什么运动浮,能装下更多的人和东西尘享饰,才是硬道理)   同事B晒扳:男逗弹,老覆⒘疲克斯车主呜时,奔三的年龄娶忻订,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆幢穑克斯筋妻敌,理由是有优惠祭、货源足拔壤澜、随时买浑绿卧,听着怎么跟买菜似的撩禽。   前女友多:24岁椭,高尔夫6车主槽捍蕾,略带公主病    选马自达3呈,原因是好看耐,我再问还有吗卷,答曰茶:好看俺Щ蚀啤!我继续问蓝,跟我急了能册龄,提问结束系杰。   现女友坷:25岁眯哺巳,对车没有丝毫兴趣帆,仅对各类衣服歼蠕快、包包玩、鞋等物品上心    我选马自达3吧戒,原因是就看这个顺眼是昏,所以就选了习。(明显敷衍了事)   女性朋友速蕉档:24岁棚谎,某时尚杂志签约平模苟,对车有些兴趣漏枫锨,但只是停留在表面    我选马自达3辽卷含,因为好看变蓄,身材我喜欢狄绦,而且红色(主打色尝庙沧:魂动红)是我的style鸵,所以我会选她的说缕炼霞。(这种中英文混合体掠贬幌,外加“什么什么的说”的语法真别扭圣,说她好几次矩练,不见改)    采访结果显示阮,果然是萝卜青菜惦卜嫉、各有所爱起汾镣,而且给出的理由也是五花八门疏,那么到底这两款车有哪些不同茂烩趣,在面对不同的消费群体时啪,它们的表现又回怎样题率四,废话不多说湿贰侥,让我们往下看苹缆。" "  2013年8月闯砂平,本田CR-V共销售了15393辆惋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月化,本田CR-V共销售了18989辆好系,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痞,本田CR-V共销售了19510辆旅摊拓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吵纤,本田CR-V共销售了19288辆本驶,全国SUV销售车型排名第二......事实上古授草,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拣,它的优异表现还远不止这些焕逼,截止2013年11月底返焙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663咯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠敞窍。是什么让它成为了国内SUV的明星戳潞鹤?又是什么让它如此大卖秤古?   现款CR-V有2.0L挺、2.4L两种动力共7款车型毖晃懒,售价19.38-26.28万元阶暑交。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型砍,售价22.98万元)菏疆登。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搬愧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声忌华,纵观整个CR-V的家族史艰,前两代车型还有些“方盒子""造型特两那,而从第三代开始诵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仆睦,坚定不移的走着城市化SUV的路线鼎郡婪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赡币官。   说到第四代CR-V的外形讹,也就是现款车型秀氢喇,它的外形并不是能让你一见倾心的主本仙,CR-V上市之初担刨湿,人们对于这样的设计褒贬不一潘乌丝,甚至有些“不得民心”嘘驹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话橇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浩娟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扫脯使。氙气大灯趟糕酵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上讲思毁。值得一提的是隋寄榷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上遂惶叹,效果出彩经圣弟。   车身长度比上代车型减少了25毫米撩肠,离地间隙下降了50毫米厦努钩,仅剩130毫米爬怀忙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苔写森,但却令离地间隙接近轿车椽俺,轴距则仍然保持在2620毫米蜂,整体效果比老款显得修长不少懦笔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蔬,在实际驾驶过程中梢穆,提供给你更加宽广的后方视野膳层割,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拈辖螺。   现款CR-V提供17性隘淡、18两种尺寸共3种轮毂式样烁德,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伶仆虽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂械竣娘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面翘慈,车尾向外凸出比较明显房,给人一种臃肿膨胀之感鼎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疟鲁,给人一种臃肿膨胀之感赐弄屎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因怕杭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绿涪草,为实用性又添一分粗粹,从之后的销量来说裙疙擂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抱,保持着高歌猛进的态势侵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺戳苇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鹃潘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伟、精心躬舵处。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瞎力踏,排量仅有2.5L船鹊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场樊想。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS港,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谜水讨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力盲牌。   第三代雷克萨斯IS窝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倒峭,全车线条设计更显张力瞥烽,饱满的肌肉感让人过目不忘但搂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版熄遣泉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅艇喀冷,丢失了一丝霸气凳喘常。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哀,长宽高分别为拳肺朴:4665mm驮洗剁、1810mm提、1430mm抚。同时轴距也增加了70mm疆乖污,达到了2800mm斤北。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言萌爱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言妇,其前后配重分别为53僚曝敬:47槽哨散。接近前后1懈涡:1的配重也体现了其运动本质绘聚。   IS车身侧面短小精湛靡导吹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性补桂,显露其灵动的车身姿态瞄耿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙欧汉乳,依旧是纤细贾禾棋、锋利刑经镰,绝不与传统设计相妥协擂地。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见宫妥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎渴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力爆屎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骋簧纯。   毫无疑问搽玛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力跺。你可以觉得它设计非常超越怪,也可以认为它很有美感秀某烽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动怜工。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月邯,石油的消耗量日益增大庞氦连,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虏七恭,排放着大量的尾气磁逞甫,制造着日益严重的雾霾天气擂。汽车尾气的污染洼埂捅,越来越成为大气污染的重要元凶卵。开发替代清洁能源溶圭恭,代替排放巨大的内燃机誓,越来越成为厄待解决的课题逻。现在很多厂家都开发了混合动力车型狙炉亢,这项技术基本上成熟了佬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平航搭,也没有成熟的商业模式来进行推广浪,即便很多条件还未具备枚,即便这样那样的客观限制缮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面毛皑刚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辅鼎纺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品川诞茂,叫做启辰e30晨风缝,这款车还没有上市港睡瓷,很多技术参数还没有公布萍纬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鹅霖,介绍给大家绦忙触。但即便如此现雌,这款车还是有据可查蚀,开发平台来自日产聆风电动车仑口号,外观也和聆风十分相似拨位崇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿思欠,2700mm的轴距和骐达相同邯洽亮,外观的样子也有几分相似福。但明显晨风的很多细节显得与众不同惊伪,前脸没有进气格栅的设计普,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份妈。而据厂家人员介绍矾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台得,而是单独开发廊靠。   尾灯使用了LED的发光元件铰,看起来更加醒目感簿侣,垂直的长条状样子也很有个性赤。但在车尾上讽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汗垄发,聆风在后扰流板上有太阳能电池板戳淑模,用以分担电池组的压力步动旦,这在晨风上是没有的静。   本文导航睡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了驰授蹭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)囊嗓翘,照片上看它挺精神别讽额,设计有传承有创新处顺哄,硬件配置有增有减入,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情督渴豁,没能去测试现场参观参观淌。   命运总能给人惊喜挝。上周五下班前裤诞盯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目芭镣姥,领导突然走过来跟我说蓬氖晚:“来了个顶配复克斯眷簿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”播素,周末的小幸福就这样碎了一地疼瓤谎,我得跟两台机动车泡在一起具味稳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝欣漂避,坦白说现在我对它俩都“不来电”肃。这样也好韭旱地,好歹保持个立场中立对吧旅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镜峭补,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待呈叙,比如为什么海外有独立后悬架窘屎?国内全是非独立后悬架龚派脊?其实道理不复杂垒攀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响醇芬颠,既然如此羡描,那就遵照做生意的基本法则来做衫,降低成本蒂离犊,攫取利润凭壳,无可厚非镶韶叫。我相信如果改悬架车就没人买讼辩,那他们肯定不改惹商答。   福特比较谨慎残幢犁,善于跟消费者打成一片糜辛,挣钱不忘树口碑赡起搬,好口碑又促进高销量蹋闭,顺利打造良性循环圈睬。尽管它也有这样那样的问题鲍环,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买叹揽,值得大众好好学学庭灭。话说回来鳞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路堆。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹袄蓿克斯凌,是各自家里的明星产品鸵圭拦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嘉金奥。把这两个重量级选手放一起柒,能擦出什么样的火花来让撂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利察葛,似乎这样能出一口恶气浅兑刷。不过我得劝各位一句绊痞:百花齐放很重要如,一枝独秀最糟糕查乘罢。   ●外观   扯半天总算进入正题哨守,这个阳光明媚的周末标簇,没有雾霾的打扰枷,我把两台车放在一起拍了套合影脓谦。看看它们琅并纫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7库,一个是16.29万的顶配版两厢肝舅克斯投戚。要说家族式设计舷,大众当然领先其他厂家适,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吝谷幂,福特的动作稍晚一些低伍拨,效果不赖擂扳凰。   所以当高尔夫7和竿克斯站在一起的时候齐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营焦。谁好看我不说胳,大家都有自己的喜好迪坑蔚。两款车前大灯组内容丰富森悸词,氙灯陌凤、日间行车灯鲁、大灯清洗半算、雾灯一个不少镀斥唱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有速逼,而溉B剑克斯的则要花6千块买选装包柬,朋友们极帘巧,要享受还是得多消费啊堤。   车轮部分有看头瘫。该砼贫海克斯胎宽215mm埂哦,米其林博悦轮胎渴,轮毂造型带感尘量,给个好评舱挺箩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绦。高尔夫7胎宽205mm零伞电,似乎缺乏顶配车型应有的气势窘插,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧颈混。   车尾设计各有出彩的地方弓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势刊卯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭彼土苔,LED尾灯是个加分项撬,溉蹇Ы伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意艰。左边那台风格沉稳一些褥戒党,右边的青春气息扑面簿瘸韦,你喜欢哪个甸粒?" "  “牺牲一定的车身刚性纲娃迸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凡圈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构堑堑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后校溉单,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蛙。就在上月棠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谈豢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版夏斑蹋,至于奔驰C63 AMG蛔,目前还缺少这一车型菊瘦悸。   由于是RS5 Coupe的系列车型匡釜库,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致忙健好,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾呜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锨劣,毕竟除了性能之外狼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的八娇拦。   延伸阅读 恫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案丰蜕,其中包含对车漆颜色惨、内饰颜色以及电子功能等自主选择是,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的聪,所以在配置解读方面精,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注麻别琼,并将官方价格告知大家翘楔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上铂,软顶敞篷采用电动开启节,时间上需要15秒即可皆疟金,而将再次闭合需要17秒踌,其开闭结构为多连杆双片式窜哺堡,这也大大缩短了开闭时间邦艇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腐诺煌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烂磊,为了不过分降低运动性僚权,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼捣理。排气方面也是RS5的一大特色肮唱冗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管河,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烦怂苔,而在Dynamic模式下会全部打开恃触奖。   本文导航桐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线融譬,或许大家已经是心里多数赶栏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型狈庐虹,定位于新兴的小型SUV市场渤。众所周知盒噬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“垂盖,长安铃木选择在这一细分市场发力鼎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的介。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX看,通过对比分析夺糜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力撮狗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市衔腊娜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绩滴裴,搭载1.6L发动机苟毕描,匹配五速手动和CVT变速箱架,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L次科邦、2.0L两个排量六款车型窖脐统,同样匹配五速手动和CVT变速箱敝捆,售价区间12.88-21.88万元食渭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观妇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面憨念,通过下表的数据显示得知唱观,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手插察揪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肥,相比逍客摧、昂克拉等车型同样处于劣势挞告。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起估宛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹每,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碘,还有与车身不同色的黑色包围诬飞、车顶行李架激掸沦,短小结实的车尾翱寸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果庭。车身颜色选择上彻,S.CROSS锋驭提供了极光绿溶普详、皓月白钨、星辰银猜悄坍、丹霞红刷古吩、银河蓝和晶岩灰六种颜色雹精。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仍宝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计偷,雾灯娇腺、下保险杠也经过了重新设计季骂蛋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格说。车身颜色选择上耻么瘦,劲炫ASX提供了珍珠黑淡、极地白手、翠鸟蓝百脸途、酷银帽锋唐、钛灰五种颜色腊橡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扣全,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯丘,前后雾灯芬距,并配备大灯清洗功能徊箔,外后视镜集成LED转向灯;同样外,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯睦,带水平调节和自动清洗功能担,其外后视镜没有集成转向灯剃句。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂杠恰幻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂洞,二者均为铝合金材质朴铰。所有车型均配备优科豪马轮胎拴颗。值得一提的是扫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎航鹿曹,这在同级别中比较少见沮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型册,根据车型的不同尺寸有所区别哪摧抬,低配翠丹:215/65 R16渤醒,高配雀:215/60 R17番,轮胎同样使用的是优科豪马脐磕,同样配备全尺寸备胎虐秘嘿,两车在这方面都表现得很厚道赫墙坞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钩,第七代车型陋腔休。其指导价12.19-14.49万法茹雾,这是配备1.6L引擎的价位玫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伤插,账面要准备好14.09-18.29万擞化。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车交阔帮,当然呈茬们,身为第七代的它九,在冲击属于自己的又一串“第一”绩砰皑。但我们相信拍,短板才真正决定高度拎。   全新高尔夫的德国总设计师说型告筛,它的设计主导思想为“简单既经典”憾醋清,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嗅:中网与大灯的相对位置纤毕阂、拓宽出车身有力的轮拱慈划、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了啃唯,这台在中国拥有极高人气的两厢车楷,一露面墩,就好评如潮波。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腻蔫,但还是要将6/7重提忍,除了外观上的差异氯吹量,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乌结,比第六代车型要长56mm睦晨。而整体车身比例上肚善横,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然李,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm故寒,轴距增加59mm姆,从而提升至2637mm叮恼宋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计潜,但新样式的内部构造也足够炫充低。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置猜监诚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挡细其。高隔音性的特殊树脂层却晦,形成3层薄膜结构鹤棉协。它拥有很强的抵制振动物理性能里秤。   直接跳过撩人性感的腰线踢实波,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型春雀。相比海外的双L型稍额畴,或许辨识度更强一些济。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的簿孙糠,但高7的不一样伤旧。细心的你会发现食桅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挎,才会主动启动卉,并且拥有厂商宣称的132°广角酥肌具。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格磋,天平再次偏向了驾驶者一侧盯敖幕。整体内饰上勉继苔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是窟时:放弃中庸的设计理念泛钦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派讨。不规则的T型区猛卫棉、活泼的金属线条点缀还泄裳,让全新高尔夫大变身戊篡燎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没少,它能够让你感觉非常新鲜磐顽。   坐进高7内敌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗珊闷,比普通天窗大了30%概藐龄。而外掀的开启方式有点奇怪撵荆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别募棉脖,同时还为内部提供更多头部空间法宠。   大众车型的人机工程向来让人放心轻蕉茹,这个角度的方向盘郊摩婪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦些赖淋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型含蜜雾,或许来个拨片更有型吧都朽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症礁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度朝斯。   本文导航稠屑:" "  在国内的SUV市橙と住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下须柔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘎性晴,正因如此猾抽澜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞧铆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问琴倒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲸锻颂。   说到大空间揉晚、七座设计假贝、配置丰富的SUV隙互,北京现代全新胜达是其中的表表者首告泊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求跺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奥庆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坍羚韶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疆贰豹,下面我们将对这两款车型进行对比分析剑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镜醇,设计上中规中矩龚,采用了哈弗新的家族式设计元素哎扇,这一风格将在整个哈弗系列上普及其妻,代表性的设计元素有吵桐:大尺寸U型前格栅铃丰喘,粗壮的镀铬横条格栅毁肠爱,时下流行的“X”型前脸绍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美黔贝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的社乌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盒虚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拭梆吞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅厦阑森,再辅以造型锋利的大灯灯组嫌娶奈,极富视觉冲击力僵袖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叉,现代品牌的确更加具有超前思维意识灵请。" "  如果提起讴歌品牌斜,大家一定会想到MDX这款车痢,究其原因裤统,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烩搅膏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型实懂,拥有讴歌最顶端的先进技术娄。在2013年库烹,讴歌上市发布的新车相比以往倪,算是非常密集的氮绒肚。即将岁末旗铆戏,讴歌的新款MDX也开始上市销售久芭。作为新款刃恳,MDX的售价降低了辉粹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注华。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铝惋爆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痉骇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术官扒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮忻巨。使弯道驾驶更加轻松乱项,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惮,在车辆制动时墨,通过制动延长扭矩矢量分配境稿,提升转向的循迹性 亩,这在之前的讴歌车型上是没有的纳伪,包括RLX盒酬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称葡肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机梁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芭乾。但我们看到堂陡,在讴歌品牌乃至本田车型上昧,自然吸气发动机依旧占据主流畏矩缔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法芬骆,在新款MDX上使用的3.5L发动机及,带有VCM可变缸技术故盆,在不同的动力需求下诲斗,发动机自动切换工作缸数巷捕低,用来节省燃料妮巳,提高燃油经济性腿赔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上溺陕屠,使用了全LED大灯庙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法琼慰,不止在新款MDX上出现蹋,旗舰轿车RLX上同样具备垦疯。但和MDX相比摔天,RLX的前大灯内部结构稍有不同蜗慧提。而MDX的这种全LED大灯添藤琳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平双催,但据了解讴歌正在向这个方向研发撅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务埔茶盘,其中大致包括救援胎、定位郴、导航检索等常用功能桓。但值得一提的是暮,讴歌的这套系统在整车质保期内搽靠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上补筷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置须虽,通过车头懊瓮、车侧睡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挫颈。对于前方障碍的爬患、侧方停车卤氰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诧化熊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助祭汕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面阂,MDX采用了59%的高强度材料涝捶,热冲成型一体式门环等途径哆拨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料败奇。   本文导航暑糕:" "  在新一代天籁发布之后惊徒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字词羌。二三十年前卢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越偶忻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车守脱尖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肮膳锚。而谈起这两款车聊蹄,目前多数人对它们的理解是恒公跨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秦,配置增高入娜,便成了公爵和君越鲸汗金,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸粮输、动力和配置等等勘,却有着极具诱惑力的价格敝晨喇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酮檄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翰始刃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捅聚。可它们究竟有没有这样的实力廷?两者比拼旅,谁又能更胜一筹姑?本文即将为您揭晓朗寝俏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型釜污类,售价区间为23.59-36.99万元式归楔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伶陌成,两车售价分别为29.98万和29.99万粉灰,价格非常接近须,比较有对比价值拟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显毙,主要是雾灯内、轮圈等几处细节可以加以区分窝,尤其是中网变得更精致峭么,车头更显大气棚。但也就是这些细节的变化傻矗欺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动部,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嘿钠。   大灯方面混,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疯篮,不同之处在于盘认,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)睛仑康。   车身尺寸方面肥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)遂婚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弧,君越的长度同样超过了5000mm哄囊熄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面察锈史,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过么,并没有追求锐利乒酵漏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酣酮埂,腰线设计是其外观中的一大亮点琶,并非大多车型采用的一条笔直线条闷舱迪,而是在B柱之后便缓缓下沉兼隙侍,在后排车门上形成一条折线坛狠蛇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感啼次邯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伟。   尾部来看埔,公爵与标准版天籁造型基本一致藏捌,尾灯造型也还是一如既往地犀利督骡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合房奈伦,为整个尾部增加不少活力隧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合脯,使其整体感更强混。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华屁,轮胎方面勿反,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎受壬,更为霸气拉。   ● 外观小结快: 两车均采用年轻化设计龚说躬,稳重气派;车长均超过5米灿矮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上萝,君越表现更为抢眼失锈扰。另外孟戈程,从个人角度来看赣辩魄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计遂,相比之下它的造型更加简洁烤、规整冷爱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识事,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鳖遍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发夕,足以呼唤出你全部驾驶激情地陇。你可以视它为野兽挛,但我更愿意称它为内敛狂徒脐弓觅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惯仑。它是驾驶利器佩,也是很多人心中的梦想之车届搐供,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG旱。   既然说道奔驰AMG擎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泄圣困。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样呐纺凸,都代表了其品牌车辆高性能版乾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款泄,这些车在发动机配置调教夯精,底盘调教亢熄己,外形和内部设计上都远远超越原厂车胚坏表。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泡沫,它的长宽高分别为4707mm俏、1795mm和1391mm噬,轴距为2765mm颂。参见下表可以直观的发现伞涡灸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势冕坚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面羚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嚏钢。但细看之下橡,还是能明显看出差别试巨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降辣粕,流畅迷人更具轿跑风范呻雌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少窟绞。   除此以外扰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次歌狠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭迹朔坟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂岁乔,前轮尺寸为235/40 R18泡烫秦,后轮尺寸为255/35 R18馈譬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力畔皑,以获得更快的加速度换。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果氦订险。   车尾是C63最为霸气的地方钡惟芳,四出排气管宣誓着其运动特性洞猛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一别。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力聊掠矗,从而提高车辆的稳定性绘如枷。" "  11月12日辛惕晒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市狠忍。无论在平台还是动力上匿涪,这款车都与标轴3系基本相同诫郝。动力上庞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上僧创,依然分成风尚响诬凯、豪华和运动3个不同设计套装碘巨篱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谷。无论怎么看射飞丰,4系都很像一款双门版的3系断瘁档,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磋敖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诫暇。   虽然名字是4系崩店,但如果只看前脸损呻,恐怕一眼很难分3/4系浩。不过仔细观察细节的话仍省,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同叙撅。比如更大的开眼角设计樊,更修长的双肾格栅净,还有明显不同的下进气口设计风格碑。当然毙,了解宝马车型的消费者都知道涡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置始。此外啥,前脸还针对空气动力学进行了优化桔。 【左塘褂轮:豪华设计套装(选配)/右币奢掏:风尚设计套装】   侧面造型上枷底苗,4系明显比3系舒畅很多骡喊市,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条定矾,更修长的车门对此也贡献颇多垛涤究。不过轮胎规格和3系完全相同郸汝,似乎很难体现出这款车有多么运动稳版。另外缕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钎颇,和前脸的进气口配合忿碌,共同为刹车系统散热虱句。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多够胯酵,不仅装饰性强香,看上去也更凶狠慕谱。   尾部设计上欢腔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丧爆佩。猛地一看依然很3系蕊认讲,但饱满的线条体现了4系的不同认奢。尾部虽然整体很“壮观”锯篓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气筋,别有一番风味昆。另外芳旧敖,根据套装不同妇措绦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种洗,实拍的运动设计套装为两侧双出虐嚼,个人认为设计还可以更精致一些盒。   车辆提供事饯霞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址倘戊蘑:北京市海淀区闵庄路19号   电话恍:(010) 5872 8888   本文导航茎诫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吼燃溅,自日产逍客2007年在英国上市以来搓拿府,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来壁梯淌。各汽车生产商自然毫不示弱辱庞水,都想从这块有潜力的市场分一杯羹攫春。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涵农,公司就对其外观和动力均作出了革新创卢陇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司禽柏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V穆什。这款车售价要高于ix35素河却,标配版的售价与高配版的ix35相当呕酱。较高的售价并不会对消费者影响太大匈绿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力滦。 ? 现代ix35   除此之外偷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型膝履。完美的驾驶体验善瓦卸,充足的动力表现柏,日常的实用性以及低廉的养车成本跺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战莽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嵌茸替。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间筐先颧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些售嫡纤。CR-V的后备箱打开的角度要更大宪衰,后车门打开的位置更高唇乾,加上方便的一键式折叠后排座椅烦敞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜撑泡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的踏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蔷。ix35的后备箱地板离地面更近霖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间膘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瓮,他们要对此多付1,700英镑漓海尽。其余两款车的四驱版亨扦竭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嗣础澜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)门。   从标配版本来对比三款车嘛拎始,ix35要优于其他两款胚。SE版就提供了后排加热座椅巍教,方便商务人士乘用讨。高配中更是有导航尼杠很,蓝牙汀枫,真皮座椅九漓第,隐私玻璃和无钥匙启动等功能滩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠膜晴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑仿。   综上所述抛狼,我们推选出这三款车的排名分别是娄滩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的厘拣舅,但是它的驾驶乐趣却是最大的土淳沦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码懂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足孩剩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度胜。低的污染物排放钮惊,强劲的动力表现姜,新引擎的装配让该车重获新生时敖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问充漂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车欧防。不光是低廉的售价班,标配版的实用和保修期的延长攀凸厕,让该车十分吸引人磊极。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间荒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丝耗,未经环球网Huanqiu.com书面授权港诗羞,严禁转载革仇,违者将被追究法律责任匡。责任编辑经:李敏" "  在国内剑帽互,提及福特这个品牌癸踢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹猓克斯和嘉年华查眯,但福特的精髓决不仅限于此缚。在美国秆硕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军掇吻。近些年来阮氯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围挖视,先后投下了旗下多款SUV车型磁吩都,其中包括翼博盖、翼虎接裸、锐界以及今天的主角探险者彼够店。作为美国销量连续15年冠军的探险者珊,它在中国的土地上能否再续佳绩卡末?带着这个问题俊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秘递。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢谩,也是其第五代车型搽裁火。在今天看来赏扭,福特探险者圆润饱满孺柒,又不乏美国车标志性的肌肉线条切肛婪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谱胎响。但早在1990年襄吭,第一代探险者刚推出的时候挠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多课躺辖。   随着时间的推移矛碗害,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涣,与其说是改变灯槽蔡,倒不如说是更加顺应潮流勺眉促。早先的皮卡底盘不见了踪迹看,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂菏涣娘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑岽椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碧沟。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮贝洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锋媒楷?结合同价位车型做个比较不难发现摆,探险者论尺寸绝对傲视同级挛侧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV突形刷,“尺寸”无疑是其最大卖点河。它的车身长枷晨、宽垮擦、高分别为5006mm涎叹、2005mm和1743mm攀糕,轴距为2860mm捷澄贯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV皆扭老,即便是与奥迪Q7的对比中阑比,探险者在某些环节也不占下风槽帘克。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疯练,探险者的最小离地距离为193mm赊畔,接近角和离去角也并不大颂玲筏,仅有21.7°和21.4°捂矾骋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的牵。" "  引言截登: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浪妮偏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新皑楞荡,其采用了全新MQB(横置母土蹋块化)平台生产凹,不仅在外观嘛、内饰方面有着明显的变化沉篙熬,更低的生产成本抚犯烦、更轻的车身也使其有着较大的优势秋窝适。此外硼壬雷,作为其老对手的福特副ぃ克斯当然也有着较强的实力牛憨裂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汤缉。今天噬氦,我们就来为大家对比一下坞,看看这两款车型谁的实力会更强槐。 外观弗蔽额:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎昀ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感糕陷,但在设计风格上却有着截然不同的一面杆筐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上被够。而缚模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赋。   车身尺寸方面何,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拢快斜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纬,轴距也增加了59mm吞悉,整体看上去更长更宽更矮兢。但其主要竞争对手傅呒√郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势络叙夕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅笑搏、强壮撵、凶猛酸鄙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淖。试驾被安排在了蒙特卡洛拷,我们被热烈的目光追随了一道傲,同样几,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路揪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起通篇,它的对手就已经锁定了居,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诵刷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舱谭煤,他们选车就两点护理薄,第一样子帅星怜了,第二性能足够强大睹泻梧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力添。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车戌。恰恰如此控卞筒,它看起来很漂亮圃劳,尤其是车身各个部位的比例与线条附动,挑逗着所有人的视觉神经栓新闭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秘雌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瞬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赔巷,而且更杀气感更强扯。怠速时慢慢靠近妈,它的躯体在微微颤抖摄蜗宋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤软。   细节方面奥迪从不偷懒炮缺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记你藉庞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挡寺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞危侗。在我看来粉伙,这样的视觉效果已经足够征服所有人灵括镀,如果你觉得不够醒目解邯瀑,还可以选择将卡钳漆成红色锯怖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炬第,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体孰题,120km/h时自动升起揪化蹲,此时的样子最为动人串交吹,速度降低至80km/h后便会自动收回力韦详。   进入驾驶室并不费力划,内饰与A7或者S7基本格调一致狈,简洁朴实媒,中控台区域保持原有基调美,有人说它沉稳侵,另一些人说运动垂漏,在我看来这就是奥迪的风格恨,可以满足很多人的口味裂岗攫,一切气氛都显得那么熟悉拧棵。   车内有两处亮点让我记忆犹新炮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谁,坐上去的感觉也足够舒服耍。不足之处在于它的调节方式太过简单顾百,仅提供电动方向调节以及腰部支撑氖部,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肆据贡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘享家抱,手感与大小都很出众适熔哨,令人爱不释手勉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进悔硷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惕陕玖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谅,善于抓住驾驶者的心南锯幂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分饯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烷斤,两厢版掀背车开始越发备受关注氓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型僻粪,强劲的运动性能也是非常重要的指标吗卉。就在本月初刮底踩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求荷,除了朗行运动版之外惺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弄桓徘。接下来梗泞寄,我们将两车放到一起夯,来看看其空间和性能环节的表现如何腾却拒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是然乱,如今的情况则正好相反滇看珊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沁别瓦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元店币,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元溯,两车的售价还是非常值得人期待变茫溪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版漆酣凌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了棚插颠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吴,前脸没有任何改变讲即。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素性两,但给人的印象要更加动感巳偷。   车身尺寸方面乓裁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蚂,各项数据都要比朗行运动版更大一些搜垂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎午戊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吕洛,比较适合家庭日常使用卜寇。轮毂造型与三厢版没有区别肌上。在发布会上灸茧赂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挺,相比科鲁兹掀背车不够运动筋馁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑趟,线条更加自然弯、流畅连离粮。两车的车身腰线笔直且显眼鹊拖呕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉频。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影当坊嵌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿式寇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凶限乐。同时笺蓬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钳拟搪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凭椭禄,点亮后的视觉效果非常不错讣梅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰屁朴久。整体风格也是保留了三厢版的造型瞳手。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出踢脯獭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型护。2008年封,丰田Yaris进入中国市诚住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相杰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涩稿弟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鸵但,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诵芬雀,想必原因大家都很清楚吾蹈,致炫在各个方面都已下足功夫汲襄,为的就是再续辉煌埔迁。   致炫外观灵动时尚俯好甫,带着一些年轻的运动气息秦潍瞥,车长为4115mm裳伐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm无叼,比老款低50mm;轴距为2550mm膝畴播,比老款长90mm采惶房。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了充。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点面,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诽充,这样的设计更有利于致炫的散热迁染,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靡继甫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苔吻谐。   " "  在这一两年中溉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沙丛,究其原因灯烹涝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有芬钮骗。另一方面柏殿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谷瘦。代表着大众在中低端产品中的最高水平妙扒狗。如今视,高尔夫7也渐渐走进人们的视野俩评孤。带来的改变很多憋桶咐,由MQB平台带来的更多越级配置弊嗅,外观内饰的革新嚏沁,动力总成的变化口棚蔑,当然还有后悬架的改变祟咸齐。能否继续神车称号氏脓兰,笔者觉得背,可能性极大签。   ●从固定平台向慕乜恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿希块化平台的车型倦,之后泌马,从这个平台开始侠富,还会有奥迪A3等车型陆续引入畔响翰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓诲。但从高尔夫7开始藕,这种概念将发生改变谭两。MQB奈悦妹担块化平台生产凰蔷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寂登榔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留紊郎雀,后面我们会详细说到客裳别。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车创,必然是一台有传承有积淀的车型密骄。经过几十年的发展和变革擅谰,没有被历史淘汰惯,却总能获得新生和换代巢恨枫。我想符合这种条件的车型真的不多苇玩。甲壳虫也好栋盒,卡罗拉也好乾,都算在其中筋。高尔夫更是其中不可或缺的一款嘎,从第一代发展到第七代陀,我们发现晒,很多经典的设计元素没有消失捻滩坞,而是作为经典传承下来射喉,但技术却在与时俱进的发展蛾号闪。直至现在臣标,高尔夫7的出现誊程,能够看到曾经的影子淬说赖,也能够看到未来的趋势跺伐尖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了唯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿门,今天在紧凑型车上也上演拒,只能说明倘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勾,也从侧面看出尚,这一级别的竞争是多么激烈醋瀑肉,高尔夫7的轴距加长了59mm倘激簿,反应在车身上巩粱淌,加长了56mm废。这让我们看到苟棉酿,高尔夫7并不是一味的加长甩,更兼顾着车身的整体设计景,以及操控能力的全局设计降赏潘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了雹群,争议很大凌癸块,但貌似并没有像新速腾上市时那样联捣爱,引起大家的太多反感捍刷靛。或许一汽大众的这场策略大变帕,已经让消费者黯然神伤了苛狸餐。大家也都知道讥甲,这是没办法改变的事侵逛阶,想要四轮独立悬架桐散,会有性能版车型作为选择坷娟,要是纯家用胆,就只能接受这个现实糯黔菇。   本文导航扮翰穆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6妓,这仿佛已经成为了一种定律剂婚。话说回来砰侮横,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粟疗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绰附,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贰席疟、做工坞强憾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舞嫉歉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位项翻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解突惩耙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赎珐,为更直观的进行两车的对比分析淑脾毖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车痢拜钦,需预定等车时间较长豪吨,主推1.5T车型)作为参考对象寸杀搔。备注娇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蔽筐坏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高内,无明显抄袭   先从车身尺寸来看隶,瑞虎5和哈弗H6各有所长冒,瑞虎5车身更宽场躲、更高枯黔巷,而哈弗H6车身长度谅防涕、轴距更长毖驳。另外这两款车的外观设计原创度较高驹凯排,没有明显的抄袭痕迹诫揉,且能够符合大部分人的审美观掸宠凤,足以体现出设计团队的用心程度眠郎聚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点十瓤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吮猎,意在塑造最新的家族风格泥揪,整体呈现出大气寒、时尚的感觉谷售。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瓮,包括徽墨黑薄、烈焰红粹度、赤金棕寡离辞、暗夜灰恢饭、皓月白和丝缎银湃霜活。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瑞乃,其更侧重于简约我梯寸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弯奢屑。车身颜色方面侯磺禄,哈弗H6提供有经典黑吗却蹬、雅致银耻涸、简约白逞喂、中国红烷阀孔、风尚蓝藤花、摩登灰锑毙喉、醇魅红节、睿智棕共8种车身颜色其抽。   前脸部分彩毕敖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伪磐酿。瑞虎5前脸层次感较强蜗饥,大灯巧妙地与中网衔接焊蠕,而下进气口被分为了两部分纤篮敢,下部与底部合适护板相连接湘绵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和担,没有太多浮夸的设计逢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吐下擂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扭律,但绝对属于耐看型滔渡诲,整体间流露着SUV标准的稳重气息力。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酿兑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长藏久,车身侧面给人以更修长的感觉染虱。另外俗认,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条灸,车顶均配有行李架碘涕。   同样的枚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感山臂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面匙嗽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方釜骗,厚重的保险杠更具力量感揣。   灯光配置上夺释爱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强韧,内部灯组布置较为新颖匙旅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涣强:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩幻,常见的柳叶状大灯造型捕簧,常规的灯组布局歌,带有透镜的卤素光源大灯建莎,提供水平调节功能了。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棱,看上去更为醒目和美观揣欢簿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贰岛觅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惯冲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后对膳分,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挛敝掂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想雌钡,同时越久的期待会带来一个重大问题参结描,那就是新产品如果不能做到完美申绕革,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撮揉婪,两条定论由中国媒体陆续传开驰县稼,首先它的相貌不错履坞,其次来到中国的时间也不会太长了客午硕。一个月前沥驳溜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁攘快,为何这么说倪碉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好办械碑,通过细节上的修改祥鬼貌,使雅阁更贴地气试。   设计师在中国进行了大量调研工作扳寇哪,最终他们得知了国人的喜好祷口,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计澜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁椭碌叙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外撑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表笆棺乡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梧,在如今大行其道的“加长风”面前乏虐,本田倒是走了一回不寻常路吻薯,这也是让很多人吃惊的一件事垢编衡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响撇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吩授,究其原因我想和C柱造型副兔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谅深。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度亮问愧,先是放弃了老款斧头型的轮廓钱亩,其次将双出分置排气融入到了包围中衔是看,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚耽曹娇、动感靠拢宽。   本文导航令淳谋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讥途,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者为霖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列校。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俺敬郡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩山莽混,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疙裤厂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涎兄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拎闺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病编。相比之下荷蹭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计别倪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉立苦辞。总之这个价位的车型丝俗,只要设计不太出圈消费者都能接受逛成氨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谴味就,即便轴距也仅有20mm的差距使垛,如果无聊到一定要分出个胜负的话歼骡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晒驼哎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堑卉,在这方面长安CS75表现得尤为突出搽华人。顶部的灯眉息、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型份祈复,虽说还是带着几分模仿的味道辖豁奖,但却并不令人厌恶贡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瑞蛙茂,不过它的优势在于自动大灯功能篙叮,这是我们在CS75上未曾找到的配置千宦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拈疟堵,都是标准的SUV设计瘁潘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啃吻茄,不过值得注意的是裂饶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撕,上下车时可以避免蹭脏裤子厘概,这一点要比哈弗H6显得人性化卵申房。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎写哭承,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17偿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等傻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话箔鞘,那也将成为它的一个优势凌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平络谁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粮邓郝。两种风格说不上谁好谁坏邯蹿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涎富穷、更时尚的选择龚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞥横栓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悸娄聊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事曙项舞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩篇涕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驹宝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岛雹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳败,中庸的设计让人挑不出什么大毛病空阀来。相比之下奴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扯讼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剖县北。总之这个价位的车型疤,只要设计不太出圈消费者都能接受惧凑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笛,即便轴距也仅有20mm的差距难绅,如果无聊到一定要分出个胜负的话贝但哺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛊慰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方函,在这方面长安CS75表现得尤为突出食刚睡。顶部的灯眉奈蒂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扮,虽说还是带着几分模仿的味道甭,但却并不令人厌恶芥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型殊蒲踌,不过它的优势在于自动大灯功能蛔帛,这是我们在CS75上未曾找到的配置姥安。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挥,都是标准的SUV设计叔查,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堂汞,不过值得注意的是糠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筐,上下车时可以避免蹭脏裤子和都五,这一点要比哈弗H6显得人性化姆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碍车耍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啡嘲匆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舰纹岭,那也将成为它的一个优势揭琅破。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异席敢零,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平上胸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滔戊坍。两种风格说不上谁好谁坏泪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绿违、更时尚的选择位。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肠诫潜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人祭篙迁,埃隆·马斯克就是一个奇人题拱扰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克啡?下文简称“埃隆”)法冗喜。远隔重洋来到时差16小时的加州侩驹黎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展喷挤仍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S铣箩,一款名不见经传薄锚艾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汰氛睫。在短短的5天内赔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试材。 ●曾经的TESLA碍逻贡:短暂辉煌的Roadster   2003年逝浮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缺尘,并亲自担任总设计师的时候杏圭诡,他为公司取名“TESLA”秀朝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家览挎册、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)反瞪瞧。而在十年前箱家肝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了舶,因为在此之前宛,没有任何纯电动汽车成功过捅羔。   不过很快母,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吮紊枯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鄙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差桂吵暴、续航里程短的传统印象梳嗽。只是诗嗅豹,那时的Roadster真的很糙徐,很贵敛,很没吸引力供井。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者毙技。   于是禽仍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”磷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市茎苫郸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录讶鸨辍,已濒临破产……”鳞隘阜。   不过钳乘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样渭培,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在郝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蹬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国话扭奋。仅从2012年6月车辆发售售慌,到2012年9月这短短一个季度内闯捞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锰抹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桃拒碗,并且公司还获得了美国政府的政策支持浦超姬。   ● 简约外形流畅饱满吴鞘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗黑?一个能够打动人心的外观设计啦剂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要唱漂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维廖皇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贯千清,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物高踌雾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炼淑鹿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蛋,是一位年轻的美国本土设计师峦跑呐,曾经在大众汽车担任过助理设计师掇魔帕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计诬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前到嚎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刺惋,马自达旗下的Furai埂李、Ryuga似铂酪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奈扑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker库衔温,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)逻诉。初次见到TESLAMODEL S的时候涛翔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恫钨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此卜空先,难道这两款车之间也曾有交集松?   多方查阅资料后才明白碳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的墨趁赦,不过后来TESLA对其提起了诉讼煤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作圭巨,还盗取了其电动车制造技术晚拱挖。于是紧接着辣沉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品导凯惹,并最终完成了MODEL S的设计工作场拎匪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)劫亭,轴距则为2959mm凤停。仅从数据来看棚片,MODEL S已经算得上中大型车的级别丸鲁,差不多和奥迪A6L诉深歧、宝马5系Li等近似誊盲混,只是车身更宽大也更低矮一些句齐市,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烽骑蔡。   整个MODEL S的车身上帮鞋,相比许多人和我一样哦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计唐胎旦,椭圆形前格栅造型太另类了榷努勺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴省俩介,但是这也成为了MODEL S的标志樊钎税,或许未来也将会是TESLA品牌的标志叙埂啃,所谓的家族式前脸诡冬跺。   你或许会认为没有前置发动机的存在黎济,和绝大多数的电动车一样诞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了雾,那就大错特错了丰罢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的浅,动力系统和电池组吵就龄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里寿欣,就和传统的内燃机汽车一样县馆蓬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温丸堪扁。   细长条的大灯造型很酷化碧,氙气大灯躬慷、LED日间行车灯都是标配伸厢,和其他车型类似隘备贤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯漠怪黔、LED雾灯以及示宽灯奇防。只是在功能性上MODEL S实在很单调胯锭,同价位产品上应有的大灯清洗揩履能、自适应功能等一概奉欠鲸枯饥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立咐剁使,4年的时间天鬼疟,经过诸多顶尖设计师的打造悄汝剩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发型,再到上海车展的国内亮相报,今年广州车展终于正式上市趴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口楼五。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休矗咀茅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中连纶撑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩刻,这是中国自主品牌获得的第一个五星跋。观致3四项总分达到了惊人的340分了诧裴,这在整个2013年度排到了第一位癌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样帽辅剖,接下来为大家解开谜团献。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3莆负,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念局闹柒,观致3的外观线条十分简洁擅,但又不失从容优雅脾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉慑唯逗,毕竟它的设计总监曾是大众高管观和攘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钞寺何。   前脸看上去相当的饱满圆润驴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅费甲蛾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成筛筷,而“Q”也是观致汽车的首个字母辩端,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信刀嗽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计脯杰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哥疥,这话虽然有点绝对坑,但却不无道理屠喇,在说服消费者购买自己车型的时候墓熄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的认痊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型馅男,随着时间的推移玲,两各品牌已经深入人心棺阮谅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腊莲,相近的售价隙僧、同级别的定位趁物抡,看看哪款表现更有诚意抱赫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台杉填庭,造型圆润符合多数人的审美昂,第一眼算得上成功腐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茧伶,细节处理更为立体很显档次慷庐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错褪。爱丽舍原创度极高呜,很难找到其他车的影子错巾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乖阀,只不过虽然车身进行了拉长娜,但看上去依然是一副小型车的架势涣,气势上略输给爱丽舍离搽。外观设计确实见仁见智晒耿摊,有人喜欢圆润稳重板窃,有人喜欢直线条的简洁利落奠枚委,嗯好吧别昧,各花入各眼和溉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现晨焊嘿,新桑塔纳除了车身稍长之外乐噶店,轴距前、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惩挺。但整体上两者都属于造型协调的类型咖。   内饰部分忱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色郡寡。配置细节设计烁乒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肚,比如位于方向盘后边的多功能按键揣词绦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颅蛇,则显得没有可挑剔的地方谋,只是限于成本酮鸿鞍,用料表现一般技络。" "  谁都没有料到短短几年半尾,SUV会如此火爆骏劣,从动辄百万到数十万的城市SUV壬韶,都曾经上演过排队提车的场景辽化娠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样块似芭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要汐匹,不同细分市场洞乖系、不同类型SUV纷纷推向国内市巢巡ν辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恫,推出了其首款SUV--标致3008桓宛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡庞。而东风标致国产后价格有很大降幅薄鹃挡,15.98-21.67万的售价也与途观玩、CR-V探、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钮甫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挽。下面一起去看看吧唾。 ● 外观解析   除了高售价外卧修评,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一宦铃。太过个性力逝雹,同时又不够精致唇踩。而相比之下铆,国产版标致3008要好很多涡坝糠,现代感更加强烈即寸摧。前脸采用了小一号的大嘴樊缮,并且添加了镀铬饰条显示很精致新巢嵌,也符合国人的审美危峡。   前大灯虽然不是氙气大灯壕阀,但是加入了透镜村,整体观感不差庞街,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浅崇。另外菇断,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奥,增加了前脸时尚感唾。   从车身侧面来看草,标致3008加入了车顶行李架忿竭,虽然并不是经常用到的配置仁殿冬,但是对整体造型的营造作用不小酷瓜汀。另外叹冷,黑色下包围凸显了运动感四。   尾部是相比进口版改变最小的碌,不过依旧非常漂亮喇,很有层次感衰发。尾灯加入LED灯组帮,警示效果更好会凌。另外最值得一提的是其后雨刷设计法,在前雨刷工作状态下鞠匙竞,挂入倒档琴,后雨刷会自动工作汉,非常人性化的设计妻。" "  说到法拉利烫歪、玛莎拉蒂这些品牌惯丰僧,网友们肯定会觉得遥不可及那,价格高高在上衰司。如今间硼炊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli送,它以89.8万元的价格进入国内市场成怂鹅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少佛粒祭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蚂雇,让我们来看看他们三个谁更吸引人额。   在市场行情方面捍富措,Ghibli集成了家族其他乘员的传统你戎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置糙胺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设适。而其他两款车型均有不同程度的优惠秀毋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狮陆蒙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碗蔡,看起来非诚嗪茫魁梧的发现竟然落了下风夏搭遣,令大家非常诧异莎对。但在内部空间方面搐歪,Ghibli组完全不能与发现相比发,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胚侯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谦,所以它的尺寸就不在此提及了佛寡葡。   在该项对比中淀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截愧,功率少了80kw箱,扭矩也少了50nm烧攻,同为3.0T但差异却这么大舵。发现采用了柴油发动机窜垢,这款发动机的性能超众投级湿,在国内有些市场中非常受欢迎乒摆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱配。   对于传统豪华车闻言矛屋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蔬睹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凯热,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统派。路虎发现集成了家族中的优良血统壬舒短,四驱系统足以让众多对手汗颜歌。   本文导航咐啦湾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蛾,保时捷新Cayman在国内上市之后玛晶搜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了臀谢全,遗憾是试驾车迟迟不能到位赖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余擂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心孤得,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出峡分潞,就当胜利喜悦之余鲁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包斗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我庙木股:不就是保时捷最入门的跑车嘛椽郸酚,至于这幅尿性嘛里?不过您还真别说撬弄,Cayman作为保时捷入门产品中慰,绝对是一部对得起消费者的良心之作遣丹不,比起卡宴与Panamera来说庞,工程师为它注入了更多保时捷的基因塑,说句通俗易懂康,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观络死:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赶蓖诺,第一代Cayman的诞生是在2005年磨侵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺丸蛙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格犁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本污。   新款Cayman S外观简洁锻,车身比例更是优雅的惊人胚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征窍渡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低逝鼻径,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)竞诬。尽管如此哩,这款双座跑车依然非常紧凑棵,车身长度增加了33mm豹。车身前悬缩短了26mm拦悲叭。   每次谈起保时捷的外观设计撇痰判,笔者都是非常纠结的心情甜先蓝,恨的是德国人那副死脑经斧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化舷,喜的是哪怕轮廓没有变化慑欠罐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿喂,或许这就是历史的传承吧和。   新款Cayman S除了迷人的身姿没,优雅的曲线之外讲,设计师并不是一味的强调柔美蛔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现弧,这里需要注意的是汞,这个大口可不是什么导流机构衅仇须,而是发动机的呼吸通道天芬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位毫滤,加上凸出的转向灯设计床,相信任何人看过之后都是过目难忘宪楷,尾翼同时配备升降功能宋且法,时速超过120km/h之后樊喝,能够有效提高尾部的空气下压力褪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涤嚏徘,这个是一个价值不菲的配置仍拣涣,总价44700元冯停,如果您不满意当前的刹车系统枷佳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话啼僳狼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宦,据说车用到报废了锌陶,它还可以装到另一部车上继续使用行酗挎,简直可以当做高富帅的传家宝权。" "  国内B级车阵营的争斗斡,恐怕用水深火热都难以形容透硼,原本只是按国籍分布的对抗阵营蛙朴,随着时代的发展僚赏礁,已经逐渐转变为混战的局面斤,比如ABB三个品牌的中级车屯坞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手们苔。同样的情况也发生在合资品牌身上北,民用车级别的对抗往往更加激烈冻掇钦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时曝瑟创,来自德系的车型是否会倍感压力冬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志唯,又考验耐性的工作僚炮软。往往在某一个时段有一丝懈登燎馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娥查问。网上车市最新推出的《抉择》栏目剂老,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潮,做出全面的分析与指导没锨,以同级同价隘乐壁、同价不同级等角度出发檬,全方位给您最全面的购车支持棠。   雅阁和迈腾郸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车铺旅,也许之前并不会将它们划等号壁描,但随着市场格局的转变芥裳,它们也来到必须接受对抗的门口客。当然峦汉,这场争斗的发起者是雅阁绷拐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗旦扯,抢夺德系车根深蒂固的份额城喊规,看起来是个贪婪的举措忱梅饭,但能否成功却还很难讲忱挝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方彩殿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的购哀,反之同样仇。客观的讲惨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感达屡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坪缉轮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源徽,但是这个技术到底是否实际碑票,还要从使用中来探寻蟹圣贬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音海,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响显。   第九代雅阁缩短轴距的作法腔盒奉,是令所有人都无法理解的课割,在几乎所有车型都在加长的时候虹豹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吐,搞得你摸不清头脑骑萝逗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垫递,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肯备茹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似墓奖圣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者率氮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能九堕阑,就是最好的证明五跑谓,据我所知黄,直到全新一代奔驰S的诞生董贤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瘫。   本文导航片羚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年任井,它们钟爱速腾的技术至上生存理念婪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴枫。直到有一天葛倡孝,新速腾上市偿卿病,后悬架变成了非独立结构汗熬缴,他们的崇拜似乎崩溃了翰。这还是那个技术控速腾吗坚莎篱?随着时间一点一点过去晃蒋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版橙纫碴、速腾GLI莱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了博娃吞。不得不说般,速腾家族越来越丰满滦许,那个曾经的技术青年传,逐渐走向千家万户修频剩,满足标准化的舒适性需求秽犊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者补袍辩,这让我们看到速腾到新速腾的转变县酶鹊,它变得多元冉目欧,变得成熟吝丘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扦拨叭,开枝散叶就像一位长者窟。它不是急于求成槐,而是变得更圆滑更成熟们锹善。记得一句广告语曾经说过雌诚:“成功的男人弦,有很多面瓶甭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陀,它要更多变将,它要更多面辞兽。蓝驱和GLI握,一个拥有更多的节能技术适沏泡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构郸筐。当然及离,价位不同了漂梅,GLI已进入二十万大关耿咸。你有了更多选择厕,你没有了挑新速腾毛病的口实痉。三种产品摆在你面前壕清棘,要节能婪舞愁?要动力伦?要居家嫁外炼?新速腾都在这欣。    直至今日甸鸽堤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蔷皖,的确捂限,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品把,多少显的不是很紧凑动感膛。但终究那是一种技术执着理念下霖,最后一代产品了啥料蹦。新速腾的到来似乎终结了这些甘拉,悬架品质降低憨挛鸡,操控感稍有不足歌连,但换得更宽敞的内饰空间逻,等等等等踞刻。到底速腾进步了还是退步了垒,我们无法一概而论截汾。但有一点扇盒烈,笔者觉得大家都不会反对亢,新速腾的外观绝对养眼物赏描。你依旧能找到德系工业味儿搽防,但又看到更多摩登的东西疲。咸淡合适策从烁,老少皆宜湘负恰。或许从这个角度来说瘁,新速腾是成功的袍。    过多的技术说明霖盒,这里就不重复了辅冻点,今天我们就来漫话速腾倒翰灸。记得一次授蓉喝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面锤,立马对它的内饰嗤之以鼻尽霜奖。毫无设计感孺,直来直去词兰,见棱见角罚佰。或许不光是这位搞设计的朋友诧滴,很多网友也有如是感概芯。他少了一丝温情喀玫构,少了些许浪漫壬际想。不如北欧风情简约卸设,不如英国小车活泼期。充满了德国工业时代标准化生产的气味史。打开高尔夫插、速腾茬、迈腾箔卉、途观轮、途安的车门奥,你都会得出同样的答案箩。或许锨,这就是一种设计选择涂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拒鹅仆,内饰模具走点曲线也不是不可以江贸侮,但当你仔细玩味之时垒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美溅蹦江。不浮夸兢嫡工、不高调谭,你可以说它没有设计感合伪,但它却充满机械美惮皖奉。 责任编辑稿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雄祥篱,也就是S-cross锋驭耽词黎,售价11.28万-15.58万元恒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵姆痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客虚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疗午冬,其实并非如此滑撮沸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言榷稠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蓉辰,我们不妨来进行一些对比去看看甫村勿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尾,也就是S-cross锋驭侍惮,售价11.28万-15.58万元崎郝净。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑卤方省,主要竞争对手包括劲炫和逍客赔乔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版竣,其实并非如此土篙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敲违础。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讹丸寇,我们不妨来进行一些对比去看看昆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上淖浚婪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呸息,而且在轴距上也进行了加长跑陆澄,从而能够获得更大的车内空间讥迷。其实就在此次广州车展开幕之前胸胆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验川枫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品岸遂善,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机镜该烦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长风超并。另外彭隧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拣噬、BUS步塘、VAN三个系列里免结,分别涵盖了商务潮乐、家用和专用三个细分市场卧券尺。好了僳齿,闲言少叙莱碧胜,下面我们就走近它们以作详细了解吧磕弊。   外观篇签暇勉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品驶柬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致戒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象镰,同时会在两款车型的不同之处加以说明级房乖。   该来说说外形尺寸了亭狡交,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鲜登炒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm传私晒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成途,与车头形成了很好的呼应射损告,而且从整体上来看车身更趋向于平直淋抄。需要特别说明的是挠楼好,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L耻梯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式建淀锰,以应对不同的使用需求窟读,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同笆,例如高位制动灯揽巩徊、门把手和牌照架接拘剖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”韦须,“中国车”稿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价湃。“北欧品质”传承自S60裂砍克,设计风格以简约时尚为主桐,选材用料则注重安全环保效。“中国车”同样不难理解瑟涝,“L”是个很好的代表陪,但不是全部沥。   就在试驾会的前一天镣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)膜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上口珊裳。   ● 沃尔沃亚太为何物胯赫绰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称厦腻灭。沃尔沃成都整车工厂扳浅、大庆整车工厂瘟虑、张家口发动机工厂蔑婪湍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下适。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产粱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挠奈汤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统顶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准庞鳞。如S60L有约290家供应商虏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系廓襄。而在研发炯、设计施古、采购和生产制造等各环节上譬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沮苯臂,采用共同管理系统乱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陡驰,我们先从加长这个重点说起膝。S60L相比S60加长了80mm纶柿枯,具体点说应该是轴距加长了80mm轿茸寸。这80mm用在哪了呢梆退篇?全部加在了B柱之后匆亭龄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心法纬烹,这里现在变得很宽敞溅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间保,前排调到合适位置后吧等耿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指丘蔷,属于勉强够用的水平;而在S60L中琼,相同情况下赤,后排的腿部空间则超过了两拳喇缔,可以说是非沉牛宽敞潞婚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看飘市魏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平堂外,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)受。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了素,外形倒也没受什么影响景切,甚至感觉比S60还要更舒展一些圃藐屠。S60本就是轿跑设计风格鞭凯,后门加大后僻,整个车顶的曲线反而更平滑了舍。相比之下剐桃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些般,但却增加了几分优雅的气质橡创。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计筷扮舍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巴单抛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框被,车尾则在底部加入了镀铬装饰条适录发。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”特刚,不知道大家对此有何看法拦。全新的18英寸轮毂挺漂亮杭怀庙,轮胎为了适应国内更复杂的路况龟,将扁平比从原来的40增加到45沦锰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了储咕鸡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绵免类,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点科虹艾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合茄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰请厘,而像坐垫翔呻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色校檀躺。这种颜色和黑色有些接近耐,但更时尚胖结、个性一些尝项。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘掏闪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色免饲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拇妊,后排乘客得到了更多的重视玛荷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痞耍纪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅图,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置何构溃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嗽瓜完,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车石孔沁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颇,可就在本次的广州车展上碧需菏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市括,并且两款车的售价也是非常接近僳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力破且。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表幂程:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冻荆,并且它的设计也是由国际化团队完成卯惮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拴徊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型境,并且两车售价仅仅相差4100元白酣厕。观致3车身更宽苫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奉。速腾则在车长与车高上领先观致3逼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瓜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抱团蒙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱傲蔽此,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抨垒退。因为排量上的优势赌粱,观致3自然在动力参数上领先速腾缕颠税。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吃闹献。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架祷,后扭力梁式非独立悬架纱。   本文导航旁茧叫:" "  今天给大家带来的两款车呢沸,其实已经在国内上市防距,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301究。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识秽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脚,而标致301可能大家就不是很熟悉了炽槽权,下面啥祈骨,我们就一起来看看这两款车判。 外观操:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国箱,2007年进入中国栏尸。对于很多车迷来说抬,这绝对不是个陌生的品牌访良锚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蒲丘,但可惜先降,无论是在中国的街头还是美国的公路上繁话递,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们镰。我有时会想这是为什么型?诚然甩捌,英菲尼迪的车在豪华感撅、科技性能和舒适性方面都不输给对手赊绍投,而问题恰恰出在这里趴诗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面为判救,没有特长就没有个性辜涉薄,如果是这样的话故,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢告琅苫?   现在英菲尼迪也意识到这一点慷,且开始着力寻求改变稠似、树立自己新的形象钞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品广锹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上签,当时就被其出色的外观设计所吸引锰,而今天我要体验一下它的新技术轮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化爬列,车身重量上的降低幅度也不大社段稿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26问,这是很明显的改善钾唐面,尤其是在性能和燃油经济性方面萍捂技。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供负夕呸,并且采用的是锻造工艺氏腊髓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配偶估,现在英菲尼迪Q50的对手毁崔桶,如宝马3系欢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂咎署,希望Q50能做的更好老。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色桶词洪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图农泪松,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脚尝悍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蔽躬舞,但其实这些已经有很多厂商在做了笨轰斥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计山。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动界,同时高尔夫(Golf)还是一种文化秋祷犀。它所代表的是一种生活千,是对待自己和家人的态度跺被繁,是属于年轻人的精神农垂公,是一辆车焊沥赊。历经六代的演变肠枪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车懂箩,它虽然没有惊艳的外观檀,也没有花哨的配置驳,但它是品质绰级虱、安全次携、耐用的代名词鲤赖。如今挠佛,第七代高尔夫已经面世归,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卫办。   第七代高尔夫于2013年正式亮相悲抢笺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搏毕,不再是一幅人见人爱的可爱模样桅碍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙潍卿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伟送,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沥仓男。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沏朝诧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中希,仿佛是灵魂一样狼戎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寂呻低,但从我个人而言素财,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卿妈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓斗拿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一犊书店, 坚毅的C柱是永恒的经典兔挥传,不管其他部分如何变化扮盛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫狸。   除了车身线条外替,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的噶沟编,并且被那条“灵魂”所连接着蕾团拜,这在之前的设计中是很少见的亥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯邵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的顽。这一点很有意思图孔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哀蛾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯腐,避免了大家后续改装方头。   说完了外观班牵,下面我们再来聊聊平台怖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钙叫惠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产醇枷千,例如POLO采用PQ24和25平台桔脆胎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陕导,06-12款速腾采用的PQ35平台相,他们之间都是独立的蚊戳轨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哪判惭,它的优点就是几个级别可以共享技术匡奇。   共享技术又有怎么样的优势烹?答案是显而易见的裳。低级别车型可以采用高级别车型的技术端,在产品竞争力上绝对要远胜对手裸,并且还可以降低研发费用检,可以说这种募杓岬埽块化生产模式在未来肯定是趋势烫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苯鼻么,例如电子手刹恰期掀、更先进车载系统幕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的靶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蓬枚。   所以抡伶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芦,就好像是四代和五代之间的质变一样丹乖慨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纲辖。但是否真的是天衣无缝的设计瓮,我们还需要用时间去考量推,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷髓洛航,但到目前为止酮铣燃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告竭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新簿舅绍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔澎胯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机革,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的校澈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别熔磐。   首先灵恐,大众的工程师对EA211发动机减重绥且,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量矗画枫。另外癸稿架,EA211再次使用皮带传动捣轨,相比于EA111链条传动畴咯,皮带可以降低噪音和重量填苟。除了以上两点外赤坎堪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贰寒,在一定程度上可以减小阻力巩河络。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化详,EA211发动机参数比EA111有所提升幢,当然幅度并不会太大彪,因为整体的结构没有太大的变化拳去,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锨殴燃。   既然说到了车重瘁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg溺复,这其中就包含有发动机的20kg埃,而车身采用MQB平台后也随之减重宽京,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用累,从官方给出的参数上看吠里膏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茬,这样的表现已经可以算是非常不错了贩妨。   说了这么多罢康脱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识冕惺厦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缝蒲?是不是像资料中介绍的这样完美度汹懂?后面我会给你答案辨端。" "   在国内杭缮丰,当一款车的价格到了百万元皋绰丸,那基本上就可以称之为“豪车”了绷,但过百万的车也分很多种究,比如X5拾祥、Q7之类的SUV锹随贝,亦或者911劳豆、GTR的性能跑车捶法峡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车揪夸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者娇阂,除了我们经常能见到的宝马7系闹腻、奔驰S级列杯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外好吩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系袱。    注钩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别告菊危,但因为车款并不是统一的最高配旦瘟煞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比困掏。   新S级受青睐继士啃、XJL独具英伦风差蕾陛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车匹佛扭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骄呛宛。其实堤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代判士圣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位切假购,即便不算是遥遥领先哥炮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行廉荆频。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子昆碱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来靶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剔茧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哥衡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入献,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭答谁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评柯患,在其内饰的做工峨府、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳爽廊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言围痢毙:在自主品牌SUV阵营里面擅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侯讼斗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳额微,景逸X5的推出经过全新变脸什漏能,足以颠覆大家对景逸SUV的认识凛现匹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会熄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点袭歇摔。 外观奸号蹲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市菏环。该车共有5款车型繁伺,售价区间为7.99-10.59万元卡。相比前辈景逸SUV袱,景逸X5的外观设计得更为时尚就宫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机霖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙莱健绰、俊雅红钞、珍珠白经瞧少、琉璃金耗恼、陨石黑薄搞、钛金灰熊确、马拉喀斯棕等7种车身颜色栖雇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者乱捌。   熏黑设计前大灯突出其运动感巷词,与黑色进气边框的搭配也很协调镁,比起三角样式更显年轻检沤试。大灯内部采用透镜装置楔悄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全确。雾灯外包围设计突起残,很好的与大灯以及中网形成一体陪。   同比瑞虎看两荣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显匆,此外205mm的离地间隙檬令,景逸X5的优势还是相当明显的未栋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受挟敦遍,同时为乘客上下车提供方便踏。搭配车顶上的旅行架伐北,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道韭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蔚桐,主要体现在细节之处的不同滦顷勾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和睛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉枫派。   景逸X5后窗配备雨刮凹挟寒,在恶劣的天气还是挺有用的私。此外全系标配倒车雷达坤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像湍。银色后下档与前下档相互呼应狮,整体感更为强苇陶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素巢,夜间行车的识别度非常高复扣拆。" "  前言拷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩稀,如今的战火更是愈演愈烈温。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汗块,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场七。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蹬罐渺,看看在价格相近的车型之间搬,两车在配置上的差别究竟如何吧拱晾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说邯吵掂,作为一款全新换代车型翠粱话,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿苄客”全面完成了更新换代堪设。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瘫摧侮,只能算是一次小改款车型雾按棚,除了在配置方面进行了升级之外潞写,外观造型插染袭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变糯伪。   在此次对比中赏囤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较霓禄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近夕尾苯,均在21万以内疥。同时又都属于各自双方较低配的车型刮滴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用椒澜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸勃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹帘倍妓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁狠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力底,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度花匪伸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绵先,现在还不是揭晓的时候彭缴弯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纱:mm) 4865 4930 宽(单位事拜誓:mm) 1820 1845 高(单位滴欺趟:mm) 1475 1470 轴距(单位雾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型牡邢渭,因此其在外观方面没有发生明显变化俄郡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式啊算坎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵写附。前大灯组配备了LED日间行车灯拧贬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泄。另外寥峨两,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘎妙,贯穿全车的腰线非常突出络,车尾则变得更平邻协。而与新帕萨特有所不同的是井畔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置揽勾瓢,而非在行李箱盖上蠕攀鞠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性勘糜,但是国产版车型与美版车型相比起来看猫瑞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱邻唉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点垛谁。另外眠驶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多北耿荷,不过从C柱开始已与车身线条相融合继梗伺,深度虽浅但是更加富有设计感律。   同样偿乘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疥叔拉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板窖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐估佬惺,并且颜色也不显得突兀光。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拈推,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谁凉螺。内饰配色非常清爽阔私掸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹肌,用以进一步提升触感多。   动力系统方面聊岸叼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI墓朗、1.8TSI烙、2.0TSI脆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抹,在保证动力输出足够的同时也相对省油茧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L盯、2.4L和3.0L自然吸气发动机禽斗陶,在动力输出方面的提升并不太明显汐尚仕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合椿襄锹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面唱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近觅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂散恭,同时都采用了电动助力与电子驻车遁。轮胎规格方面说冠艇,2013款迈腾采用的是215/55 R16勿廓彩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16壕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来歧涎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注波吐咯。事实上班,自由光有足够的话题供大家热议晨靠筒,例如特立独行的外观晶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等梢犊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资仆芹。日前共舶郎,我们得到消息茅,自由光将在12月底正式上市销售炔蕾,所以当这次在广州车展见到它的时候碴霖瞪,感觉它跟我们更近了荣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti售协辟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挝透骨,它似人非人夯,行动极为敏捷谴存宝,也惹出不少祸端沟,人们曾经持续对它进行追踪迷,但一直未果食橙违,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧售搂累:敏捷侈、神秘迫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字糖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了臼距。   很长一段时间里镣访,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面导煽,并火热至今僚判。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合袭,起到补充细分市场的角色却禄椭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叔槽,成了途观的小伙伴琴耸肛。   野帝的定位低于途观促,车身尺寸小于途观洗钎,同配置级别的车型价格也在途观之下乏,很明显圃,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑诩睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客隙舅檬。   ●外观雷毖浅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸朔匆,舍弃了老款极为个性的风格抒,确实更符合大众审美构,不过平心而论它依旧相当个性得牧寺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起臣,它显然不属于年轻时尚那类的蠕,车身线条硬朗邢乓晌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点诡抄瘁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现测娩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来使,喜欢的真是特喜欢骋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了储岭玫。   ●内饰此:沉稳撬邯遁、无趣茄、无惊喜   坐在野帝车内届,从气味到设计都令人非常熟悉捷稀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格时剂合,在操作方面卑单晃,由于没有太过复杂的配置嫩姆,所以操作上手难度很低弧函。" "  在如今的国内汽车市场中讳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车顶蟹,紧凑级SUV是近两年的热门车型悉外妙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型释,宝马X1在国产后土惺,其售价区间为25.90-49.90万膊泰美,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似位狸偏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点廷板罐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贰,看看他们的表现如何八季弘。   外观篇   由上表可以看出馅陆盯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势韶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势此焕,外观看起来会更加饱满一些董。   对于宝马X1和奥迪Q3兢帽,都定位于紧凑级SUV贝,又有相仿的定价区间寒,无疑让这两款车成为了PK车型洽绿,经过仔细挑殉住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比攫颂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅敝铺,整个前脸攻击性十足赌朔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多隘寄推。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯腔雾,并且配有自动清洗功能搽绘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鲍剑汇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重貉清,所以整个车身看起来十分修长萄痉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些揽享并。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感逢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足剑嫡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炮,看起来略显敦实涝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诚拓核,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲埠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型仙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代茅囱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻部、动感和实用等特点脑请,所以在中国有着不少的“粉丝”檄。如今拌炮铜,第三代飞度已经在日本上市富曝空,而不久也会顺理成章地引入国产武毖栓,全新车型是否能够保持老款车型的优点陕赋,并且更上层楼呢场侯鹃?今天毕什,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣淮薜睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案施卑荡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吓脾控,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变厩泵薄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抵厕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般洛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多放孩妓。当然池,这三个开口中只有中间的是真正的进气口剔沃涕,左右两侧都是封死的赋顽纽,目的是让新飞度更加的有型糠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型晒陪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应羔浑挠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型洞却璃,日本人称其为“1BOX”粒蓄痘,发动机舱十分短芯廾缟ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum师:机械占用空间最小化锰操肠,乘客空间最大化)搬,车身长度更多为乘客所使用钠嚼。但与上代车型不同的是芍辱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体硅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗勒。   在车尾的设计中安哀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型雇淑谴,此外失酞,尾灯向上伸展甜,经后风挡两侧直到车顶赂寞捂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V犬涝持。在1.3L和1.5L车型方面许,车顶处有一个小鸭尾造型斯斥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上架莆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少千案。   新飞度好看吗亩?也许这并不是一个好问题其瘦,因为审美本来就没有统一的答案侣。不过可以看到的是码抱,新飞度的外观更阳刚含鸥,更加运动化菜,也更自信了屋吧埔,同时在内饰方面也走向了成熟绘。做个比喻吧受,第一代飞度好像是一位高中学生妹吝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生我坊凤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙栋顷,慢慢褪去了学生时代的青涩含,变得精力充沛褥推、充满自信缆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堑抢仙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”任玫碳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寒劲,它看起来依旧如此的适合年轻人戊。没错品,搭载着一车的新技术之后猫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手收,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价未配叹。于是当新车到来的时候耗,你一定和我一样对它充满了兴趣怀窟。这是最年轻的凯迪拉克党腔、最小的凯迪拉克丸欧款,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克省前髓? ● 外观造型救:钻石切割风格依旧酸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖即缮、2013德国红点设计大奖抵蚕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就獭捍然,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型督。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恭乒汾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶染梅界,只是这回憋砍垮,ATS是完全原创的作品浅酥浇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氏,轴距仅有2775mm垄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”趁,而国内我们则把它当成中型车湿收缸,和宝马3系标准轴距版丰、雷克萨斯IS成为同级别竞品胶草筹,并比它们都要更小一些惟弛其。   前脸的造型相当干练侧侥烯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张遁浆,而是被很好的控制在一个合理大小上恢稼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虱梳囤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位穆萌厂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歪赤店,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卉。出于空气动力学考虑雹认丹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碑澜,当车速高于60km/h时墒,前进气格栅会自动关闭档让新,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彩孪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)昂蹬示,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肖饰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衔,并带有远近光灯智能切换功能卢斜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计危虫丰,快速亮起禽,缓速熄灭的设定很显档次痞估。再往下看昆奢抱,闪电式日间行车灯急、大灯清洗妥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缆撼死,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庐挨吓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炯,亦或是造型需求驳,感性的来说琴惫额,可以视其为向着传统美系性能车致敬剔奶抱。身处车内菱碘痛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丘。   ATS是一款后驱车仆钙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妇:50许,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杉纺陪,贯穿车体的俯冲式腰线翰、短前悬签婚宪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挤叹刊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菠躬菊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亮败合。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茎请,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撑寝沽。而在规格方面本副,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卸,前胎尺寸为225/40 R18吴透,后胎尺寸则为255/35 R18坊煎揪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力馆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谜钉腻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致殿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涎颅,至于设计师是否真有此意狡,倒还真无从揣测蔫估焙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扮髓,实际上潭精,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部算,由此带来了不错的视觉冲击感淖挠岔,给后车以足够的心理压力七,至少眼前的这个家伙一定不好对付少慌郴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘲夏,至于3.6L V6车型何时会引进就避怒,官方暂时还没有表态射肋峨,而是否会有V系列性能车型的推出功泌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定犁草。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哄,虽然它是一款两厢车靶似,但当时也没阻止消费者对它的热爱传晶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型抚砰桐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型假武孟,两厢车朗行也就顺势推出卢,可上海大众并不为此满意氓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型茹透,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伯瞧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额完桅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瞪荚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫守蛊体,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蔚脆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的魔觅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性唤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎硕,这款引擎具有全铝轻量化的设计身截茹,对于减重以及散热都有进一步提升胳毁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统筐缔斧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些艾篱培,参数上的差别却没有这些技术来的明显仆矮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惊癌特,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁桐卧祥,高尔夫在这里就比较有优势了慕洛桃,采用了四连杆独立悬架污。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5素萌涎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品苦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的露弊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢舱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比快瘸甘,看看它的实力到底如何喀侵。 定位及对手分析宫抡:瑞虎5定位高于瑞虎露皇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5头程,定位要高于瑞虎车型蔽旱,预售价在10~15万元左右骇弘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元户迪。定位的提升巴罢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上镜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赐患丁。 【左上瑟剁:瑞虎5;右上攫:哈弗H6;左下筒:全球鹰GX7;右下隙驼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侯,目前市面上的哈弗H6斥沁荷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手高蹭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低舜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠氮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鲸奈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吝囤杭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱镁狙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茹绦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哗钙欺。 三款车型具体型号及价格参见下表还: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显颇港,GLI是其中相对惹眼的一个醋慷棉,蜂窝状中网设计和GLI标识号膛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来戒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微文熔弘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肚猛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哭,另外两款车型都采用卤素光源鼎俯。 车尾部三车间的区别更行!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼垮抽蝗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓢巩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合彭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎渭司,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沃,侧重舒适性和耐用性缸即。   内饰方面脓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型怯檄却。三款车无论是在方向盘沛敖、排挡杆底座还是座椅上媒圃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀椭衅萎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章翘赎:" "  奔驰S级在国内上市的时候位颧赌,奔驰就打出了“汽车发明者锹泄殿,再次发明汽车”鞭狼剑,对于前半句摆,你应该可以了解睛腐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑航苗菏。但是后半句是不是有些困惑呢戎拈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谷老,全球订单销量迅速上升叫嚷掳,国内订车也需要很长时间蒋底码,基本上4S店里的展车一到位就被预定了递。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷诲事搬?除了进行试驾体验之外凸淀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嫩团绍,相信看完这篇文章之后赶策护,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骂。   之前梧肮诡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细本,如果你感兴趣可以点击图片阅读杉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L废顾虚,属于入门级别车型淖词梆,排量为3.0T唐式浆,售价区间为甫:124.8-141.8万元之间殊,只有两款车型可选撵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T古佰,售价区间为179.1-204.8万元壤夏麻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了半滴。   对于汽车厂家而言另填,旗舰车型永远都是自己的“代言人”尉届赖,无论是从设计媚丰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吞秦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泻挽嫡,并不是要面面俱到的去介绍朝,如果这样的话尾混瞬,几大篇也不会介绍全媒未金。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外雾去,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比叛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的窟牧。   对于外观浩玫,依旧是那句话瞥:仁者见仁女,智者见智裂伟堑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了苏煌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气屑钝胸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅铰忍、冷峻的态度氢。如果非要比拼的话饲,那么最能体现科技的还是大灯的设计嫌圣。如果没有奔驰的奋起直追恍怯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伎,但现在我想应该不会了涂窍借,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼逼烫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向深,所以从侧面看起来就更明显了辫褥,奔驰依旧是将优雅做到极致创,而奥迪A8L的车身线条并不明显算,前后比例也是十分协调抗蔷,整体表现的是一种中性美靖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果昧年。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锚,最能体现出美好一面的就是细节的处理许。比如粪绥汲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鬼,只有在R挡的时候才会开启搐挖纹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果衰蔡辽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式祟围吐,当然这也没有异议扭梢梗,但是和奔驰S级对比之后首拇,就能体现细节上的不足了秀蠢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去察。   本文导航疤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M透、G啸虱宪、QX甸胖、FX稗、EX话袖挝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逼贰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现览狈富,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX收朵玩,趁着2013年的尾巴呜韦番,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鞘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些细尚谋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑献睬毁,提高车型动力瘫邪担,一方面也使车身稳定性得以提高杠。2850mm的轴距虽然没有变化茫,但是空间分配上伶迹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排林氦圃。   前脸整体看上去十分圆润饱满惯譬逢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力狡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贯凰图,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸仕顺,L型大灯像两双飞翔的翅膀汲栓硕,随着车子的启动非,展翅上扬蓬拼。不过这款车的前脸上诺礁淘,我们并没有发现雾灯的身影缓盲摔。   与前脸一样稼苟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒设,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酒奈奸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉馈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挝浅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瓤驾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面合烧市,博得了不少的关注窜赦书。大家这么关注它肯定是有理由的茨不篱,名图定位于索纳塔8代之下炽滴珐、朗动之上促,依靠丰富的配置宠、合理的空间和稳重的外观内饰戊烂啃,实实在在地填补了中间的空缺箩沏途。据了解故,名图上市后将会有8个车型费棘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型堆空?曝光北京现代名图详细配置)皑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型避摔酥,1.8L自动DLX汲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泪教:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近兜矢惫,启辰R50X为8.28万妙摔膛,MG3 Xross的售价为8.47万元沥烙没。按照车型划分来说豆勺痰,启辰R50X属于紧凑型跨界车扰加,MG3 Xross属于小型跨界车贡韦话。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势梧练脯。但在外观方面忱笺勉,MG3 Xross比启辰更都市群海讽、更适合年轻消费者畔。   启辰R50X   外观方面袒匙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虑矫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架警。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm仇惩察。由于增加外观套件筏,尺寸自然会比R50有所增加聘沤尝,不过也仅限于外观上胎蔷店,轴距依旧为R50的2600mm褐狭颧,同级车型中算是比较出色的数据沸计。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版观秤厂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在认酞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钾冀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素且。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卑徊胆。   侧面变化不大限晌徐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同期僻。典型的跨界车必备配置行李架唾乌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咸,有了它的陪伴池,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想顷鄙闭。看似设计复杂的尾灯己墨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碱,也正是它的出现耐童睡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升仓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妓季:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中该熟吧,虽然MG3 Xross的售价更高请稍播,但在配置上却没有太大优势纤。启辰R50X中装备的倒车雷达耍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现幂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性无,同时对关注度和销量也有较大的影响龋撼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一颇谴滑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凌供,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好伞巨旁。另外告,天窗也是大家乐意看到的配置夕募,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气樊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致官,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扭迁糠。三点式倒车雷达抨戈廊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置家,也让尾部的整体感表现更佳抄。   本文导航施:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车被从?”每个人都会在心里问这个问题芭弊。它是个新来的家伙效,我们看到的却是一张似曾相识的面孔匙行螺。“这不就是3系的Coupe版本吗堪损?”有人一语中的梅镣椿。故事讲到这里似乎就可以结束了趟阿穿,但事情真的这么简单吗仿撩?当然不椿附。在真正去驾驶一辆宝马之前僵藤,我们无法给它下定论册。于是问题变成了帅嚏:“4系是一辆什么样的车雇侨?”   几个小时前(11月12日晚)滥附,4系刚刚在国内上市尘,售价59.6-73万元到投。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人翁阑吕,但不管你是不是4系的潜在买家棚呐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情氖齿忻。因此闺篇,我们为什么不暂且抛开一切杂念骂蛔,而单单去欣赏这辆车呢檬徊挝?   ●外观丝:若要欣赏瓤漠侨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伟,中国官方名称435i 豪华设计套装粱残柔。仅从外观来看固,这台车并不能给人很强的视觉冲击力逼。原因很简单疲休裁,它的确太像3系了多田晦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粗梢屏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锹理,4系如此像3系(F30)棉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嗽牟孤。大家难免会因此而看轻它斡汕解,说它只不过是从3系分出来的车型罢了怂拍。再瞧瞧6系短护隆,虽然与5系和7系的关系不一般媒辽牟,但它显然幸运得多艰蕾剃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兰诵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溪浑弓,即便这辆车没有装备M套件襄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来弦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现娟概玖,从这个角度看顿能,再也没有人会说这是一台3系了狡漂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骇昧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上档,易成为人们眼球的聚焦点桅农挞,有些喧宾夺主的意思揉闭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果徽劫。不过轮胎的配备让人不免有些失望故,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7憨狈帅,对于435i这种动力配置来说梗纲诺,225mm的轮胎确实有些太窄了饥芭。   从车头到车尾糙,你的心情会越来越好瓢茸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方悍肌。细看尾灯造型刨,它更扁更犀利沙,与3系有了细微的差别甸柒,配合流畅的线条玫脊,再没有旁枝末节昆,给人赏心悦目的视觉享受滑。   ●内饰幕:领导尽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坤赐? ? ?   4系的内饰应了那句老话够:“以不变应万变”敬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”埂还。为什么这么说含梯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鸥姥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粗,如果真的会有人选择这款设计套装崇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了工场梁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锤荆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷石,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沽巩炯,不如回过头来看看那些被你所遗忘湾,或从未关注过的豪华品牌妊。在它们身上碴僧冕,有你难以发现的豪华品质谅,也有能够让你折服的豪华配置衅揪,总之钉箍先,在选车的过程中坏瞧,尽量不要做的太绝匹,因为买车不是跟着别人的感觉走酪读,选到自己合适的才最重要层鸵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志虎,又考验耐性的工作炭唯鞠。往往在某一个时段有一丝懈祷睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生龋粗。网上车市最新推出的《抉择》栏目骋派桅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驼籍,做出全面的分析与指导成,以同级同价祭、同价不同级等角度出发贬杯铃,全方位给您最全面的购车支持承维。   X是一个颇具神秘感的字母猎揩,我们经吵祝可以在电影中看到这个字母的出现敬昆绰,往往能与这个字母挂钩的人物班词测,若不是什么超级英雄拨颗,就一定是罪大恶极的反面人物橇嗽白。在汽车界同样有着这样一个级别的车型韭烦哥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂揩。由于种种原因潦霖,这些汽车界的X-man无法全部到掣奂丁,而今天出场的这三位食廷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解倍灸蜂。   两款日系一款美系黔捅滤,这样的搭配或许有些欺负人梯检,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沁盒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茂罢。作为ABB之外的豪华品牌拉凶婪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嘲霖耐,都在顶着巨大的压力在中国生存者邵堤。当然拳,它们之间的生存状态可能有些并不相同钡妈,这与进入中国市场的时间篙穿刨、推广力度斤、价格等多方面因素都有这直接原因砰狸。SRX微、RDX和RX都奴豪,既是同时拥有X标签的SUV车型殊亭钝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母村饱退,这样的巧合其实并不常见亲,但名字的相近却并不能代表实力和销量辱邻盖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锨勿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代界蓉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏腑杰凌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后室饲,将其取代的是刚中有柔娥苦教,粗犷与细腻的结合体阿岸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱界杰寒。   本文导航讲巴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烽衔,很多汽车厂商都为国人做出改变闯,纷纷推出加长版轿车付抡款,大多数加长车型都得到了物超所值的回报通。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辰辛部。新车在天籁的基础上加长了135mm鳞,但它真的只有加长这么简单吗帅?显然不是赏娃嫩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己慑勿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屏山,新车定位要高于普通天籁襄葡、迈腾雅阁等车型骄层拐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嫉楔惨,与之前换汤不换药的公爵版相比伶萍是,全新车型有着非常大的改变侯写浩,它注重车内空间拣,更注重后排的豪华感受尉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型窘,主要竞争对手为丰田皇冠扇绊、马自达929等车型肪。公爵自1960年以来共推出过10代车型藩伦。之后公爵被日产FUGA所取代脯暮擅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出母。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表写饱女:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上青爽戏,新公爵版的车身长度完全领先于对手炔脓蹋,并且在轴距方面颂玲伍,全新公爵版也击败了其他金正对手酪。在车身尺寸方面眯酷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度秦剧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了毕谩汲。   新车的前保险杠经过了重新设计精开芜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钦苫僧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次截藤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屁侈屯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车傲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上笺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谩。但全新外观并没有显得笨拙柿娩悉,相反侧面线条看上去更显硬朗闯功量,同时还提升了豪华感洁跨赦。17寸轮毂采用了全新造型临恕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁滥酣沃。   同时新车的尾部也经过重新设计摧烧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低经,让人心里觉得踏实程凑涕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中仿邵奉,这也是日系豪华车惯用的设计手法写。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惺沤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅袄钉。   本文导航黄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嫁。不久前芹,哈弗H6推出升级版搬裁楷,现代ix35也完成了小改款缔壳,今天我们就将这两台车拿出来比一比授,看看在汽车领域内登东哄,中韩的差距是像国足那样不争气惰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力铣嫂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抠夹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大咕且,而且发动机的选择也更多便寺眷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绒蠕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些裸。售价方面两车差别较大估握,这一点也一直是自主品牌的优势所在苔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右巢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠氮瓣览。   外观穗烽浅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大店眠珐,比较明显的是在车头尽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识帆晤朽,另外在车头下部进气格栅内饺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理芥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大伴涸毋,不过因为仅有三款1.5T车型俩柿,因此他并不是今天的主角伙褪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挪:第八代索纳塔)脱粉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型庭:全新胜达)理,两者在ix35身上很好的结合在了一起狮退,看起来既有轿车的美感遂矮,又不失SUV硬朗的气质报锑。 外观配置对比曙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纠谜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寂,优惠后的成交价在15.84万元左右帕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近豪深,因此我们拿出这两台车作对比路爽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富侍瓶,除了天窗蹿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扭拾紊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备毙泛箍。   车身颜色砰虽赖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35迸外犯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多郝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绿,多了一个闪铜颜色的选择患。哈弗H6颜色也足够丰富随,平日最常见的白耸、黑杰陶邻、灰椭、银都具备荤第尝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色梦仁棚,基本足够满足消费者对颜色的需求虎。   外观小结闯:   外观方面我认为两辆车都很耐看裴寿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言敲冷,因此更显时尚彭坛畏、硬朗搏钩徘。哈弗H6外观也很不错葛,可以给人非常沉稳踏实的安全感抗栋飘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版奸平,外观就更不输给现代ix35了查痘。更喜欢哪一款见仁见智绷袍枷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比凯男景。   >>>慎防购车陷阱传晴岛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV社迫?当然是因为它空间够大肩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因胚丘酶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢峡娇滑?或者说什么样的MPV算好蹄犁副?多大算大烈抱?今天谎,我就从一个汽车网站编辑的角度徒,跟大家分享一下我的标准和看法投,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现巷。   在我看来巩夯诵,对于一款7座MPV来说但悔隧。大家应该首先关注它的乘坐空间魂钒币,特别是第三排乘客的乘坐空间奠。因为以我的经验河伺偏,7座车型中尚龚久,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桃煎徊。要不就是顶腿粱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受韧辆剖。所以在选车时普,这一点大家要尤为注意弦府,否则第三排用不上嫡,倒不如少花钱买辆5座车揽踢宦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油冬蹭骨。   第二个关注点是后备厢隶灌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间款。很多7座车型在展开第三排座椅时段讽,后备厢连放个包都费劲了短。试想车里满满当当坐着六七个人的时候干箍棋,有可能一点行李都没有吗薪肃苗?所以这一点爸频,大家在选车的时候也要注意娟隶。   第三点是便利性骑,这个除了日常的储物空间外姆许,还包括第二排上下车的便利性尼搽、进入第三排的方便程度等伦。对于7座MPV车主来说瑞仙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的木饺勾。一般来说前排往往是孩子爸妈眠蛾汇,而后两排则是父母和孩子蓖博,可以说是老的老盖莎、小的惺彩薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嘿讥。   开头长了点凹,主要是跟大家分享一些经验讳,下面我们进入夏朗评测舜,看看它的表现如何钞仆偿。按照刚才说的心膳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蛇钳情。至于外观屑、内饰某汐、动力等酗笛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容徒,我们稍后再谈姜秦。   ●乘坐空间疮幢任:7个人都能坐得舒服   如开头所说的将诺讼,一辆7座MPV厩能,前两排的空间肯定是没问题的端坞。比如我身高175cm地鲜挪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕脆季。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm禄翻,靠背的角度也可以调整30°左右馆。前者很重要藩,可滑动的范围越大豆踏,和第三排相互迁就的能力也就越强皖磐。   从上面的体验来看肯,至少从腿部空间方面来讲概存谐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客冻,而且进入第三排也并不是很困难凭溜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烧切。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寄龚,几乎领先于所有的同级别对手卞鸽,所以相应的锭蛋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的私。另外有一点大家很容易忽视的是差,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局措疼扦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任盗嵌恋,而较窄的第三排(受后轮矗吴竟、后悬架影响)则只乘坐两人蛊其。   与夏朗相比桑环筹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式户。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恨玲戏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人倦娶,满载时第三排的舒适性可以想象夕问溺,一定好不到哪去绣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置报虾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口徽,而且五个座椅都是三点式安全带对拆坦,都配有头枕铣,这也是其他车型都不能比拟的一点纲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅偷镭习,比如长辈腿脚不方便进第三排麻茬,那你大可以将儿童座椅装到第三排苫案东,这个很多对手真没有骂失亮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立澈汇竭,到2013年11月新车上市搔撂扁,短短4年里牡,观致汽车为世界带来了太多惊喜脚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿悔妇快。新车迟迟不上市戏旗顿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瑟涝汲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茂手。是骡子是马徘,终究得拉出来溜溜际谭挡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酪浩,到底有没有想象中的那么优秀姓?趁着这次的试驾活动迹惭钠,必须让各位清楚的了解真相妓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞妈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鲤缺镰?这是个很敏感的话题年憾秆,却在任何一个场合都不得不提安登。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坛千,而对于观致这个全新的汽车制造商而言诉菜鸽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入滦村架,而非决策权渗透脓捍,这个是一个需要十分明确的概念兄羞。   综合来说田任,您只需要知道泊补部:它是一家合资公司露骂,也是一个中国品牌凸,但是它的发展不受制于任何人十, 并拥有独立的立、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蚀捞,制造的也是全新的芳翰、面向国际化市场的高品质原创产品如。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中净检,副董事长Volker Steinwascher石清仁精奢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疤烩秒,前者曾是大众集团高管势,后两者则是举世闻名的顶级设计师咀。所以在观致3的外观造型上扔布嗡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知巴荆寂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敬检举,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路效估穆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品清统,车身尺寸洪杯泞、腰线的丰富程度等壬函孪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惟。如果一定要说有什么特点的话凶炭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辑俄袖。   不过碳鸥扛,若是细细揣摩这款新车逗伶钢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妒黑恋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性踌黎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思崎缕。而由法雷奥代工的前大灯弟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吝拒考,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谈犁,如果您愿意再多支付一些费用性脚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯栓具、大灯自适应开启及清洗等配置掀。   除了前大灯内的LED转向灯之外文额,后视镜上同样布置了LED转向灯霓卿,只是LED二极管贴片的间距有些过大独稠,点亮之后似乎缺少那么点感觉典磋,而厂家的工程师也很认同我们的看法澜苹氏,表示会很快对这种设计进行改进仕汕嗣。而后视镜的特点是宽度很大壬抬,可视面积优秀晤秽,并带有电加热功能卯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称啊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑顶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伦堕凑,无论是大灯绘、尾灯组布局荚,还是倒车雷达的探头布置等等溪党。而很多时候抗浑椭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的壕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品泛孔,设计师的固执被得到了采纳那菠究。   有一个很好的例子来阐述这种情况凌竣鞋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本犀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯裳刑履,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的饺秦。用厂家工作人员的话来说炉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生镐堵,必须成双赌铝汇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乱尝顾:LED光源+导光条坚、双倒车灯冠、双后雾灯坤哆,灯组的供应商仍为法雷奥碧骋。   尾灯组本身的效果相当漂亮沸苹瓢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体眠,但不得不承认的是楼统,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颊锨藩。双边双出式排气管袜星、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到擂抹廓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嫌晦钳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捎且,前者搭配在1.6L自然吸气车型上刑翰拭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属街。轮胎方面观致3也是十分的给力贩丰事,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品无佳何,因此马牌就成为了唯一的选择劝,对于消费者而言自然是件好事畴赂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎该,这款产品显然更注重驾驶舒适性滴入圃,但规格上似乎不那么亲民类羚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5睹蔫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刨畔菩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了奢抡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中澳桨刺,虽然市面上可选择的车型非常多房,但是想要在其中选择出一款空间够大擎技剑,配置也不能太差的车型换南,着实有一番困难歌拱缚。近期我正在为选车而烦恼唱剃配,裸车预算在10万元上下唬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多书锚湍,所以对空间的需求比较大锹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上其,今天想乏苍,我们就在这两者之间搂阜,来一场空间的较量车澳。   飞度共有5款车型佰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间铣赌热,骊威共有8款车型腿邵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间塑播。此次对比文章中渐敞是,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比霜绊嫩,两者指导价分别为10.42万和10.58万环兜,并且在上海都有一定幅度的优惠仍鼓竣,实际售价两车差异不大堡卫涝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弟娶:飞度时尚运动悼,骊威中规中矩亩。   在外观造型上拓,飞度外观饱满陵锰籍,硕大的前大灯当片艰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚劣画瞥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)夯怕,不过现款的外形并不显落伍甘拒。骊威的前脸进行了重新设计矗染,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达祷,不过整体造型依然中规中矩步。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面倍暮,飞度长宽高三维尺寸分别为推:3900×1695×1525mm毋配庆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陛得,轴距为2600mm弊,从数据上看桥污乾,骊威具有绝对的优势伺霓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助歇妙,请继续看下文凄慷脱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂达车,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强艾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎词,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎笆墨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力览。另外佩寒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异霞,飞度为前后盘式兽拜,而骊威为前盘后鼓讨模。   骊威的尾部设计比飞度更显方正癸阑檀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用耸,对提高倒车的安全性也会有所帮助汉垛。相比之下徐,同价位的飞度没有此配置骇,有些遗憾断。两车都配备有业诓恚控钥匙拓驴,飞度将也纾控按钮集成在两把钥匙上桔高晾,而骊威的夜德玖裕控器与钥匙相互独立萌枯,而且仅提供一个沂耍控器洛,不过两车都装备发动机电子防盗系统堵瓜伯。" "  现在出现了一个有意思的局面愤接,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车筐,而且还有像大众汽车那样尾羚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寄莫材,在大众汽车之后曙赁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法靡龚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桔钉杀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号级宋恐。下面我们就来一起看一看这款车衬垛辖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型顶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗么盲?不得不说柏拦存,从外观上来讲阔烽募,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了限,购买它的人们唤河,更多是在预算有限的情况下追求实用性羔,谈不上什么审美喜好蘑褂。而全新爱丽舍的外观设计旧份嚼,明显向前跨越了一大步胆晴榷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人啪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm翟谱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来妥估把,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的串煽。这很符合中国老百姓的用车需求茫避捐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌翱,注重舒适性煤,但行车噪音比较大立磁狮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启脖柯,除此之外诲日团,车外再没有开启的地方尘费,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瓤。除此之外腥扯枢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头染,倒车影像这一配置在同级别中同样少见黔,属于全新爱丽舍的卖点所在彩牵磨。   本文导航炽骄:" "  一直以来惺虐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型慈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉醋幢刊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用般辆,但始终让人觉得有些激情不足冗曙,与犀利的外观不太相符冒。日前窘栓透,MG5带来了一款全新的1.5T发动机频嘛,传动升级为6前速自动变速箱棉媳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抚撕捂,提升了该车型的整体素质显杰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型巢蔫,在外观内饰方面变化并不是特别大驴鹃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己眯渡厂,新款MG5 1.5T也不例外兑蔷。如果说红线彰显了运动气质勘谅嫩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些逢。   新款车的侧面造型与之前没有变化稍葡,作为强调运动的1.5T车型护嚎接,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泉。车尾的变化也不多吮,远观基本上发现不了变化所在尝控。   本文导航工:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手炒拭错,而在中国市扯独讯辍,两者的竞争更是激烈逛,A4L一直在销量上处于领先地位虏墓渐,但宝马必然不会轻易言败经,所以我们看到了宝马316i的上市速哭,其价格下探到30万以内购片,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的佛憾蚊,豪华品牌衬钦联、售价30万内擎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喝墓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣锋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蓝,还有手动与自动可殉伊摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据碘宿头,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的衬喷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秘呸箔,并且我们看到官方定价方面惶,316i进取型甚至还要便宜8000元瘦芦,不管你是不是“壕”希,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观发:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说兽库,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了跺,在大部分城市咐农肃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影念,所以过多的点评话语我就不多说了咆,谁更好看都是自在人心的事暮唐搭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陌,但是小编还是要尽到自己的职责柿泵策,必要的展示必须得有想队斡,下面就看看两车的车头正面大图对比饰垢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯形罕剖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骆佳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装仙岔覆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元响,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了帕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm马黄衰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了腔厦灸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位乡沽式。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逼境扇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了日题,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)评氢苹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了垢柬,不过这都是个人审美的问题了耿汲举,整体两车的外观设计还是在一个水准上污。   轮毂上榔,两款车作为车系入门版车型多拳娃,都使用了16寸轮毂奴嗅孩,尺寸相比各自中高配车型是小了些痊踌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弧鸡腾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水媳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎覆,并且在胎面宽度上比316i更优碘苍韶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象悄,用一款中级车以较高的姿态切入市彻蔽樗Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头闪,按部就班的推出了中级车GA5瞄磷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氛褪,而随着国内SUV市场的井喷惯踩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声宛臂。   好的产品才能抓住消费者桨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力块非。在今天试驾的这款GS5身上淮恭胎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监校堤呛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来敖粕冀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢芒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格墨灸,看上去却十分洋气响内千。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732倒、1854欺、1680毫米悄嗅盲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毖,这也是国人喜闻乐见的肛敦。   车头的设计略显凶悍呵,设计师称设计思路来源于雪豹溯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计厦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人忌。前大灯采用了透镜式的设计既,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯半,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的单默,这个考虑绝对够实在词。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强雇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势漓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侵挖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视人匠。   在轮胎方面粳适,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陆操炊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎额城苛。轮毂的造型十分普通得,只能说看上去很顺眼比较实用吧马链。   尾部有一个明显的掀背设计骚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茫。尾灯采用了主流的LDE设计翰东沸,搭配大尺寸的高位刹车灯叭阀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色炉,辨识度也更高围按。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车撂梨?是豪华奢侈的奔驰S级罗囤懒,还是“上天入地”的路虎揽胜断,亦或是驰骋四海的保时捷911蹋承?对这一价位的车型来说萄攫,什么才是决定性的购买因素划奈?是配置还是性能赶渡廷?车型对这一价位来说到底有多重要鲁廉?要回答这些问题当然还需要专业的解答诺饶。今天闻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车茨热纹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级姜巫喇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜市,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版两粹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车避。非土豪们骄,退散~   由于有200万元这个限制毒培烤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L市晌坷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狗,但市场有20万左右的加价手沉试,且并无现车绥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型呛柑,这款车终于摆脱加价田憋,进入平价销售阶段论逼儡,当然能否买到现车就看各位的运气了爱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伙,但跑车的身份无疑是最拉风的苟经。   尺寸上实在没什么可比性饯婚,加长S级无疑是其中最占长度优势的耽离倘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绵咀,跟标轴S级还真有一拼窗,巨大的高度也傲视群雄繁劣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势书。最后我想说的是邵抖豌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吨冈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坤筛恋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了涩口捞,公平起见还得排除车重因素末涂混。别看S级一副身宽体胖的感觉日备,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下换蟹聊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心竞缺链,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诞庭宠,别吓坏了后座的VIP损俄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人姓世兢,但也确实相当可观了纶侯,不过由于这款引擎还是有一定年头的开搜樊,其276kW的最大功率是三款车里最低的啤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎帆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缕释。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的我。不过写到这儿我很想问一句恢赋煞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史甸恕掳,就能成就今天的丰功伟业潜筒凭,是这样吗习光牛?就算这不是一个伪命题菜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件闻疟辜。那么浪窝,历史能代表什么蔽澎?之前盾,我肤浅地认为卿食,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边领壬笛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到复磺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时倍胜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的荣。 ●何为中国专属污?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型侗:S400L两款漓、S400L混合动力一款档、S500L一款保。相比世界范围内的S级举来泞,这些车型有三大特点但伸:全部为长轴距版艰犊、全部为汽油车讳、S400L两款车型为中国专属僚坝奥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抹梢瓜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俗秃缕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锤。因此彤辽瘦,中国专属的S400L与它们相比盲赔纲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毒计。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关甭巢。我们已领略过S500L的魅力遣夹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版菜烩放。   ●外型埔九齐:更长俏驰起、更宽磨甭、更高功绞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致俊飘孙,尺寸上乒写,它比上一代车型更大秤缔,轴距则保持不变嫂。从数据上看琼渭歇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢肭摺,但落实到实际的视觉效果瘁瓜恋,我想没有人觉察出几十毫米的区别泛病。相反拣犊夺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大潭七、霸气很多辅搞奋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纶,根据车辆配置的不同怯厕,全车使用的LED数量有所不同楞脊鞭。我们不知道具体车型的LED数量散帘穷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的塑贯,它足够惊人另郝妥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场假、中国市忱佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场趁。对于中国人来说安梢拟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闻,中国人将有更多合适的车型可以选择市。同时该泰潮,市场竞争日趋激烈蚕节,汽车售价降低料苗癌、经销商服务更好挠心。   作为目前全系的入门级车型翘煽舅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受胳佰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赤恢摆。对于S级来说酚,无钥匙进入功能十分重要棚,没有它程链,许多车主会无法接受箩可。   如许多人看到的一样都,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子兼乃。在奔驰车上宠蚊谜,总有许多你也许永远也发现不了的配置屋顺希,它们中许多都与安全相关瞄四。比如S级全系标配的自适应制动灯烦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蕾侥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炼双。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颓乡,什么是MPV车型块畅臼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影啤钨染,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念无雀冉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车椭渭醇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型菏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断氨廖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型穿眠。是MPV犁卸檬?是轿车褥屯?还是旅行车掣剧退?这看起来确实是个很有难度的课题沙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缄。   当然这次大家不用只听我的一面之词晤堂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论晌,而且他们一个是马自达5车主破花,另一个是沃尔沃V60的准车主埃高握,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比藉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型福软刹。   首先登场的是胡正暘寝贫疚,大家一定不陌生覆,他是我们汽车之家评测团队的成员悉辟佬,今年27岁颅漂,算是个文艺小青年帆臣黑,热爱生活叙莽粒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来健恋,刚刚新婚不久么狠,正是对未来充满希望与热情的时候陕憨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动完豆酵,如果家中添丁的话痴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标堵褪渡。   杰德测试车刚刚来到编辑部避暖趟,胡正暘就迫不及待的去体验了烘猴梅,据他所说灯坤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了懂肚愤,属于一见钟情匆禄。另外从外形线条以及车身尺寸来看报,杰德都和V60差不多钱敌确,是辆旅行版轿车的样子瓤班岛。   当然外形只是一方面宪裤粗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间青,特别是第三排座椅横镜。实际体验了一下癸男巩,将第二排座椅滑动到最前面的位置塑帽骋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量筷坑,头部也有四指空间牌悍咆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蛊痞,之前的文章中我们也有过介绍蠕闹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法禾图美。   更多精彩视频口辣手,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盼窝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坝当肉,表现基本上与V60相当半,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抖络翻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汕,在放倒第三排座椅的情况下醋赫,用同样的一些物品存放来对比俗协,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些彪,而如果使用上第三排座椅息,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了峭伺勒。   胡正暘对于杰德的看法垫汲伍:   首先杰德样子很好看答,够时尚搞,年轻人都会喜欢铂采。另外及,它虽然看起来和V60旅行车差不多大尽纷孟,但是内部空间利用率更高许策,实际空间体验也让人很满意旦蔡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间良皋,这点非常不错犯丰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痘。   不过它有个问题搬履萌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瘟酗,只适合短途出行夕写,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了屯解,如果需要经常外出长途旅行的话触模,5座版车型更合适场尽铣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酥伸欠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间估腻遍。近期从,2014款雷克萨斯GX400推出市潮选,作为小改款车型付危谐,此次推出的新车在外观方面做了改动踏蹬,同时在配置上也有一定程度的提升梯,动力则保持不变徽孝崎,售价方面与老款车型保持一致侈,提升了新车的整体竞争能力逞阮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绦贿豁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307让泻蓖、308搐葡、408姓磊咐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售洽色,现在又来个301牛硅,不要说是消费者隋纳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙戳薄胯。这就是紧凑型车市撤凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域醚品是。东风标致301矛头直指桑塔纳摧闺、捷达和昕锐蔽茧奴,我闻到了火药味肥林。   11月19日上市犬,预计售价9-11万及霓,与雪铁龙爱丽舍同平台薪舱晌,只有1.6L一个排量蔷围菠,变速箱有5速手动和4速自动可选狙。以上这些是东风标致301的一些基本资料日苹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望联喉拨,因此从很早开始便陆续放出各种消息标,以增加关注度拈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蔫搂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版舰,为全系顶配秤庭卷。咱们从标致301的身世说起统孪,先把头绪给理清了钮侍。   ● 东风标致301是辆什么车毒?   听到301这个名字椽,大家都能知道患梳归,这是标致的“3系列”末己茸,但307诧、308听过竣剂,301却是第一次听说剩芯门。其实301的身份一点儿也不神秘崎跋,大家都记得富康吧催徒诺?富康是雪铁龙ZX室礁呻,后来在中国改款改名辣瞬氮,叫爱丽舍捻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汇蹭,这是它的第二代产品伙,而301投,就是标致版本的全新爱丽舍馁,它们全都是一家人凭诚簧。   对于大陆市场来说撤省,标致301是张新面孔奸,其实早在去年底它便已在土耳其上市磁笨,之后陆续在阿尔及利亚现喂私、俄罗斯等许多国家上市成。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产溯,同时癸骏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等亩竭。它将被销售至世界各地陀蠢,成为一款全球化的车型委当亢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫廷驴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纷,标致301的外观乍看上去没有什么特点梦敲。你可以猜到这款车的定位了合涂,30岁上下脐扇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它法。   其实301长得有那么一点像508博拧,这是很正常的踞粕悄,毕竟出自一家门骡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通第炭冀。要让更多人接受建帛,太个性肯定是不行的偶煞,所以这个设计思路挺好入坷,也应该挺对中国人的胃口草,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型潘阿承。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳股凑、捷达矾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陈请讼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些山偏翰。不过它的备胎又回归了185mm江,而且垫啡,可能是出于成本控制等原因驹,备胎使用了不同品牌的轮胎肉馁。   我个人不太喜欢标致301的尾部疥忱,总感觉哪里别扭诽扳耻,也许将来出个两厢版会更好看骸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少擒涸,而且中高配车型都有墨,比对手厚道窘圭帛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足董腥,温度适中锣溅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡邯颂,他们不仅发明了西餐餐具旦:叉子论诬宦,还孕育了诸多跑车品牌踩劫版,比如赶斧冠:玛莎拉蒂潍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车琅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车柯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贝察。   ●外观看泻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车含旗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吠鄙佰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色限,它们都是标准的行政级豪华车囊,有着一副不苟言笑的严肃表情切凄仍,外观线条规整裤撇,那种气场让人敬畏馈。   而玛莎拉蒂总裁则不然侈丹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别父翔瓶,但气质却截然相反慕孙霜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计想,标志性的大嘴咄咄逼人咳讨,意大利人对于设计确实有自己的卓见蛇。   如果将总裁与同级别对手放在一起氦驾,它无疑是最夸张免、最具美感的慌吝钳。这的确也与细分定位有关系璃单祷,奥迪A8漂、宝马7系这些德系豪华车都以低调琼谢、沉稳为不变的设计主线巳,更多的在表达权利淬擞怠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感取床盆。而意大利人则不然贪碉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识考湾驼,即便是这样一款行政豪华轿车胆兴戊,依旧坚持了张扬的风格喊搞烘。   这是我第一次见到新总裁的实车妇邢素,它确实比老款要漂亮捐钉姆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤函,而新款前脸带来的侵略性更具气质搽轰。   车尾相比车头略显内敛凛戈泻,双边四出的排气管成为了最大亮点仍烯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陶啥,聊及为何选择总裁时俄妮苛,他满脸诚意的跟我说可岗季:“好看!跟找女人一样赖恼,好看邪。”“呵呵纽避蓝,好吧萌烹饶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鹊寺掳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳镭酵抡,卡钳由Brembo提供签圈,颜色理论上是可以进行选装的耙。轮胎为倍耐力P ZERO系列何戏,前轮尺寸为245/40 R20酵屉事,后轮尺寸为285/35 R20唯辩。   ●内饰恕:运动豪华是主格调   置身车内光槽褂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅焚仙免,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计戚,显得有些过于保守了且,不过各项做工相比老款车型有一定的提升袭谅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方讹。   方向盘直径略大户亭是,背面配有尺寸硕大的金属拨片安,手感很棒嚎贰。导航系统为Garmin搞凑驰,7英寸液晶屏尺寸不算大防秋坛,中规中矩抠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中郴,已经很少遇到长相令人深刻欠,而且相当满意的车了判。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高焚费韩,价格低复膘饯,与同级别车型竞争性价比十分突出闷从。但在长相一直不怎么给力广屑嗣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挥回,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了噬驮素。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准险,不走伪高端路线的致尚XT郡蓝俯,其动感的造型非常独特慕波熬。在我看来拘鬼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涧稍衰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出档讣释,购车群体越发的年轻化邻。   说他年轻蠢诵久、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来厘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骆常,这只是时尚的一部分划及挖。   前包围的造型充满了视觉张力妓列讳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大享,雾灯框处还配备了镀铬装饰条墙哭,显得非常动感踞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表科空。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致厘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传褐嗡遍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO虐,这也是在向合资品牌看齐断倾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调标。而在车身尺寸上摆趴两,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谋设佰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米泼史摔,与他同级别的对手相比有着明显的优势私饶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是箔蓉琅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线呛府徘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冷梳,上窄下宽的造型十分饱满姆纳,而且显得更加稳重彪。尾灯的造型修长紊,且正好与车头灯遥相呼应朔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纳袍,动感沧粹、年轻泊儡角。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哩鲜番,虽然仅有三款车型配备此装置结戊届,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拌录,想必也是极为厚道的筷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好轨吕兑,我是汽车之家刘涛硼雄捐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伺空,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道廖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赶规混。时隔一年后的2009年葱喷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主点菊苯,选择它的原因瘦非靛,用三个关键因素涵盖河椭:“外观内饰漂亮鞭胚、静音好撮寄家、配置高”探位惦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威迸匆,作为老款车的车主韧规,带着期许撮沧铝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙琉,有了下面的车评僳。   注释啥戎年:为了方便大家阅读刺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型轿,描述为“新君威”拘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受慰,以下各个环节的评价用满分十分制芹,做点评沤讳。   评分标准甭完衫:   及格蹲:6分   表现尚可缄:7分   表现优秀孰讽眉:8-9分   表现完美蝗隙畦:10分   外观舷:先天胚子好商释捞,改改更“时髦”   改进评分讣诫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时署,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计垒,应用到了现实量产的车型中稗。在当时搽圭,245mm的胎宽帘毁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上亩桶,毫无疑问是走在了对手的前面尺。这种先入为主酚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仆相,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计兔洼刑,说君威有一副“好相貌”不爆此,我想没人会投反对票岗陀殊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势股淳汐,18寸的大轮圈不仅保留箩沁判,而且换成了密辐条设计嘿家,前格栅的修饰喇,在视觉上显得更为立体佛,但就我个人而言更喜欢老款嘎炬沧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”逛部。俗话说“7分先天浇垂,3分后天”破湍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐欧,应对国人对“时髦灯具”的要求冲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伎,坦率讲堤抄,不是我喜欢的风格讥,如果换成一辆科迈罗斑,我想我会投赞成票羔敬畦。后尾灯乾讼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赋,视觉效果不错峨牌侮,灯源亮度不刺眼肝,亮起时不会让后车问候“家人”沛。   内装祈:对不足进行了优化迷,细节仍留有遗憾   改进评分韦:7分   我必须要承认寡柯,我是一个对细节做工异常挑剔的人稍晶。从2009年到2013年龄奋,新君威经历了至少两次改款升级怖酶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题委腑,仍未得到改进申鸡涂。强迫症对于细节的不足没,只需一眼就记在心里轰惕,每天上车看到就会不舒服完武。尤其是霜,新君威的前排仪表台与座椅之间册,留给司机的跨腿空间并不大搏,当你磕到膝盖外侧时币锻,你会嘬着牙花子鞠,蹦几个“脏字”玲借。   聊完了不满猛铜,我再说说好的地方仍。日常上下车怂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置慈粟,我的09款君威开了4年跑了5万公里诉嗣,座椅的“敏感”部位陌售钎,已被我蹂躏的起皮峰、掉渣麻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱饱,视觉上显得极为邋遢匆佛。此问题酿,在新款君威上得到了明显的改善墟景,侧翼立起的角度变锌孛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狮豢搓,但此问题我跟厂商确认过鞋,确实为真皮)票,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料阮惯。凭此一项类辟,拉开车门的印象分就能加不少噶卷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分平桥,我的老款君威在二手车出售时辞岁,就因为座椅皮面老化的问题起懊任,被“扣分”菇宝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蒲票,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局墒段,好了许多寄。8英寸哺牡悲、带有触摸功能的中央显示屏剑离,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰物仿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后目午奋,在实际操作时显得华而不实僳坚。多数情况下要调节温度劲鞘,只能用手指去“抹”角焦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差当,并且无任何的震动回馈提示爆泉,行驶中操作不够人性化僚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肃,相比老款的旋钮控制避芍汲,视觉上科技感更强甭虹篱。实际操作时撼呐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差江缺概。尽管支持手写功能矗苛,但表面手写板的面积很欣锰健,如果手指较为粗壮深罕棠,表面面积不足以支持对手写区域的要求貌牧。索性镣纯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作耍淌。   小贴士骗:针对上述功能的操作“鸡肋”素刚,我向厂商做过咨询蔚。对方最终给出的结论是杆,此功能在研发初期殊航繁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估竞岁,停留在几年前建景禄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求画,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冒长。   仪表盘上的这块儿液晶屏畏,支持多种信息切换查阅笺适矾,视觉效果自然更时尚奶录,也符合当下的硬件的升级进化潮流贝。但软,仅就我个人而言编欧,我认为任何一项技术的进步与应用挛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辑鹅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下财痢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求咯拟,所以仪表盘的车速指针隘绩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哭,当你想从正常模式切换至电台模式时搅滇贫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题怪抢,时间大约在2秒左右疟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式趟呢吧,因为系统的升级凑,所以导航从路径开始到定位确认导航淌居,逻辑上相比老款车型芜穿糠,要合理很多摊粱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑微订,被彻底改进驮瓜绰。提个建议穆老红,新款对于路径导航的语音提升非,在路径判断时使勺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时槐锯篮,如果将“请在下一个路口右转的话术”钨勒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利睬丸波。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盛乐词,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响慨。整体效果殴莫,高音有提升陪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次莎溜钠。以往那种“嘣呲飘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现天嚎,无法在这套BOSE音响上找到穷频博。" "  亚洲土豪们最爱买什么车暇收?加长版!与其给那些改装厂提供生意课瑰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车牛。近日悸宋绰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蜗蚂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侧春,这款车就要正式发布了犀匆,海外售价14万英镑起剁,约合人民币138万戊妥匪。国内250万以内应该是不要想了嗣,土豪们还等什么瘫盯,赶紧再加价20万下手吧H厦肌(注释揩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梯稀蔽,外观上并无过多区别焦标,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表狠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镭台,因为用三个字就能总结扁识:没区别崇讨署。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版操佳。除了实实在在的空间优势室垃境,那种与众不同的气势也是重要因素之一魄物,这种毫无区别的外观剂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酸。   英国人果然内(men)秀(sao)长卯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冯唇兽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蚊呸宦,改造成了两个相对独立的乘坐区域莆景,原本的中间座椅则变身中控台林财抡,提供了空调鹊巢、多媒体忻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键磨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车健锹。动力和传动系统方面沙即,揽胜L应该和现款揽胜完全相同撮。   总结贯:路虎揽胜L目前仅计划在中国莱、中东地区和北美市场推出妒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定靡革。另外籍瘁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型勒,预计广州车展发布绿书。土豪们继续准备银子吧僵说。 免责声明并废青:本文仅代表作者个人观点际搜坑,与环球网无关签冕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刀,对本文以及其中全部或者部分内容拣苯、文字的真实性炯接、完整性凹探、及时性本站不作任何保证或承诺沥涡,请读者仅作参考恰篓毁,并请自行核实相关内容顽杭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氏楞锈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腥链胆,那就是新一代天籁·公爵伎缴。早在2008年6月腻,东风日产就推出了天籁·公爵饺霜吧,它的外观匪绩、配置均有别于天籁其余版本厢担,更加高端大气上档次冻立。也许它不是最走量的版本克旗,但绝对是天籁系列的一面旗帜蓉伎迟。在让大家久等逾半年后陌乖顿,新一代天籁·公爵终于露面咐脸,我们也第一时间对其进行了实拍池。据悉式说废,它将在11月举行的广州车展上正式亮相佳唐嫌。 『注寄观膜:为方便大家阅读惭琉划,文中天籁·公爵简称公爵版碎法手,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日末蹿但,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汤,时而艳阳高照豢艘嗜,时而大雨倾盆氏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拒赐,与身旁碧绿的草地相得益彰酞痉。我盯着它看了许久鹿鹿,心里盘算着举:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来车垫?   嗯讣思古,画下草图之前得好好思考这个问题铣够悲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瞧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错崩,唯独看起来太眼熟挎炉,对旗舰来说这可不是好事朔失栋,在A6L甚至A4L面前筷挥改,A8需要更多长者般的自信达。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匣:六边形进气格栅面积比以前大了不少散,而且线条硬朗到接近于矩形瞳酣桐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体八,从前脸横贯而过设猛,再加上全新的矩阵式LED大灯樊掂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嘎拍汾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊玩蠢缝,它是A8这次改款最重要的升级之一酗嘎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现痞。以前大灯为例娃巧辱,分为远光瓷犯、近光尘、转向/示宽这三组稿新豌,所有光源都由LED组成赎蹦复,通过与摄像头嗜、夜视系统辫嚎、导航系统等部件的协作苏缕陆,可以实现几项很有趣的功能诡曙漓:   在Auto挡位开启远光灯柔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疆孪裤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钠排帮,瞬间关闭部分独立的LED灯体吓份,会车结束后烦烯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侠。在整个会车过程中伐彤控,对向车辆的位置一直不被照亮焚贤俗,而其余位置能保持远光照明状态取股,既不妨碍对方驾驶员视线乘,也不影响自己观察前方路况孤翠,相当智能品懂屯。   当夜视系统探测到行人时鲜陕,LED灯会连续快速闪烁三下臀晚,对行人起警示作用敝猫吾,如果夜视系统探测到牛昧、羊之类的大型动物钳,LED灯则不会闪烁浪睬,避免对动物造成惊吓肝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测慈胖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侮彻尚。另外它的转向灯采用动态效果扭,灯光朝着转向的方向滚动点亮膝膛呈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赤贪氦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力甭姓蒙,提高安全性任迪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行朴庙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现表妈雌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拆竣,有些来自室内的模拟演示恼炉黔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疼绒坡,看看这些功能的实际效果到底如何囤。   跟前脸的改进相比鸥,车尾变化幅度要小得多慑,主要集中在尾灯部分陌贿,线条更加瘦长扑秀需、扁平孙雇,视觉效果更干练匣。除了那个“A8”标识处氨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思投颊,看上去还那么年轻运动吩殿,缺少沉稳气息勾。再打开车门一看锋灌,我明白了耍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车份堤刃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冠,使用了和路虎卫士相同的发动机孪祟,配备了六速手自一体变速箱爽,以及许多高端的配置墓档佰。让这款车有了很多吸引人的地方光顿眷,但通过试驾媒硕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辩棋。很多设计还不是很成熟摄,尽管这样河荡逻,这款配备了柴油发动机的SUV颅温,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挽,依旧在同级别具有很强的竞争力楷梗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悔敲刻,尤其是大灯组的设计弗惋煌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入定搭,都比老款看着更有质感嘎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小勃继。此外脯得,中网的设计很有层次感金,运用了一些镀铬饰条录毒陀,也让这款车的前脸显得更大方剩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀饲釜,钣金工艺还有待提高蹬。   车身侧面造型亮点不多体查嚼,线条还算比较和谐吧腾奖皇,亮银的行李架比较好看螺镁,但实际用途不大滦。车窗所占的侧面比重较械ぁ,稍有点显得失重慌篡。四个车轮显得很粗犷版乒,轮胎品牌是玛吉斯鲸襄,成本并不是很高狸鸥猛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哎,注重排水性能叫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差颓壤。   车尾的造型比较臃肿痢愁亨,相比车头来说冈,造型并不是很美观佛废梆,尾灯的轮廓没有什么美感可言伙,轮廓显得比较生硬孪庇。车尾下包围外观设计的不算太成熟图碘垢,驭胜使用了三点式倒车雷达秀违,在实际的体验中嚼碳,探头反应速度稍有些滞后妇抬,给驾驶者的观察带来一定的不便休徐岗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离亭罗。   本文导航杠久:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今靠,已经跨越了整整40年犬。在这期间啼皮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代规背?当这款全新君威GS出现在你面前徐,这个数字就已经不再重要凭。每当我们回顾历史翔拈币,终究也是为了更好的感受当下廉忙危,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哭某,的确也不太容易考究遍被倘,所以话不多说芦,马上进入主题品筷惫。   君威GS是别克君威的高性能版本鼻沸,作为其最明显的身份特征擞额坡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留宦,攻击性十足的设计让人印象深刻卞口酵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感几,采用盾形设计靖食,显得非常紧凑小删。大灯部分全系新增了日间行车灯蠕检佛,整体造型与普通版君威一致辟砰焦,仅在内部细节上有些许不同劫。   车身长度秆、高度比老款略有增加超玛田,宽度和轴距均未改变蔼。侧面线条也是延续了之前的设计酶划水,十足的运动紧凑风格酿哗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脐,十分醒目睡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂斤窝览,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凛味。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形砍相,更显紧凑呜遂。LED尾灯为全系标配胖底,灯罩经过熏黑处理搬让,提升运动感棘欺。作为动力更强劲的运动版车型稳馅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚靖凹,同时也满足了更大排气量的需求苟酣。   本文导航涵:" "  近日达付,奔驰MLC的效果图再次被曝光布罗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造内假,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计螺,融入了轿车的设计元素疏。据此前的消息推匿诺,该款车有望2015年推出嘿。 奔驰ML   从最新的效果图来看遂铣柑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿较,拥有相似的大灯造型抽晨回,以及下保险杠的设计稼板。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈开衡。此番设计目标很明确括涤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纠坏。   动力方面也来自新款ML维蓬悸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鳞凯牌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW楞,峰值扭矩400Nm扯兢茧,编者猜测未来MLC将会延续该动力澄凸湿。不过痘懈,MLC未来还将推出AMG版本贡骚。 责任编辑溃栏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年即场墒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新采,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钒桐,然而对于消费者来说祥玲投,可选择性太多也未必是件好事裤。许多车型的定位都非常接近抽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格斗,那么它们到底谁更运动剂,谁更适合日常驾驶纤棱,谁的性价比更高呢绕帝摩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看镭加,马自达CX-5在价格上具有一定优势惩阀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内感,其它车型在20.78-25.28万之间钳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凤,价格适中挞,而且动力和配置都很不错桓酶。反观翼虎败疮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汹秸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万爱苟荆,但翼虎胜在配置丰富空、动力强劲扩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疙艾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万典常蓄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色僻途,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比记守。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坪李,这听上去有点意思擂煎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蜂惭,那么结果显而易见络,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势怂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米峦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捎墒。然而消费者大可放心亭雌,CX-5的动力也绝对称不上弱乘,尤其是市区行驶具笨,它的整体表现很轻盈菜杜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性告恢痛,没有涡轮发力时的突兀感躺,这让它驾驶起来更为轻松邢骡径。   无独有偶皑戮讲,两款车都采用了6AT变速箱隧蹦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点壳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣师距。可惜的是即其,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片配。另外酗凡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现兄,常规的形式很容易操作道对咳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惩莽岁,并不易于操作柏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想敢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距懊朔厦,与翼虎也有将近3米的差距刚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响促,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎夸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进柏。   油耗向来是日系车的优势所在佰,CX-5的发动机压缩比高达13:1估蠕怂,并且装备了i-stop启停系统哆,这让它的节油表现比较突出烤撩。在气温32℃韧尺潘、全程空调草宏畔、车载一人的情况下酱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试剑,其中经历了畅通和拥堵等路况瓷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km目。同样路况下涕毫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氦壳郎,尤其在开空调的状态下疾癌,翼虎的油耗表现实在令人担忧昆饱拭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显靛。   作为一款城市SUV郸席,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瓤蛋脑,都采用了多片离合器式中央差速器闪,并带有四轮电子辅助制动佛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狗偷。从我们之前的测试来看粗辖孝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显迁廷漓,所以脱困相对轻松一些汰乐。不过在这里我们要告诫广大消费者齿诧懦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统碾溪,但两者的定位都是城市SUV毕稳,越野并不是它们的强项需凄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标衡促,油门踏板的脚感椭些、方向盘的转向手感膛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的献俩。值得肯定的是汤挠段,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手斗矫诲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准细。然而相比之下莎借脚,CX-5的整体感觉更加轻盈瞄让存,它开起来并不像SUV黔耽萌,车头的反应更快角卵,油门踏板的调校也更加线性晃,而翼虎整体感觉更加沉稳碴,底盘扎实灵板,但或许是由于整备质量更重的原因焊嘿尺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显同。   就驾驶方面而言洛饲,CX-5给人的整体感觉是动力够用短呈、油门线性腥、操控性出色萄灰吾,可以用“好开”来形容念海炽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情算,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挨,但翼虎的发动机输出并不线性税犀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度仓。另外刨瑰潦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉殴弘迟,加速坏矫微、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显废逼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车片。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绩陀衰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质毋防呜,放眼整个市称恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见弦森,基本上5个手指头就能数过来肌涤客,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者棠皋狮。   有关于新款E级外观希舵邢、内饰及空间方面的介绍驰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 该。在我的这篇文章中膘,主要关注E260L动力方面的表现鼓妇趣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贫描,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW兑森储,最大扭矩则达到了310N.m酿咯陵。虽然排量并不大嫉肥,但是通过加大增压值陆酷度,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抵扇醇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盼封,对于这款变速箱嘎室纪,我想大家已经很熟悉了川滦阜。只是我想再说一次嗅搜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型榔尝,但在日常驾驶过程中馈洗吵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疥。大多数情况下温和充此妹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验葛踩。   只有在深踩油门的情况下蔡,E260L才会爆发出他凶悍的一面寐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹋锨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秀继钝,你也可以说他动力输出不够平顺凤。   一直以来铰尉,我都极为中意E级的悬挂调校菱科,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心耐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挛逝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候勤顾莲,我挺惊讶的挟汀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碳碧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坝疲垄。可是仔细一想瓮,也很难怪宝马会这么着急痛宪腹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”特,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品篱。据悉寿妨,宝马4系Coupe将在11月12日上市苏畦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影桶透杜。(注次小锌:为方便大家阅读该玻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车危,在你初见时噬绵,很难相信自己会喜欢上他戮堑。因为你花痴于帅气拉风的外观汕峰漓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瓷,那么他的表现自然不会入你法眼涟。但时间久了背,你发现再帅的外表也会看腻继,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷贯覆馆,放松不下死混。这时吝旱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看努轨、运动但不难受的座驾兴得。而伊比飒旅行版就是这样的一款车魏宛,除此之外撑透,他还是一台很顾家的车静。   没错媒,他没有特别帅气的外表惜加藐,没有特别强悍的动力赔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识灵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻污。下面赋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瞥哩搐。   ●车头造型犀利眯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙洽卫寒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌彤撕,定位低于大众斡。现如今挞巳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产想老,而伊比飒便与POLO出自相同平台庞。因此在车长等诸多细节上皇,两者都十分类似柏棉趴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型琉娜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秤陪偶、1.693米的宽度肌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大揭疆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辟虑喉,这点确实让我感到吃惊吓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蚀。可以肯定的是全倍,你无须对他的实用性产生怀疑彻。   你有没有发现戮,他的日间行车灯鞍,很像同集团的老大哥奥迪A8纱纺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搏噬。但毕竟坚茅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂泉,他的目光也需要这样嚣张祥陷盘。   从车侧过渡到车尾狙享换,顿时觉得焕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格唬勘提,从凶狠瞬间变成温顺幂。我揣测不出设计师如此分裂的思路抽翱坤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品敬敖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎汹际,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力通钉澈,而在我们的制动测试中暖谋秽,他的表现也确实不负众望动巍。我写这段话的时候顷饭刺,一名同事从我身后经过说了一句抚茧:“哎册舱,这轮毂挺漂亮的”扮。确实呛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话险籍连,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名粱喉扒,在我看来另外两位应该是300SL和964巨荚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100茬拷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间掸灵墒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机报。   直到1949年舞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功偿彪络。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时孺,速度竟达到每小时 132 英里奴法隙,不仅完成了试车迁碑健,还一不小心成了世界上最快的量产车型噶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type庙鳖耪,正当捷豹稳步发展的时候令狠签,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线夏吵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失碌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谦盎,英国国宝犊?人类想象力的结晶锨居?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美仆离,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷帮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他报。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刚节,正当捷豹稳步发展的时候收,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线内砂耗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身筋斯推,自内而外散发出优雅迷人的气质典吗,在这份自信与优雅之中芜脆,还蕴含着极强的力量感航。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典眷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼该授土。   作为E-Type在21世纪的继任者姜你截,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感婆路,他更是一台纯粹的运动机器芦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代措我。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信簿茅,刚刚我试驾的是一台量产车龚似瓜。即便是用再前卫的眼光去审视潜栖浦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型棵,不过现实就摆在我的面前腊长水,它的的确确是一台量产车坡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车染譬。所以慧,还是让我们先合隆下巴屎蓟、收起惊讶谰惹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙施似晒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年火,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念此。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发靠,而等待总是值得的受,十年之后的今天立,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勤。   ● 外观瓦簧烷:旨在降低风阻   关于XL1的外观潭掇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蕾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球视,他们的心中只有一个目标痊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189白梯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解染撑,也皆源于此蹋盼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm渤,轴距也只有2224mm授搽,如果用世俗的眼观去衡量琉,它甚至比一台大众POLO还要忻懔竟稹,不过也正是因此将尸届,它才做到了POLO永远也做不到的酸寐促,所以还是让我们放下那些固有的评判标准裙趣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疵透。   出于降低风阻考虑鼓驰瓦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低恰赋,面对这样的设计镁蜡下,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案傻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”搁饱酱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮等秋桂,大众XL1的目的只有一个刺钩,那就是降低风阻超促。而为了达到这一目的煤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绿处陷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像芭,不过相比于传统的外后视镜炽察擎,如何掌控与后车的距离是个问题锌弛。   ● 结构茎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鸵,除了完美的空气动力学设计外堂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用擒奇。作为一台重量仅为795千克的车型邦棵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料亢媳,约占车辆总重的21.3%仍挖,除此之外杉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奶赐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾烁沸,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅;邸,复古而粗犷的外形碗,彪悍的身姿嘘斗,经典的圆形头灯瞥共,这些都是我选择它的理由习。那么在我稍作白日梦之后搪镐脚,请各位看官赶紧打断我的妄想冠,拉回到现实里钵,假如我的预算仅仅有二十几万的话滩外亮,那么好了屎脆,牧马人买不成泥难,自由客或许能让我望梅止渴饲。同样复古的外形孩掇,依旧是个好选择录拒俱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品究,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话副臣秽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀咎。单就车头来说轿府朵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沃股。简单中又透露着经典的味道操。另外亥石,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条锌泻,突出了力量感棠,Jeep的家族风格立马突显溉视。   车的侧面造型同样如此风格轰具络,走向笔直离,简单饱满朽哪享。当然不能仅仅介绍外观设计麓梢,作为一款SUV席,各种越野能力的参数自然也是大家关心的堂荤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°姆侯傅,离地间隙205mm硕八巾,应对一般的越野路面足够了茹镣效。   车尾的设计十分简洁时腊怠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条关,小巧又十分有力量感藤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃餐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看毁水篙。从总体上看拘概,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似晌顺。   本文导航氰弘惺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节牌,而“侠”自古就有不同定义轿嗽,“言必行喂草闲,行必果锯锹谰,己诺必诚就逛圃,不爱其躯般,赴士之阨困拿仕,千里诵义者也谓之侠”骚。他的形象亦正亦邪惺,游走于主流与非主流之间自成一派观晤刃。随着近年来芥虱匈,国内越来越多的人们处干嗽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时唇清募,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势磋呻捷,开始在国内市场发力楼偷景。其中厩殊,路虎全新一代揽胜运动版梯两,向无数消费者展现了一种精神尽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谁。   路虎全新一代揽胜运动版咳哨洪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调俗漆肆,它的独立特性被设计师完全释放雌酪。如今顷陋祟,这款至今为止速度最快姜痪请、相应最迅速甜茨列、反映最敏捷的全新路虎冀茧狈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赶闪献,冲入国内汽车市承О啤,夕阳下一人一车怖,古道中绥俱狮,说的是情义无价浦湿哩。谁人不为它心动悄?路虎全新一代揽胜运动版股拒滩,驶入我们心中!   65年来律谢佰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者圃牟丧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”齿鸥砰。如今刻拎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版兴,再次席卷世界差内鹿,那完美的车身比例樊玫蜡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贡校。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鞍疤硅:4850mm*1983mm*1780mm碉问徽,前后轴距2923mm寄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肝譬昧,3.0 V6 SC汽油版HSL秦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版埠科椭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴艘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搬鹅享。   姿态万千的路虎揽胜运动版垄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度戮奈欺,无拘无束的气辰帧,气宇轩昂的出尘之表端肚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹多惰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒岛颗灸,厚重的前脸缝,配合后倾式格栅设计尉睹分,更突显了它的自信鲍面雌。发动机盖上两条凌线刚强有力邦冗懒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹窟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体懒衔。   车身侧面线条的风度也极不平凡洁姜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮诗棉,带有亮黑色指状套件琶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蟹忱袖,装有亮黑色装饰边的后视镜誓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致棚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂靛培畴,这些铝合金结构的轮毂分为卫表肺:19英寸5辐式铝合金轮毂贤耽鹊、20英寸5辐式铝合金轮毂劲旱、21英寸5辐式铝合金轮毂巫叫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂悉表新、22英寸5辐式铝合金轮毂豆渺,无论您选择其中任何一款伎动,它都可以陪您乘风破浪挟郊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐师仑磋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联熬祥趁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯龋,整个车尾看似简单却极不简单败。   本文导航尺斧:" "  1998年吧,广州本田成立掠痪编,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁巍鬼,而时光推移铅枫,今年9月12日想嗜巫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆溶切扇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户退纽书。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁婆,我们今天将穿越时空秽头瞥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型毒撕。它虽然是日版右舵车型呐,但3.3L/100km的平均油耗吩珊、双电机电动CVT饭阜竞、大容量锂电池评伐欢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阔瞄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吹苔冕。   外观更加原汁原味倡落薪:说到原汁原味稼权爬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本曹悼贫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同锭,更运动吵。混动蓝色特征羌莽:作为混动车型囤府图,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标尺风。   在下保险杠处侨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻程。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节茹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计翅快腾。混动轮毂霉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎潦寒,为节能更尽一份力们桨借。   本文导航怒:" "  就在前两周垮剃狗,我的同事刚从上海归来响海,当时就是为了试驾上海大众的朗行钒,而在不久后的今天堡化标,我来到了大理哺虾,依然是试驾一款来自上海大众的新车酸是甲,虽然我与我的同事地域不同戈结,但对于这两款车而言芒裁氏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来联,我不得不从朗逸说起强,由于现如今大众哪桑块化的产品研发凑葱擞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品咯景,朗逸率毯讽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此死,它们的关系算是孪生兄弟汀,反正我是这么理解的财。   目前朗境的广告已经全线铺开没豹弧,消费者的关注度也很高款岗,虽然我个人比较抵触陌停块化的产物(感觉个性不足)拔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吐窟,其次在10多万的紧凑级车里哎惯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捶跋。所以销量方面自然也很喜人踢扭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息权视,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台迪坚。   从英文名来看矢掂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版斯空,朗行的英文则是Gran Lavida委糕锹,其实如果从相似度上来比较坚,朗境与朗行更加接近杆,因为它们均属两厢车撑。我想对于这样一款车来说釜尼,大家都不会有什么陌生感拔通,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍梧估拔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章夸,我在上面也为你准备了延伸阅读绰蜗,可以先行了解一下情。   说实话仟庞,朗逸写灸笨、朗行躬婪蒲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸贝,让我来区分一下广雾械,估计我也需要片刻的停顿怠,因为它们实在太像了!就朗境而言稀嗓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条邻甲,并将内部更换为蜂窝状造型犬艇,包围下部使用了黑色塑料滩愁茂,并加入跨级风格的银色护板己溃,此外前雾灯变成了圆形睛搁,以上就是全部它的特征了悸娶睹。   既然定位于跨界车晌请具,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钒骏,同时为了更加配合Cross风格祭低翟,车顶还加装了行李架经陀版,车门下方增加了黑色与银色的侧裙猜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识舞辆涂。粗犷的风格也体现在轮毂上霜弗,样式上很难用语言准确的描述出来岭庞翁,总之很复杂赶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嫂避,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)杀辅聊。   尾部的变化几乎与前部一致菏蛔查,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法痉乃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理订仓,说实话就车尾而言诡碾嚷,我感觉朗境比朗行好看了不少为临。其它方面再无不同诞凡褥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的块,转向灯富、倒车灯思、刹车灯还都是卤素的阔吻。   本文导航措没:" "  SUV在国内发展是方兴未艾勘爸,所以无论是合资即睡戊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣巷慑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性屁,白领阶层隙胶滦,夫妻年收入有50万元左右咎,有房晌魂世,老公有车涣袜。实际上窖昏,女主角目前也有一部老速腾车褪,开了已经7年准备换一台豪华SUV联抄瓶。这位女车主喜欢玩殿喜,追求年轻蔼,注重外形瘁偶艘,并兼顾户外嚷,不喜欢纯越野车型珊皮娩,而购买价位瞄准了40-50万元领域犁偿。所以我们直接选择了宝马X3镀韭问,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较尖。   为了公平竞争降袖秃,我们选择的车型如下泌哆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 斧纺恐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型啤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 寸,三车的价格虽然有些区别含,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠防狮,所以三车实际购买价格差异较小藩。   对比项目一兰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的湘片锣,特别是女性颈店,希望自己能买到一款好看的汽车贝车鞋,就如同提包还有衣服一样蓟,特别是成熟女性窜炯,尽管喜欢标新立异喉别际,但也更愿意接受时尚动感的类型韦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸路容夏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯派,相比以往方头方脑的设计舌剩券,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少歪。更让人动心的是勘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素煌,同时形象也不乏干练紧凑堆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哇习,线条流畅墒贤剑,稳重而且动感韭僚,因此吸引了不少消费者蔽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性麻矮去,但2013款并非全无变化侩汲北,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计唤却,此外还有大灯形状相、前后保险杠哄婚、尾灯屉豌迟、排气管方面都作做了一些细节上的调整浓怯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些埠逃评。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计胎锌,锋利的腰线碧,近乎方形的前后车灯南闲,甚至连轮眉的造型都是方的睡炭,虽然它是一部纯粹的城市SUV晚讨,却似乎在它身上找不到什么曲线扣,因此在奔驰车型中也算是有个性的赡。对于女性而言钢暑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了涎肠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面母卜,三车都不约而同配备了氙气大灯淘,区别就是宪贾娟,宝马X3采用了远近光分离设计梯钵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体堪。另外柯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嘶。另外兑柔毋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯耗嚏,而宝马X3大部分车型则无此装备奶逆坷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面骄峨汲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心巳,都50万元的车型暖,自然都是配备比较好的轮胎品牌绷窍稗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的藕,这些方面倒也不用纠结墩培。另外需要说明的是凤挫,宝马X3是没有备胎的兢事,因为他采用了防爆轮胎瑰,可以零胎压低速行驶一段距离两欧挥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎囊龟图。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大寡沁蜕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蠢乏,所以基本打成平手览宠秋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型辖,从两款车型的厂商指导价来看亭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略潘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)捻猩狙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一检党炊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计炔扮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”磊瑰斑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沪,这一点奔腾X80的确做到了仍倒该。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念宪肩,X造型的前脸具有很强的立体感汕搏堑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚浩险输。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息钮搁凑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上父啃掸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用起擎裸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升磋曹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线稠荣。轮廓清晰的六边形进气格栅焦蔫,中网上三辐式的金属饰条渴,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度姥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式添嘎类。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度梗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计频捂,只要消费者能欣然接受擅,似乎一切也都无可非议假阿泰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面落笆,除宽度相同外恍钢栋,X80的长盟毫、高及轴距均占有绝对优势蚂健,反映到辆车的侧面造型上嫡虎歇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形钮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态建崔。两车的尾部都采用了溜背的设计样式呛佃,上扬的角窗结合扰流板的装配喷郊,使两款车型都增加了不少动感的元素瓦摩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色峦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感当塘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔慨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气携未咐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化和,饱满圆润的风格依然占据着主导捂僧。与X80的刚劲有力不同闷,ix35的线条运用更加柔和冷,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力搪耻。没有尖锐的棱角僧皋舱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素弟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象览娩,飘逸的灯带向后延展艇,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神簧邯莫。同时倒车灯的独立设计拍骄们,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一皆褐。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变礁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下堪,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目坟夯卧。同样的手法也适用于尾灯坷蹈馈,在原有基础上鲍,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入筷,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升卡谐。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂嘉耍舱,分别代表了运动与时尚的不同风格特色皑,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17廷触,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17骆,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响鹿室。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格撑上,在此提出表扬酪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒黄侨墓,或